פיני חד

אמור להיות מפגש מועדון ה-5 בפז - צומת עמיעד (בצפון הרחוק), בימי שישי אחה"צ, אבל דווקא היום עברתי שם בערך ב-5, נכנסתי להציץ ואין כלום, כך שאולי אינני מעודכן.

קנה מזדה טריביוט. תחסוך המון כסף וכאב ראש.

אני דווקא חושב שמדובר על גירסא מסויימת של סיטרואן דה-שבו, שלא יובאה לארץ באופן סדיר, ולפני כמה שנים מישהו שיפץ אותה. אני זוכר אותה מסתובבת בדרום דווקא (קרית גת). אני חושב שהייתה כתבה אודותיה בגליונות 2/3/4 השנה של "הגה". כל התיאורים שלך מתאימים לה במדוייק. וכן, אני יודע שהגירסא הזאת מרובעת יותר מהדה-שבו הרגילה.

אני נוהג יותר מ-10 שנים. מתישהוא - שנתיים או שלוש לאחר קבלת הרשיון, קבלתי הזמנה לרענון הרשיון והיות וגרתי באותה תקופה בחו"ל לא התיחסתי כלל. מאז הספקתי לחדש את הרשיון פעמיים - לאחרונה לפני כחודשיים - ולא נאמרה לי אף מילה בנושא.

בקיצור, לאף אחד אין רעיון מקורי ויעיל בנושא. חבל. משהו בכל זאת: לאחרונה עברתי לשקית נייר, מהסוג של דברי דואר גדולים. זה מעט יותר אסטטי. טוב לדעת שיש חובת אחזקת פח באוטו. הייתי בכמה מכוני רישוי בחיי ומעולם לא שמעתי על כך. אגב, בתמונה מעלי, זו טמפרה?

א. כבר היו פה סקרים יותר מגוחכים. קרא גם את תוכן ההודעה. ב. אם אתה מבלה באוטו הרבה זמן, אתה - מה לעשות- מייצר זבל. גם אני לא מעשן באוטו ובכלל, אבל כן אוכל, כן שותה ועושה עוד כמה דברים, ובגלל שאני שומר על רכב נקי - אני זקוק לפח. גם בבית מישהו פה לא מחזיק פח? אני ברכב מרגיש בבית. ג. אני חושב שהרכב נועד לשמש אותי, לא אני אותו.

שבוע טוב. מדובר על רכב משפחתי סטנדרטי. אני משתמש כיום בשקית ניילון שמתגלגלת על הרצפה - לא נעים ולא נוח. אשמח לדעת אם מישהו חשב על פתרון יותר יצירתי. עריכה: ראה רעיונות למכונית המחרתיים (למשועממים בלבד...)

נצפה רכב דומה באזור הצפון. בשירות צה"ל מזה זמן רב. התפרסמו כתבות בזמנו.

לינקולן טאון-קאר (towncar). מוכר מאוד (מאוד) כקאר סרוויס בארה"ב מזה שנים, כאן בגירסת לימו - גם נפוצה מאוד שם. ואגב, הוא לא בדיוק כמו אוטובוס, כיוון שבסיס הגלגלים שלו ארוך יותר. גם הבגאז' שלו גדול אבל כמו כל אמריקאית מסוגו.

למיטב ידיעתי זו לא קדילאק. קונטיננטל. (פורד)

תודה, הרגעתם אותי. אגב, מישהו יודע לענות על שאלתי השניה בקשר לאזהרה? נזכרתי לאחמ"כ שקבלתי פעם (קיץ ס"ה/05) אזהרה בגלל טרמפיסטים לא חגורים מאחורה. האם עדיין יש לי עברה אחת "ספר" (פ' סגולה)?

שלום. בשבוע שעבר נסעתי במהירות גבוהה מעט מהמותר (100-וקצת בכביש בינעירוני חד מסלולי), ובקטע מסויים עברתי ע"פ מצלמה (ניידת). אני מכיר את המלכודת והאטתי מעט קודם, אבל כשעברתי לידו הבחנתי בשוטר מניח את הממל"ז ומפשפש בכיסיו. לפני נסעה משאית ומאחורי רכב שלא נראה לי מהיר במיוחד. שאלותי : א. בתוך כמה זמן אמור להגיע אלי דו"ח, כלומר מתי אוכל לוודא שלא צולמתי? (שכחתי לחייך פשוט) ב. אני נוהג יותר מ-11 שנה ומעולם לא קיבלתי דו"ח תנועה (בארץ... גרתי 6 שנים בחו"ל). האם וכיצד אוכל להמיר זאת באזהרה?

טוב, לא הכל בבגאז', אבל הנה הרשימה שלי: חולצה נקיה להחלפה. פנס. זוג המשקפיים הישן. דמוי 5 שקלים לשחרור עגלות בסופר. (לא מצאתי הגדרה אחרת, מקווה שהובנתי). עט ונייר. פתק בזו הלשון: אם בכל זאת הגעת לפני... - 054. כוסות חד"פ. חומר קריאה. חבילת טישיו. שמן מנוע והגה ועוד ערכה בסיסית מאוד לפנצ'ר כפפות חד"פ (זה חלק מערכת הפנצ'ר). דיסקים לרוב.

