adel

יש לי את הלימטד, קודם היתה לי c5 2011. אני די מרוצה מהאוטו. חזק מאוד, גם במצב eco. שקט לא פחות מה c5. צריכת דלק מעולה לעומת ה c5 שעשתה 13.5 כאן 18 באותו מסלול. הרבה שכלולים ומערכות בטיחות. אולי אעלה סקירה מפורטת בהזדמנות, אך לא מבטיח.

לדעתי 55% מוגזם מאוד

אני גם התלבטתי באותו נושא, ובסוף קניתי את הרכב. יש לי אותו כבר חודש+, אני נהנה מכל רגע איתו. צריכת דלק ממוצעת 18.1 כאשר 60% בין עירוני. מתחילת השיווק שלו כבר נמסרו יותר מ 400 יחידה לפי הסטטיסטיקה שמפרסמים כאן באתר מדי פעם, יותר ממה שהקאמרי נמכרת כרגע. אין מה להשוותו לקאמרי, הסונטה עולה עליה בכל פרמטר לדעתי. ואני הלכתי ובדקתי גם את הקאמרי לפני שהחלטתי. אז מבחינת שוק אני מצפה שהמצב יש טוב לדעתי.

לכן המלצתי על הסונטה בה הסוללה יותר קטנה בהרבה מהטיוטה (כי הטכנולוגיה אחרת) ונמצאת בתחתית התא מטען, שזה רחוק מיושבי האוטו. מבחינת התחרות, היא מתחרה חזקה בסגננט. תבדוק מבחני דרכים השוואתיים ותופתע.

הרכב שלי בכלל לא לימון. בשיחות עם מנהל המוסך אלה תקלות די נפוצות. הראה לי כמויות של משאבות ונגדים שהחליף הטיימינג זה לא ריקול!!! בכלל לא. במהלך האחריות כל פעם בדקו ואמרו שהרעש תקין. אחרי שנגמרה אחריות אמרו כן צריך להחליף ושילמתי למרות מחוות רצון טוב! פיח נכון בכולם יש, אך המנוע הזה רגיש מאוד אם יש פיח וישתגע לחלוטין! לא דיברנו על בעיות טורבו שלא הספקתי להגיע אליהם, וידוע שישנם כאלה רבות! עובדה שבגרסה החדשה של המנוע שיצאה שנה שעברה החליפו בכלל את הטורבו לאחר.

אפשר לדעת למה היברידיות לא רלוונטיות? ממליץ לך לבדוק את הסונטה החדשה המפוארת.

מנסיון עם C5 2011 שמכרתי לפני כחודשיים, אכן יש בעיות עם המנוע הזה. האוטו שלי טופל בכפפות של משי כל 15000 ק"מ באחד המוסכים המומלצים ביותר והמוכרים בפורום הזה. רוב הנסיעות שלי מחוץ לעיר על כביש 6. במכירתו הוא עשה 71K ק"מ בלבד. בהם הספקתי להחליף קיט טיימינג, בית תרמוסטט שהיה לו נזילה והאוטו השתגע אחרי ההחלפה שלו (לא בגלל צורך בעדכון תוכנה). הוחלף נגד מאוורר, משאבת מים חשמלית, בוצע ניקוי פיח, המשולשים היו לקראת סוף החיים שלהם ב 70K ק"מ!! למרות שכל הנסיעות שלי רגועות וזהירות, לא נכנס לדרכים משובשות או לבורות (כל אחד עולה 1500 ש"י בערך לפני מע"מ ועבודה, ונאמר לי שלא כדי לשים תחליפי). בקיצור יש מה לעשות עם המנוע הזה לאורך החיים שלו. למרות זאת אני נהניתי מכל רגע עם האוטו, חזק (רק האצעה ראשונית שלו כבדה), מפנק כמובן. וצריכת דלק היתה 13.5 ק"מ/ליטר בממוצע.

גם אצלי בסונטה היברידית החדשה יש מערכת אדפטיבית, בשונה ממערכת רגילה, ברגע שהמכשול מלפניה איננו אז באמת היא מנסה לחזור בשיא הכוח למהירות הדרושה. הרי זה לא מצב RESUME לאחר CANCEL, אלא שהיא בפעולה כל הזמן הזה. מה שכן, ראיתי שבהגדרות האוטו אפשר לבחור את האופי חזרה שלה למהירות הנדרשת: יש איטי, רגיל ומהיר. לא ניסיתי עדיין את ההבדלים ביניהם. אפשר גם לעבור למצב קרוז קונטרול רגיל (לא אדפטיבי). בספר הנהג מפורטים כל המצבים הללו כמו צמתים, רמזורים, עליות וירידות, משאית עם משהו בולט מאחוריה, והמגבלות של המערכת במצבים הללו.

אני מכיר את השרשור הזה! שאלתי למה בכל זאת האוטו הגיע עם מדבקה לשנתיים למרות שהוא לא ליסינג?

