זה וזה וזה

אבקש הסבר למה? יש לך את המגבר הזה? לי יש אותו רק 4 שנים תכף. ואין אדם שאני מכיר שלא התלהב. מגבר שעלה בזמנו 4 ערוצים מעל 3000שקל.

יש מגבר שתוכל להשיג עדיין. אני דיי בטוח שיש עוד כמה אחדים. זה מגבר 2 ערוצים של פייז. יש לי כזה 4 ערוצים ברכב. הוא מוציא 65 RMS ב 4 אוהם. מאוד מאוד מאוד מאוד איכותי. אמין בצורה לא נורמלית. המגבר הוא pb 2 של phase linear מה שכן תאלץ להגיע ליבואן בת"א כי זה מגבר שלא מיוצר כבר 4 שנים. http://www.guenstiger.de/gt-preisvergleich/Hifi_Audio_Phase_Linear_PB_Four.htm זה ה 4. ה 2 זה אותו הדבר בדיוק רק חצי.

המגברים כידוע לי הם ייצור סיני . תחפש טוב ב www.alibaba.com ותמצא. כנראה (הערכה שלי) מה שעשה מי שקנה ומוכר.

מקפיץ. המחירים לא ירדו אני לא מתכוון להפסיד על המוצרים האלה. גם ככה זה מחירי שחיטה לגמריי.

ההצעה שלי. תקנה רדיו דיסק בסביבות ה1000 ש"ח. אני אישית ממליץ לך בכלל לקנות פה משומש . יש פה מלא במצב טוב ב 800 ש"ח . למשל 646 של קלריון נמכר פה אצל ARIEL_SQ עם שנתיים וחצי אחריות ב800 שקל. וזה ר"ד איכותי וטוב. תחכה כרגע עם רמקולים ומגבר. תחבר אותו למערכת שיש היום (אגב איזה רכב זה??). תעבוד. תראה כמה תרוויח ואז תקנה מגבר + רמקולים כמו שצריך. תתאים אותם שיתאימו אחד לשני לא טלאי על טלאי. אם לא מרשים לך לשים סאב מה שהייתי עושה זה קונה סט קומפ' טוב (יש הרבה עד 1000 ש"ח שיתנו לך אחלה באס). ומגבר 2 ערוצים טוב של לפחות 100 RMS . באיזה 1000 וקצת שקלים. או משומש. כמו כן כמובן בסכומים שיש לך מומלץ יד שניה. תהנה יותר בפחות כסף. ואז, עושה איטום על הדלת מקדימה. יעלה לך איזה 500-600 שקל עם ההתקנה אצל מישהו טוב. תקבל הרבה יותר באס והרבה יותר טוב מאשר מזוג 6X9 מאחורה.

אני הייתי מוותר על בניה למגברים אלו. עלו לא פעם בעיות של ניתוקים עקב חום במגברים האלו. השנה כבר לפי התחזיות ולפי נסיון השנתיים שלוש האחרונות הולך להיות ממש חם. אתה גם עם מאוורר או שניים תסבול מניתוקים כל הזמן. אתה יכול לעשות התקנה רגילה בלי פרספקט , להסתיר יפה חוטים בלי בעיה ולהתקין לדים בתא המטען בכל מני מקומות , ולחבר אותם למנורה של התא מטען ככה שלא יעבדו שהבגאז' סגור (הרי לא צריך שיעבדו שלא רואים אותם). לגבי הנורות לא הייתי ממליץ ללכת ישר על לדים ולהתחיל להלחים אם אתה לא מיומן. מה שהייתי עושה זה או קונה פסי אור שמוכרים למארזי מחשב ב 50 שקל שהם נותנים אור טוב ויפה, ועובדים על 12 וולט. או לקנות מנורות דקרויקה של 12 וולט ומתקין אותן. גם יתנו יותר אור . http://www.bigmarket.co.il/sg_product~3017005~11~172.htm http://www.bigmarket.co.il/sg_product~3017001~11~172.htm http://www.bigmarket.co.il/sg_products~11~172.htm חריתה אצל מישהו+ החומרים יעלו הרבה כסף. הייתי ממליץ לך אם אתה בעניין של מוזיקה בכלל לחסוך את מאות השקלים האלו , למכור את המגברים , ולשים מגבר אחד הרבה יותר טוב ברכב. תאמין לי שההבדל יהיה שווה את זה, אתה תהנה יותר ממוזיקה . וגם מגבר אחד יותר קל להתקין יפה .

