daniel_18

עדיין רלוונטי!

על אותו עיקרון אבל יש קונקטור שחור קטן שצריך להוציא לפני הניקוי ואחרי ההרכבה צריך לאפס דרך VAG-COM.

אם צריך להחליף קלאצ'ים בגיר הזה העלות היא סביב ה8,000 ש"ח. שמן גיר ופילטר יש להחליף כל 60,000 ק"מ ועלותו כ1,000 ש"ח. המנוע הזה סה"כ אמין אבל צריך לבדוק את הכוסית של המשאבת דלק וגם לוודא שלא נפרצה. כמובן שמומלץ להשאיר כמה אלפים ליישור קו ותיקונים בהתאם למצב הרכב.

אי אפשר ליהנות מכל העולמות (גם ספורטיבי וחזק וגם חסכוני), אם פותח השרשור יחליט שהוא מוכן לקנות רכב עם יותר ביצועים ולהתפשר במידה מסוימת על הצריכת דלק (למרות שלא מדובר באיבו/STI) אז הקופרה בהחלט בחירה מעולה. רק פותח השרשור יכול להחליט מה עונה יותר לדרישות שלו, לא אתה וכנראה שעדיין לא הבנת את זה, אני בסה"כ נתתי לו עוד כמה אופציות שלא רחוקות מהלאון שהוצעה לו..

לרגע לא זלזלתי, הלאון זה אחד הרכבים שאני יותר מעריך ומבחינת תמורה לשקל אני לא חושב שיש לה הרבה מתחרים אבל להגיד על הדגם הזה שהוא ספורטיבי וחזק זה פשוט לא נכון איך שלא תסתכלו על זה. ובוא תסביר לי למה לאון FR או גולף GTI הם "רכבים לא קשורים"?? כי יש להם 40 כ"ס יותר? כי הגיר שלהם טוב יותר? 0-100? אם נשווה את ה1.8TSI לFR אז בסה"כ הרכבים מאוד דומים כך שאם ה1.8 תתאים לצרכים אני לא רואה סיבה שהFR לא תתאים הן מבחינת נוחות, תצרוכת דלק וכמובן בכל מה שקשור לספורטיביות. בהתחלה חשבתי לא לענות לך בכלל אבל בגלל המשפט האחרון שתקעת כן אענה לך: בטח לא תאמין אבל קראתי כמה פעמים את שלושת העמודים לפני שהגבתי. זה שנפגעת/נעלבת כי לא המלצתי על רכב כמו שלך זה בעיה שלך.(לא ידעתי שתיקח את זה כ"כ קשה) תתעסק בילדים שלך, אני לא חייב לך דין וחשבון על מה ומי להגיב. זה שנתתי לפותח השרשור כיוון קצת שונה לא הופך אותי לפושע (נקודה למחשבה). שבוע טוב

פרוייקט מעניין על רכב מעניין, בקרוב תמונות

כותרת כזאת מפוצצת ובסוף מדובר סה"כ בלאון 1.8TSI?? הלאון הזאת היא לא חזקה ולא ספורטיבית, אם אתה מחפש רכב חזק וספורטיבי תחפש לפחות לאון FR/CUPRA או GTI MK5..

עדיין רלוונטי

תוכנה תוסיף קצת פלפל אבל לדעתי לרכב הזה בכלל לא חסר כוח, אחרי תוכנה הייתי מתמקד באחיזה דווקא. כבר דנו על זה בעבר - אין קשר בין השיפורים לזה שהלכו מנועים (שהוחלפו תחת אחריות), אם יש כשל בייצור/סדרתי זה לא בעיה של התוכנת ניהול.

עדיין רלוונטי

גולף ספורטיבית=GTI גולף GTI 2006-2008 מגיעה עם מנוע 2.0TFSI 200 כ"ס וגיר ידני 6 הילוכים (3 דלתות) או DSG 6 הילוכים (5 דלתות). לרכב הזה יש שוק טוב היות והביקוש גבוה אבל לוי יצחק לא עושה הנחות לשום רכב. בסיאט יש לך יותר אפשרויות ואתה צריך להחליט כמה "ספורטיבי" אתה רוצה. יש לך את הלאון ספורט אפ 2006-2007 עם אותו מנוע ושלדה של הGTI (רק הספק מוחלש - 185 כ"ס) ורק גיר ידני 6 הילוכים. יש את הלאון FR 2007-2009 שהיא זהה לחלוטין לGTI מבחינת מנוע, הספק ושלדה. מגיעה עם גיר ידני 6 הילוכים או DSG 6 הילוכים. מעבר לזה יש את הלאון קופרה 2008-2009 שהיא הכי חזקה (240 כ"ס, גם כן TFSI) ורק גיר ידני 6 הילוכים. הלאון קופרה לא תיכנס בתקציב שציינת וגם הFR בספק, הספורט אפ בוודאות נכנסת בתקציב. לדעתי גם הגולף GTI 5 דלתות לא תיכנס, אולי רק הידנית 3 דלתות. בהצלחה

רלוונטי גם למכירה!

