Sergo

אני ממליץ על זה: http://forums.mydigitallife.info/threads/24901-Windows-Loader-Current-release-information

אתה לא יכול לגשת לטסט ללא הטופס המשולם. גש למשרד הרישוי וינפיקו לך את הטופס במקום. לאחר מכן גש לסניף בנק או דואר ישראל, שלם ותוכל לגשת לטסט. בהצלחה!

אתה צריך לחכות ל- LT+ 3.0. בטח יקח לא יותר מכמה שבועות.

תנסה חתול צעצוע

איזה כונן יש בקונסולה שלך? בקרוב אמורה לצאת פריצה חדשה LT+ 3.0. ברגע שהיא תצא, כל המשחקים החדשים יעבדו. אם הכונן שלך הוא סמסונג או היטאצ'י (ישן מ-78 ) - לא צריך לחכות לפריצה החדשה, אפשר לשחק כבר היום בכל המשחקים. נ.ב. אין סיבה

http://www.autolamps-online.com/products/H4-Rally-Pair.html כמובן אסור להרכיב ברכב שלא תוכנן עבור נורות בהספק כזה.

בדלת נהג/נוסע יש מנגנון אשר נותן פיקוד למערכת נעילה מרכזית כאשר אתה פותח/סוגר את הרכב עם מפתח. אתה צריך להתחבר לערוץ הפיקוד הזה עם מערכת שלטי הנוחות.

כל פנס רכב מקורי מתוכנן עבור סוג מסויים של נורה (מבחינת מיקוד וגאומטריית פיזור האור). ברגע שמכניסים נורה, שהפנס לא תוכנן עבורה, יהיה פיזור לכיוונים לא רצויים = סינוור. וזה קורה גם במקרה של רפלקטורים וגם במקרה של פרוז'קטורים (לא חסרות מאזדה 3 עם קסנון לא מקורי מסנוור). קסנון מקורי יש גם עם רפלקטורים (הונדה אקורד למשל). בעיה נוספת עם קסנון לא מקורי היא מערכת החשמל שלא תוכננה עבורו. צריכת הזרם ברגע ה"הצתה" של נורת הקסנון, גבוהה מאוד, מה שיוצר עומס על מערכת החמשל. בעיה נוספת של קיט קסנון לא מקורי היא ה"רעש" שנוצר במערכת החשמל של הרכב ע"י המגברים של מנורות הקסנון. הרעש הזה יכול לשבש את הפעולה של חיישנים שונים ושל מחשב הרכב. עוד בעיה, איזון פנסים אוטמטי שקיים ברכבים בהם מותקנים פנסי קסנון מקוריים, אבל לא קיים ברכבים ללא קסנון מקורי. המערכבת הזאת מונעת סנוור תוך כדי נסיעה. שורה תחתונה - לא חוקי, מסנוור, עלול לגרום לבעיות חשמל ולבעיות מחשב הרכב.

אכן, איתוראן משווקים את התוכנה הנ"ל בארץ בגרסא העברית. השאלה מאיפה אני יכול להוריד גרסא חדשה או לפחות מפת ישראל מעודכנת לגרסא שיש לי?

שלום לכולם, כרגע מותקנת אצלי בנוקיה 5800 גרסא 9.3.11 של תוכנת הניווט NDrive + מפת ישראל v2.15-2009.07. השאלה שלי היא, האם מישהו יודע מהיכן ניתן להוריד גרסא חדשה ועדכנית של מפת ישראל ושל התוכנה עצמה? תודה מראש לכל העוזרים.

http://www.lhnet.co.il/files/Usefull_Programs/LioNetwork.Codec.Package.v3.0.exe

זאת מערכת חדשה למניעת גניבת רכב.

אצלך היחידות הן BAR. בכל משאבה אלקטרונית קיים לחצן, אשר ממיר בשבילך את הלחץ בין היחידות ומציג אותו בהתאם. בתחנות, בהן קיימת משאבה מכאנית, ישנן שתי סקאלות. האחת ביחידות של PSI והשנייה, ומקבילה לה, ביחידות של BAR.

