זה וזה וזה

מקפיץ. מחירים: סט אטון RS כ 1150ש"ח . חדש. סט מקסימוס משומש כמו חדש לגמריי , 590ש"ח . טווטרים של אטון 290ש"ח. וופרים של MIK , כ 199ש"ח. ערכת התקנה 170ש"ח . קרוסים של MIK כ 100 ש"ח לשניהם. קרוסים של קנטון 250 ש"ח שניהם. זוג קרוסים משומשים תקינים של מק אודיו מקסימוס. בעלי אפשרות לבי אמפ , ON/OFF AXIS , הגברה והנמכה של טווטרים . מעולים , גדולים . כ 250 ש"ח . ציוד התקנה וכו שנשאר: 2פיוזים של דראגסטר מצופים טיטניום , 80 אמפר . חדשים . 35 ש"ח לאחד. כמו כן פיוזים פשוטים יותר 60 ו 40 אמפר מצופים זהב. 25 ש"ח לאחד. כבל התקנה 10 GAUGE של רוקפורוד פוסגייט , איכותי מאוד , 5 מטר , אדום , 50 ש"ח. כבל RCA של מאנסטר , מהסדרה הפשוטה, מיועד לרכב 6 מטר , כמו חדש , 100 ש"ח . סט מקורי מאופל קורסה. וופרים כולל הבניה + טווטרים מקוריים כולל תושבות , טווטרים מבד , כולל כבל וסליל עליהם. 100 ש"ח . כבל מינוס מוכן , בערך חצי מטר , 8 גייג' , 20 שקל . כמו כן מי שירצה תיבה בייצור עצמי ל SPL לסאב 12". הכל MDF 17mm , אטומה מכל כיוון מבחוץ ומבפנים בסיליקון , עשרות ברגים לחיזוק , פיר ארוך להגברת התדרים הנמוכים , הטרמינלים נאטמו ע"י סיליקון גם כן. בסביבות ה 60 ליטר, מדידה מדוייקת בשרשור הבא. מרופדת כולה בשטיח , תיבה תענוג . מרובעת , יפה גדולה. 280 ש"ח . לא תמצאו עוד תיבה כזו במחיר כזה.

http://cgi.ebay.com/CLARION-DRZ9255-24Bit-CD-player-w-time-alignment_W0QQitemZ250108896459QQihZ015QQcategoryZ39757QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem 9255 , 620 דולר לפני הכל. בבקשה. שכחו מאחריות ואמייאט. תהנו כשזה יתקלקל , וכשזה יתקלקל התיקון יעלה ככ הרבה שהיה שווה לקנות בארץ.

היבואן הוא SG אלקטרוניקה. לצערי הרב לא יגוע על יבוא סדיר לארץ. את הסט 2WAY היה לי. עולם אחר.

זה רק עם התיבה פתוחה. לתיבה יש צורה , הפגיעה של הגל מהחלק האחורי של הממברנה פוגע בדפנות של התיבה. ההחזרים יוצאים החוצה לאחר שפגעו. אך אם לפי הצורה התוכנה יודעת לחשב את הזמן שייקח לכל גל לפגוע בחלק אחר של התיבה ולצאת המפתח שיש בה בצורה מסויימת , עוצמה מסויימת , ופאזה מסויימת . לכן יש חשיבות לצורה. כמו שכתבתי רק פתוחה. לתיבה אטומה אתה יכול לעשות מה שבא לך. כמו כן תלוי כמובן בסאב ומה שהוא ומה נתוניו ישנם כאלו שצריכים להיות בתיבה אטומה עם מילוי ( תלוי בגודל שלה כמובן) ויש כאלו שלא , וכו..

