gsi16v

זה ניקל לא כרום..כרום זה ככה יותר

volvo T5

אז ניראה לי ששאלו שיוצרו עד 93 (כולל) הינם 65 כוחות סוס

מי שיש לו גולף ||| ורוצה חלקים כאלו צבועים של הדשבורד וידיות של 4 דלתות בצבע כסוף בצביעה איכותית... מוזצן להחליף איתי...אני לוקח את העבודה על עצמי מי שלא הבין...יש לי כאלו ברכב שהבעלים הקודמים צבע ממש יפה אנימעדיף את השחור המקורי..

קודם כל ..ג'וי זה 8V דבר שני , המחירות סתם יקר ולא מצדיק אבל במחיר כזה תיבדוק שלא תיצטרך להשקיע את מה שאתה חושב שאתה חוסך על מצב הרכב עוד חו'ד: זה רכב שמזכיר בנסיעה שלו את ה 205 הצבאיות, המנוע (הזרקה חד נקודתית) מגיב באנמיות רבה (משו כמו 60-65 כוחות סוס) לא זכור לי שיש שעון טורים..שזה דיי מבעס.. הגימור של הריפודים ושל הידיות הילוכים והדלתות באיכות ירודה מאחר וזה אופל משנות ה 90 תבדוק טוב טוב את הרדיאטור והמערכת הקירור גם כל מה שקשור למזגן אם זה חשוב לך וכמובן מערכת החשמל באוטו..שהכל יעבוד כי לסדר את זה זה לא כזה פאנן חוצמזה ... N-JOY

אקיצר אתה רוצה את הג'אנט הזה ? - YES אתה רוצה אותו במחיר טוב ? - YES אתה רוצה את זה מהר על האוטו שלך ? - YES YES YES אז זה כל מה שאתה צריך לעשות : *לגשת לצמיגי פורטל ברחוב ריב'ל בתל אביב *הוא ימצא לך את אותו דוגמא של הג'אנט ממבחר חברות וציפויים *ואיזה אופסט שבא לך ומרווח ברגים שצריך אז למה אתה מחכה

ASL...מה שזה עושה : יש למכשיק מיקרופון שברגע שרעשי הרקע באוטו עולים במהלך השמיעה(חלונות..פתוחים..צעקות..דיבורים.. וכו...) אז המערכת מגבירה את ווליום המערכת אוטומטית אני לא מצאתי לזה שימוש אתה בא לדבר עם מישו ופיתאום המערכת מעלה את הווליום אתה צועק והיא ממשיכה להגביר... אתה נותן גז ולא שומע את המנוע כי היא מגבירה בקיצור..פונקציה שמעלה את הסעיף..

בידיוק כמו שהוא לא מבין למה איןלו רעש... אבל בא נרד לסוף דעת הבנאדם שרוצה רעש... כן תוריד את הדוד הנוסף שיש ויהיה לךיותר רעש אבל תישמור אותם לימים שקטים...

אז זהו שלא - אם בא לו שיבנה לעצמו מסלול מרוצים ויסע שם 200 קמ"ש, איילון הוא לא כביש טוב מספיק בשביל לנסוע מהר כל כך וגם אם הוא היה - לנסוע 190 בתוך תנועה ערה שנעה כ100 קמ"ש פחות ממך זה פשוט פשע. גם אני נסעתי פעם אחת מהר בשביל לראות כמה האודי שלי סוגרת, זה היה ב3 לפנות בוקר בכביש 6. כביש חדש, טוב והכי חשוב - בלי תנועה! לא הייתה לידי אפילו מכונית אחת. החיים היחידים שסיכנתי באותו רגע היו החיים שלי. גם זו לא הייתה שיא החוכמה... אין לאף אחד את הזכות לנסוע 190 קמ"ש בין מכוניות ולקחת אחריות על חיים של מישהו אחר. אני מאחל לכל מי שעושה את זה שישללו לו את הרשיון לצמיתות. טוב אז הלו מאדם ..תיבנה לך מסלול ותיסע בו 200..כדאי לך..יש מלא שעשו את זה.. gibsonlp - אם בא לך לעזור לבנאדם תעזור אם לא בא לך או שאתה חושב אחרת אז אל תטיף לו מוסר כי אתה לא אבא שלו או איזה קצין מיבחן... *** הערות\הארות להנהלת הפורום אתה מוזמן לשלוח בה"פ ***

תפסיקולהיות כאלו שלא עוברים את ה 90 הוא נסע 190 ואם בא לו הוא יסע גם כמה שבא לו... מלא פה עם מכוניות ספורט שכל יום עושים 200 חמש פעמים אז תפסיקו לישאול "למה לינסוע 190 ולמה לעבור את ה 110 ולמה בעיר 70..." כולם פה לוחצים וכולם עושים קארטינג בכביש !! זה מה יש ולזה שנסע 190 ... למה ?!? ...אל תידאג אתה יכול לישון בשקט לא צילמו אותך ולא עצרו אותך.

