Jump to content

Philip R

  • הודעות

    5,649
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Philip R

  1. במציאות הרכב ניראה טוב יותר מאשר בתמונות, פשוט מדהים!!!
  2. אופס, מנהלים אם אפשר לתקן את הכותרת.
  3. ספין קטן להתחלה.. אגדה לסיום
  4. אין ספק שהארגון כשל, חוסר הגדרות או סדרנים איפשר להמון קהל להיכנס לאזור הפיטס (שאמור להיות סטרילי) ולהסתובב בין המכוניות. בנוסף האיחור של הזמנים היה מטורף בגלל תקלות במחשבים וברמזור של הדראג, חבל, מקווה שמחר (שישי) יהיה טוב יותר. הפוטנציאל של האירוע עצום, הקהל בא בהמוניו בניגוד לאילת ויש אינספור משתתפים. רוני, לבקשתך:
  5. היום הראשון התאפיין בעיקר בבלאגן, במיוחד עם הקהל שניסה להכנס מכול מקום בלי כרטיסים ובסוף הצליח. היום הזה גם ייזכר כיום שבו רכב ישראלי ירד לראשונה מ- 10 שניות לרבע מייל, היה בהחלט יום מהנה למרות הבלאגן והעיכובים, אני מקווה שמחר יחול שיפור והמארגנים יעשו קצת שיעורי בית במהלך הלילה. 2 תמונות שצילמתי:
  6. Philip R

    מתיחת פנים לקאמרו

    התשובה פשוטה, הקאמרו זולה יותר, העיצוב ספורטיבי יותר והביצועים טובים יותר.
  7. Philip R

    מתיחת פנים לקאמרו

    נראית מעולה לדעתי, שינוי בהחלט לטובה.
  8. + לתחנה ליד כיכר קוגל. לדעתי היא הזולה בארץ ואין שום צורך בכרטיס הנחה.
  9. אפשר לעשות טיימינג בכ- 4K ש"ח, אפשר להוזיל עוד קצת את העלות ע"י הזמנת החלקים מחו"ל. החלפת כל נוזל בלמים עולה כ- 300 ש"ח.
  10. חניונים לא חסר, הבעיה שהתקנון לא מאפשר ישורות מעל X מטרים (50 אם אני זוכר נכון) בלי שינוי כיוון.
  11. אין ספק שזה הרבה יותר כיף. הלוואי ונגיע ליום הזה.
  12. בחברה סט דיסקים ורפידות עולים מעל 12K ש"ח. הסבה של קאליפרים דיסקים ורפידות, הכול משומש כמובן, אפשר למצוא ב- 5K, אולי מעט פחות. צריך להחליף ג'אנטים לכאלה עם אופסט נמוך יותר כדי שהקאליפר הגדול יכנס.
  13. תצטרך להשקיע מעבר לסט מתלים, תוסיף לרשימה גם אנטירולים וסט ברקסים (של STI למשל), השיפור יהיה דרמטי. מה התקציב שלך אגב?
  14. החזקתי את שניהן, ה- WRX בפירוש הרבה יותר רופסת ורכה, ההגה אינו מתקשר דיו והבלמים גרועים. STI היא כבר סיפור אחר לגמרי כמובן.
  15. ה-WRX לא ממש ספורטיבית, יותר בכיוון של משפחתית חזקה. הקליאו לעומתה מרגישה הרבה יותר מתנהגת וספורטיבית. הביצועים די דומים עם יתרון קל מאוד ל-WRX.
  16. אפשר לקנות גם בוסט קונטרול ידני ב- 200 ש"ח.
  17. ניר איני יודע באיזה מועדון/עמותה אתה רשום אבל אני הודעתי אצלנו (אוטוספורט) לגבי האירוע כמעט שבועיים לפני, מה שנתן לנהגים להירשם בזריזות לקורס רישיונות שנערך שבוע לפני האירוע ובסופו של דבר השתתפו שישה נהגים. אליפות ישראל זה לא אולי, אבל הדרך אליה בהחלט קצרה לאחר האירוע הראשון יחד עם עוד ועוד נהגים שיצטרפו אחרי שיראו שזה אפשרי גם כאן בישראל. שיהיה לכולנו עתיד פורה בתחום.
  18. לצערי את ההתחלה האיטית הזאת אנחנו הולכים לחוות בכל אירוע מוטורי חוקי בארץ מאחר והחוק מחייב זאת, חייבים לבצע בדיקות טכניות לכל רכב ורכב. מסכים איתך לגבי מקצה גמר או לפחות 3 מקצים למדידת זמנים.
  19. ה-APR וה-REVO די דומים בתכונות שלהם מבחינת לינאריות. האפסולוט אגרסיבי יותר. הדעות חלוקות לכאן ולכאן ובצדק, כל אחד אוהב משהו אחר ומיעד את הרכב שלו למשהו אחר.
  20. כן, כל עוד לא מדובר בשיפורים מטורפים מידי הכול אפשרי.
  21. היה פשוט מעולה, בלי שניה אחת של עיכוב וארגון שקשה לראות בארץ. איזה יום מדהים!
  22. חלק מהרכבים מטופלים, מתוחזקים ומשופרים ברמה הגבוהה ביותר עם החלקים הטובים ביותר שעולים לפעמים גם אלפי שקלים. את הרכב בסמלון, מכרתי לפני כחודשיים ב- 25K מעל המחירון המגוחך של לוי יצחק, ותאמין לי, הרכב היה שווה כל שקל שהקונה שילם עליו. יש רכבים שפשוט יש להם שוק מעולה, ויש כאלה שלא. הכול עניין של היצע וביקוש. צעירים שאין ברשותם הרבה כסף קונים את הספורטיביות של תחילת שנות ה- 2000 ולכן מחירן גבוה ברוב המקרים מהמחירון. רכבים חדשים יותר נסחרים בדרך כלל במחירון כי השוק עליהם פחות חזק והדרישה נמוכה יותר.
  23. מה העלות של המישלין PS3 במידה הזאת?
  24. למה אתה רוצה למכור את הרכב שלך ולקנות רכב זהה שאתה לא יודע מה עבר אליו ואיך טיפלו בו?
  25. דוד אחורי פתוח או "אגזוז לחץ" (רמז: אין דבר כזה לרכב) לא יתן לך 7 כוחות סוס! לגבי החוקיות, תלוי במצב הרוח של השוטר/טסטר, בעיקרון העניין לא חוקי.
×
×
  • תוכן חדש...