בא לי לבכות מרוב צחוק. התשובה היא לא. קשקוש כזה באמת לא שמעתי מאז משפטים כמו : קומפומננט של דומבאס עם עוצמה מטורפת של 900 PMPO ב 99 שקל. :lol: :lol: :lol:

אני הייתי הולך על אחד משני אלו: או מק אודיו OLYMPIC GOLD שהוא קומפוננט מלא מגיע עם קרוס חיצוני 3 WAY . יחזיק גם את המגבר שלך ללא בעיה . http://www.mac-audio.de/produkte/produkte_detail.asp?grp=9&ser=38&nr=1104695&lang=EN מאוד מאוד חזק . טוב מאוד. בנוסף על הסאונדטרים טרנטולה SST6.9 . http://www.soundstream.com/speakers-tarantula.htm גם כן קומפוננט מלא , עם קרוס חיצוני , מאוד מאוד חזק , מאוד מאוד איכותי. אופציה שלישית ומעניינית , תצטרך להביא אותו או בעצמך או לבקש יבוא אישי מהיבואן. אבל זה האופציה הכי איכותי אולי שתמצא למגש אחורי . http://www.canton.de/en-produktdetail-car-qs3.28.htm 3 WAY , וופר 10" , וופר מיד 5" , טוויטר מגנזיום 1" , איכות , כח , דיוק, ויורד לפי מה שכתוב עד 33 הרץ .

אתה לא חייב כזה מתאם תמיד כיוון שיש המון מגברים להם כניסה ששמה high input. היא בעצם הכניסה. פשוט את החוטים שמתחברים לרמקולים של הרכב מחברים לכניסות האלו . מומלץ אם אין לך ידע בנושא לגשת לבעל מקצוע.

???? כמה שאני אוהב את שמעון , מי אמר שהסאונד שהוא אוהב לשמוע אתה אוהב??? אגב היה כזה שרשור בדיוק לפני חצי שנה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=133014&highlight=%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA+%D7%97%D7%9C%D7%95%D7%9E%D7%99%D7%AA CD - מה שיש היום קלריון DXZ 925 . מגבר mission freeway : http://ampguts.realmofexcursion.com/Mission_Freeway/ חיווט : כבל חשמל תעשייתי להולכת זרם באירועים גדולים . ייצוב החשמל במערכת : מצבר נוסף אטום של אופטימה בבגאז' RCA : CyberLight Wave Source - Preamp Light Analog Module http://www.audioweb.com/Store/StoreItem.asp?storeitemid=1394 יחוברו עם מטען משלהם למערכת החשמל של הרכב. רמקולים : בניית עץ בתוך הרכב במקום הדש בורד ושם זוג רמקולים מפורקים של VIENNE ACOUSTIC או DALI GRAND COUPE . כאשר בניית העץ מותאמת אחד לאחד לנפח הניגון המקורי של הרמקול. סאב וופר? אם אני אזדקק לכזה דבר , אז : REL studio III , מחובר לכח של הרכב. הכל בתוך בנטלי Continental Flying Spur , רכב 4 בדלתות המהיר בעולם. ובמקום להתאמץ אני קונה אסטון מרטין וונקוויש שבאה בתוכה עם מערכת שלמה ומלאה של LINN .

לחבר טוויטר של 6 אוהם , שמוגדר כ 130 וואט נומינל , ועומד בפיקים עד 350 וואט , זה לא בריא. אם זה מה שאתה הולך לעשות הייתי מוותר על זה ישר. זה לא כזה טוויטר נציל הוא רק 91 dB , אם הוא היה בסביבות ה 94 אז זה היה אחרת . בקיצור זו לא הייתה כוונת המשורר.

התקנה למגבר : 500 ש"ח כולל הכל . נשאר 4500. אתה לוקח מהמשתמש DJ-URI את האופוס שלו : 2500 ש"ח. נשאר 2000 לסאב. קח ב 1400 ש"ח למשל סאב כמו הפירלס, או מק מקסימוס 12" (סאב SQ ברמה) , או JL אודיו 10W3V3 . את שאר ה 500 - 600 ש"ח או שתחסוך או שתעשה איטום טוב בדלתות. על ה 6X9 אתה יכול לוותר עם מערכת כזו או פשוט לחבר לרדיו דיסק אם זה ממה חשוב, ולא לשכוח לחתוך אותם דרך הרדיו דיסק. תהיה לך מערכת טובה מעל הראש.