אך ורק מי שרשום ברשיון רכב, יכול לדרוש ממך תיקון כזה או אחר. לכן אתה צריך להחתים רק את מי שרשום ברישיון רכב, או כל אחד אחר בצירוף יפויי כוחו ות.ז. של מי שרשום ברישיון רכב. מה לגבי ביטוח מקיף/צד ג'? יכול להיות שישתלם לך יותר להפעיל ביטוח, ולספוג את ההשתתפות העצמית + תוספת פרמיה במשך שלוש שנים (כמה מאוד בודדות של שקלים). נ.ב. אני מציע שגם אתה תתקין חיישני רוורס ובכך תמנע מקרים דומים בעתיד. זה גם זול יותר.

הנה עוד אחד שהתקשה לבצע חניה נורמלית. כנראה הייתה קריאה ממש דחופה.

כל עסקה שתבוצע עד לחסימת הכרטיס - תכובד, אלא אם תגיש ערעור. אין לך מה לדאוג, המוכר יקבל את כספו.

שטר המכר אכן נמסר למכון הטסטים/משרד הרישוי. היה חכם, אם אותו אדם, היה שומר אצלו העתק. בכל מקרה ניתן לקבל העתק מהמוסך שביצע את העבודה, או מהיבואן ישירות.

אתה יכול להפוך את קבצי הטקסט למצגת או תמונות בודדות, כך שניתן יהיה להציגם בכל נגן.

אתה יכול לבדוק את היתרה גם באינטרנט.

אין שום ביטוח לכרטיס כזה. את העמלה אתה משלם בדואר בזמן הרכישה. כלומר אתה אומר כמה כסף אתה רוצה לטעון לכרטיס, ומשלם 20 ומשהו שקל יותר.

הדונגל הזה אינו מזדהה כהתקן איחסון, לכן שום תוכנה לא תעזור לך לראות את המידע ששמור עליו. רק הדרייבר שלו יודע לגשת למידע הזה. כל אנטיווירוס שמכבד את עצמו, מציע יכולת לסרוק כל קובץ חדש שנוצר, כל קובץ שניגשים אליו (קריאה/כתיבה) וכו'. אתה יכול לסרוק את דיסק ההתקנה של הדונגל, וגם לעשות חיפוש בגוגל על החברה המייצרת אותו, וגם לפנות לתמיכה שלהם עם השאלה הזאת. אתה גם יכול לעשות סריקה לאחר ההתקנה של הדרייבר, לפני שאתה מחבר את הדונגל למחשב. בכל מקרה הדונגל עצמו לא יכול להכיל שום ווירוס. את הדרייבר אתה יכול להוריד מהאתר הרשמי של היצרן, ובכך להיות בטוח שהדרייבר לא מכיל שום ווירוס. ישנה גם את התוכנה הזאת, המנטרת תהליכים במערכת ההפעלה, ומספקת מידע בזמן אמת.

ברגע שאתה מבצע תשלום דרך פיי פאל, אתה יכול לראות בדיוק איזה סכום מחוייב, לפני שאתה מאשר סופית את התשלום. חוץ מזה, אתה יכול לראות את היסטוריית התשלום בכרטיס החד פעמי הזה, באתר של ויזה. כמו כן, ישנה כמובן היסטוריית רכישות באי ביי. תבדוק גם אותה. ישנה אפשרות לתת לחברת האשראי לבצע את ההמרה למט"ח, בזמן ביצוע התשלום דרך פיי פאל. כמובן שאז העמלה היא של חברת האשראי. הזיכוי חוזר לחשבון של הפיי פאל ולא לכרטיס. תבדוק האם ישנו סכום כלשהו בחשבון הפיי פאל שלך. אגב, לגבי החבילה בעלות 4 דולר, האם זה כולל דמי משלוח? 17 דולר נשמע כבר כמו משהו שכולל בתוכו דמי משלוח על סך של 13 דולר.

בפעם ה-מי-יודע-כמה: לא חוקי ולא עובר טסט! אלא אם הקסנון מקורי של היצרן.

ההתקנים הללו לא מזדהים (חומרתית) מול מערכת ההפעלה כהתקן איחסון כלשהו. לכל התקן כזה יש דרייבר משלו, אשר יודע לתקשר מולו. חלק מעניין ההבטחה של התוכנה הדורשת את ההתקן הנ"ל, הוא למנוע ניסיון לקרוא את תוכן ההתקן. במילים אחרות, אין לך דרך לסרוק אותו עם תוכנת האנטי ווירוס.

אתה משלם עמלת המרת מט"ח לפיי פאל, כך שהיחס יוצא יותר גבוה מ-3.7 אתה יכול לבדוק באתר שלהם מה גובה העמלה.