Jump to content

MoonKnight

  • הודעות

    1,301
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי MoonKnight

  1. לי יש פולו כסופה, יש לי את אותה התופעה על גבי המכסה מנוע ומעל החלונות. גם אני אשמח לעצה מה לעשות, האם צביעה כללית היא הפתרון היחיד?
  2. אני אומר תגיש מכתב התפטרות במקום לקבל את המצב בחיוב אתה מחפש דרכים לפתרון ה"בעיה" תגיד תודה, קנה לו מתנה קטנה וסגור סיפור
  3. זה מעצבן? אותי מעצבן אנשים שלא יודעים להתבטא, ובסוף מתברר שנדפק להם הראש באיזה מרוץ
  4. להערכתנו אתה צריך להכניס את האוטו למוסך מתמחה שיתן לך הצעת מחיר על התיקון שהאוטו צריך. אי אפשר לתת חוות דעת על רכב בלי לראות אותו.
  5. היי, בעליות קשות ומאמץ מנוע אני מרגיש מעין קרטוע של האוטו (כמו גמגום של המנוע) הכל התחיל לפני שבועיים, החלפתי 3 חוטי הצתה שהיו על סף קריעה (את החוט הרביעי שגם על סף קריעה והחוט לקוייל לא החלפתי כי אין בארץ) ופלאגים. השאלה אם הבעיה יכולה לנבוע מהחוט הרביעי שגם הוא על סף קריעה או שהבעיה יכולה לנבוע מאי התאמה של הפלאגים = לא ראיתי מה הוא שם לי אבל הוא אמר שהוא שם לי פלאגים מתאימים עם 3 אלקטרודות. (לא עשיתי במוסך מורשה - צ'מפיון אלא אצל מוסך אחר שאני מטפל בוא כשאין לי את הזמן לנסוע עד רון בת"א). אשמח לדעתכם
  6. אתה מוזמן לחפש גם אחד לפולו 6N1, יש לי את אותה הבעיה במרכזיים.
  7. אני גם אשמח אם מישהו יכול להעלות תמונה של פלאגים שדורשים החלפה מול פלאגים משומשים במצב תקין לחלוטין תודות
  8. אני לא בטוח שרכב עם דהייה של 15-10 שנים וצבע חדש יהיו תואמים גם אחרי מאמץ של בחור צהוב עם פוליש. **עכשיו הבנתי למה התכוונת באמת, אני באמת לא חושב שפיצוצים בצבע, דהייה, מעיכות יסודרו בקצת פוליש
  9. פרטים כמו סוג הרכב, שנה וכו' יכולים לעזור לתת לך תשובה אם הבימר שנת 2010 אתה בכלל באחריות = לך למורשה, אם היא שנת 1982 אל תתקן במורשה כי חבל על הכסף.
  10. אני חושב שהקוץ בסיפור הוא לא הפחחות אלא הצביעה, גם אני מוכן לקחת על עצמי מלא עבודות פחחות באוטו שלי, אח"כ לך תצבע ותגיע לצבע תואם לשאר האוטו.
  11. אני לא חושב שהריב כאן הוא למי יש יותר גדול, העיניין הוא איך לטפל במפגע
  12. MoonKnight

    audi a3 vs golf tsi

    אני לא רואה סיבה לא להביא שירוקו. שיריקו יצאה גם במנוע חלש יותר
  13. +1 Buki
  14. עוד אחד מדיוני החופש הגדול :\ אני מציע שתלמד לנהוג בזהירות לפני שתנסה לעשות צילומים של הסקאלה במהיריות שונות. מה גם שכפי שזה נראה כרגע התאורת ערפל שלך לא חוקית
  15. לפני שלוש שנים שילמתי על דוד אחורי, קדמי וממיר סכום של 2050 ש"ח. לא יודע אם זה עוזר לך אבל זה יכול לתת לך סדר גודל.
  16. אז לסיכום, היכן ניתן לקנות חוטי הצתה איכותיים, כי באי-ביי לצערי לא מצאתי
  17. היי, אני מעוניין להחליף את חוטי ההצתה ברכב לחוטים חדשים, בצ'מפיון אני אשלם על סט כ- 500 ש"ח. האם לקנות סט מקורי או לקנות סט של חברה נחשבת אחרת (מישהו אמר BERU), איפה אפשר להשיג חוטים תואמים לרכב שלי של חברות אחרות (לא מצאתי באי ביי ) אשמח לייעוץ בעניין, תודה
  18. בצ'מפיון שילמתי קרוב ל 4.2K
  19. הבנתי, אחכה לתגובתו של רון בנוגע למחיר
  20. האם ישנו תשלום על שינוי מידת הצמיג ברשיון?
  21. רון להזכירך החלפנו צינור נשם בטיפול האחרון, זה כבר שולל את זה לדעתי, אבל מחר אני אתן הצצה באור. אייל אם אינני טועה אטם ראש זה סיפור לא זול בכלל... האם עלי להתכונן נפשית וכיסית?
  22. לדעתי מפוח שעובד על 4 צורך יותר חשמל מאשר מפוח שעובד על 1. לכן גם עוצמת האיוורור משפיעה על צריכת הדלק. הלאכן?
  23. לא, אני לא ממלא בין הטיפולים. המילוי האחרון היה לפני כ 4K ק"מ. האם יכול להיות קשר לעובדה שיש לי כבל הצתה אחד שכל הגומי שלו קרוע? (יש לציין שהכבל יושב טוב ואין בק-פייר)
  24. כבר יומיים שאני מריח ריח שלא הצלחתי לאבחן (משהו בין דלק לשמן שרוף), בהתחלה חשדתי במשאבת הדלק. ייעצו לי לבדוק אם יש דלק תחת המושב האחורי, בדקתי ואין. היום הבחנתי שוב בריח והחלטתי לפתוח מכסה מנוע אחרי הנסיעה. יש סימני שמן ליד פקק השמן וליד 2 כבלי ההצתה הקרובים לפקק השמן. אין כל שינוי בתפקוד הנסיעה או סחיבת הרכב פרט לריח שאני מריח מידי פעם. השאלה, לפני שאני הולך למוסך מה זה יכול להיות. מאיפה הנזילה לדעתכם?
  25. משאבה, צינורית. למה כל הסיפור? פותחים טיפה את הבורג של הקרטר, מוציאים שמן (לא על הכביש כמובן!) וממלאים אם רוקנת יותר מידי. תמיד עדיף למלא לאט לאט ולא למלא יותר מהרצוי.
×
×
  • תוכן חדש...