אוי נו !! אני לא אמרתי שזה לא יעיל טורבו וקרבורטור פשוט אני מנסה להראות את הצד של העייתית של להשיג אחד כזה קרבורטור של GT זה קרבורטור שבא ממנוע עם טורבו חוצמזה המיבנה של קרבורטור רגיל לא יכול להתאים לטורבו צריך שלקרבורטור תהיה מערכת וואקום שפותחת דיזה נוספת כאשור יש לחץ ואין את זה בקרבורטורים רגילים אלא רק בקרבורטורים שבאו במנוע טורבו כגון הרנו 5 GT לאמריקאיות יש מיגוון קרבורטורים תחליפיים כאלו למכוניות שאליהם מוסיפים צ'ארגרים אבל להביא מיחול אחד כזה ולהתאים אותו למרצדס... וחוצמזה על מנוע כזה יישן להוסיף טורבו, צרי ליבדוק המון דברים אם זה אפשרי כגודן חוזק הקראנק עצמו !

כן ... לא ישמעו כלום עדיף לשים זמר בבאג'ז וזה ישמע יותר טוב נכון המערכת שלי שווה ל (_)(_) המגבר עוד יותר עמוק ב ... קאדנס BEAST זה משוק הפישפשים ה MBQ שייכים לתקופת הפלמ'ח ואלו חדשים שעוד לא שמעתם אותם וכבר לא נישמעים לכם הא..ובגולף ||| אין אקוסטיקה מתאימה למזג אויר בארץ הא בטח יש לכם בעיה עם המיקום של הטויטר.. אז בא נגיד שאני מעביק אותו על הדשבור במקום ייעודי רק מסיבה אתית למרות שזה ניראה אבל זה לא נישמע שהבמה למטה שומעים ממש ממש טוב וניראה כאילו הסאונד בא מהחלון הקידמי איך ? לא יודע...

למה שלא זה יהיה מורכב בימקום זה (וזה הולך לדלתות האחוריות) אבל את הטויטר אני ישים על הדשבור (יש שם מקום מיוחד) אולי אני ישתמש רק במיד אז החלקים האלו מוצאים למכירה : http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=41830&highlight

יגיע אלי רק עוד חודש מיד "6.5 90RMS + קרוס +טויטר לא שמתי תמונות של הטויטר וכל שאר החלקים כי זה מיותר.. אני מוסיף אותו בנוסף ל MBQ QM160 שיש לי

אז זהו אשהיו איתי עוד 3 באותו ואף אחד לא ראה דבר כזה..עד לטרון..

בתור התחלה , זה 40 ק"מ משם , דבר שני -אדם חכם היה יורד מהכביש ומסתובב ב: 1. מחלף בן שמן 2. מחלף לטרון 3. מחלף שער הגיא 4. מחלף שורש 5. מחלף חמד 6. מחלף הקסטל (מבשרת ציון) 7. מחלף מוצא 8. גינות סחרוב יש אפילו עוד אפשרות להסתובב , מול חוות שער הגיא (התחלת העליות) רק שאני לא זוכר בוודאות אם היום זה מעבר לרכב בטחון בלבד או לכל רכב, אז עשיתי לך הנחה קטנה בכוונה לא היסתובבתי איפה שיש מעבר לרכב ביטחון היגעתי לשלטים של בן שמן אבל לא היה שם פרסה אלא היה יציאה לכיוון עוד יותר דרומי ואחרכך היגעתי ללטרון ושם עשיתי פרסה זה 25 ק,מ שהייתי צריך לחזור..אז זה יוצא 50... פשוט מגיע לי פרס לא ?

לפי דעתי תעשה טיפול 10000 עכשיו באמת...ממתי לוונטו יש כנפיים המנוע שלך עבר ב 6 שנים מה שמכוניות לא עוברות ב 20 שנה הוא לא חדש ובטח במצב שדי זקוק לאיזה אוברול רציני בטח מלא פיח בשטטומים בטח מעברי ששמן לא משו בטח המנוע מנפח..לחץ עוקה אחרי קילומטראז כזה כבר אין הרמטיות בין כל המיכלולים הפנמיים כל אלו ועוד (עוד עוד) יוסיפו לך סיפטומים כאלו שתיארת כמו שאמרתי ..אוברול..

