MoonKnight

אני עם אייל בעיניין אני חושב שעדיף לקחת רכב שמור ותקין מעל המחירון מאשר חתול בשק במחיר מציאה. אם רון בדק את האוטו ומצא ליקויים תנסה להסתדר איתם עם המוכר, חצי חצי בתיקונים נשמע סביר לחלוטין.

אל תסטו, כל קשר בין צבע הרכב לאפקט החממה שולי. משפיע בכ-2-3 מעלות C השאלה לגבי הסאןרוף, מה קורה אם השארתי את הסאןרוף במצב פוזה כדי להתאורר... האם הביטוח יכיר בגניבה?

קפצתי הבוקר לצמיגי טנוס (טייר קלאב) והוא אמר לי שהוא יכול להזמין לי בשני. מה התאריך ייצור שקיבלת אייל? (ככה אני אדע להתכוונן מה הגיע במשלוח האחרון). כמו שאמרתי, אני מאד לא מרוצה מה GT וזו הסיבה העיקרית שאני מחליף אותם (הרי הם טריים וחדשים יחסית) לפני היה לי קלבר HYDRAXER KL שהיו מצויינים. בקיצור אני עדיין מחפש תשובה מה עדיף מבחינת עלות תועלת. עוד זוג 195/50 או להשקיע ברבעיה 195/45 ולהחליף למידה שמוכרת ע"י אוטודאטא ולא רק מה שמופיע ברישוי. + כמה יעלה לי להחליף בפועל את הנתון ברשיון הרכב (יש לי אישור מצ'מפיון על 195/45)

vladclar, בוא לא נשכח שכל הצמיגים שמותקנים היום על האוטו הם אמנם GT 228 אבל הם טריים יחסית 19/09 אשמח לקבל יחס ל R1R לאומת ה T1-R ומה ביניהם מומלץ ובנוסף המלצה לפנצ'ריה עם טויו באזור הצפון (שיש להם במלאי משהו נורמלי ולא 08-09 )

אני דווקא חובב של טויו, רק לך תשיג אותם טריים עכשיו באזור הצפון. אני גם לא פסלתי שבוע 40 שנת 09, רק ביקשתי הנחה ולא קיבלתי. בכל אופן, אם כבר טויו, אני שוקל לשים זוג R1R , מה אתם אומרים? (שוב, האם להחליף אחורי או קדמי, הרי רוב הבלימה מקדימה, רעשי הכביש משפיעים יותר מקדימה, אבל האחיזה חשובה מאחור)

היי, יש לי פולו 16V שנת 2000. לפני בדיוק שנה החלפתי את רבעיית צמיגי הקלאבר שלי ל GT 15/195/50 צ'מפירו 228 המידה אמנם מאושרת ברשיון, אך באוטו דאטא המידה התיקנית היא 15/195/45 לפני מספר ימים היה לי פאנצ'ר בגלגל וכעזרה ראשונה שמתי פאצ'. התעניינתי בקניית זוג צמיגי 15/195/50 של חברה טובה ובסוף הזמנתי זוג מישלינג PE2 במחיר של 1050 ש"ח - התעקשתי והדגשתי שאני רוצה צמיגים תוצרת 2010. לצערי הבחור לא ידע לספק לי צמיגים טריים אלא רק 06 או 09. השאלה עכשיו, האם להמשיך לחפש זוג צמיגים טריים שנת 2010 במידה 195/50 או להחליף כבר רבעייה ל 195/45 (יש לציין שהיום במהיריות גבוהות, עם 2 נוסעים מאחור - על כל קפיצה נשמע חיכוך של הצמיג עם הכנף, אולי הקטנת החתך תעזור פה אולי לא, אשמח לשמוע דעתכם). בקיצור, אשמח להמלצה מה לעשות 1.האם בכלל להחליף, 2.האם רק זוג 195/50 = האם לשים את החדשים קדימה או אחורה, או 3. האם להחליף רבעייה = כמה יעלה לי לשנות ברשיון את המידה (יש לי כבר אישור מצ'מפיון על 195/45) ועל איזה צמיג אתם ממליצים) תודה מראש

כמה דפיקות, נראה רכב מאזור גוש דן. לצבוע עם פחחות כזו יעלה לך לפחות 5K ש"ח. אני מציע לנסות להוריד את השיפשופים (חלקם לפחות) עם פוליש. חלק מתיקוני הפחחות פשוטים, גש לפחח להצעת מחיר.