שלום לכולם ידוע לי שהחל מ 1.2016, כל רכב חדש שעולה על הכביש יחויב בטסט רק אחרי שלוש שנים ולא שנתיים כמו בעבר. אך למרות זאת, קיבלתי את האוטו שלי עם מדבקה ל 2018, כלומר רק שנתיים (כמובן לא ליסינג אלא פרטי). מבירור עם הסוכן מכירות, נאמר לי שכל הרכבים שנמסרו מתחילת השנה היו עם אותה מדבקה לשנתיים ואם אכן יש החלטה כזאת אז משרד רישוי יעדכן אותי! ידוע לכם משהו בנושא?

שלום ברשותי רכב יונדאי חדש עם מערכת מקומית שהותקנה ע״י גיל קאר. אם אני לא טועה הדגם הוא flyaudio. ברצוני לדעת איך אפשר להוריד אפלקציות או לפחות להחזיר את ה play store? מישהו אמר לי פריצה, לא יודע מה העניין. אנא עזרתכם

לגבי המולטימדיה, התברר שצריך להיות עדכון תוכנה שיצא בעוד כ 3 שבועות ויפתור את הבעיה! נקווה לטוב. בינתיים האוטו מעניין מאוד, שקט מאוד, חזק כאילו מנוע טורבו. אני משווה למנוע טורבו שהיה אצלי. באמת יש מומנט חזק למנוע הזה מסל"ד נמוך מאוד. פינוקים ונוחות אין תלונות.

בשעה טובה התקשרו היום והספקתי לפני סוף היום לקבל את הרכב. הרכב מעניין מאוד. בינתיים המע מולטימדיה נראת די דפוקה במיוחד החיבור לאייפון. נראה מה יהיה איתה. אורן, תודה רבה לך. אעדכן אותך בפרטי.

אף אחד לא דיבר על פיצוי. אני גם הזמנתי ב 17.12, ב 30.12 שולם הכל. נראה מה יהיה

לא קיבלתי עדיין, ביום ראשון אמרו לי שנשאר לו בקרת איכות ורישוי, אך אין יום מדויק מתי יגיע.

מדובר בסונטה החדשה, גם אני מכרתי ומחכה!

באמת רק 11! חברה אני יודע לספור! אני אומר שהסוכנות אומרת שיתכן ויחרגו מ 14 יום עבודה שזה יוצא 19.1.16.

אני חישבתי הלי שישי שבת. האוטו נמצא כבר בארץ ועבר את המכס והרישוי. נשאר התקנות מקומיות.

שלום הזמנתי רכב יונדאי לפני כחודש, ב 30.12 נאמר לי שהועבר הכסף על רכישת האוטו במלואו ותוך 14 ימי עבודה צריך למסור לי אותו. עד עכשיו האוטו לא מוכן ואפילו יתכן ותהיה חריגה מה 14 ימים. מה קורה במצב כזה? אמורים לקבל פיצוי כלשהו או מה? כמובן שאני לא קטנוני על יום או שניים.

יש לי את ה IOTTIE כבר מעל שנה, חזקה ביותר. קודם היתה לי ה EXOGEAR אך זאת הרבה יותר חזקה

הקפצה

שלום לכולם, מדובר ברכב חדש מהסוכנות בצבע אפור עכבר מטאלי. האם מומלץ לבצע ציפוי כלשהו לשמור על הצבע? על מי אתם ממליצים? האם יש ציפוי לסלון העור בצבע ביג' למניעת לכלוך? או פשוט לנקות עם חומר ייעודי? ראיתי הרבה שרשורים בנושא, אך אני מתלבט. האם ללכת על ציפוי כרמי שהינו יקר (1000+מע"מ) או לעשות בעצמי ציפוי כמו OPTISEAL או למשל Menzerna PL Power Lock ולחדש אותו כל כמה חודשים? מה אתם אומרים? מה הקרמי יתן לי יותר? הרי גם הוא לשנה-שנה וחצי לפי מה שהבנתי מאחד מבעלי המקצוע שעושים אותו

אפשר לעשות ביטוח בלי מיגון בכלל דרך הסוכנות של כלמוביל. גם AIG לא תמיד דורשים מיגון מיוחד

אני עשיתי את הדרך הזו עם ה C5 שהייתה לי 2011, אותו מנוע וגיר. עשתה 1/17 בנסיעה מתונה, בד"כ חזרה עם העליות של מצפה רמון ויותר מהירות עשתה 13.5-14

אני לא יודע לגבי אמינות קשקאי! יש לי 2 מכרים שיש להם אותו ושניהם מתלוננים על אמינות ירודה. אחד מהם קנה את הדיזל לא מזמן(החדש) ואחרי שבועיים נדלק לו צ׳יק אנג׳ן, האוטו נשאר לדבריו כמעט 2 חודשים במוסך והוא עם רכב חלופי עד שסידרו לו! לא יודע, אותי זה הרתיע כי חשבתי עליו.