מה רמת הפינוק שאתה דורש? הייתי מצטרף לקסנטיה ומוסיף 406.

בגדול, אם אין לך בעיות קואורדינציה מיוחדות (או הרגלי נהיגה מסויימים), גיר ידני עדיף. הוא חסכוני יותר ומאפשר לך שליטה טובה יותר בתפעול הרכב. וזה נכון לרוב המכוניות, אגב. ברשותי 323 אוט' 94, ואין לה בעיות מיוחדות, אבל אני חושב שעם גיר ידני הייתי יכול ליסוע מהר יותר בעליות, והייתי עובר יותר מ-11.5 ק"מ לליטר דלק. מר פיק, גיסי מחזיק 97' ידנית. בהצלחה.

סליחה על אי הבהירות, נכתב אחרי לילה לבן.

מצטרף לשאלה: ברשותי רשיון אמריקאי, וכמו שכתבו מעלי, אפשר לנהוג עד שנה מיום הכניסה לארץ. שאלתי היא כזאת: חזרתי לארץ לפני כ-5 שנים, אולם עוד לא "סגרתי" שנה שלמה בארץ. אני יכול להשתמש ברשיון האמריקאי? השאלה רלוונטית כי פג התוקף של הרשיון ואני צריך (לאחר ששילמתי) לגשת לתחנת צילום כדי לחדש אותו. הרשיון, אגב, חודש ב-27.10.08 ונכנסתי לארץ כמה ימים אח"כ. בכלל, מאיפה לשוטר לדעת מתי בדיוק נכנסתי לארץ? הוא מקושר עם משרד הפנים?

אומר זאת כך: אתה צודק, אבל אין מי שיצדיק אותך. אשרי מי שיש לו זמן ועצבים להאבק במוסך. אם זה סכום גדול - לך על זה. באת כדי לפתור את הבעיה שלך, וגם אם המוסך השקיע זמן וחלקים, זבש"ו. אני מצטרף לרעיון מעלי, להחתים את המוסך על מה שסוכם עם הלקוח (לפחות כשמדובר בסכום גדול). זה לא שונה מכל שירות אחר.

יש לי איפשהו קטלוגים של פג'רו מ-94' בערך, (וגם ספיה ליאו, עודד), אבל כבר יותר קל לי לשלוח בדואר מאשר לסרוק. (אין לי סורק זמין). אם זה מאוד חשוב לך, אעשה זאת. עריכה: אולי יש לי מונטה קרלו, וכנ"ל.

לא שמתי לב לקיומו באמת. דא עקא, שאינני מצליח להוריד!

עוד דיון על אמינות רכבים כללית וצרפתיות בפרט (נשים בהריון ובעלי בעיות לב לא להכנס!) *** דיון שהתחיל בשרשור הזה, וחלקים נכבדים ממנו שלא מתייחסים לתקלה אלא לנושא החדש העברו לכאן *** א. בניסיון להכנס לשרשור המקורי נתקלתי בהודעה הבאה: פיני חד, אין לך הרשאות לגשת לדף זה. הסיבה יכולה להיות אחת מאלו: חשבון המשתמש שלך אינו בעל הרשאות לגשת לדף זה. האם אתה מנסה לערוך הודעה של חבר פורום אחר, או לגשת לאלמנט ניהולי כלשהו? אם אתה מנסה לפרסם הודעה, יתכן שמנהל הפורום ביטל את חשבונך, או שעוד לא אישרת את הרישום לפורום. 1. לא. 2. אני לא. ב. החל מהערב, כמעט בכל פתיחת דף אני נתקל בהודעת המערכת הבאה (תקציר): הדף מכיל פריטים מאובטחים ולא. האם לפתוח גם את הלא מאובטחים? ג. האם יש קשר בין הדברים, ומהו? ד. תודה מראש.

אם אתה מדבר על ארה"ב -ממש לא נראה לי שאתה צודק, אא"כ זה משהו ממש חדש.

אם כבר, גם ביציאה מכ' החוף לכיוון זכרון אין שום נתיב האטה, וזה הנתיב העיקרי לצפון! אגב, אם פספסת את האקסיט אתה ממשיך עד עתלית _בזבוז של חצי שעה.

כן. בכל מגרש.

שבוע טוב לכם. כידוע, סובל הנ"ל מבעיות לרוב שנובעות מהתחממות וע"מ לפתור את הבעיה יש להתקין רדיאטור ייעודי. אשמח לקבל פרטים נוספים בנושא, כגון: האם משנתון מסויים ישנה התקנה מקורית, האם ההתקנה באמת פותרת את הבעיה, ואיך בעצם מזהים את הרכיב הזה? ובאותו ענין, האם באמת ועד כמה הגיר האוט' הורס את ביצועי המנוע (113 כ"ס)? כל מידע נוסף יתקבל בברכה ותודה.