mcyossi

אוראל אני מאוד מקווה שזה לא שאסי ואלו הם רק דברים שזקוקים לפחחות. תתעודד, יש לכם מקיף, לומדים מטעויות. מקווה שאין שאסי ומחכה להערכת השמאי. יוסי.

רק למען ההגינות והאובייקטיביות ובגלל שאני רואה שהבן אדם מתמקד הרבה באמינות, ואני באמת לא יודע למה בפורום לא הציעו גם את הרכב הכי אמין שיש ב10 אלף ש"ח, ואני בכלל לא רוצה להכנס להשוואות מול הZX או רכבים אחרים כי את האמת לעולם לא נהגתי ולא הייתי בעל ZX ואשמח לראות את השואל קונה אחת ובאמת נהנה ממנה. רק אם רצית לדעת, אתה רוצה אמינות? סחירות? חפש סובארו לאונה שמורה, ממש לא קשה למצוא אחת שנשמרה במשך השנים האלה ע"י מספר בעלים קטן ומספר קילומטרז' נמוך. דבר איתי בעוד כחצי שנה אולי אני אמכור את שלי. אבל בגלל שזה לא רכב נדיר בלשון המעטה, אני ממליץ לך בחום ללכת לחפש לאונה למכירה, תעשה סיבוב עליה גם בכביש מהיר ותראה אם היא תתאים לך. בגדול אם הרכב שמור (וכמו שאמרתי בכלל לא בעיה למצוא לאונה שמורה, אני קניתי את הלאונה הראשונה שחיפשתי) רק טיפולים בזמן ובאמת שלא רואה מוסך! מנסיון, לי יש אחת, לחבר שלי יש אחת, לאבא שלי הייתה אחת ולדוד שלי גם הייתה אחת. כולם ורבים אחרים מסכימים שהרכב הזה מאוד אמין. אם תרצה עוד מידע\המלצות ממני על הרכב הזה, בצע חיפוש תחת השם שלי והשם לאונה, תמצא הרבה חומר אני מבטיח , רק לפני ימים ספורים המלצתי על הרכב הזה לאדם אחר בפורום. בגדול טיפולים בזמן, החלפת שמנים כל 8 אלף,חלקים מאוד זולים, אין רצועת טיימינג להחלפה. זה פחות או יותר. שוב לא באתי לדבר על הZX אלא רק להציע לבן אדם רכב אמין ב10 אלף ש"ח, רואים שאתם נוטים מאוד לגבי הZX.בכיף למה לא. חבל רק ששכחתם את הלאונה בתור אופציה. כי זה באמת אבל באמת לא מובן לי, למה היה כ"כ קשה להמליץ על הרכב הזה בתור רכב אמין ב10 אלף ש"ח. לדעתי המשפחתית הכי אמינה שאפשר לקנות במחירים האלה. אם לא הייתי חושב לתומי שהפורום הזה אובייקטיבי חס ושלום, אולי הייתי חושב שרוב הכותבים כאן משוחדים לצרפתיות. למה לא אתם שואלים? באמת למה לא, אם הZX אמינה למה באמת לא להציג אותה כמכונית אמינה? אבל הבן אדם שאל רק על אמינות ועם זאת שאל האם לחפש גם יפאניות כי הן בעיקר אמינות, למה אף אחד לא הזכיר את הלאונה לפניי בתור אופציה לרכישה כרכב אמין? אני לא יוצא כאן במסע צלב להגנת העגלה האמינה ששמה לאונה, אבל לא הייתי רוצה להיות במקומו כאשר הייתי קונה רכב שלא היה מתאים לי בעיקר באופן כלכלי כי שאלתי אולי את האנשים הלא נכונים על הרכבים הלא נכונים. אני רק מבקש אובייקטיביות. לא יותר. יוסי.

באמת עוזר? טוב נגד ס"מ מרובע של חלודה בחיבור בין השמשה האחורית לגג?

