Allen1

בוא נתחיל מזה שגולף, 307 ומאזדה 3 הם לא מכוניות קטנות אלא משפחתיות קומפקטיות וגם אם יהיה להן 5 או 3 דלתות זה לא הופך אותך לקטנות. שנית, רכבים משפחתיים בעלי מנוע 1.6 אוט' הם לא רכבים חסכוניים, ההבדלים ביניהם בצריכת הדלק הם לרוב זניחים למדי והבחירה בהם כאופציה לרכב חסכוני היא מגוחכת בהנחה שאת לא נוהגת כיום ב-SUV או משהו כזה, הקטגוריה שרלוונטית עבורך היא מכוניות סופר מיני או מיני. מבחינת אמינות, גם הגולף וגם ה-307 הם לא רכבים בעלי רמת אמינות גבוהה, כמות התלונות שאני שומע מבעלי רכבים כאלה היא מהגבוהות ביותר בקטגוריה ומן הסתם עדיין יהיו אנשים שיספרו שהרכבים שלהם אמינים כי על כל כמה רכבים רכבים בעיתיים תמיד יהיו גם רכבים שדווקא מגלים רמת אמינות טובה, לא צריך להגזים בנושא. לגבי מכוניות המיני, אין להם שום בעיה לנסוע ביו עירוני ועצם המחשבה שהם מוגבלים רק לנסיעה עירונית מעידה על כך שאו שמעולם לא נסעת על רכב מהקטגוריה או על זה שנסעת על רכב כזה ולא לחצת על הגז מספיק, אין שום רכב שנמכר בארץ שלא מסוגל לנסוע נסיעה בין עירונית בצורה סבירה. לסיכום קני מכונית מיני חדשה, היא תהיה חסכונית ואמינה בהרבה מהאופציות המשומשות שהזכרת.

למחוק בבקשה!

אני נוסע ברכב ללא גלגל חליפי ואני מודה שאם וכאשר יהיה לי תקר הדבר הראשון והיחיד שאני אעשה זה להתקשר כמו נקבה חסרת אונים למוקד ה- VIP של אבארט.

http://www.urbandictionary.com/define.php?term=bling תתחיל מההסבר השני.

הורדתי את הקליפ, צפיתי בו דרך VLC, הכל עובד פיקס.

אתה קודם מוריד את הסרטון ואז ממיר אותו דרך אותה התוכנה ל-MP, זה המיטב שאני יודע.

http://download.cnet.com/YouTube-Downloader/3000-2071_4-10647340.html

כן, אין לי מושג על מה אני מדבר, בעיקר ביחס לאושיה מוטורית מקצועית כמוך. לעניינו, לא טענתי שהאייגו לא אמינה, אלא שהסיכוי שזה ישנה משהו במציאות של רכב חדש מול מתחרות חדשות ואמינות גם כן הוא קלוש, אם אתה חושב אחרת שיבושם לך. מעבר לזה אתה יודע מה אתה יכול לעשות עם ה"תחרות אמינות" הזו שלך.

אתם מפספסים את העיקר, אין לי בעיה עם ה-107/C1, מדובר במכונית מיני טובה ואני לא חושב שעשיתם טעות, מה גם שאני חושב שאדם צריך לבחור רכב לפי טעמו והרגשתו ולא לפי ביקורת של אחרים, מקצועית ככל שתהיה. גם אני בחרתי באבארט 500 למרות שהיא מכונית ספורטיבית פחות טובה מקליאו ספורט שהייתי יכול לרכוש באותו סכום בערך, מצד שני אין לי בעיה להודות שהקליאו טובה יותר, קוראים לזה אובייקטיביות, תנסו את זה פעם.

