ronenfe

אני קניתי בשנה האחרונה כזה: https://www.aliexpress.com/item/PEGASI-1Piece-Preset-Torque-Wrench-1-2-Square-Drive-28-210N-m-Two-way-Precise-Ratchet/32806060995.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.Rll8VE וכזה: https://www.ebay.com/itm/1-4-5-25NM-drive-click-Adjustable-Torque-Wrench-Hand-Spanner-Wrench-Tool-NEW/112452192125?hash=item1a2eac477d:g:TGIAAOSwXY5ZS4oE דרך אגב השתמשתי בהם פעמים ספורות ואני יכול למכור לך אותם אם אתה רוצה כי קניתי מד מומנט דיגיטלי כבר.

עשיתי את זה שנים כי ככה למדתי מהמורה נהיגה, עד שהבנתי שזה באמת מיותר, חבל על התמסורת ועל המאמץ.

גיליתי עכשיו שכנראה עבדו על אבא שלי כשהוא החליף צמיגים ושמו לו 2 צמיגים במידה תקינה לטווינגו שלי: 145/70R13 וצמיג רזרבי שונה 145/80R13. גיליתי את זה אחרי שעשיתי רוטציה בין הצמיגים, לקחתי את הרזרבי החדש ושמתי אותו במקום אחורי. את האחוריים העברתי קדימה, ואחד מהקדמיים ילך לרזרבי והשני הלך לאחורי באלכסון. השאלה היא האם ההבדל בגובה הצמיג בציר האחורי שיוצא בערך 3 ס"מ בקוטר משמעותי? לא אשים אותו בציר הקדמי. נסעתי קצת עד שגיליתי שהוא שונה ולא שמתי לב לבעיה. או שאין ברירה ואחזיר את השונה החדש שישמש רק כרזרבי.

למה צריך להטביע את התו תקן המגעיל הזה על כל לוחית? במה זה תורם חוץ מלפרסם את מכון התקנים?

פרקתי את המכסה למטרת צביעה ועוד לא החזרתי אותו.

המיסים חלים רק על רווחי הון. זאת אומרת ברגע המכירה אם נמכרו בשער גבוה יותר מהקניה. ולא ברגע הקניה

למה שיהיה אסור לקנות מניות ישירות מאדם אחר?

כן, אבל החניה הזאת חוצה מדרכה, כמו יציאה מחניה של בניין, אז נכון שעיכבתי את הריצה שלו, אבל לא סיכנתי אותו.

יצאתי מחניה ופשוט לא ראיתי את האדם שרץ מצד שמאל, לא יודע למה. כשראיתי אותו סימנתי לו עם היד סליחה, זו אכן אשמתי שלא האטתי מספיק כדי לוודא היטב שאין אנשים שהולכים על המדרכה ולתת להם זכות קדימה, אבל הוא קצת נסחף עם לתת לי מכות על האוטו ולקלל.

פירקתי את הסולנויד והחזרתי, נראה לי שהוא תקין בסוף, ההתנגדות שלו מאד קטנה וזה אמור להיות ככה. אני חושב שזה מפסיק לעבוד אחרי כמה שניות כי הבטריה חלשה והחוטים שחיברתי דקים מידי. נראה לי תקין, ארכיב אותו מחר ואבדוק שוב ואם הבעיה תחזור אזמין סטרטר חדש.

פרקתי את הסטרטר, וחיברתי ישירות למצבר, הסטרטר עובד, הסולנויד עבד בהתחלה אבל עכשיו יש קצר בין הגוף שלו לטריגר שלו ולמוצא ממנו לסטרטר. מישהו יודע איפה אוכל להשיג מחר סולנויד מתאים או סטרטר וסולנויד ביחד מתאימים?

אחרי 8 חודשים הבעיה חזרה. שוב סטרטר לא מגיב. מוזר מאד.

עדכון. הצלחתי להוציא עכשיו עוד אחד לעוד 8 וחצי חודשים. יכול להיות שיכולתי להוציא גם לפני כן אם הייתי משלם את הרישיון הקודם מספיק זמן לפני. אעדכן שוב עוד שנה.

