moosh

בקשר למגורים במרכז - הבעיה היא בהיעדר תחבורה נוחה, מהירה וזולה ונוסף על כך יש את היעדר התעסוקה. אם אני עובד במרכז עלויות התחבורה שלי קטנות בהרבה ולעיתים אפשר לוותר על אחזקת רכב. אם אני גר מחוץ למרכז אז עלות הרכבת היא מאוד גבוהה והזמן שכולל אוטובווסים ורכבת פשוט מתסכל.

המחירים הם גבוהים, אבל העניין הוא שגם אין תמורה ראויה בעד מה שמשלמים, לדוג' אני גר בדירה די מוזנחת. אני מתגורר בת"א באיזור נווה שרת (3 חדרים - 50 מטר) ומשלם 3700 ש"ח לחודש על דירה ישנה. אני נכנסתי והייתי צריך ממש לעבור על הקירות ולצבוע הכל, כמו כן, הדלתות והמשקופים היו צהובים והדוד חשמל בדירה לא עבד, בחדר אחד אין דלת ובמטבח חסר חלון (יש רק זכוכית). הדירה הייתה ריקה חצי שנה כי בעל הדירה לא נגע בה ולא עניין אותו להתעסק איתה. ואני צריך להגיד תודה שאני משלם מחיר כזה. בגלל שהשוק הוא פרטי וצריך להתעסק עם בעלי בתים וה"קריזות" שלהם זה גורם להרבה בעיות. יש מקומות בהם יש חברות שבבעלותן בניין מגורים והם משכירות את כל הדירות ודואגות לאחזקתן, וכאן המצב לא קורה.

לפני מס' חודשים הייתי בבואנוס איירס בארגנטינה וראיתי את רכבי דאצ'יה החדשים כל הזמן, לטעמי זו קנייה מאוד משתלמת.

לפחות החליפו לו את הרכב לרכב חדש בתוספת תשלום, זה דבר שהיה קשה לבצע עם קנייה מאדם פרטי...

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001056647 בכתבה מצוין שהורדת המיסים תחל ביוני 2016 שזה כמעט שנה מהיום...

תודה רבה על התגובה, אכן בדקתי ומדובר במים שקופים מהמזגן שנוזלים מצד ימין קדמי. לא הייתה תאונה, אלא רק עלייה קטנה על המדרכה. תודה.

אמי נהגה בתחילת השבוע בחניון ועלתה מעט על מדרכה, לאחר מכן שמה לב לנזילת מים כלשהי, לאחר מכן זה פסק, אך ראתה זאת שוב אתמול, לא מדובר בשמן, ולא חסר נוזל קירור ברכב. ייתכן שמדובר במים מהמזגן? למה פתאום יש שלוליות מתחת לרכב?

אנחנו קנינו אלטו אוטומטית + תוספות ב כ72K ש"ח לפני כ 3.5 שנים, והפיקנטו הייתה יקרה יותר בכ 6K ונראתה עדיפה על האלטו, אך הדרישות של נסיעות קצרות, וחוסר מלאי של הקיה הוביל אותנו אל האלטו שאכן חסכונית יותר. אם כבר אז לקנות את הרכבים האלה ידניים וזהו וכך יש גם חיסכון במחיר הרכישה. אני חושב שבמחיר הזה אפשר כיום כבר למצוא רכבים עדיפים ובגיר ידני.

היי, אני עובד כבר מס' שנים בזארה, ואני יכול לציין שהחנות ברמת אביב הפכה להיות חנות חתנים לכל דבר, עכשיו יש סוף עונה, כך שכרגע יש רק כ 10 דגמים של חליפות פחות או יותר, פשוט צריך ללכת למדוד ולנסות, שווה לבדוק גם בסניף בחיפה. כל חליפה יכולה להתאים לחתונה כמובן, השאלה רק על מה חשבת ומה בא לך...

