uri_s
-
הודעות
412 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי uri_s
-
יש אוטודיפו רצועה לאלטרנטור?+מה המידה של מאזדה 323F?
uri_s פרסם הודעה בנושא של 323F בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
גם לי נקרעה לא מזמן הרצועה של האלטרנטור,אני לא זוכר את המידות כרגע אבל זה מגיע סט של 3 רצועות ,אגב ההרכבה יחסית קשה. -
המזדה שברשותי עברה כבר את ה200k ויש לנו בחברה כאלו שמתקרבות ל300k ללא בעיות מיוחדות מעבר לשגרתי,למעט מדחס המזגן שפרחי ציין וכדאי גם שתבדוק טוב את חלונות החשמל ביחוד את הקדמיים,הם נוטים לעלות לאט או להיתקע.כמו כן האוטו מאוד נמוך והדלתותו נתקעות לפעמים במדרכה מבחינת נוחות הוא לא נוח לנסיעות ארוכות.
-
כרמל דוכס במצב חיצוני מצויין ברחוב וולפסון בראשון
-
אני ביצעתי לפני מספר ימים מחקר מקיף על הרכיב הזה הוא מורכב במקום קשה יחסית לגישה וגם חלק לא זול ביצעתי בעלות של מספר שקלים מעקף שמפעיל לי רק 2 מהירויות ע"י מפסק הרכיב אגב שולט על ה(-) של מאוורר המפוח כאשר 12 וולט מתקבל קבוע למנוע
-
יש אמריקאית מאוד מיוחדת שחונה באור יהודה צור קשר בה"פ ואתן לך את הפרטים
-
המאוורר הפנימי שדוחף את האויר לתא הנוסעים הפסיק לעבוד. פרקתי את לוח הבקרה וניתקתי את הפלאג שמחובר אליו ואז הוא התחיל לפעול על המהירות הנמוכה. מה יכולה להיות הסיבה והיכן ממוקם המאוורר?
-
החזקתי בעבר 323f כמעט חדשה וכיום 323 סדאן ושתיהן סבלו מבעייה עם החלונות בסדאן חלון הנהג נוטה לשבוק בימים חמים דווקא והסיבה לכך היא לוח הלחצנים שבדלת הנהג החליפו לי אותו והבעייה נפתרה.לגבי רעידות ושאר התקלות שציינת כולן מוכרות במזדה. אם אתה מחפש מזדות לפירוק יש בפרוקייה בדרך אזור כמה כאלו.
-
[אסטרה 95' 1.6] נורית חיווי בצורת ברק ומנוע מתחמם
uri_s פרסם הודעה בנושא של Shiva85 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יתכן שהבעייה ברצועה שמניעה את האלטרנטור ואת משאבת המים -
ענתיקות בדרכים ובחצרות. שימו לב להנחיות בהודעה הראשונה
uri_s פרסם הודעה בנושא של יניב.ש בתוך רכבי אספנות
פיאט 128 ספורט אדומה בחולון למכירה ברחוב משה דיין אחרי תחנת הדלק -
אחת כזאת, אם אינני טועה, בצבע שחור, הייתה זרוקה הרבה זמן בחצר האחורית של מיגרש מרכזי ממן שבלוד, יחד עם ג'יפ רוסי (גאז) משנות ה-50 ראיתי את המכוניות האלו לפני כחודשיים בחנייה של לוגיסטיקר באיזור התעשייה בלוד
-
לשכוח לשים אומים בגלגל זה כבר הרבה מעבר לעבודה חאפרית.כאן מדובר בסיכון חיי אדם. אל תשכחו שאי אפשר להפעיל מוסך ללא רשיון ממשרד התחבורה ומי שמקבל רשיון כזה חייב להיות אחראי למעשיו.
-
זה מוסך של שני מבוגרים ברחוב אפעל בפ"ת,אני אברר את שמו.
-
לפני מספר ימים הכנסנו אחד הרכבים של החברה במוסך מסויים בפתח תקווה בסוף היום אחד העובדים ניגש להוציא אותו מהמוסך,הניע ונסע עד הצומת הקרובה,ושם שמע רעש חזק והרכב נפל על הצד.בדיקה קצרה העלתה ששכחו להרכיב את האומים של הגלגל הקדמי והגלגל עף ממקומו.התגובה של המוסכניק היתה מוזרה:"מה,שוב פעם שכחתי?" מה שמלמד שזה לא מקרי .ברור לי גם שאם זה היה רכב פרטי ולא של חברה מישהו היה מתלונן על העניין כי בעיניי זה מקרה חמור.
