computer_freak

בכנות, גם 55 לא נראה לי מוצדק בהתחשב בזה שהולכים 4 שנים אחורה ומקבלים רכב ללא אחריות יצרן, בנוסף הרכבים מהשנה-שתיים האחרונות מציעים קצת יותר מרכבים דור קודם. הייתי הולך במקרה הזה על חדש, אלא אם כן קונים יד 2 עד 45 אלף בערך

אוקי, אני אנסה לעזור תאים בתא הנוסעים - בסוויפט יש תא עליון נסתר בחלק העליון של הדשבורד, תא מרכזי, תא כפפות בגודל מספק, שטח די גדול בדלתות, תא קטן משמאל להגה ומעין נישה מעל תא הכפפות, סה"כ בסדר גמור את האיביזה אני קצת פחות מכיר, אבל גם שם תא כפפות סביר, 2 מחזיקי כוסות במרכז+תא קטן נוסף, שטח סביר בדלתות, מה שכן, תא מטען הרבה יותר גדול מתלים - די דומה, שתיהן לא מצטיינות באיכות נסיעה משובחת, המתלים מכוונים לצד הקשיח, אבל סה"כ בסדר קלאץ וידית הילוכים כיפיים ונוחים מאוד בסוויפט, הידית הילוכים חלקה מאוד עם מהלך קצר, אני לא זוכר איך זה באיביזה אבל אני כן זוכר שלעומת הפיאסטה ההבדל היה גדול

איביזה או סוויפט, תלוי מה הדרישות שלך אתה יכול להתעלם מהפרשי הסמ"ק בין המנועים, הביצועים דומים, אם גם 0-100 מעניין אותך, הסוויפט מעט יותר מהירה אם תרשום אילו מאפיינים מעניינים אותך, אני אוכל לעשות השוואה נכונה

אבל הוא רשם שאפשרי לעלות בתקציב וביקש להתייחס בעיקר לאחזקה ולהוצאות השוטפות ולא למחיר הרכב "לפי דעתכם, בהנחה שאת הרכב לא אתם רוכשים, אבל האחזקה + בחלק מעלויות הדלק אתם תשאו, מה הבחירה הכדאית?"

אתה מדבר על סוזוקי סוויפט החדשה? עם מנוע 1.2? היא החסכונית ביותר בקטגוריה - קרוב ל-20 ק"מ לליטר בשיוט, בעירוני קרוב ל-15 (גרסה ידנית), נתוני צריכת הדלק שלה מעולים *מצאתי את ההודעה שהוא רשם, הוא לא דיבר על הדגם החדש אלא על הישן. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=430053

מה הכוונה "לא הכי חסכונית אולי כמו שנהוג לחשוב"?

בכנות, בעיקר בגלל שהפחידו אותי בנושא אמינות ובגלל שהייתי דלוק על רכב אחר

משעשע, לפני שהחלטתי ללכת על ידנית חדשה, ניסיתי לעשות בדיוק כמוך ולחפש רכב יד 2 באזור 40-50, חיפשתי כנראה מה שאתה מחפש והגעתי גם אני לגרנדה פונטו, לאחר מכן הרעיון נפל כי הגעתי למסקנה שאני לא מוצא רכב שמוצא חן בעיני וחזרתי לחדשה ידנית, חומר למחשבה.

המקסימום שהם יכולים לדרוש ממך זה 100 שקלים דמי ביטול אבל הם לא יכולים לסרב לבטל

"גם לכתבים מצויינים יש גליצ'ים, מצבים בהם הם כתבו משהו שאולי מובן להם, אבל לא לקוראים. קורה." __________________________________________________________________ אוקיי, לפי מה שרשמת קודם, חשבתי שאתה מתכוון לזה שלא צריך להתייחס ברצינות לביקורות רכב שלהם. רועי, כן אני מתאר לעצמי שהתגבור החשמלי הורס אותם, אבל דווקא בסוויפט הוא אמור להיות הגה טוב, עם "רצון" לפנות, דווקא הפיאסטה המהוללת הרגישה לי כמו הגה ששוקל 2.5 טון

הוא איש מקצוע, נראה לי שצריך להתייחס ברצינות למה שהוא כותב, בייחוד שמדובר על מגזין רכב ולא עיתון יומיומי שבמקרה יש לו גם כתב חובב רכב

+1

כן, מנגד קראתי ביקורות מקצועיות שאמרו שההגה מדוייק מאוד, לינארי ומקנה רמת ביטחון גבוהה