עוד משתנה חשוב פה זה מצב שלדה, זה בד"כ רכבים שעברו המון ידיים וביניהם נהגים "זהירים"

יש בלונדון מורה שאני מכיר, ממש טוב. ויותר לעיניין, מאיפה אתה?

אייל 200-300 שקל זה כבר תלוי בחתך. בדיוק היום החלפתי את ה GT המעפנים שלי. אבל בחתך 15/195/50 אין צמיג בפחות מ-350-400 שקל. בקיצור זוג טוב עולה 1000 ש"ח.

חחח אני גם נגד כל התוספות הערסיות לרכבים. אני דווקא מוצא את הכיסוי אלגנטי. בכל אופן על הפנצ'ריות באזור חשבתי, לצערי אין אף פנצ'ריה עם אנשים אמינים לדעתי באזור לכן שאלתי פה (הרי אם הם מזמינים ממישהו, אז אפשר להגיע ישירות לא? )

היו לי 8 כיסויי ונטיל אוניברסלים גדולים (כאלה שמכסים את כל הונטיל ורחבים בחלק בתחתון - זה נראה ממש כאילו זה יוצא מהג'אנט) אתמול גנבו לי את ה-4 האחרונים :\. לדעתי זה מאד תורם לנראות של הג'אנט ואני מחפש לקנות כאלה. (המחירים שמצאתי באי ביי גבוהיים באופן מפתיע יש לציין - אולי בגלל המשלוח) היכן בארץ אני יכול לקנות קופסא של כיסויי ונטיל כמתוארים למעלה. תודה

אם יש לך שאלה לרון שלח לו הודעה פרטית. אם יש לך שאלה לפורום זה המקום.

תודה מרק ה-99 זה הדגם שלי. השאלה היא איך אני ניגש להחליף את הנורה בפועל. לפרק את הבאמפר נראה לי קיצוני משהו

מה זה לא יקבלו את זה חזרה?! יש ביטוח פיי-פל. הם מחוייבים לשלוח לך את מה שהזמנת.

יש לי 6N1 עם נורות H3 לפי האתר להתאמת נורות לרכבים

התלונה שלך קצת לא מבוססת ובגלל זה לא קיבלת הרבה תגובות. אין שום הסבר ל-למה הרכב התנהג כך. למרות שנדמה לך כך לרכב אין מצב רוח כמו שרובוקופ לא בוכה. כל ההצעות שהמליצו לך ישפרו את ההרגשה הכללית של הרכב. בינתיים תהנה.

אם חשבת שהתבדחתי אז לא, זה נשמע לי הגיוני להפליא. במיוחד שאני נוסע 90% מהזמן לבד ברכב.

הטיפ הכי טוב הוא הנסיון, 2 נסיעות הן לא אידיקציה לכלום. כנהג חדש תנצל את עיניין המלווה ותיסע כמה שיותר עם ליווי כך שכשתגיע לשלב שאתה נוסע לבד כבר תהיה מנוסה יותר. אני מאמין שאחרי 20,000 ק"מ על האוטו לא יפריע לך רגישות כזו או אחרת של הגז

גם אני אשמח לעוד מידע על הבחור מנצרת. תודה

dorki לפי התיאוריה שלך רכב עם נוסע יחיד (נהג) צריך להיות עם לחץ גבוה יותר בחלק הקדמי בצד הנהג?

זה סמיילי עם מסנן קרינת UV, כל קשר בינו לבין בדיחה מקרי בהחלט

בטח שיכול להיות. זה דבר נפוץ מאד שמוציאים את מודל השנה הבאה בסוף השנה הנוכחית. אם אני לא טועה משנה שעברה שינו את זה, אבל בטח יודעי דבר יחזקו/יתקנו אותי

כמו שאתה רואה, עכשיו רשום שמן מנוע ועוד דברים שפשוט לא חייבו אותך עליהם אבל כן עשו. יצאת בזול.

נראים מוצרים איכותיים והתוצאה מעולה, תוכל לרשום עלויות של המוצרים ואולי גם משתמש אי-ביי שאפשר להזמין ממנו הכל תודה