-
בשלטים לחניות יש אפשרות לריבוי קודים,ז"א שלכל שלט יש זיהוי עצמי משלו הסיבה לכך היא שאם נעלם שלט או שוכפל או שרוצים למנוע פתיחת שער ע"י שלט מסויים אז מנטרלים את הקוד של השלט הזה בלבד.
-
מתלבט האם לקנות קאיה שומה או דיהו נובירה או קסרה HELP!!!
uri_s פרסם הודעה בנושא של alex_klimov בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לדעתי זה ממש רעיון לא טוב לקנות קסארה מליסינג ,אני אומר זאת על סמך הנסיון המר שהיה בחברה שאני עובד בה עם הדגם הזה שבילה יותר במוסכים מאשר בנסיעה קח בחשבון שאתה קונה רכב יחסית עדין ופחות אמין מכל יפנית או קוריאנית וצדקו קודמיי שכתבו שבחברות הליסינג מחפשים לחסוך בהוצאות התיקונים. -
אם למישהו כאן יש ברכב מחשב דרך זה עם מד צריכת דלק זה יהיה נחמד לבצע את הבדיקה לגבי התצרוכת ולהגיע למסקנה.
-
שכחו לתת כאן קרדיט גם לאיש הפורום דב קרדו שבטורבו מס 1 כתב כתבה מאוד מעניינת על האוטובוסים החדשים של אותה תקופה. מישהו כאן היה בערבים שאירגן טורבו במועדון התיאטרון בת"א שבו הציגו סרטי מרוצי ראלי ופורמולה 1?זה היה בערך בשנת 84-5
-
אפשר למצוא הרבה תמונות של אוטובוסים(וטייגרים) בארכיון התצלומים הלאומי זאת מכיוון שהם ליוו את המדינה כמעט בכל הארועים החשובים בשנות ה60 וה70 אחת התמונות שזכורות לי ביותר הם הטייגרים על שפת התעלה ב73 http://www.mof.gov.il/pictures/
-
בהקשר של התקלה שהחלונות לא עולים,אם זה ימשיך לזייף לך אני ממליץ שתבדוק אם דלת הנהג מקבלת מינוס טוב. ברכב שלי שימנו את הצירים של הדלת וזה גרם לך שמנגנון ההרמה לא קיבל מינוס תקין ולכן החלונות לעיתים לא עלו.חיברתי חוט מינוס קבוע והבעייה נפתרה לחלוטין.
-
כאשר הרכב נמצא בניוטרל או בP הטורים לא יציבים ומתנדנדים בין 1000-1500 סל"ד במצב D ובלם לחוץ הטורים תקינים ויציבים על 750 סל"ד מה יכולה להיות הסיבה?(מזדה 323 97)
-
תנסה לבצע איתחול מדיסקט איתחול ואם זה עדיין יבצע ריסט אז יש לך בעיית חומרה כנראה. לדעתי מנסיון זו תקלה בלוח האם, תנסה להוציא את הזכרונות והמעבד מהתושבות ותכניס שוב.
-
בזמן דריכת האזעקה עולים רק החלונות האחוריים,הקדמיים פועלים רק ע"י הפעלת מתג החלונות.אתמול פירקתי את הדלת הקדמית ומצאתי את המודול שמפעיל את החלונות,ניקיתי את המגעים וזה עבד כמה פעמים ושבק חיים,כמה צריך לעלות חלק כזה ? הייתי שמח לקבל גם את תרשים החיווט הרכב הוא מזדה 323 שנת 97
-
לדעתי ראית וולוו 66 (אם אני לא טועה זה היה המספר) וולוו רכשה את דאף בשנות ה70 והם לקחו את הדגמים 66 ו343 והוסיפו סמלים של וולוו
-
לדעתי אם כבר אונו בשנים האלו אז עדיף את ה1000 עם המנוע FIRE מאוד מוצלחת וזולה לתיקון
-
שם הדגם הוא אוטוסן אנדול יוצר בשיתוף פעולה עם רליאנט מצאתי תמונה שלו
