pasat04

ארגנטינה + צ'ילה נסיעה טובה

ניו ג'רזי ניו יורק נסיעה טובה

מברוכ, גם על החתונה וגם על הרכב החדש. אני אישית, הייתי מחליף את הצמיגים בכל זאת. מחיר הקניה היה נמוך מהתקציב, ואנו בעיצומו של החורף, וב"ה המשפחה תתרחב והבטיחות חשובה, במיוחד ברכב שאין לו הרבה מה להציע בתחום.

לחובבי היד השניה יש למה לצפות.

אז ספר לנו בבקשה באיזו עיר ומי זה הצמיגאי שנותן כזה שירות.

^^^ אתה רוכש שם צמיגים שאתה רוצה, או שהוא מוכר לך מה שהוא רוצה לשווק? מה עם הטריות/תאריך הייצור?

כתבו בכותרת "מבחן בזק", פטרו את עצמם.

כתבתי 600 ק"מ עירוני, בהתייחס למה שכתבו על הגיר. לא פרטתי כמה נסעתי מחוץ לעיר [emoji6]. בקרת השיוט האדפטיבית אכן מדהימה.

סקרו את הרכב ב-ynet: https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5453535,00.html כתבו שבתחילת נסיעה עירונית, תיבת ההילוכים לא חלקה. בנתיים, לא נתקלתי בתופעה, ב-600 ק"מ שגמעתי בעיר עד עכשיו. אין דרמה מהמפלט? עדיף שכך, גם ככה היא מושכת מבטים ממי שמבין, או שם לב.

2009 פאסאט 2002 (תמונה בסמלון מימין), נרשמתי לפורום ב-2003 כדי להתייעץ לגבי הרכישה. 2019 רציתי להכפיל כ"ס, אבל יצא קצת יותר.

קיים גם ברכב שיש לי בבית, דור VII, שנת 2015. זו לא אופציה, כך הדגם הזה מגיע.

תתחדש, בשעה טובה! אין ספק שמאוד הולם אותה הצבע הלבן. פחות פרקטי עבורי. לגבי אחיזת המושבים, למעשה, זו צורת המושבים שהייתה לי בגולף highline, אלא שכאן הם מרופדים בעור. המראות הן באותו גודל כמו בדור VII, מבחינתי,לאחר כיוון נכון, התרגלתי (אולי לא הגעתי למהירות ש-bar72 כיוון אליה).

^^^ יכול להיות שהם "התגלחו על הזקן שלך", ולמדו איך למנוע את זה, בעדכונים הבאים...

מערכת מקורית עם מסך טאצ' שמתאימה למגוון רכבי פולקסווגן. כוללת מחסנית ל-6 דיסקים, כניסת כרטיס SDcard (שימש אותי לשמיעת קובצי MP3) שמתאים לכרטיסים עד נפח של 32GB, ותמיכה במקשי תפעול מערכת על ההגה. ירדה מהרכב הזה, במצב מעולה, כמו חדש, כולל קוד נעילה. מבקש 1,000 ש"ח, גמיש מעט. זמין בירושלים או תל אביב. שמוליק - 050 שש, מאתיים 382

מישהו יכול בבקשה להרחיב, מה זה "סליל שעון"?

השרשור רלוונטי גם למע' המולטימדיה שבגולף GTI Performance. אופן שיוך הסמלים לתחנות מופיע בספר המולטימדיה, בעמ' 18.

ב-2015, כשרכשנו את הרכב של אשתי, יצרתי סמלילים (אייקונים) עבור תחנות הרדיו במערכת המולטימדיה. שמחתי לגלות שאני יכול לעשות בהם שימוש גם במערכת המולטימדיה שב-GTI, למרות שמדובר בדור שונה של מערכת. התהליך מתואר בספר המולטימדיה, בעמ' 18. במצב "רדיו", בוחרים ב"הגדרות", "סמלי תחנות", ואז מתבקשים לבחור במקור שבו נמצאים הסמלילים (אצלי ב-SD). בוחרים תחנה ואת הסמל עבורה, וכך עבור כל תחנה. מוזמנים להוריד את הסמלילים מהשרשור המקורי. תודה ל-kobi_lo, ששיתף שם קבצים נוספים.

