Yaroki

עדיין צריכת דלק במנוע סולר נמוכה יותר ממנוע בנזין.ואם תעשה את אותה כמות קילומטרים דיזל\בנזין תפסיד רק את הפרש האגרה.

***No Beer***

שמע בן אדם,לדעתי ההפסד היחידי שלך באחזקת אוטו דיזל אם תקנה לך כזאת הוא ההפרש בטסט בלבד וזהו! יש לי במשפחה דיזל כ-3 שנים. ואם במקרה תגמא מס' קילומטרים גדול מהמתוכנן,רק תרוויח. רק מה המילכוד,סכום הקנייה שלך נמוך משהו לאוטו דיזל.וכמו שכתבו פה כבר אופציה למצוא רכב לא שחוט אינו גדול בסכום הנ''ל,אלא אם כן תיפול על "מציאה" מה שיצריך ככל הנראה חיפוש ממושך. או שלא. תודה. נ.ב האחזקה אינה יקרה יותר.

bagira שים לב,לא כתבתי כל הרכבים. כתבתי שהיו ויש.שוב לא כולם. זו לא קביעה גורפת. ובכל זאת אם אתה\אני משווה את אחוז הרכבים הלא מטופלים בחברות ההשכרה השונות,אתה יודע מה ,בחברה שאני עבדתי לבין המגזר הפרטי.באחרון היחס למכוניות יותר "חם".ההשוואה שלי על סמך ההיגיון שלי וע''פ המכרים הסובבים אותי בלבד. תודה.

שלום,כעובד לשעבר בחברת השכרה אני רוצה לציין שהיו ויש רכבים עם עבר בעייתי הן בליסינג והן בהשכרה שהתבטא ביסח גרוע וכד'.מה שאני יודע עוד שהרכבים שיצאים למכירה באוטו סנטר מקורם בחלקם הגדול בהרץ,ואלו משתדלים לספק רכבים "נורמליים"בלי פגיעות חמורות.את כל ה"בעיתיות" הם נותנים לסוחרים קטנים יותר.ואלה בתורם מוצאים כבר את הפרייר התורן ודוחפים לו את המכונית,למשל:אוטו שנגנב פורק לגורמים(דלתות,מנוע,גיר,מתלים) ואז החוקר של הביטוח מצא את המכונית והאוטו משוחזר.או אוטו שחנה בערב קרוב מדי לים ובעוד האנשים באוטו מדברים\שותים\מתמזמזים\מזריקים או השד יודע מה האוטו שקע בחול והמים זרמו לתוך תא נוסעים. בקיצור,אפשר לדעתי להאמין החברות הגדולות לפחות כמו למוכר הפרטי.אם כי עדיין בע''מ. תודה.

תודה,אני אנסה את שתי האופציות.

שלום,ברצוני לשכפל שלט לשער בבניין.הספקתי לבקר בשתי חנויות ושם לא הצליחו לשכפל הטענה כי לשלט המקורי יש קוד משתנה(ROLLING CODE?) משהו כזה.איות לא מדוייק. בקיצר,מחפש חנות\בעל מקצוע בשפלה\מרכז שיודע מה הוא עושה ושזה גם יצליח לו בסוף. השלט נראה כך תודה.

sronis תודה,איש מכירות ממנו רכשתי את האוטו הראה לי את ההסבר במחירון. והיום קניתי את האוטו.אחרי SDI כיף לנסוע על TDI,אפילו עם 100 כ''ס. תודה. זהו.

שלום לכולם,אני עומד לרכוש רכב מסוג גולף 2003 TDI.במהלך חיפושי אחר מכוניות פוטנציאליות אך רכשתי מחירון. יש כבר כלה,שמורה ומיוחדת (סתם סתם בשביל לשון ציורית) 2003 ורשום ברשיונות שלה 100 כ''ס.עד כאן. בחוברת המחירון רשום רק דגם 110 כ''ס ,ולו במחירון האינטרנטי יש שלל דגמים שלא מופיעים במודפס עם הבדלי מחיר של כ-10 אלף ש''ח.תמוהה מאוד,בעיניי לפחות. מחר אני הולך לקנות את הרכב ומפחד לעשות טעות שתעלה לי 10 אלף ש''ח. מה תאמרו? תודה.