אדון מזדה 323 לאנטיס GL\GLX\LX הנכבד שלום!!!! לפני שאתה נותן עצות בכתב כ"כ ענק ומודגש, אתה יודע שהרגע נתת עצה לנבחן שאני מאוד מקווה שלא יפעל לפיה! אסור בתכלית האיסור לגעת בזמן שהרכב פועל, בכל מה שלא אמור להוות עניין הכרחי להפעלת הרכב כנדרש (הוצאת יד מהחלון, דיבור בטלפון, כיוון הרדיו וכד') נשמע קיצוני אבל נכון. או במילים אחרות שלא יגע במה שעדיף שלא יגע בזמן הטסט! יש הרבה יותר מדיי סיבות להכשלה ע"י טסטים למדתי על בשרי מ2 טסטים כושלים! מקווה שהבנו! לנבחן: תחשוב שאתה פשוט בשעור נהיגה והמורה יושב לידך ואתה פשוט צריך לנהוג הכי טוב שאתה יכול, הכי חשוב לא להלחץ!! אל תחשוב יותר מדיי! תהיה רגוע! להכנס לרכב רק מהצד של המדרכה כאשר אתה נכנס לספסל האחורי, הטסטר שם לב לזה, גם חגורות מאוד חשוב. הספקתי להכשל ב2 טסטים על אי זהירות, חגורה מאחור (למרות שזה לא נרשם בדו"ח הטסטר העיר לי על זה), נגיעה בהגה ועוד כמה דברים שכנראה שכחתי וטוב לשכוח אחרי שעוברים טסט. אבל מה? עברתי לבסוף! וזה מה שחשוב שכולם עוברים ואחרי חודש בכלל שוכחים איזה טסט עברת, העיקר שעברת. תראה לבוחן שאתה מסתכל במראות ואל תשכח לאותת לפני כל סטיה. כך הוא יראה שאתה זהיר. עוד משהו - אם אתה לא צריך את ההילוך השלישי אל תיכנס אליו! במיוחד בסמטאות העיר, האוטו יטוס לך באופן יחסי והאוטו יחפש לנסוע כמה שיותר מהר, ואתה לא צריך את זה בכלל! ומספיקה פעם אחת שתכנס לצומת או לכיכר ותשכח לרדת לשני (והטסטרים אוהבים סמטאות וכיכרות!). זה גם יכול לבוא לך הכל במכה ותוכל לשכוח או לא להספיק לאותת בזמן, מספיקה שבריר שניה בשביל שהטסטר ילחץ על הבלם או יגע בהגה, בדיוק כמו שהם אוהבים. למי שמעוניין, את הטסט שלי עברתי בנהיגה איטית וזהירה, האטה לפני כל צומת, איתותים כשצריך והסתכלות במראות. ממש התכופפתי מעט לפני כל צומת כדי להראות לטסטר שאני מסתכל במראות! נשמע דפוק אבל מאוד נכון. כמעט נכשלתי בטסט האחרון שלי כנעצרתי כשלי הייתה זכות הקדימה ונתתי אותה לרכב אחר (של לימוד נהיגה, שלמזלי היה מעט בתוך הצומת ועדיין נתן לי זכות) בצומת ואז עברתי אותה בפניה שמאלה. כשהטסטר שאל למי זכות הקדימה (לא היה לי שמץ, לא ממש שמתי לב לתמרור מיוחד ובכל זאת נעמדתי) אמרתי לו שלנו הייתה הזכות, (ממש רולטה רוסית, 50 50) אז הוא שאל למה לא המשכתי לצומת, אמרתי לו שהיה רכב בצומת ולא רציתי להדחף אליה, אז הוא שיחק אותה מתווכח ואמר "אה אתה ראית ואני לא ראיתי..." כאילו שעוד שניה הוא אומר לי בין המילים והשורות שנכשלתי. ישר אמרתי לו "מה פתאום! אתה צודק אתה צודק (ובראסמי אין לי מושג למה הוא התכוון)". ולבסוף לאחר עוד 5 ד' נהיגה עברתי את הטסט. *אל תלחץ. *תהיה זהיר אבל לא פחדן בכביש, גם לא בעל בטחון מופרז מדיי. *איתותים, חגורות, הילוכים. לא לשכוח. *אל תחשוב כל הזמן שאתה בטסט, שאתה במבחן ואסור להכשל אסור להכשל אסור להכשל, מרוב מחשבות אתה תכשל, צא למבחן בראש נקי ותחשוב שהמורה לידך, גם ככה הוא לא מתערב. שמאלה ימינה חניה וחזרה למורה. *למי שאמר שהטסט אורך כ30 דקות, ובאמת היה לו כך, כנראה נדפק, לי היו רבע שעה של נהיגה משעממת ב30 40 קמ"ש נטולות כביש מהיר. תאוריה ראשונה, טסט שלישי. סיפור ארוך, תודה על הקריאה. בהצלחה. יוסי.