לגבי המנוע: בסה"כ מנוע אמין מאוד. בראש ובראשונה יש לבדוק האם הוחלפה הכוסית של המשאבת דלק והאם אי פעם נפרצה. שאר המחלות ה"ידועות" הן: PCV, פורק לחץ ומיכל קאניסטר. חוץ מזה יש לבדוק מתי נעשה טיפול טיימינג מלא. מעבר לזה הדברים השגרתיים (ברקסים וכו'). לגבי הגיר: לפי הוראות יצרן יש לעשות טיפול של שמן ופילטר כל 60 אלף ק"מ. אם זה ידני אז לבדוק את תקינות הקלאץ'. אני ממליץ מאוד לעשות ביחד עם המוכר סיבוב על הרכב ולהרגיש את הגיר והמנוע. בהצלחה

עדיין רלוונטי. ק"מ מעודכן: 95,500

עדיין רלוונטי

נתקלתי בהרבה פוסטים בחו"ל של כשל במנועי V8/V10 של אאודי, אני לא רוצה לדעת מה יקרה כשתגיע לאותו מצב עם רכב יוקרה כזה שצריך החלפת מנוע עם יבואן שהשירות שלו "ככה ככה" (לומר בעדינות..). אם אתה מחפש רכב בסגמנט הזה הייתי מציע לך לפזול לBMW או מרצדס או לחילופין לחפש אאודי S4 B8 (מ2010) שם המנוע הוא דור חדש לגמרי וקיבל ביקורות מצויינות.

אחרי:

אהלן, רציתי לשתף אתכם בתיקון שנעשה ע"י PRESTIGE CAR STUDIO על ג'יפ. תמונה לפני:

אני לא יודע מה היה כשחיפשת לפני שנה, באופן כללי הGTI (במיוחד 3 דלתות ידנית) נסחרת מעל למחירון בטח ובטח כאשר הנתונים טובים והמצב הכללי טוב ובלי תאונות כלשהן. אגב, זה נכון גם לגבי הMK6. תמיד יהיו את אלה שקופצים על הגל ומבקשים מעל למחירון בלי שום סיבה מוצדקת. לא יודע על איזה סיאט צהובה אתה מדבר ומה זה קשור לשרשור אבל אם כבר הזכרת סיאט אז גם הלאון MK1 נמכרת מעל למחירון.

הטיפול כלל שטיפה, פוליש ווקס ואוטם צבע. פוליש של חברת פוליש אינג'ין, האוטם צבע סילנט של מגאווירס סינטטי 2.0 החדש וגם הפלסטלינה של מגאווירס. תמונות לצערי אין לי (נמחקו עקב פירמוט המכשיר ) אבל אפשר לראות עוד עבודות כאלו בדף הפייסבוק. המחיר משתנה מרכב לרכב בהתאם למצב וסוג הצבע. בנוסף הוא מציע גם תיקוני שריטות עם חומרים ייעודיים. זה המספר שלו: 054-200-200-6

אני משתמש קבוע במוטול 5W40 X-CESS סינטטי מלא בלאון. קניתי בעבר ישירות מארנב אנרגיה אבל אפשר אולי למצוא קצת יותר זול אצל המשווקים כמו מוטוריקה. כל שנה הם מעלים את המחירים וכיום המחיר קרוב ל400 ש"ח ל5 ליטר .

3 מפלסים (שתי קומות ועליית גג), 5 חדרי שינה, סלון וממ"ד (כולם מרוהטים). גינה גדולה ומטופחת, רחוב ללא מוצא שקט מאוד (6 דיירים סה"כ בכל הרחוב!). מרחק הליכה מבית ספר ובית כנסת. לפרטים נוספים בה.פ.

ברצוני להמליץ על PRESTIGE CAR STUDIO ושטיפת רכב עד הבית. מקצועיות ושירות ברמה בינלאומית ומחירים אטרקטיביים ללא תחרות! לאחרונה הרכב שלי התפנק אצל PRESTIGE ויצא חבל הזמן! העבודה נעשתה עם הרבה סבלנות חום ואהבה עם דגש על הפרטים הקטנים לפדנטיים שבינינו החומרים איכותיים והשירות הוא עד הבית והכי חשוב המחירים מאוד נוחים, בקיצור מומלץ מאוד!! קישור לדף הפייסבוק: https://www.facebook.com/pages/CHIC-Group/114354495312021

מאז עברו הרבה מים בנהר.. הלאון דור 2 נשענת על הפלטפורמה של הגולף דור 5, המכלולים זהים (מנוע, גיר, שלדה) כך שהאמינות אותה אמינות.

הGTI אופציה מעולה רק שקשה למצוא אחת וגם קח בחשבון שהן נסחרות מעל למחירון. אופציה זולה יותר היא לאון ספורט אפ TFSI 2006-2007 שהיא זהה לGTI מבחינת שלדה ומנוע.