פורד קונטסה עם רדיו AM , וסקארלט ג'והאנסן במושב לידי . הקולות שלה זה הסאונד האולטימטיבי לרכב.

מזה מחיר סביר?

אבל ה 300.4 הוא 75X2 וה500.5 הוא 100X2 מקדימה. בכל מקרה לא הבנתי איך הגעת . 66.7 זה בדיוק 2/3 מ 100 . תסביר לי איך הגעת לזה ש 6 אוהם נותן 2/3 מההספק . גם אם זה האמצע מבין 4 ל 8.

תקנה צינור PVC בכל גודל ואורך שתבחר. יעשה את אותה עבודה, ואם תרצה עוד עם הפיבר גלאס תעצב את היציאות שלו והכניסות. כמו כן זכור לי שלאוטפרט יש כאלו למכירה איכותיים .

א. מישהו אמר שהחישוב לא נכון? אני חושב שלאורך כל השירשורים שלך הזלזלול שלך במה שאחרים אומרים על מה שאתה כותב הוא לא במקום. מישהו אמר שזה לא נכון? אמרתי רק שהמושג התנגדות לא נכון , שחוק אוהם לא עובד פה וזהו. לא נקבתי בשום מספר אחר . ב.המספרים שאתה מדבר עליהם במגבר 500/5 לא מופיעים כלל. עברתי על המניואל. לעומת זאת כתוב שהטווחים המומלצים של הקדמיים והסאב וופר הם 1.5-4 אוהם , והאחוריים 3-4 אוהם. הקדמיים כאשר מגושרים 3-8 אוהם , האחוריים 6-8 אוהם. הסאב וופר 1.5-4 אוהם. אולי תלמד אותי ואת שאר האנשים מאיפה אתה מוציא ככ הרבה נתונים על JL , אלא אם יש לך איזשהו קשר ליבואן וכו..

יש לך: מונובלוק: jl 250/1 phase rs1 למשל. אתה באמת לא זקוק להרבה כח , עדיף מגבר של 300+/- וואט בערך , יתן את התפוקה הטובה ביותר. אתה יכול לגשר עליו HELIX B2 לדעתי יעמוד בתקציב. אתה יכול לנסות להשיג A2 של DLS יכול להיות שיכנס לך לתקציב. מומלץ בעיקר שעומד ב 1 אוהם שהסאב יכול ליפול אליו..

קודם כל המונח הנכון הוא עכבה= Impedance , התנגדות = Resistance זה לא נכון. במגברים ובמיוחד במגבר שהוא לא לינארי כמו ה JL שנותן בעכבה שונה אותה הספק, החישוב האוטומטי לא עובד. מה החישוב שבוא השתמשת ? חוק אוהם? חוק אוהם לא עובד פה בצורה פשוטה. יש לבדוק בדיוק מה השינוי במתח ובזרם לפי השינוי בעכבה ואז לדעת מה ההספק. * לפותח השרשור , רוב המגברים הבייתים שיש להם אפשרות לעבוד או ב 4 או ב 8 מבקשים לחבר רמקול של 6 אוהם על ה 4. השאלה היחידה היא האם הטוויטר של מורל ה MT-22 ישנה את העכבה שלו ברמות קשות כלומר יקפות ל 8 או ירד בפתאומיות ל 2 ו1 , אם לא והוא יחסית קבוע לא תהיה לך שום בעיה. שים לב שלדוטק לא מיועד MT-23, אם תבדוק פה : http://www.morelhifi.com/support/pdf/mobile/MT11_MT22_MT23.pdf תוכל לראות שגרף הענות של ה 22 וה 23 מאוד דומים אך שונים מה 11 . לכן הייתי ממליץ על טוויטר 22 ולחבר אותו דרך הקרוס אובר כרגיל .

