ronenfe

תודה, דווקא בדוושה לא הייתה לי בעיית גישה, שוכבים על הגב איכשהו ואפשר להסתדר. בתא המנוע היה לי קשה, כי השרוול עובר מתחת להרבה דברים. סבבה, אני אנסה להחליף, אני אחפש את החלק ברנו בבני ברק.

אז ראיתי שהכבל באמת קרוע, אחרי מאמץ הצלחתי להשחיל את שני חלקיו החוצה מתוך שרוול הגומי שנשאר מחובר בתא המנוע. אחרי שהוצאתי את הכבל שאלתי את עצמי איך אני יכול להשחיל אותו, הרי משני צידיו יש ברזלים גדולים שלא ניתנים לפירוק. ואז ראיתי שהכבל נמכר עם השרוול גומי הזה. העניין הוא שלהוציא את השרוול נראה לי קצת קשה עקב בעיית גישה, גם אם אצליח להוציא יהיה לי קשה להחזיר. האם אני צודק שזה קשה מידי להכניס אותו בלי צורך לפרק חלקים מעליו שמפריעים? http://www.renaultcarpartsuk.co.uk/popup_image.php?pID=8191788&image=0

היי, בנסיעה עכשיו ליד הבית נראה לי שנשבר החיבור של הכבל של הקלאץ' מהדוושה, כיביתי את המנוע ודחפתי את הרכב לחניה שמצאתי למזלי לא רחוק משם. הדוושה עכשיו מרגישה כאילו היא לא מחוברת לכלום, אין שום התנגדות. אשמח לאבחון שלכם לבעיה ופיתרונות עד שאבדוק מה הבעיה שם. אני אנסה לבדוק מה קורה שם מחר ואעדכן.

תודה, אז נראה לי שאני אנסה לנקות באמת, התקלה הזאת לא כזאת חמורה שמחייבת החלפה של המתג.

לא זאת לא הסיבה, התאורה של הספידומטר מתעמעמת כאשר האורות דולקים כדי לא לסנוור בלילה. ציינתי את זה כעוד אינדיקציה לכך שמערכת האורות ברכב נכבית.

תודה, יש לך פרטים על עלות ומקום לתיקון? אפשר לנקות שם את המגעים במקום להחליף? ראיתי באיביי מתג ב 30 יורו, צריך להחליף את כל היחידה הזאת? עוד משהו שקורה, זה שהאור של התצוגה של הספידומטר נהיה יותר חזק כאילו האורות סגורים.

מידי פעם בצורה די אקראית אורות החניה נכבים ואתמול הסתבר לי אחרי שנהג העיר לי שהאורות האחוריים לא עובדים שהם קשורים גם לאורות האחוריים ולאור ללוחית הזיהוי. מתג האורות הוא מתג האיתות, בחצי סיבוב נדלקים אורות החניה ונדלקת נורית אורות החניה בלוח המכוונים. בחצי סיבוב נוסף נדלקים אורות המעבר ונורית אורות המעבר נדלקת בנוסף לנורית אורות החניה בלוח המכוונים. מה שקורה זה שנורית אורות החניה נכבית אחרי כמה זמן בצורה אקראית, ונכבים איתה גם האורות שציינתי למעלה. אורות המעבר ממשיכים לדלוק. על ידי משחק לפעמים ממושך של סיבוב המתג לסגירתו לגמרי וסיבובו מחדש הם חוזרים לעבוד. מישהו יכול לתת לי הכוונה לפיתרון הבעיה? לנסות לתקן את מתג האורות? אין לי מושג עדיין אפילו איך מפרקים אותו.

לא היה להם בחנות 89 מעלות, אז השארתי את ה 75 מעלות בסוף. בדקתי את 2 הטרמוסטטים בכוס מים רותחים ואכן הישן לא נפתח והחדש כן. החלפתי אותו, הייתי צריך למלא איזה ליטר נוזל קירור שנשפך כשהוצאתי אותו. הרכב נוסע יותר טוב מקודם וגם המאוורר עובד. תודה לכולם. על העזרה. נראה לי שנשאר לי רק לרוקן אוויר באמצעות פתיחת ברגים מספר 5.

אצלי בטווינגו האוויר באמצע יוצא בסדר ובתריסים הצדדיים לא יוצא כמעט.

כן. ברור לי שזה לא קשור לבעיה המקורית. אפילו להפך זה רק עוזר למצב שתיארתי. אבל בלי קשר שאלתי. גם קורה לי שהוא מקרטע. כשהוא קר וקר בחוץ. בקשר לתרמוסטט הישן נראה לי שהוא תקוע על סגור.

קניתי RESCUE TAPE , זה סרט סיליקון, עמיד עד 260 מעלות.

מסתבר שהיה לי מותקן טרמוסטט עם טמפרטורת סף של 75 מעלות וזה גם החדש שנתנו לי בחנות. הטמפרטורה לפי היצרן אמורה להיות 89 מעלות. האם כדאי לנסות להתעקש על 89 מעלות? או שאני אשאיר את זה כמו שהיה.

גיליתי אצלי אתמול בדיוק אותה בעיה, חוט ממש דק לאיזה חיישן, ממש צמוד למנוע, עטף אותו מין פלסטיק שהתפורר לי בידיים. אני גם צריך פיתרון לבעיה. נראה לי שהחוט הזה ממש עדין לתת לו להיות חשוף ככה צמוד לבלוק המנוע.