העיניין הוא שחברות הביטוח מסתמכות בקביעת ערך הרכב על מחירון של לוי יצחק,ובאותו מחירון (לציבור) מופיעים החישוקים כתוספת. אם ללכת לפי הראש של חברות הביטוח הרי שבעת מכירת האוטו על הקונה לדרוש בנוסף על חישוקי המגנזיום גם את הגלגלים המקוריים של הרכב ואם לאו אז לא להוסיף כלום למחירון?!

החישוקים היו מורכבים כבר כשקניתי את האוטו,אני יד שניה.ושילמתי עבורם תוספת בעת הקניה כי לא היה שום מידע במחירון לגבי המקוריות שלהם. כנראה אצטרך לבלוע את זה.

קצת מוזר לי ,הרי לו רציתי למכור את הרכב בעתיד ללא כל ספק הייתי מבקש תוספת על מגזיום.כמו שכתוב במחירון.וכאן במקרה של אובדן כללי זה אחרת רק בגלל שזו חברת ביטוח?

ערב זך לכולם.הנושא הוא קבלת כסף מביטוח בהתאם לתוספת\תוספות שהיו באוטו. התעוררה בעיה בקביעת ערך הרכב.אני טוען שיש לכלול במחירון את גלגלי המגנזיום שמורכבים על האוטו , ואילו סוכן הביטוח שלי אומר שתוספת זו נחשבת רק אם האוטו יצא עם התוספת מהיבואן.בנוסף הוא ציין שבמידה וגלגלי המגנזיום היו מבוטחים לא היה צל של ספק לגבי ההחזר עליהם. למרות שבלוי יצחק תוספת הנל מגדילה את ערך הרכב ואין שום איזכור לדבריו של סוכני בקשר ליציאת הרכב את היבואן כשהיא נעולה או לא בגלגלי מגנזיום. בקיצור עד כמה אני חייב להיות תקיף בנושא,בלי לצאת הדיוט במחלוקת הזאת? אבקש להגיב עיניינית,ומי שלא יגיב כך סבבה, רק שיודיע בתחילת בתגובה שהוא הולך לכתוב שטויות. תודה.

מרשלים מאזור מודעין,רעות,מכבים ומושבים בסביבה. לקבלת פרטים בבקשה בה''פ. תודה.

חברה חברה,יש פה התעלקות מתבקשת. גם אני נסעתי היום בבוץ (לא מתוך בחירה) אמנם לא שקעתי ,אבל הגלגלים היו אטופים בבוץ משהו פחד. עכשיו. בדרכי הביתה מהעבודה ומהבוץ היתה לי הרגשה שהברקס שלי תפוס.(בזינוק קצר בראשון ולחיצת הקלאצ' האוטו בלם לבד בצורה רצינית ביותר) כנראה הגלגלים האחוריים. אחרי שהמעסתי בנסיעה כזאת משכתי את בלם היד שלי כמה פעמים במהירות 20קמ''ש,ואז הכל חזר לקדמותו. מכירים את התופעה? אם כן,אנא הסבירו לי,לבור. תודה. זהו.

אהלן,קודם כל פתח את מכסה המנוע של האוטו וחפש קופסה קטנה (ככל הנראה )בצבע שחור.רוב הסיכויים שהקופסה תמצא בצידי תא המנוע או היכנשהו על קיר האש (מה שמפריד בין המנוע לבין תא נוסעים). אם אתה מסתכל ועדיין לא מוצא את הנבלה,תפעיל את האזעקה על ידי השלט במרווחי זמן קצרים וחפש לפי הציפצוף שעושה האזעקה.בד''כ המקום בו צריך להכניס את המפתח ע''מ להפעיל אתהאזעקה נמצא בצד האחורי של הקופסה,ז''א אם אתה רואה את הרמקול (הבאזר) אז בצד האחורי שלה צריך להיות הצילינדר בו תתצטרך להכניס את המפתח. בהצלחה. תודה. זהו.

זה תקף גם לגבי תדרי ה HI?כל מה שמעל 60 הרץ לא ישמע? תודה.

