RDS

הגזמת !! ברור שלא התכוונתי לסטיג, ואין ספק בכלל ביכולת הנהיגה שלו. ורישיון מירוצים לא תמיד מעיד על כמה "שואו" אתה רוצה לעשות עם רכב מבחן על המסלול... הכוונה הייתה בעיקר לקלקסון, לג'יימס ולאורחים. חוץ מזה כל חובב יכול להבין שהם לא ממש יודעים מה הם עושים (לדוג' כל רכב שמגיע לקלקסון מאבד סט צמיגים בדקות ספורות). ואם כבר נכנסנו לנושא - גם בפיפט גיר, טיפ נידל שבהחלט יודע מה הוא עושה, לוקח כל רכב ולא משנה איזה לקצה גבול היכולת ובכל זאת לא הופך אותם, עם כל השיפועים, העליות והירידות שיש להם במסלול.

וסתם בשביל הידע הכללי... יש מצבים שאנשים עושים שינוי ביחסי העברה? כלומר הולכים למכון גירים ומחליפים כמה גלגלי שיניים, כמה זה אמור לעלות?

במספר מוסכים (שאנחנו סומכים עליהם) אמרו לנו שזאת צריכה להיות הבעיה, וגם להוציא עוד סכום יפה על בדיקה בלבד גורם להיסוס. אתה מכיר מקום שיעשו בו בדיקה רצינית במחיר טוב? או אם אתה מכיר מקום שמחליף מנוע צעדים במחיר טוב? ומה המחירים צריכים להיות? תודה !

Dhp_venom ההבנה שלך בפיזיקה נורא פשוטה, ולא כדאי לך להסיק ממנה מסקנות. כשם שנהג שנועל גלגל/ים תחת ברקס ומרפה טיפה, לא מרגיש פתאום איך הוא עף קדימה, ככה גם הרכב לא יכול להיחלץ מהחלקה הצידה באחיזה סטטית באופן פתאומי. הדבר הכי חשוב, זה לזכור שבחיכוך קינטי יש לך הרבה פחות אחיזה, ולכן היא שבה רק כשהרכב נבלם למהירות מספיק איטית. אין סיכוי שבמהירות הזאת הוא יתהפך. עוד נקודה - למה מתוך כל הפרסומות והמידע ששמענו על ה ESP, אף פעם לא ציינו שהוא מונע התהפכות? (לרכב פרטי, לא כלים כבדים) נכון, איבוד שליטה כולל התהפכות, אבל אני בטוח שהיצרנים היו משתמשים במילה הזאת כי היא מבעיתה בהרבה מ"איבוד שליטה על הרכב", אלא אם זה לא נכון/לא מדוייק.

אם כבר הזכירו את "טופ גיר"... החבר'ה האלה לא יודעים בכלל לנהוג, כל פרק, ומספר פעמים בכל אחד רואים איך הם עולים על המסלול (הם וה"אורחים" שעוד יותר לא יודעים לנהוג ועוד על ליאנה ודייהו) ומשתוללים בצורה מפגרת - טונות של תת היגוי והיגוי יותר, ספינים ואיבודי שליטה אחרים, בקושי גלגל אחד עולה לאוויר. הכל כמו שRoy טוען, הרכב מאבד אחיזה וזהו. גם כאשר יש משטח שמן שהרכב מחליק עליו במהירות אסטרונומית ופתאום עובר לכביש... תהיו ריאלים, הגלגלים ישארו מלאים שמן, וגם אם לא, הוא ימשיך להחליק. כמובן שיש יוצאי דופן (שיפועים, גלים על הכביש, חריצים, מקרים מתוכננים בקפידה של יצירת "תהודה" וכו').

זה מה שחשבתי (אבא שלי התעקש לשאול). לגבי הסל"ד - זה לא רק הרעש, זה גם התצרוכת שחייבת לגדול מאוד וזה גם הרחמים על המנוע (למשל נסיעה שלמה לאילת מהמרכז כל הדרך ב3K). חוץ מזה הייתה שמח לשמוע על עוד בעלים של הרכב שיעיד על הגיר הקצרצר. שוב תודה. נ.ב אצלנו ברכב השני (סיוויק 98') הוא ב 2300 הרבה יותר רגועים, ב 90 קמ"ש. אבל זה לא כ"כ מפליא.

איזה עובדה?? אני לא רואה אפילו קורולה 2008 אחת ביד2... גם לא בלוח העיר... לא שאני תומך ברכב

עידכון: לאחר מספר בירורים נוספים, עשינו ניקוי למנוע צעדים והדבר לא עזר. החלטנו שנחליף אותו ונגמור את הסיפור. במספר מוסכים רוצים 1300 +\- על הרכיב החדש + עבודה, במוסך אחר ביקשו 700 על אחד משופץ/מפירוק כולל עבודה. האם המחירים ריאלים? חיים כתב 600 לחדש בתחילת השרשור וזה מתחיל לבלבל. תודה לעוזרים

שלום! מדובר ביונדאי לנטרה 94', הבעיה היא שכבר ב 80-90 קמ"ש הסל"ד גבוה, וב- 100 זה כבר בלתי נסבל. זה הולך פחות או יותר ככה: 80 - 2600 95 - 3000 110 - 3300 ~ האם המצב הזה תקין? ואם כן, יש דרך לשפר את זה? הרכב ידני והקלאץ' במצב טוב, לא נראה כאילו הוא מחליק במהירויות האלה, אבל אני גם לא שולל את זה. תודה מראש !

צודק שייקה זה שקוף... עריכה: לא משנה :\

אם תמקד יותר את השאלה אולי נוכל לעזור לך. פרומו של איזה תוכנית? אתה בטוח שזה המשפט שאומרים? לא נראה לי...