הקלריון. יש לו יותר אופציות ההשוואה שלו היא מול הפיוניר. הוא נמדד ע"י תקן CES. ככה שמה כתוב עליו אמיתי. כמובן תלוי מה המחיר. יש לו קרוס אוברים שאפשר לשנות , לפיוניר קבועים על 80. לפיוניר אין כתוב באס בוסט לקלריון יש. הפיוניר כנראה מגבר לא כזה טוב כי הוא נותן ב 2 אוהם רק תוספת של 15 RMS. הקלריון נותן 30 . מה שנשמע גם הגיוני יותר. אם הקלריון הזה יש לי גם נסיון , התקנתי למישהו ברכב, מזיז בלי שום בעיה ב 2 אוהם רמקולים קדמיים 6X9 + קומפוננט של פייז , ומאחורה סאב של מאגנט טרנספורס 1000 בלי שום בעיה. הלאנזר הוא לא. הג'נסן אפילו יותר לא. פעם ג'נסן היו חברה טובה, היום היא לא.

השאלה פשוטה וגם התשובה. אם ההחלפה הייתה של החוטים פיזית של הרמקולים במגבר והאחוריים הפסיקו לעבוד צריך לעשות החלפה גם של ה RCAים. אם אחרי זה עדיין האחוריים לא עובדים הבעיה היא במגבר. אם חוזרים לעבוד הבעיה בCD.

שמעתי שמוצרים טובים מאוד. בעיקר הסאבים הלבנים. לפי ידיעותי הם חברה אמריקאית לא הולנדית. מיוצרים היום בסין. http://www.adst.com/products/mobile/mobile.asp

:mm_yeah::mm_yeah:

החום הגיוני עקב זה שרמקול הוא יצור מכני. יכול להיות שהחום הכבד והרעש הוא עקב בריחה של נוזלי הלובריקציה שבסליל ולכן יש לך חיכוך באזור הסליל . תחבר את האלנמט עצמו לחוטים במגבר . בלי התיבה. אם יש רעש תבדוק מתחת לממברנה על החלק הגלי למטה שמתחבר לחלק הקטן של החרוט אם אין איזשהו משהו שם שעושה את הרעש. אם עדיין יש רעש רוב הסיכויים זה מאזור הסליל. קח אותו ליבואן והמעבדה בברוקס סטריאו בת"א www.lanzar.co.il/

http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=499796 הכי זול שמצאתי שהוא לא מוצר מדבקה. שיש לו גם כניסה קדמית של אוזניה. מה שכן אני מאמין במוצרים איכותייים. כלומר עדיף להוציא עוד 100-200 שקל , ולקבל מוצר בראש שקט. היום יש את הקליון 176. אני מאמין לפי הנסיון שלי שהוא עולה כ 650-700 שקל , אבל הוא מגיע עם 3 שנות אחריות מיבואן, זה קלריון שנחשבת אחת מ 5 החברות הטובות בעולם , ויש לו מקדימה חיבור AUX . http://www.sge.co.il/item.asp?itemID=1003&mnfName=CLARION&scName=%F8%E3%E9%E5+%E3%E9%F1%F7&classID=3&className=%F1%E8%F8%E9%E0%E5+%E5%EE%E5%EC%E8%E9%EE%E3%E9%E4+%EC%F8%EB%E1&mnfSel=8 זה קישור מהיבואן ללא מחיר. לא מצאתי את מחירו הרשמי. הדגם שמעליו עולה בזאפ 850 ככה שזה בטח 100-150 ש"ח פחות. בכל מקרה הסוני לא רע גם כן.

במקום לא לענות לבחור מה קשה לענות 4 שניות > אחרי זה מתפלאים שאנשים כותבים 3 הודעות ובורחים. תפקידו של הקבל , הוא להיות מקור אנרגיה זמין שיספק לכמה מילי שניות אנרגיה למגבר כאשר הוא צריך. עקב כך שהמצבר והאלטרנטור לרוב קבועים ולא תמיד מסוגלים לספק את הכל. פה נכנס הקבל . למשל כאשר ישנה קפיצה בבאס מאוד חזקה, אז במקום למשוך את הרזבות של המצבר , לרוקן אותו , ולפגוע במערכת החשמל ובמגבר מוסיפים עוד מקור שנפרק הרבה הרבה יותר מהר ויכול לתת זרם ומתח גבוהים לכמה מילישניות ללא פגיעה בהמשך אספרקת הזרם של הרכב לרכב ולמערכת עצמה. כמו כן קבל יכול לחסום תדרים גבוהים אשר מסתננים למערכת החשמל (למשל רעש אלטרנטור שמגיע מכבל החשמל מהמצבר). אבל אופציה זו היא רק למקרה הספציפי הזה מאוד שמסיבה מסויימת יש רעש אשר מגיע מכוון כבל המתח או המינוס של המגבר והוא לא נוצר באזור המגבר אלא לפניו.