חייב לחזק, בחודש האחרון אני נמצא באיזור הטוב של בואנוס איירס, וראיתי ממש הרבה רכבי רנו דאסטר וסטפאווי, הרכבים של פולקסווגן מככבים בערים, ואין פה אפילו מזדה אחת. ממש הופתעתי לראות כזאת כמות של דאצ'יה כאן, בהשוואה לשוק הישראלי

שכרתם דירה בתל אביב? דורשים כסף מזומן כפיקדון או לחלופין ערבות בנקאית.

אני מאוד התרשמתי מ IOS 8 שאמנם לקחה מאפיינים של אנדרואיד אבל הפכה את האייפון לשילוב מנצח. אישית יש לי בלקברי ( שגם שווה בדיקה ) ואין סיכוי שאקנה מכשיר אנדרואיד אחרי הפשטות של הבלקברי והאייפון.

אני זוכר עוד החשבונות של ה 100$ לחודש בנטוויז'ן אי אז ב 1995 שבוע שעבר צפיתי בסרט בפופקורן טיים באמצעות חיבור הסלולר שלי - ועבד לי ללא כל בעיה, מה שגרם לי לחשוב שאולי מהירות ההורדה זה אוברייטד... ברור שבטורנטים זה משמעותי, אבל גם ככה השימוש הכבד הוא אחת לשבועיים. אני מתכוון לבטל את השימוש בהוט, על הטריפל (הקו מיותר גם ככה) אני משלם כ 350 ש"ח ועל הוטנט עוד 20 ש"ח. כך שמדובר בלפחות 120-140 ש"ח רק על האינטרנט.

אני בדיוק עושה סקירה קצרה על תמ"א 38 ופינוי בינוי ורציתי להוסיף את 2 הסנט שלי... אני רק רוצה להוסיף שלכל אחד יש את זווית הראייה שלו, ולפי דעתי פותח השרשור נהג בהגיון שמצא דירה אחרת. האינטרס הגלום בשיפוץ ובהרחבת הדירה יכול להיות משמעותי. אני גר בבניין בת"א שמנסים לבצע פרוייקט תמ"א כבר מספר שנים, ורק כעת העניינים מתחילים לזוז, הבניין בן 8 קומות על מגרש גדול כך שמצאנו רק חברה יזמית אחת שמוכנה להיכנס לפרוייקט (פרוייקט חיזוק והוספת ממ"ד ומרפסות). הבניין יחסית ישן ודורש שיפוץ חיצוני בין כה וכה, ואף דייר לא מוכן לשלם על כך, כמו כן רוב הדירות בשכירות ורבים רואים בכך השקעה כלכלית. כמו כן ישנם הרבה זוגות שרכשו את דירות לפני מספר שנים ב 850K ש"ח והיום הדירות שוות 1.7M לפחות, כך שלאחר התמ"א יהיה מדובר על דירות בשווי של מעל 2M ש"ח (לא מוצדק, אבל אנשים בהחלט מוכנים לשלם). הרעיון למכור את הדירה במהלך השיפוץ הוא רעיון טוב, ואני מאמין שאנו נאמץ אותו.

יש לנו אלטו בבית (אוטומטית) ואני נוסע בה מידי פעם... אם מדובר בנסיעות יומיות קצרות אז ברור שכל רכב יעמוד במשימה. ונסיעה של פעם בשבוע לצפון אז האלטו עושה את הנסיעות האלה ממש בקלות. החלקים והטיפולים במחירים סבירים וצריכת הדלק הנמוכה זה דבר משמעותי. אני בהחלט חושב שהרכב יתאים לך ולו בגלל שמדובר בנסיעה אחת ארוכה בשבוע.

הגעתי אל מוסך זיסו בעקבות ההמלצה בפורום ואני חייב להמליץ. ברשותנו סוזוקי אלטו, באוגוסט החלפתי רפידות קדמיות והיום ביצעתי טיפול 45K. אני אמשיך להגיע אליו - ממליץ!

תודה רבה, המחיר של וובי יותר אטרקטיבי, בכל אופן אני לא אשלם יותר לכלל.

אני גם בהתלבטות דומה, קיבלתי הצעות מוובי באמצעות שלמה ביטוח - 3200 ש"ח לעומת 3500 בAIG ו 3800 במתיב סוזוקי. ההפרש משמעותי בהחלט.