אחזקה אכן עולה כסף, ולא מעט. לכן אני רוצה לבדוק איתכם מה הדרך הכי נכונה לעשות את זה ושתחסוך לי כסף. הבדיקה המקיפה עולה כשלעצמה סכום כסף, ולאחריה יכול לבוא תיקון ששווה חלק עסיסי משווי הרכב. אני מאמין שהייעוץ שלכם יכול לעזור לי.

אז ככה, התייצעתי עם מספר מוסכים והדעות לא ממש החלטיות. חלק אומרים שיש לנסות ניקוי ואפילו כיוון מנוע צעדים בתור התחלה. לא יקר כ"כ. חלק אחר אומר שאי אפשר לנקות וחייבים להחליף את המנוע צעדים. יקר. עוד דעה שגם אתם הזכרתם - לעשות בדיקה מקיפה למנוע במכון מתאים. לא זול (220 במוסך מורשה יונדאי). מה אתם אומרים עכשיו? תודה !!

אני לא בטוח אם אתה מודע או לא אז אני בכל זאת אתייחס - לרכבים חסכוניים לא כל כך מומלץ לעבור הסבה, אלא אם עושים מעל 35K ק"מ בשנה. אם הרכב זללן יחסית והקילומטרים בשנה רבים, אין הרבה מה לחשוב, אם אתה מורה לנהיגה, נהג מונית וכו' שווה לברר כי יש מקומות שמתקינים את המערכת בחינם ובנתאי שיתדלקו אצלם בתחנה (אם קיימת). בכל אופן, עוד חיסרון הוא התצרוכת שיורדת בכ -5% - 10%. מה התצרוכת והק"מ שלך בשנה?

דובי, הדירוג הוא ב 19:50 לפי שעון ישראל, בערוץ ספורט 5 הרגיל. ד"א היפייפיה בפוסט הראשון היא 79'?

אני לא יודע, בגלל זה אני שואל אתכם, המלצה של "זה אחלה צמיג" לא אומרת לי הרבה במיוחד כאשר אנשים סותרים אחד את השני. בוא נחדד את השאלה - איך הקלבר? והאם הם באמת מבית טוב? לגבי ההונדה - יש משהו שקט יותר במחיר דומה? תודה ענקית לכל העוזרים! עריכה: כן, הקלבר שייכים למישלין.

אולי לא הבהרתי את זה מספיק - בשביל ההונדה אנחנו רוצים צמיגים שקטים ואיכותיים, אך לא יקרים מידי. הקלבר שקט באופן יוצא דופן או שיש יותר שקטים? (בהונדה הרעש גבוה בבינעיוני עם צמיגים זולים יחסית). לגבי היונדאי - משהו זול ששווה את המחיר, יום ראשון אני אצלצל לאנטון ונראה אם הקלבר באמת זולים. הייתי שמח לשמוע עוד המלצות. נ.ב הגיע לאוזני שמועה שהקלבר היא חברת בת של מישלין... זה נכון?

טלפון?

הגיע הזמן להחליף צמיגים בשני הרכבים - סיוויק ולנטרה, 98' ו- 94'. בסיוויק נוסעים הרבה, ככה שאין הרבה מה להתפשר על איכות, אך בלנטרה רצינו לדעת יותר איזה צמיג יותר הכי הרבה תמורה למחיר, במחיר כמה שיותר נמוך (כמובן שלא צמיג עלום שם). לצמיגים אותן מידות 185/60/14, התקציב הוא 1000 - 1200 להונדה (מישלין, פירלי, גודיר וכו') ועד 1000 ליונדאי (איך החברה קלבר?). המלצות לצמיגים ולפנצ'ריות מאזור המרכז יתקבלו בברכה, תודה.

ארז, אם 90% מהפורום מעריכים יותר אמינות מ"ספורטיביות", אך בכל זאת יש להם זיקה ל"ספורטיביות" (בגלל זה הם בפורום), למה יש כ"כ מעט מעריצים של הונדה? זה מובן מאליו שסיוויק זה לא רכב ספורטיבי, אבל הוא בהחלט משדר הרבהה יותר ספורטיביות מהקורולה, כנ"ל האקורד. משהו לא מסתדר לי פה...

רועי, זאת ההגדרה הכי מדוייקת שיכולה להיות

אני לא מבין את כולכם, אם ילד בן 16 רוצה לדקור, לרצוח או סתם להרוג שיעשה את זה הרי כל אחד רצה לעשות אחד או כמה מהדברים האלה בילדות שלו.... אל תנסו אפילו למנוע את זה מהם, המאמצים לא יעזרו, זה לא שווה את התרחה.... אם בן אדם ממורמר כי הוא עני שחי בסביבה עשירה - מותר לו לגנוב ולשדוד ! ואל תיהיו צדקנים כי זה מגיע לטחונים האלה !!!! ש*ט ארז... אתה מנסה להגן על עצמך יותר מידי, אני בתור בן אדם שפוי הייתי רוצח את הילד במקום לפני שהיה עושה את זה עם חברים שלו/משפחה תמימה או סתם היה משמיד את הרכב של ההורים. מקווה שלפחות החכמים מבינכם יבינו אותי.

ראשל"צ, אבל אני יכול להגיע גם לת"א אם כדאי. gilzz הרכב עבר טיפול כולל החלפת פלאגים לפני המסירה.

חיים, אז איך היא נפתרת בדר"כ? יש לכם המלצות על מכון זול ואמין? (בנוסף להמלצות על עצמכם)

איפה נמצאת יחידת ספירת האוויר ואיך אפשר לבדוק אותה? וניקוי בית המצערת ומנוע הצעדים עושים במוסך או שזה דבר פשוט יחסית? שוב תודה !