עד שסוף סוף ראינו כמה פתיתים, אתה מסתלבט עלינו? לא יפה...

זה משהו שאני סקרן לגביו. ברור לי שהסאונד לא נשמע מהרמקולים. אבל יש לי חשד/הרגשה שהוא מלאכותי. מישהו יודע אין זה מתבצע? עריכה: ברשימת האבזור שמצאתי לפי מס' ה-vin, מצאתי התייחסות, אבל לא ברור לי איך זה מייושם. מישהו יודע? עוד דבר ששמתי אליו לב, כאשר אני בעצירה, ב-D, הסל"ד עומד על בערך 800. כשאני עוזב את הבלמים, הסל"ד עולה ל-1,000, ואז כמובן שהסאונד מתגבר.

הרכב קיבל הערב ציפוי מסוג שונה.

^^^ אוף טופיק - בצילום, רח' יפו בירושלים (לכיוון מערב, מצולם בצמוד לצומת המלך ג'ורג').

שוחחתי כרגע עם מנהלת האולם בירושלים. החישוקים האלו מקוריים, כך הרכב מגיע מהמפעל. זו גרסה שנתפרה במיוחד לישראל. למי ששאל, מידת החישוק היא "18.

לא. הגעתי לרף העליון של הסכום שהקצבתי לציפוי. שיקול נוסף היה, שמי שיחנה לפני, לרוב יהיה מצוייד בחיישני רוורס או מצלמה, והסיכוי לפגיעה, קטן. במציאות הוא יפה, הוא לא סיני, הוא באיכות גבוהה. הדבר היחידי שהוא גורם, שהוא מוציא את ה-GTI מהאנונימיות שהיא יכלה לשדר עם ג'אנט סולידי.

כשקיבלתי את הרכב הקודם (2010), החלטתי (לראשונה) לצפות אותו נגד שריטות (גם את הרכב של אשתי ציפיתי בשנת 2015). הייתי מאוד מרוצה מהתוצאה, ובמכירה, אחרי כמעט 9 שנים, מצב הציפוי היה לא פחות ממעולה. כמובן שגם הרכב החדש ראוי לציפוי, והוא קיבל אותו היום (ביום המסירה הם היו עמוסים), אצל Sunfilm ברמת גן. כמו בפעמים קודמות, גם הפעם התלבטתי איזה חלקים לצפות ואיזה לא. בהתייעצות עם דוד, הבן של פיליפ, החלטתי לצפות דלתות, כנפיים קדמיות, מכסה מנוע ופגוש אחורי. קיבלתי הצעת מחיר הוגנת, ואישרתי להתחיל לעבוד. עבודת ההכנה כללה את פירוק ידיות הדלתות, ספי החלונות, מראות צד ופנסים אחוריים (וכן, גם את לוחית הרישוי). לאחר כמה שעות עבודה, הרכב יצא מושלם, לשביעות רצוני. התבקשתי לחזור עוד כעשרה ימים, לביקורת איכות, תיקונים במידת הצורך, ומריחת חומר (סוג של ווקס) על ציפוי מכסה המנוע. מניח שכמו תמיד, תעלה כאן השאלה "כמה עלה?". כמה אלפי שקלים. מצרף תמונות מתהליך העבודה ושל התוצאה הסופית.

אין צורך מהיום הראשון. ב-1,500 ק"מ הראשונים אתה לא צריך ביצועים. תחסוך את ההפרש, לתדלוק הבא [emoji1]. ולהבנתי, ניתן לשלב בין התדלוקים (95 ו-98).