אני מצטער אם התקבל הרושם שאני קוטל, אני בעצמי מאוד מחבב ומעריך מכוניות קטנות ואני מבטיח לך שאם לא היה לי רכב ספורטיבי אז יש סיכוי טוב שהייתי נוהג במכונית מיני רגילה כלשהי. מעבר לזה לא הייתי ממהר להעניק תארים כמו "האמינה ביותר" כי שנינו יודעים שריאלית מדובר בבילבולי ביצים. בנוגע לקטע של ה"הנאה מנהיגה", צר לי אבל לדעתי האישית אין ל-107/C1 ולו שמץ של יתרון דינאמי כלשהו על הפיקנטו או על ה- I10, מעבר לזה שזה לא רלוונטי בכלל לרוב קהל היעד. בנוסף ההבדלים באיבזור אולי זניחים לטעמך אבל ההבדלי באיכות ומראה תא הנוסעים הם לא פחות מתהומיים.

נסיעות מבחן למגזיני רכב כבר התחילו.

כן, 14 כוח סוס יותר אבל גם בערך 300 קילו יותר וגיר אוטומטי, שלא לדבר על ההבדל בנתונים ל-100 וההרגשה בנהיגה ברכב במציאות. ה-206 לא חזקה אבל היא רכב זריז, מהנה וחסכוני מאוד.

מעבר לזה שאני חושב שהערצת רכב כמו 107/אייגו/אלטו או מותג טויוטה באופן כללי הוא עניין מעורר רחמים אני חייב לציין שמאוד התרשמתי לטובה מהנהיגה בפיקנטו החדשה והיא אכן מכונית טובה יותר באופן ברור מהמתחרות האחרות בקטגוריית מחירים שלה. אני מציע למי שלא נהג על הרכב, או אפילו לא ראה אותו במציאות, שלא יעשה מעצמו צחוק ויכתוב שטויות.

הסיכוי היחיד שקרוז חדשה תיקח 206XS ברמזור זה אם ה-206 מקולקלת או אם אבדו לה משהו כמו רבע מהסוסים במהלך השנים.

אייל, ה- GTI היא לא רכב לזקנים, היא פשוט מתאימה לדעתי לסטייט אוף מיינד מבוגר יותר ממה שאני נמצא בו כרגע. אני אישית דווקא חושב שהיא בחירה מצויינת כרכב ספורטיבי וממליץ עליה המון לאנשים אחרים. מעבר לזה אני מצטער לאכזב אותך אבל אני סטרייט, שלח לי הודעה בפרטי אם יש לך כלה פוטנציאלית בשבילי.

אני אישית חושב שזה דווקא היה קל יותר להבין אם אנשים פה היו מקבלים כסף עבור תגובות מטעם. מה שיותר מפתיע זה אנשים תמהונים שמכורים למותג או יבואן מסויים בצורה כל כך עיוורת שהם יגיבו בשיבחו גם אם נציג היבואן יואשם בבעילת חיות מחמד והפצת מחלות מין ברבים. אני לא אתפלא אם אנשים מסויימים בפורום הזה מסתובבים לפעמים בפומבי עם חולצות שעליהן מתנוסס סמל המותג החביב עליהם. אישית החזקתי בחיי הרבה רכבים מכל מיני יבואנים וארצות מקור ויום אחד כשאני אהיה זקן ומשעמם יותר אני אולי אפילו אקנה גולף GTI, אבל מעולם לא באמת היה אכפת לי ברמה כל כך חולנית מדיונים חיובים או שליליים על היצרן של הרכב שלי, הוא לא קרוב משפחה שלי אחרי הכל.

למחוק בבקשה.

מגפי בוקרים שחורות בעבודת יד של טוני לאמה (לא מורה, טעיתי בכותרת, כל הטוני האלה מבלבלים אותי). נלבשו רק לסיבוב קצר בבית ולמרבה הצער הן קצת קטנות לי. המגפיים במידה 9 אמריקאית, כלומר 42, ובמידת רוחב EE שזה אומר שזה רחב וטוב. בארץ מגפיים דומות עולות בדרך כלל סביב 1,500 שקל, משלוח ומכס על ייבוא שלהם מחו"ל עולה כ-500 שקל. דורש 750. קובי 0545906054.