פונים לרפי האוזמן ומתקנים אין שום בעיה עם זה. במקום לגשת למורל ולשלם מאות שקלים על וופר אחד (אם הם יתנו לך בכלל) , הוא יחליף את הסליל במוצר מקורי רוב הסיכויים.

צודק שחכתי... טל"ח.

מי שקנה באיביי פרייאר המחיר האמיתי של הדגם הזה הוא 267 דולר : http://www.madisound.com/cgi-bin/index.cgi?cart_id=6128397.2296&pid=1919 הדגם שיש להשוותו למורל סופרימו הוא דגם העל של סקאן ספיק שהוא הרווליטור רינג ראדיטור. אם כבר משווים דגמי על של חברות שמייצרות דרייברים. http://www.madisound.com/cgi-bin/index.cgi?cart_id=6128397.2296&pid=1151 לדגם הזה יש את הפייז פלאג שמשנה אותו והוא הופך להיות הטוויטר הבאמת מעניין . זה אותו טוויטר כמו הקודם רק עם התוספת הזו. ובכלל למה להוציא ככ הרבה כסף על טוויטר לרכב? למה לא לקנות את זה: http://www.madisound.com/cgi-bin/index.cgi?cart_id=6128397.2296&pid=1434 שמספיק לחברות "לא משהו" כמו סונאס פאבר למשל , או פולק אודיו , JAMO וכו..

גם ניופאן מביאים לרכב את הרדיו דיסקים המעולים קנווד ואת הזבל הסיני PILOT . גם את KEF וגם את WESTRA . גם את טושיבה וגם את LENCO . גם SG אלקטרוניקה מביאים את QUAD ואודיולאב וקנטון אבל גם מגנט ו וורפדייל ואדוונט. והרשימה ממשיכה.

לא תהיה בעיה עם הסט ולא עם הסאב. מה שעכן תצטרך לשים לב לחיתוכים נכונים ולא להתפרע עם הגיין. הסאב הוא בסביבות ה 250 וואט RMS , הRS4 מוציא כ 325 RMS במקסימום . כלומר אלא אם תגיע לווליום מקסימום חוץ מבפיקים שבהם הסאב יחזיק לא תהיה לך בעיה. ה RS4 נוצר בעיקרון למי שמכיר את הסדרות הקודמות של פייז כמחליף ל סדרת ה PB שהייתה מאוד מאוד איכותית אך חסרת כח , המגברים היו חלשים אך בנויים מעולה ומרכיבי SMD כמעט לגמריי. הרעיון הוא שסדרת ה RS תתן פתרון לכלל המוצרים של פייז כאשר אתה לא רוצה מגבר "פשוט" כמו סדרת ה CC או יקר כמו האופוס. כמגבר ביניים הוא בחירה מעולה לכל משתמש.

לא רק התמונה.. והספר שעשה את זה לבחור.

כל ה RS4 ששמעתי בחיי שלטו בכל הסאבים שחיברו להם בלי בעיה. זה מגבר במעל 2500 ש"ח. שמבקש 60-70 אמפר במקסימום שלו. כח יש לו , והוא מחזיק בלי בעיה. הפחד שלך מהמגבר הוא לא הדאמפינג וכו.. אלא השם. תקרא לו JLAUDIO RS4 ותראה כמה טוב פתאום הוא יהיה.

15.02.2007 MAC AUDIO takes over PHASE EVOLUTION The German Car Audio specialist MAC AUDIO announces the takeover of the brand PHASE EVOLUTION from 1 March 2007. The takeover applies to all brand name and trademark rights as well as patents and technologies. Legendary products and series, like ALIANTE, SELECT, CFS, etc., will be sold - technically unchanged - under the brand name MAC AUDIO. The staff members involved in the development and production of Phase Evolution will apply their ability for MAC AUDIO. By this takeover, MAC AUDIO improves its product range in the Car Audio top class segment and is optimistic to significantly strengthen its position in the international Car Audio markets. It goes without saying that MAC AUDIO also assumes all existing Phase Evolution services and warranty obligations. מהאתר שלהם.