ב10 אלף ש"ח, הרכב הכי אמין, נוח, ושוב אמין אמין ואמין שאפשר לקבל במחירים האלה הוא סובארו לאונה ללא ספק! הרכב מרווח מאוד, אמין מאוד, ומאוד סחיר, אם תרצה למכור אותה אתה תעיף אותה במחיר שיהיה נוח גם לך וגם לקונה, במיוחד אם היא שמורה. חלפים גם במחירי זנות. ובאמת הכל יחסי, כמה כבר אפשר לצפות מרכבים בני 10+. אם תצרוכת הדלק לסובארו היא אפילו 9 או 8 לקילומטר זה עדיין נחשב טוב לרכב ישן עם 1600, וכמובן זה מתקזז מבחינת אמינות. החלפת שמנים בזמן (בסובארו כל 8 אלף) חלקים שמתבלים כמו בכל רכב אחר אבל עדיין לעיתים רחוקות, ורכב שמור ישרת אותך לאורך זמן וכמו שאמרו כאן הסובארו לא נרתעת לעבור גם את ה200 אלף ק"מ וגם הרבה הרבה יותר. אני כבר כחצי שנה בעל לאונה DL שמורה, ואני רק מתפלל שהרכב הבא שלי (טפו טפו טפו) יהיה אמין כמו הסובארו. לא נסעת לא שילמת . יוסי.

אם האוטו עולה אפילו 3 אלף ש"ח, וצביעה כללית תעלה לך לפחות 2K עם תיקונים עוד אלף ש"ח, לא עדיף לך לחפש אונו במצב טוב ללא צורך בתיקונים אפילו משנת 90 91? אני חושב שבשנים האלה יש אפילו את הצורה היותר חדשה של האונו (!). ואם אין לך כסף מיותר לצביעות ותיקונים, עדיף לך לחפש רכב לבן שאם אפילו אתה חס ושלום תתן מכה עם האוטו המכה פחות תבלוט ותהיה יותר קלה לתיקוני צבע וצביעה חאפרית, מאשר צבעים אחרים. אני חושב שזה גם תקף לצבעים בסיסיים אחרים. +גם מעט יותר קריר בקיץ, למרות שיש כאן וויכוחים על זה. יוסי.

אם אצלי בלאונה, ביקשו 1.5K עבור תיקון דלת וצביעתה, וצביעה (ללא פחחות) של כנפיים בצבע לבן רגיל, שבעצם החלפת הדלת והכנפיים יכולה לעלות לי חצי ופחות, עם אפשרות למצוא מקום שירכיב את זה בשביל כמה ג'ובות אז אני לא מתפלא לשמוע את המחיר המוגזם של 10K בשביל השטויות האלה! אני רוצה לצבוע את הכנפיים כי הן מתקלפות (כנראה עבודה חאפרית מהבעלים הקודמים) ולתקן\להחליף את הדלת. אצל הפחח שהייתי אצלו, לתקן את המכה בדלת יעלה לי 700(!) ש"ח (+תיקון חלק קטן מהאזור שמסביב לגלגל) וצביעת כנפיים גם 700. החלפת דלת במקום אחר תעלה לי כ200 250 ש"ח, וכמה כבר יעלו כנפיים, גם כ200 ש"ח. תלוי מאיפה קונים דלת אם מאדם ואם מפירוקיה. בינתיים בעניין הדלת אני עושה לעיתים ווקס כדי לשמור על הצבע. יוסי. את הצבע בכנפיים אי אפשר כ"כ לראות אז אני לא אעלה תמונה, אבל הנה תמונה של הדלת:

ג'ורג' האוטו נראה מאוד מרשים! מהתמונות הפחחות נראות מצויינת ולא רק מושלם מינוס! בוא איתה למפגש החיפושיות בר"ג, מצפה לראות אותך שם איתה (יהיה לך מספיק זמן להסתובב עם האופנוע או הקסנטיה ). יוסי.

