elads

ניו יורק בקרוב בישראל אלעד

היום הוצאתי את האורליה לסיבוב אחרון לפני איחסון חורף. הטמפרטורה היתה +- 8 מעלות, המכונית נסעה מצויין, יללה אפריל בסיום הסיבוב מול המוסך אלעד

Say hi to kieth martin - sports car market ... elad

hi my name is elad, i live in ny as well... would be great to meet a fellow israeli classic car lover, i do own a couple of classics, msg me if u want details. i think i have the best mechanic in the ny area for italian cars - maybe i can help you get back into real (italian) classic. alot to see and do in the classics stuff in the ny area, mind u now most is over untill next april. im going out for a drive this weekend, prob my last of the year (this sucks), maybe we can meet up. saturday elad

הינה אחותה היותר יפה: http://cgi.ebay.it/1959-Fiat-ABARTH-750-GT-Zagato-Double-Bubble-Classic_W0QQitemZ4584387909QQcategoryZ9897QQrdZ1QQcmdZViewItem קצת יקר אבל מעניין... זגאטו:inlove::inlove: אלעד

מצורף הקישור: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Fiat-Abarth-750-Zagato_W0QQitemZ4584420909QQcategoryZ6218QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting טוב נראה לי יותר מעניין, ניראה לי שיהיה טלפון לבעל המכונית בקליפורניה... 35 אלף זה יותר מדי אבל תמיד אפשר להתפשר אח, זגאטו אין תחליף! אלעד

מישהו יכול להסביר לי למה יש במכונית שני מושבים?? מוזר מאד למכונית פרוטוטייפ... אלעד

תקשיב ידידי, שמישהו כותב שמשהו הוא הכי יפה בארץ, אז הוא מזמין דעות, והמכונית אכן מגעילה... לנושא עצמו - אפשר לנעול

בנטלי קונטיננטל טייפ ר, חלום, מעניין אותי לדעת איך היא שורדת עם הדלק הישראלי??1! אלעש

אני לא נוטה להיות שלילי, אבל מניוון שלא שאלו את דעתי וקבעו את יופיה של המיני הזאת, תגובתי: המכונית מגעילה! אלעד

אני שמעתי על אחת בשנות השיבעים שאחרי תאונה בכביש לאילת נמחקה קליל. י אלעד

רנו 5 טורבו 2 - אחת מ 1400 אלעד

w תודה אירית, אבל אני נוסע לכאן: http://www.vscca.com/ff05.cfm בדרך כלל מרוצים מדהימים, אם יש חברי מועדון בסביבה אז זו חוויה ששווה לנסוע בשבילהץ... המסלול (כשל עצמו מדהים וקלאסי) ממוקם בערך שעתיים צפונה מניו-יורק, אני שם ביום שבת עם כל המשפחה (צריך להתחיל את החינוך מוקדם, לא) אלעד

went to the show... not that great, it cost 30$ (140 shekels!!!) and there were maybe 30 ppoeple there, ive seen better. in fact it sucked! elad

לשם דיוק, נוה צדק היתה השכונה הראשונה מחוץ ליפו לכן אפשר לקרוא לנוה צדק השכונה הראשונה בת"א. בשכונה בוצע שימור סביר ד"א

. אורן קיפניס הוגה, יוזם, מפיק ומנהל ראלי החיפשיות של "פולקסווגן" ומגזין "אוטו" על שם אברהם פורת אולי תירשום את הראלי בתור TRADEMARK וזהו? WOW!

אין רכב שהיצטערתי שמכרתי - ישנו רכב אחד שאני מצטער שהוא לא נימצע ברשותי (נגנב בתל-אביב) אופנוע מצלס 18 - 500 סמ"ק. אם יום אחד אני אתפוס את הפושטק שגנב את האופנוע אני.... מהו רכב חלומותי - זה פשוט יש שתיים: אברט 207 שנת 1954 אלפא רומאו TZ1

היום אישתי ואני (הילדים נשארו בבית) לקחנו את הלנציה ונסענו מרחק 150 ק"מ מחוץ לניו--יuרק. היה נהדר להאורליה גמעה את 300 הקילומטרים באופן מעורר כבוד. לא החסירה פעימה. אפילו לאחר נסיעה במשך 45 דקות במהירות של למעלה מ 110 קמ"ש. כל זאת בנוחות מדהימה (אפילו אישתי לא היתלוננה)! אכשיו אני מבין למה יודעי דבר מדברים בשיבחה של האורליה B20. GT אמיתית אלעד מצורף כמה תמונות מהיום

גוף + שילדה מאוחדים לראשונה - LANCIA DILAMBDA מנוע ה-V6 סידרתי ראשון - LANCIA AURELIA מערכת מיתלים INDEPENDENT ראשונה סידרתית - LANCIA APRILIA הנעה קדמית סידרתית ראשונה - LANCIA FULVIA חבל שביגלל גאונות הנדסית החברה פשטה רגל...