החברות שמייצרות דרייברים כללים , למשל כל קונצרן TYMPANY מייצרות דגמים כללים. כל חברה מתאימה את הדגם לרצונותיה כדי לתת לו גוון (או לא בכלל) לכוון שהם רוצים ומאמינים בו. כמו כל מוצר מדף. הרי אחרת למשל הרמקולים של המון חברות ביתיות שמשתמשות באותם דרייברים היו דומים מדיי , הרי יש סוף לכמה הקרוס אובר והקופסא יכולים להשפיע. אם תבדוק למשל את הקומפ' של ג'נסיס תראה שחלק לחלק מול החלקים המקוריים (לפי מספר דגם) של סקאן ספיק תוכל לראות שהנתונים שונים.

משנאי לא צריכה להיות בעיה. מה שכן לשנאי יש +/- נשלטים. יכול מאוד להיות שלא חיברת +/- נכונים. כמו כן עלייך לחבר ל+ של השנאי את ה+ של המכשיר וכמו כן את כבל ה סווטיש. ל - את ה- . אז המכשיר ידלק. אם עדיין לא אז מברג יעזור , פשוט לפתוח אותו. השאלה אם זה לא דיסק מקורי אין סיבה גדולה לטרוח. פשוט יותר לצרוב מחדש.

מה המחירים? אולי יש משהו משתלם יותר? מה התקציב?

בשמחה. בכל מקרה הייתי ממליץ להוציא עוד טיפה וכבר לקנות את ה Z4100. ההפרט קטן והוא נותן עוד מגבר בעצם.

כדי לעזוא עלינו להבין מה הכלים העומדים לרשותך. כלומר: תקציב. סוג הרכב, מודל , וצורה. סוג המוזיקה שמיועדת לרכב. לאחר שכל אלו ינתנו נוכל לעזור בצורה אמיתית.

המגבר שלך הוא 370 וואט RMS לפני פיקים. Kפי מה שאני רואה חובר לך כבל מתח וכבל מינוס בעובי של 8 GAUGE. המגבר הזה זקוק ל 4 GAUGE. זו כנראה הסיבה. חזור למתקין ובקש ממנו שיחליף לך כבל מתח.

סדרת ה Z בלבד. השניה סובלת מבעיות אמינות.

זה http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=17291

זה חוסר אחריות. לחבר את הממגבר שאולי תקול למישהו אחר. אני בחיים לא הייתי מרשה כזה דבר ולא נראה לי שאף אחד אחר. שלא נדבר שזה לא יעזור. זה יבדוק רק את המגבר. הרעיון הלחבר מגבר אחר במקום בדיוק הוא פשוט. לבדוק האם יש משהו שהוא לא המגבר ברכב שעושה את התקלה גם במגבר אחר. אם לא זה המגבר. אם כן אז זה משהו במערכת . וזה כבר בדיקה יסודית יותר.

הוא ממש לא מגזים. זו הדוגמא לאיך באמת צריך לעבוד בשביל מערכת שהיא הנאה ולא SHOWOFF. כמו כן סה"כ הבנאדם נהנה ממה שהוא עושה. יש כאלו שאוהבים לאסוף בולים , טלכרטים וכו... הוא אוהב לרדת לרכב לפרק אותו ולהרכיב מערכת שתעשה לו טוב כל יום שהוא נכנס לאוטו. אין פה שום הגזמה. אתה יודע איפה יש הגזמה? באחד ששומע עופר ניסים כל היום וזורק על המערכת שלו 30 אלף שקל , מכוון לבד, הכל בדיסטורשן והוא עוצר לידך ברמזור שאתה עם חלונות סגורים ומערכת בפול ווליום ואתה עדיין שומע אותו. זו הגזמה.

תאמיני לי מאזדה צריך להעתיק את מה שכתבת ליד כל שרשור של מישהו שכותב: "רוצה לקנות , L7 ,L5 , CVR ,C12 וכו... ההבדלים בין סאב אמיתי שמנגן ובין סאב שבנוי לעשות המון רעש. זה ההבדל. אחד זה סאב למוזיקה (שהיא הנושא שעליו בנוי הרעיון מערכת לרכב) ואחד בנוי לרעש.

תלוי עם מה מזמינים.