חבל לך על הזמן ... כמה חלקים כמה עבודה ולמה על קרבורטור...עדיך להביא מנוע הזרקה וזה יהיה יותר קל מראש תכין המון כסף ומי שיעשה לך את זה

אני פעם נסעתי לכיוון דרום אחרי איילון (לא זוכר את שם הכביש) אקיצר הייתי צריך להגיע לשהם..לא ידעתי שצריך לעלות ביצציאה האחרונה שרשום פתח תקווה אחרי 100 מטר בטלפון נאמר לי שפיספסתי את הפנייה ! טמבל אחר היה נוסע 100 מטר על השוליים ברברס אבל טמבל כמו שתיארתם היה מחפש מקום לעשות פרסה אני נסעתי עד לתחנת דלק שליפני ירושליים (50 ק'מ משם) כדי לעשות פרסה בא נגיד שאני מאמין ש 90 אחוז מאכולוסיה לא היה עושים מה שעישתי (ה 10% זה אתם )

דילגתי על כל ההודעות.. KO3 של פאסט לא עובר את ה 210 כוחות בחיים גיר של פאסט לא עומד ביותר מ 250 כוחות בחיים לי יש ויאר סטנדרטית ושלח לי הודעה פרטית לבדיקת יכולתינג ל240 כוחות סוס שתיתן לי רכבות מהגיהנום

3 יניקה 2 פליטה. יש לי איזה כתבה על המנוע הזה. הרעיון הוא להכניס כמה שיותר תערובת של דלק+אוויר=יותר כוח הרעיון הוא טוב אבל לא לזה הרעיון במנוע הזה.. וגם מישו אמר "לעזור למנוע לינוק.." פה המנוע לא יונק הוא מקבל אויר בלחץ.. אולי ב 1.8 בליטורבו זה עוזר לינוק.. הרעיון המרכזי לשים 3 שסטומי יניקה בבמנוע הזה הוא ליצור רצועת מומנט רחבה מאוד (1900 - 5000) וככה הטורבו ניכנס ליפני 2000 ..למנוע אין בעיה לקבל כמות אויר גדולה בסלד ככזה נמוך ונישאר FLOW טוב עד שיא המומנט ב 5000

דווקא ניראה לי ש סטיג'1 יעבוד לך טוב עם ציפ.. אבל מה שבטוח שאינטרקולר תהיה חייב ! האויר שיוצא מיטורבו הוא יותר מ 70 מעלות אתה יודע מה זה עושה למנוע בלי אינטרקולר ?!?! (חוצמזה שזה מוריד כח..) בגדישה נמוכה בסך הכל צריך תוספק קטנה יחסית של דלק לעומת גדישות שמעלה 6-7 PSI אתזה אפשר לעשות יפה מאוד עם צי'פ (גם איחור הצתה) בכל מיקרה בימקום לחפש אנשים בארץ (שאולי יש אחד..) תחפש באינטרנט ותיקרא ותיתעמק בפרוייקטים כאלו לעומק כדי שתוכל לדעת בידיוק מה החלקים הנדרשים ושאף אחד לא יגיד לך שזה בילתי אפשרי או שיש בעיה שאי אפשר להיתגבר עליה בהצלחה

סבבה תודה על הבעת הדעה

אני בעיקרון לא אוהב אקולייזרים וכל זה אז אנ יתמיד שם את המערכת על FLAT במשך כל השמן שיש לי אותם מלא שנשים "מבינים" ניסו לכוון אבל אין הרבה אופציות: רק מעלים לי את המיד או הטרבל ..אני מרגיש שהמוסיקה טיפה לא מקורית וזהוא אני לא אוהב איך שזה נימע את עניין הקרוס במגבר ישבתי שעות עד שהיגעתי למסקנה שזה נימע אותו דבר אם אני חותך ב 85-100 פשוט יוצאים עוד טיפה באסים שגם ככה ניבלעים אם אני שם פחות מ 100 יש בקרוס של הקומפוננט אופיה של 3DB לטויטר..לא אוהב שהוא מתחיל לצייץ יותר מידי אז נישאר העניין של הגיין..וזה ממש לא בעיה ליראות מתי יש עיוותים וכמה אםשר לעלות ושוב אני לא מחליף את הקומפוננט...אני רק מעביר אותו אחורה ושם משו אחר חזק יותר מיקדימה ומה שאני מקווה שהאודיובאן הזה איכותי מספיק למרות שהוא עולה רבי ממה שעולה הQ) בכל זאת הקומפוננט שיש לי זקן.. אז אל תחשוב שהוא נישמע כמו חדש למרות שהוא Q וליפני זה היה לי משו מישנת 97 גם סידרה Q החזיק לי 4 שנים באוטו ומכרתי אותו ב 250 שקל פעם הייתי יודע רק מזה Q..רניתי את כולם בחול וזה רק 200$ עולה שם בכסף הזה אתה קונה בארץ 3 קילו אפרסקים.. אז אולי היתרגלתי לישמוע Qיים כל הזמן ואני פחות מעריך אותם ממך ? אבל עכשיו אני לא הולך לשים עוד 200 דולר על סט (אמרתי שאני כבר לא פנאטי..)