כמי שהייתה לו MX5 07 ונהג יום יום במשך חודש שלם על G37 אני חושב שאחרי סיבוב אחד על האינפיניטי אתה תסכים לוותר על הגיר הידני ותבחר בה כאופציה המועדפת. ה- G37 היא מכונת נהיגה מעולה והגיר האוטומטי שלה הוא אחד הטובים שפגשתי, בעיקר במצב הספורטיבי שלו.

אם יתרון של כ-15 אחוזים (מדוד) בצריכת דלק מדבר אליך ולא אכפת לך לקבל בשנת 11 רכב משפחתי עם 4 כריות אוויר אז לך על הקורולה, בכל מצב אחר לך על ה-3. אם האוקטביה גם זמינה אז היא תהיה חסכונית יותר בכ-10 אחוזים נוספים מהקורולה והיא תהיה האופציה המועדפת. כל הנתונים מתייחסים לנסיעה משולבת ביחס ממוצע בין עירוני לבין עירוני.

לא יאומן איזה זבל מציעים לאנשים בחברות הליסינג היום, עם ק"מ כזה לא הייתי קונה גם רכב מודל 2005. אני הייתי מניח בצד את התאווה לשנתון גבוה ובוחר במשהו קצת יותר שפוי. קח בחשבון שהמחיר המקובל בד"כ לקורולות ליסינג מודל 08 עם ק"מ סביר יותר הוא בסביבות 60-70 והן יהיו אופציה טובה יותר אם ברכב כזה אתה חושק, שלא לדבר על זה שאפשר להשיג גם פרטיות במחירים שלא רחוקים מזה.

אחת הבדיחות היותר טובות ששמעתי בזמן האחרון ואני שומע המון.

הספייס ורסו מתאימה בול לצרכים שלך, היא מרווחת מאוד ביחס לגודלה, חסכונית באופן משמעותי ממשפחתיות 1.6 ונוחה למדי. הנוט היא אופציה טובה אך אכן מיושנת, בעיקר מבחינת בטיחות ותא הנוסעים. לאחרונה הנוט עברה מתיחת פנים קלה שתאריך עוד קצת את חיי הדגם, בכל מקרה לא הייתי פוסל את האופציה הזו על הסף בהנחה שמדובר על הדגם המתוח.

לא ברור לי מאיפה קיבלת את הרעיון שהפוקוס דורשת הרבה תיקונים ושהמאזדה 3 יקרה לאחזקה, קישקוש בלבוש. רמת האמינות של הפוקוס ושל ה-3 טובה מאוד ועלות האחזקה שלהן סבירה לגמרי, רמת החרדה שלך מהאחזקה שלהן מגוחכת ביחס למציאות ובהתחשב בזה שזה שניים מהדגמים הכי נפוצים בארץ בעשור האחרון. הקיה סיד שהוזכרה כאן היא אכן אופציה טובה כמשפחתית והמרווח הפנימי שלה אמור לספק אותך.

אתה צודק לגמרי בעניין שלדגם מוחלף יש מבצעים והנחות מפליגות יותר מאשר לדגם חדש. אבל, וזה אבל גדול, אנחנו חיים במציאות שבה ישנם מבצעי מימון מפליגים והנחות קבוצתיות ("חבר" ו-"הוט" למשל) משמעותיות גם על דגמים שהם חדשים יחסית או חדשים לגמרי (C4 החדשה במבצע "חבר" למשל). ההטבות האלה הן פועל יוצא של התחרות הקשה בשוק וגם של המבצעים האטרקטיביים של חברות הליסינג הפרטי למיניהן ולכן אולי ניתן להוציא את דברי מהקשרם אבל בטח שלא ניתן להאשים אותי בטעות, "ככל הנראה" זה כידוע ביטוי לא מחייב שמביע דעה ולא עובדה. אז אולי לא יהיה בדיוק את אותו מבצע, אבל יש מבצעים אחרים טובים ובהנחה שהוא לא נמצא במצב קיצוני אני מניח שעם קצת סבלנות הוא ימצא משהו אחר שגם יתאים לו.