אההההה, מסתבר שבשרטוט המתאים מתגלה שהטרמוסטט נמצא בתוך היציאה ממשאבת המים. באף סרטון ומידע שקראתי לא ראיתי תצורה כזאת. דווקא זה ממש נוח אבל היה קשה לעלות על זה

אשמח לעזרה במציאת הטרמוסטט, חיפשתי המון זמן ולא מצאתי אותו. לפי השרטוט הלא ברור הוא אמור להיות בצד ימין של המנוע?, אין שם שום דבר כזה. לא ראיתי שום צינורות באזור ההוא בכלל. הטרמוסטט זה מספר 16. יש לי תחושה בכלל שזה לא שרטוט של דגם המנוע שלי? המשאבת מים שלי לא נראית ככה אלא כמו בשרטוט העליון.

מישהו יודע מה זה הדבר העגול הזה בצד ימין, אני יודע שזה לא הטרמוסטט, אבל מה זה?

תודה. FITCH בדיוק קראתי את ההודעה שלך מפעם: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=96933 אתה זוכר מה זה השעון חום שהתקנת? שאלה נוספת, מישהו יודע אם אפשר להחליף טרמוסטט ללא ריקון הרדיאטור? אם אני מנתק את הצינור העליון של הרדיאטור המים לא אמורים לצאת החוצה, נכון?

עדיין לא בדקתי תרמוסטט, אם ככה יש בעיה במאוורר כי הוא לא פעל למרות שהמנוע היה חם מידי. האם הרדיאטור אמור להיות חם כשנוגעים בו?

היי, התחילה לי בעיית התחממות ברכב, הנורת חום מנוע נדלקה. בדקתי את הפיוז של המאוורר וראיתי שהוא התחמם ונשבר, החלפתי את הפיוז אבל לא ראיתי שהמאוורר חוזר לפעול. העניין הוא שכשנגעתי ברדיאטור הוא היה קר לגמרי, האם הרדיאטור אמור להיות חם כשנוגעים בו? ובגלל שהוא נשאר קר המאוורר לא פועל?

נתקלתי אתמול במשהו מוזר, נסעתי בלילה בכביש מהיר כשמאחורי מרצדס דיפלומטית. מתחת לאורות הראשיים שלה היו פסי אורות לד. כשהסתכלתי בהם במראה האמצעית הם עלו וירדו אנכית במהירות, אבל כשהסתכלתי אחורה או במראת הצד הם נשארו יציבים. קראתי שיש להם מערכת אורות אינטיליגנטית אבל לא קראתי על הדבר הזה. מישהו מכיר ויודע איך זה עובד?

איך הוספת ידית נוספת חוסכת יותר מאשר אי הוספתה? יכלו לסגור את החורים עם פקקים כמו שעושים בדגמים אחרים.

וזה שונה ממה שיקרה לנוסעים? או להתנגשות של הראש במשקוף של הדלת? לא נראה לי שזה מהווה בעיה.

אתם בטח מכירים את הידית אחיזה שנמצאת מעל הדלת . קראתי שהיא מיועדת לנוחות ביציאה וכניסה לרכב. אבל כנראה שהיא מיועדת גם לנוסע שנוח לו להחזיק בה בעת הנסיעה כי ברוב המקרים היא חסרה בצד הנהג, אבל ראיתי למשל בשקודה אוקטביה שהיא קיימת. אני מניח שיצרני המכוניות לא רצו שהנהג יחזיק בה בעת נהיגה. האם היו כללים שאסרו על התקנת הידית בצד הנהג? יש הכנה לידית גם במקרים שהיא חסרה, מה שאולי מצביע על כך שאלו כללים שמשתנים בהתאם למדינה? או שאולי הם מאפשרים התקנה מאוחרת למי שרוצה בידית. מישהו יכול להרחיב בנושא?

תודה, זה כלל חדש? מה שלמדתי וידעתי תמיד שהמהירות המותרת היא 80 בכביש בין עירוני, לא שמעתי על הבדלים אם יש הפרדה או אין.

עברתי הכל, אך נכשלתי על לוחית רישוי אחורית. הבוחן אמר שהצבע הצהוב דהוי, אפשר להכשיל על זה בכלל? אמרו לי ללכת לסדר את זה מאחורה, עולה 60 שקל. ראיתי שרשום בשלט ואחר כך גם בטופס שאם הליקוי הוא רק בלוחית רישוי , ניתן לעבור טסט אם חותמים על התחיבות להחליף את הלוחית תוך 48 שעות. באתי לפקידה במשרד ואמרתי לה שאני אחליף במקום אחר, והיא התעקשה שעלי לחזור אליהם לאחר התיקון. מכיוון שאז לא התעמקתי במה שקראתי סמכתי על מה שאמרה לי. לאחר מכן התקשרתי לשם מהדרך והיא שינתה את מה שאמרה ואמרה שעלי להחתים את הבוחן במקום. האם צריך לשלם על טסט חוזר? אני לא מתכוון לשלם אחרי שהם הטעו אותי ככה למרות שהיו אמורים להעביר אותי. האם מישהו היה במקרה דומה? או מכיר את הנהלים? יש מקום לתלונה? האם בכלל יש טעם לעשות לוחית זיהוי במקום אחר, חשבתי שזה עולה 20 ושיש מקומות אחרים, אם זה עולה אותו דבר ואין מקום אחר לעשות את זה אז באמת אין תועלת בנוהל הזה והייתי כבר עושה את זה שם.