ברשותנו סוזוקי אלטו וקיבלתי הצעות מחיר כנ"ל 3800 ש"ח - מתיב - סוכנות סוזוקי- כלל 3500 ש"ח - AIG 3200 ש"ח - סוכנות וובי - חובה ומקיף דרך שלמה מה דעתכם? במקרה תאונה AIG אמרו שהם עובדים עם המוסך המרכזי של סוזוקי כמוסך הסדר ואילו בשלמה לא ציינו זאת, מישהו יודע אחרת? האם הייתם בוחרים ב AIG או בשלמה ביטוח?

הוחלפו רפידות במוסך מורשה רגיל ונשאר עודף מ 500 ש"ח לרפידות מקוריות ( בסוזוקי דרשו כפול). המכונאי בדק את הצמיגים ואמר שהם יוצרו בינואר 2011 בעוד שהרכב עלה על הכביש בינואר 2012 וכעת הצמיגים פשוט יבשים . המשימה הבאה - צמיגים.

תודה על התגובות.

הרכב מינואר 2012, ועבר כ 21K ק"מ, הטיפול בוצע בתחילת שנה כשהיו לרכב כ 18K ק"מ. היה לי ברור שהצמיגים עדיין במצב נסיעה, במיוחד לאור הק"מ הנמוך שאנו מבצעים ברכב, כנראה שאחליף אותם לפני החורף הבא, נראה כי הם יבשים ( וזה ממש מעצבן שאחרי שנתיים הצמיגים מתייבשים ברכב חדש). לעניין הרפידות, אז כעת באמת מרגישים כי דוושת הבלם מעט "נמוכה" ויש בזה להעיד שהרפידות בסוף. המחיר שהוצע במוסך היבואן מאוד גבוה.

לפני מס' חודשים הייתה בטיפול במוסך סוזוקי בפ"ת, במפורש דיברו על רפידות בלבד ולא על הדיסקים. המחירים שלהם גבוהים עבור הטיפולים הרגילים, מוזר אבל הם ביקשו שנחליף רפידות וצמיגים לאחר כ 20K ק"מ. מה שאומר שהצמיגים המקוריים של האלטו לא משהו (נחליף לפני החורף הבא), והרפידות כנראה גם לא - כי שריקות יש מהיום הראשון עם הרכב. המלצה על מוסך טוב?

ברשותי סוזוקי אלטו וכנראה שיש צורך להחליף את רפידות הבלמים ברכב, אמנם הרכב עדיין באחריות אך במוסך המרכזי מבקשים כ 850 ש"ח ללא מע"מ עבור ההחלפה, והמחיר הזה נשמע לי מופרך. מבקש המלצה למוסך באיזור קניון איילון והסביבה, צפון ת"א או ת"א. הייתם מחליפים במרכזי רק בגלל שהרכב באחריות?

שלום, ברשותנו אלטו אוטומטית שנרכשה ב ינואר 2012 כחדשה מהחברה תמורת סכום של כ 72K ש"ח. הרכב נוסע כ 8000 ק"מ בשנה, והוא משמש את אמי לנסיעות מאוד קצרות והוא עונה על כל הדרישות שלה. השאלה היא תאורטית כי איננו מתכוונים להחליף את הרכב. כרגע המחירון של האלטו לאחר שנתיים וחצי עומד על כ 25K פחות ממחיר הרכישה ולבטח לא ישתנה בהרבה עד לסוף השנה השלישית. אז השאלה היא עד מתי יהיה משתלם להחזיק את הרכב? כי הרי את ירידת הערך הגדולה כבר ספגנו. לפי החישוב שלי יהיה משתלם לנו להחזיק את הרכב אפילו עד לסוף חייו כל עוד אין תקלות, ובהתחשב בטווה הנסיעה הנמוך לאחר 10 שנים הרכב יעבור כ 80K ק"מ. מה דעתכם, האם ההשערה נכונה, או לא לצפות לאמינות מהסוזוקי אלטו?