AdirR

*מקפיץ שוב* יש מישהו שאולי יוכל לעזור?

שלום לכולם די מזמן אנשים טובים ניסו לגנוב לי את הסמל הקדמי בפולו (ע"י שבירת הפלסטיק סביבו) הם כנראה לא הצליחו אבל כעת הסמל רופף ו"נכנס" פנימה לתוך הגריל. (מצורפים תמונות) ואני מחזיר אותו למקום עד הפעם הבאה... הייתי שמח לדעת איך ובמה אפשר להדביק כזה דבר תודה לכל העונים.

כנס לאתר מחירון לוי יצחק באינטרנט ובעלות שיחה סלולרית תגלוש באתר המחירון ותברר את כל המחירים הרלוונטים אליך.

ענו לך מהפרפר נכנס רק אוויר מחשב המנוע יודע להזריק בהתאם למידע שמגיע מהחישינים שלו את כמות הדלק שאמורה להיכנס לצילינדרים בהתיחס לפרמטרים השונים (טמפ', לחות, וכו'...)

קניית כרטיס חבר מתבצעת דרך אתר חבר שם יש להכניס את פרטיו של איש הקבע כגון מ"א, ת"ז, מספר כרטיס אשראי וכו'...

אני מבין שאתה די "נעול" על המכוניות הללו רציתי להמליץ לך בחום על מאזדה 121 רכב פשוט מעולה, אם תוחזק כמו שצריך יהיה לך ממנו שקט להרבה זמן ממליץ לך לשקול. גם האקסנט היא בחירה לא רעה חשוב לזכור שבמחירים ובשנתונים הללו יותר חשובה רמת התחזוקה וההיסטוריה של הרכב מסוג/דגם הרכב...

לפני שנתיים בעודי מטייל להנאתי בביתן של סמל"ת אני קולט שני ערבים פותחים את מכסה המנוע של האלפא 147 זורקים אחד לשני כל מיני שטויות בערבית וצוחקים פתאום אחד מהם גם פירק את מכסה הפלסטיק מעל המנוע בעוד השני יושב באותו, וכל זה בזמן שאנשים שההמון מסתובב באולם עד שהגיע אחד השומרים והעיף אותם משם לכל הרוחות... זה רק סיבה קטנה שמראה למה לא מגיעה לנו תערוכה נורמלית ולהזכירם לא היה מדובר באיזו למבורגיני או משהו כזה...

בעז"ה אגיע בעיקר בכדי לשטוף את העיינים

גם לי נראה שמדובר בגיר, האם בניוטרל או פארקינג בעת לחיצה על דוושת הגז המנוע מעלה סל"ד כמו שצריך? לדעתי יש תקלה במחשב גיר (שסביר להניח כי זה אותו מחשב ניהול המנוע) או שהגיר תקוע על הילוך גבוה. בכל אופן נסיעה ממושכת בין אם מדובר במנוע אך במיוחד אם מדובר בגיר יוצרת נזק לכן תקדים ובדוק את הרכב, כי חבל.

תוסף דלק יעזור לך במקרה שבו מערכת ההזרקה סתומה במקצת או מלוכלכת או שמצטבר פיח בתאי הבעירה מה שגורם לך ללחוץ יותר על הגז ולצריכת דלק גבוהה יותר. במקרה שמדובר ברכב שנת 2008 ואני מניח שהוא מטופל עדיין כמו שצריך במסגרת האחריות אני לא רואה כ"כ טעם. בכל מקרה מדובר ב-90 ש"ח לתוסף, ולהזיק זה בטח שלא יזיק ניתן לנסות.

מפרטי (לא ליסינג, חברה לשעבר) מעדיף מנוע 1.6 תודה.

מסכים עם התגובות האחרונות ניתוח פשוט יפתור לך את הבעיה אני מניח שאתה עוד לא בצבא לחייל עם בעיה כמו שלך הצבא אפילו מממן את זה שיהיה לך בהצלחה

קניתי את הרכב שלי לפני כשנה וחצי ובדקתי אותו במכון אלן ברחוב האופן בחולון שבאזור התעשייה אני יכול להגיד לך שלשמחתי/צערי כמעט כל הערה הייתה אכן אמיתית ודרשה מצידי לאחר מכן התייחסות (האוטו טוב ברוך השם) הבדיקה כוללת בדיקה פיזית וממוחשבת של הרכב ונסיעה קצרה של הבוחן שבסופה יושבים על קפה ועוגה ומפורטים כלל הליקויים המחיר 400 או 450 אם אני זוכר נכון.

סביר להניח (אם כי לא בוודאות) שהלחצן עצמו נדפק מכנית או חשמלית ועל כן יש באמת לפרק את לוח השעונים לפתוח אותו בעדינות ולברר מה מצבו של הלחצן עד כמה זה פשוט או לא אני משאיר א זה למומחים שבייננו.