אוקי, אז ככה: אמרת סחירות = האופל נופלת, גם בגלל שמדובר במרכב 3 דלתות שהוא פחות סחיר וגם בגלל שיונדאי/סוזוקי ישמרו טוב יותר על ערך הרכב. הסוזוקי נראית טוב יותר ללא ספק, היונדאי נראית בסדר אבל היא לא מיוחדת או נראית טוב. צריכת דלק-הסוויפט נעה בין למעלה מ19 ק"מ לליטר בשיוט (נתון בפועל, לא נתון יצרן) ועד 14 בתנאי מבחן, כלומר הצריכה טובה מאוד (נדמה לי שגם הטובה ביותר בקטגוריה). היונדאי מציעה צריכת דלק של 1:13-1:14 בנסיעה ממוצעת-רגועה, כלומר סביר

אני לא יודע מה רשמת בפורום, לפחות תכוון אותי לשם, בלי דרישות קשה לי לייעץ. להגיד שהסוויפט פחות מהנה לנהיגה זה קצת הזוי, הסוויפט טובה יותר בפער משמעותי בכל מה שקשור להתנהגות, אחיזה, היגוי, ביצועים שוב, תלוי מה הדרישות

מדובר על הסוויפט הידנית, נהגתי עליה בנסיעת מבחן ולא הרגשתי בעיה, מצד שני אני לא בוחן רכב ואלא אם כן זה היה חריג לא בטוח שהייתי שם לב לזה.

ננסה לעשות את זה פשוט, כי יש אינסוף פרמטרים, מה חשוב לך?

הכוונה שאתה צריך לקנות יד 2 כדי להגיע לאותו מחיר של סוויפט מהסוכנות. מה חשוב לך ברכב?

היי, אתה מדבר על קטגוריות מחירים שונות לגמרי (אלא אם כן אתה הולך כמה שנים אחורה) קצת בעייתי לעשות לך השוואה כוללת כי זה יקח כמה עמודים, תהיה יותר ספציפי בקריטריונים שמעניינים אותך ואני אשמח לעשות לך השוואה ביניהם, אני מכיר את שני הרכבים

קישור שיענה על השאלות של פותח הנושא: http://www.beok.co.il/Forums-25/Forum-240/FAQ/%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9D+%D7%A7%D7%A8%D7%99%D7%A0%D7%94+%D7%A1%D7%9C%D7%95%D7%9C%D7%A8%D7%99%D7%AA+%D7%A1%D7%A8%D7%98%D7%9F#faq0 סעיף 11 מתייחס למכוניות היברידית (לא בטוח על איזה דגם מדובר) ובלי קשר זה פורום מקצועי שמתעסק עם קרינה והשפעותיה, שווה לבדוק שם אם אתה דואג

אין ספק שרכב עם 3 דלתות פחות פרקטי מרכב עם 5 דלתות אם הנסיעות שלכם הן ברובן עם 4 אנשים, אישית הייתי ממליץ על מרכב 5 דלתות בנוגע לסחירות, ככלל, יותר קשה למכור רכב 3 דלתות כי הביקוש שלו נמוך יותר

נכון, אבל זה הניסוח שבו הם השתמשו, שלהגה יש משקל מוזר במרכזו, כנראה שהם מצפים שאני אנחש מה זה אומר

ברור, אני לוקח את הנתון (14.7) מהמבחן שמגזין אוטו עשו, ואני מתאר לעצמי שהם מאמצים את הרכב, אין סיבה שבנסיעה מנהלתית לא תתקבל צריכה הרבה יותר טובה

הסוויפט בתנאי מבחן מציגה כמעט 15 ק"מ לליטר, אני מניח שנסיעה שעיקרה בין-עירונית ממוצעת תוציא נתון יפה יותר של 17+-

נו באמת , לא, אני לא חושב שזה איפה שהכרית אוויר ממוקמת, ברור לי שמדובר על מצב שההגה נמצא במרכז כלומר שהגלגלים ישרים, אבל ש"להגה יש משקל מעט מוזר במרכז" לא אומר שכשהגה ממורכז סיבוב שלו ימינה או שמאלה תהיה עם התנגדות מוזרה? לא זאת הכוונה? *אופס, עכשיו קראתי שוב והבנתי שאני בעצם חוזר על מה שרשמת רק במילים אחרות, אז בעצם לא ניתן לדעת אם התכוונו למשקל קל במרכז או כבד במרכז?