מממ, סתם שאלה: לא נראה מוזר שיש יותר מדי טענות על תיפקוד\תצורת מועדון החמש??? לדעתי עברנו את הסטיה הסטטיסטית. קצת עושה רושם שיותר מדי אנשים לא מרוצים מיותר מדי דברים. לתשומת לבכם מועדון החמש. הדינמיקה מתחילה להיות בעיתית. ד"א צורת ואופן הוויכוח של קובי אגרסיבית משהוא, נקווה שמנהל האתר יפעל בהתאם. VELOCE 116, הנקודה הובנה. אלעד

הי אם לא ידעתם אבל טרקטור DAVID BROWN יש קירבה מאד אינטימית ל ASTON MARTIN... בעל החברה DAVID BROWN רכש את אסטון בתחילת שנות החמישים.. לכן לכל (כמעט) דגם של ASTON קוראים DB - על שם האדון. החל מ-DB2 לDB9 הנוכחי. אז עם לא חשבתם שיש ASTON בישראל אז יש כמעט. אלעד

חם בטבריה...חם אני עדיין אופטימי, נראה.

דיל. אני חושב שהתחום התפתח נורא בשנים האחרונות בעולם וגם בישראל. אני הישתתפתי בראלי אחד השנה (NEW ENGLAND 1000) ומתכוון להישתתף באחד נוסף באוקטובר.אני אלמד את הנושא לעומק. אני לא בטוח עם אנשים יודעים אבל מתקיים ראלי דומה פעם בשנתיים בירדן (בחסות המשפחה המלכותית). בכל מקרה אם שם זה אפשרי אז בארץ היהודים לא!? יש סיכוי שהמועדון יכרוך את חסותו סביב הרעיון? יהיה קשה לפנות לרשויות בצורת יחיד. בנושא הביטחון, אכן ישנו הסיכון והבעיה של חוסר שליטה. זה לא מונע מהמדינה להתקיים, לאנשים לתפקד ולכלכלה לפרוח. חייבים למסד תרבות מוטורית קלאסית בישראל. אלעד

בנוגע לנושא ביטול מכס על רכב אספנות. יש להתנות זאת בקריטריונים הבאים: 1. בעל הרכב הינו בגיל רשיון נהיגה, ומחזיק רשיון תקף. 2. לבעל הרכב יש רכב אחד לפחות בשימוש יומי ושאינו רכב אספנות 3. רישום הרכב כרכב אספנות, תוך מילוי כל ההתניות (כולל אי שימוש בין 7-9) 4. איסור מכירה של הרכב ל 3 שנים. 5. מיבא הרכב ובעליו הינם אנשים פרטיים ולא חברה (לימנוע ליסינג קלאסי ) יש לי הרגשה שניתוח כלכלי ותנאים סבירים של שימוש (אשר ימנעו מיסחור), יכולים לשנות את דעת משרד האוצר. זה לא כל כך מסובך. לתשומת ליבכם. אלעד

או אריק!!! היה לי את המזל לרכוש את הנורטון של אריק. לקח לי 2 חודשים ו 150% מערך האופנוע להוציא את הנורטון קומנדו מידיו של אריק. איש מוזר . היו לו במוסך שני הרלי שנות ה-40 יפים ואורגינלים. יום אחד באמצא התימחור של העיסקה (שנימשך חודשיים) אריק מביא תמונה דהויה של בחור צעיר מול נוף הכינרת לבוש בבגדי חיל נישען איניאן ציפ מדהים. הסיפור היה שאינדיאן שימש את אריק בשרותו הצבאי במלחמת העצמאות. רץ היה האיש. עד שיום אחד נפל שבר רגל והצבא לקח את האופנוע. ד"א את יכולות הרכיבה שיפצר אריק בצבא האנגלי במלחמת העולם השניה - במצרים רכוב על מצלס. בכל מקרה סיפור שכזה, על האיש שהיה כזה. אלעד