אני לא מומחה גדול אלא סתם מעלה השערה, יכול להיות שבגלל שהרכב הוא 4X4 ותקן אותי אם אני טועה אז אחת הציריות או הדריישפט נשברו ולכן משהו שם מסתובב על ריק דווקא וזה לא דווקא הקלאצ' אם זה מגיע בוודאות מהקלאצ' ואין העברת כוח אחורה יש מצב לדעתי שנגרם לך שבר לקלאצ' כתוצאה מהמכה (הרי בסופו של דבר מכה לגלגל מניע פרושה זעזוע לכל מערכת העברת הכוח ברכב...)

שימוש בסימני פיסוק ומרוווחים אכן היה מקל מאוד על הקריאה. אהבתי מאוד!!

מה עכשיו כל אחד ישלח איזה ספר הוא רוצה? הבן אדם השקיע מזמנו והעלה ספרים שיש לו אל תהפכו את התרד לבקשות ספרים ושליחת ד"שים.

יש המלצה למישהו שמבצע צביעה באופן איכותי מהמרכז?

שלום לכולם, יש לי על הפגוש הקדמי שפשוף בצד ימין שמאוד מציק לי רציתי לשאול איך מתקנים כזה דבר? האם ניתן לעשות זאת לבד או עדיף לקחת לאיש מקצוע (ואם כבר איש מקצוע אז האם יש מישהו מומלץ מהמרכז)? מבקש ממי שעונה אז בבקשה לפרט ולא סתם לכתוב משהו בסגנון "תעשה פוליש..." מצורפים תמונות להמחשה. תודה לעונים.

מבלי להיכנס לך לשיקולי הדעת האם באמת הרכב עבר ישור קו והוא מוציא את 113 הסוסים שאיתם בא מהמפעל? ומה לגבי שיפורי דינמיקה (צמיגים איכותיים, בולמים, בלמים)? לדעתי כדאי לתת שם את הדגש אם עדיין לא עשית זאת ואם כן אז באמת רק אז ניתן לחשוב על פילטר פתוח/צ'יפ שיתנו עוד כמה סוסים.

גם אני בדעת רוב המגיבים חבל לזרוק רכב עם כזה פוטנציאל לאספנות בשביל כמה מאות שקלים אם יש לך מקום לאכסן אותה אז שמור אותה בינתיים בתנאי שכמובן אתה לא מפריע לאיזה שכן ולא לפני שהגנת עליה מפני נזקי האקלים.

מבחינת מנוע הם זהים וכמו כן הם חולקים הרבה מכניקה משותפת ההבדלים הם יותר בגימור, באיכות ההרכבה, בשם המותג וכו... בנוסף לשלושתם מחלות ילדות ומחלות כרוניות משותפות מצד אחד, ויחודיות לדגם מצד שני שעליהם אתה יכול לקרוא לא מעט בפורום כבעל פולו 2001 אני יכול להמליץ לך בוודאות על הדגם לגבי רעידות וכיבוי בהתנעה עם מזגן.. במקרה לפני שבוע נכבה לי הרכב ביציאה מרמזור וכדי לא לעכב את התנועה התנעתי ישר עם המזגן עובד ונסעתי וובאמת הרכב נכבה לי לאחר מספר שניות בעצירה הקרובה (תודה לאל הרכב אף פעם לא נכבה לי סתם ככה) להגיד לך שזו בעיה? לא יודע... גם ככה לא מומלץ להתניע את הרכב כשצרכן כלשהו עובד (והמהדרין גם ממליצים על לחיצה על המצמד בכדי להקל) ככה שזה לא אמור לעניין אותך יותר מדי.

מסכים עם Yaro רכב שטופל כהלכה לא אמור לעשות לך בעיות בעניין הסחיבה- 1.4 אוטומט בהחלט יתכן שיהיה עצל בעליות של ירושלים וישתה לך לא מעט אם את בעניין תעברי לידני, 16V עוד יותר טוב ברשותי 16V ואני יכול להעיד שכוח לא חסר לה.

יש גם יש למעשה זו הנוסחה הכי בסיסית בקינמטיקה מהירות= תאוצה * זמן מרחק= מהירות * זמן= (תאוצה * זמן בריבוע) כפול חצי קילומטר בשעה = 3.6 מטר בשניה ולכן לדוגמה רכב שיאיץ ל 108 קמ"ש ב-10 שניות תאוצתו היא 3 מטר לשנייה בריבוע (108/3.6/10) בזמן הזה הרכב יעבור 150 מטר (כי הכפלנו חצי כפול תאוצה שזה 3 ב-10 שניות בריבוע) אני משאיר לך את החישוב.

מהגטס תתרחק, היא לא חסכונית, לא בטיחותית ורובן עברו חיי ליסינג קשים המגאן היא משפחתית ואמא שלך מחפש סופר מיני כך שהיא לא הכי רלוונטית מה גם שאם כבר משפחתית אז קיימות משפחתיות הרבה יותר מעניינות. לפי מה שהבנתי יש לך חשיבות לאמינות חסכון בדלק ותיבה אוטומטית כך שמה שמתאים לך זה רכב יפני קטן הייתי ממליץ לך בהחלט ללכת בכיוון של היאריס או הונדה גאז שניהם רכבים מעולים. אומנם תצטרך לרדת בשנתונים אבל זה ישתלם לך.