טוב. או שלא עשיתי את זה נכון. או שהם תיקנו את הבאג. הוצאתי עכשיו רישיון מהעמדה הממוחשבת והוא תקף לשלושה חודשים. ולא לתשעה חודשים. דיברתי עם משרד התחבורה והם אומרים שאפשר להוציא רישיון רק חודש לפני הטקסט ולא שלושה חודשים. אז השיטה לא עובדת והדרך היחידה היא לנסוע 5 חודשים בלי טסט ולא שלושה חודשים. נראה לי שאעשה את זה. אלא אם כן מישהו יכול להסביר מה הוא עושה שזה עובד לו.

טוב. או שלא עשיתי את זה נכון. או שהם תיקנו את הבאג. הוצאתי עכשיו רישיון מהעמדה הממוחשבת והוא תקף לפחות לשלושה חודשים. ולא לתשעה חודשים. דיברתי עם משרד התחבורה והם אומרים שאפשר להוציא רישיון רק חודש לפני הטקסט ולא שלושה חודשים. אז השיטה לא עובדת והדרך היחידה היא לנסוע 5 חודשים בלי טסט ולא שלושה חודשים. נראה לי שאעשה את זה. אלא אם כן מישהו יכול להסביר מה הוא עושה שזה עובד לו.

נכון. אתה לא הבנת. אתה תהיה כל שנה 9 חודשים עם טסט ושלושה בלי. והסיכוי להיתפס בשלושה חודשים האלה נמוך. אני נתפסתי בחוסר מזל.

סליחה. גם 6 נקודות.

טוב אז שבוע לפני המועד שבו התכוונתי להוציא דף ולגשת לטסט. שוטר עצר אותי אחרי שראה במסוף שאני בלי טסט ונתן לי קנס של 250 שקל בלי נקודות. לא ידעתי בכלל שהם עושים בדיקות כאלה. עדיין נראה לי שווה את הסיכון.

יפה, Ghia זה אכן מה שהיה כתוב בכתב מחובר בצד השמאלי האחורי.

איזה רכב זה? לא זיהיתי את הכלב המחובר מאחורה.

מצד שני אני נוסע על האוטו פעם בשבוע. רק כדי לשמור עליו. אז אולי השיטה הזאת בכל זאת כדאית של שלושה חודשים בלי טסט.

הלינק נשמט מההודעה הקודמת: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?125068-%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%A2%D7%94-%D7%9C%D7%9C%D7%90-%D7%98%D7%A1%D7%98-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%9E%D7%94-%D7%94%D7%A2%D7%95%D7%A0%D7%A9/page2 אבל הם לא מדייקים. פה כתוב שעד שנה הכיסוי הביטוחי תקף במקרה והתאונה היא לא מליקוי בטיחותי ברכב, http://www.zamler.co.il/?p=472 אני מניח שזו הסיבה לעשיית טסט פעם בשנה, אבל אין צורך בפעם בחצי שנה, אלא אם כן תרצה להיות מבוטח מפני תאונה כתוצאה מפגם רכב, שזה חשוב לדעתי. נראה לי שאין לי ברירה אלא לעשות את הטסט והאישור פעמיים בשנה

רעיון גאוני, יש לי רכב מיושן ורציתי ללכת לקבל אישור רכב מיושן ביום ראשון כי לא ידעתי שאפשר להימנע מתשלום של איזה 200 שקל על אישור רכב מיושן פעמיים בשנה + תיקונים שלא נדרשים + הכשלות מסוגים שונים בטסט וטרטור בין המוסך למכון. כבר שילמתי על מדבקות זוהרות ועל ליקווי מולי גולד לייבל, אבל זה כסף קטן. אתה בטוח שכשאתה תוציא רישיון חדש אחרי שלושה חודשים ללא טסט, הוא יהיה בתוקף לשנה ולא לשלושה חודשים? אם כן יש אצלם איזו תקלה בתכנון ועדיף שלא יגלו אותה. אם ככה גם למה בכלל לעשות טסט? מצאתי בלינק הזה את פירוט הקנסות: http://www.lawguide.co.il/forum/%D7%A0%D7%94%D7%99%D7%92%D7%94-%D7%9C%D7%9C%D7%90-%D7%A8%D7%99%D7%A9%D7%99%D7%95%D7%9F/?m=90705 פה כותבים שאין ביטוח לרכב בלי טסט, במקרה כזה השיטה הזאת לא רלוונטית, השאלה היא מה באמת נכון.

אני מניח שזה מיועד לבעלי הסירות. לרכבים לא דואגים משום מה. מה שמעניין אותי זה איך מחליפים שמן בסירה.

כן. זה נראה ככה. אבל מאחוריהן יש מיכל באדמה עם פתחים.