אתעלק על השרשור. תודה. כשאני חותך סאב (LOW) למשל על 60 HZ הסאב מנגן עד 60 הרץ,או מעל 60 הרץ? אם יש לי במכשיר אפשרויות חיתוך HI MID LOW הם נחתחים עד או מעל נגיד 60 הרץ שאני מציב להם ? בקיצור האם התדר נחתך מלמעלה למטה או מלמטה למעלה? תודה. זהו.

ברצוני לקנות או לקבל גריל ל10 אינץ' . אני מהמרכז.בה''פ. תודה.

זה קורה מדי פעם,אני יודע על פעמיים(זו הפעם השלישית).וכל פעם נפתח מחדש.(מעניין?) ובכללי זה המכון הכי שכונה שאני מכיר. תודה. זהו.

משהו יודע איפה ניתן לקנות את ה RAIN X? האם מוכרים באוטו דיפו? תודה.

מזל טוב,הרבה אושר ונחת.

זה לא חינוך,זו הצקה אם תרצו לקרוא לזה כך,זו התחלקות במצב רוח מחורבן עם אלה שמחרבנים אותו יותר. בתור נהג בעבר בחברת השכרה ארבע שנים שעות הנהיגה שלי הן רבות, הכוונה היא לא ל-"שלי גדול יותר",אלא הדברים נבדקו מספר פעמים לא מועט וברוב המקרים זה עבד.(כן כן כן "עד שיקרה לך משהו").היה לי בכל ארבעת השנים האלה רק מקרה אחד שניסו לתקוף אותי (רק ניסו).ושוב הכוונה היא לא ל-"אני גבר גבר". היום אני מתון יותר.(יש פה ושם יוצאים/ות מן הכלל ) בקיצור, תודה. זהו.

אני למשל מנסה להוות דוגמא לאלו שאני עוקף לאחר שהבהבתי להם לסימון רצוני לעקוף,אני חוזר לימני,אפילו שיש רכב בנתיב ימין כ 150-200 לפני.ואז מאותת ויוצא שוב לעקיפה. בזה אני מנסה להראות לנהגים אחרים שיש עוד דרך חוץ מאשר לנסוע על השמאלי באופן קבוע. אם אחד ממאה אימץ את הנוהל או הבין שכך צריך לנהוג,כבר טוב. --------------------------------------------------- אני חייב להתחלק אתכם במשהו. אם יש נהג\ת בשמאלי שלאחר סימנים רבים לא מפנה את הנתיב אני עוקף מימין ,חוזר לשמאלי לפניו ומפעיל שפריצרים.במהירות החל מ-60 קמ''ש המים ניתזים לאחור לשמשה של אותו\ה בן\ת אמה,וחזור חלילה מספר פעמים עד שנגמרים המים במיכל,או שאותו\ה בן\ת אמה חוזר\ת לשמאלי. אבל זה רק,רק במקרים שיש לי מצב רוח מחורבן. ------------------------------------------------------------------- יש עוד שיטה שעובדת על אותם\ן בני\ות אמה שקיימות אצלהם שאריות מצפון כלשהו. להלן הפירוט:אתם עוברים לימין ונוסעים במהירות שווה לזאת שנוסע בשמאלי בצמוד עליו(בצמוד-הכוונה בנתיב שלכם) ואז נוצר מצב שבו לפניכם נוצר כביש פתוח שני הנתיבים פנויים ,ובשמאלי יש עוד מכוניות הרוצות לעקוף וגם הן מסמנות לו\ה לפנות את הנתיב ביתר תקיפות כגון צפירות והנפות ידיים.ואז יש שני אפשרויות,האחת-האדם מבין שהוא טועה ומפריע ועובר לימני. השנייה-לאחר מספר דקות אני מרגיש מניאק עם זה ומתקדם קדימה אל מנת לאפשר לכולם לעקוף מימין. תודה. זהו.

ולבחור שבודק את הפוקוסים שמגיעים לארץ מוולנסיה קוראים Migel Sanchez סתם מידע למי שתהה פעם:"בואנה איך קוראים לבחור שבודק את הפורדים ביציאתם ממפעל בוולנסיה?". נ.ב ד''א שם משפחה של הבחור שבודק את הקונקטים בטורקיה Bulbul. תודה. זהו.