היית פעם במפגש? מאחורי האצטדיון, יש כמה חניות שבכל חניה יש גם מין בר, באולניג סנוקר ומקומות דומים. זה פשוט כביש ישר של כ-200 מטר בערך עם אפשרות לפניה לחניות בצד ימין. כשאתה נכנס לאזור המפגש, יש חניה של באולינג, ממשיכים ישר, יש חניה של סנוקר ואולי עוד חניה של מקום אחר בין לבין. ממשיכים עד החניה האחרונה ששם יש בר, עם פרסומות של בירה קאלסברג (בצבע ירוק), ואם תגיע למקום בשעות הערב כשאין כבר אור טבעי של השמש, תוכל לראות שהחניה הזאת בניגוד לאחרות לא מוארת ע"י עמודי תאורה והתאורה היחידה היא של הבר עצמו. אם תבוא פעם ותמצא תבין שזה שטויות וממש לא בעיה למצוא את המקום. יוסי.

אני כך או כך אגיע. כמו גם חברי פורום אחרים, יש מקום חניה שהוא פחות או יותר של CF ואני מכיר כמה אנשים שמחנים שם באופן קבוע כמוני. הוא הכי מרוחק וללא אורות אז כל מי שבא לחפש הונדה סיוויק עם נאונים לא בא לשם. מי שרוצה יכול לפתוח מכסה מנוע ואני בטוח שאנשים כבר יתקבצו וידברו. פעם נפגשתי שם עם איציק נ. מהפורום והוא הסביר לי לא מעט על הרכב שלי. דברים בסיסיים שלא ידעתי. מי שרוצה שיגיע ושיזום. אני תמיד מעדיף ללמוד ולהתרשם מאשר ללכת לראות אנשים מנסים לפרפר ולהעלות טורים בשביל שיסתכלו עליהם. אם תארגנו עוד כמה נרגילות יהיה אפשר לפתוח מיני טראבין שם יוסי.

גם אצלי (וכנראה אצל כל מי שיש לו רמקולי 6X9 אחוריים) שלט הנהג חדש נופל כאשר אני קצת מגביה את הווליום, עצר אותי פעם שוטר על זה והסברתי לו, החזרתי לשמשה ויצאתי ללא קנס. אחרי 2 ד' זה שוב נפל. התחלתי לשים את זה בוילון האחורי, זה בסדר? חוקי? כי לפי החוק היבש השלט אמור להיות מודבק על השמשה לא? תמונה אחת שווה אלף מילים.... http://pic.hevre.co.il/UserPicPopup.asp?pid=4030916&alid=171157&uid=FA7A0E271B9F4906AD70172E07C6CFF2 מול(תמונה יותר ישנה) http://pic.hevre.co.il/UserPicPopup.asp?pid=3713771&alid=171157&uid=FA7A0E271B9F4906AD70172E07C6CFF2 מה עדיף? אני אישית מעדיף על הוילון כי שם זה בכלל לא זז, אבל מה בקשר לחוק? זה תקין?

אני מוכן לוותר על גלידות ווניל אם הייתה לי פונטיאק...

שלום לכולם. ידוע לכולם שאם נוסעים נסיעה רגילה קדימה ורוצים לנסות להעביר לרוורס הגיר משתגע ומתחיל להרעיש, אבל מה אם עושים זאת ההפך? התחלתי להתרגל בחניות לקחת רוורס, וכשהרכב עוד ממשיך להתדרדר ברוורס בנסיעה איטית ללא עצירה מלאה לשלב לראשון ולהתחיל לנסוע קדימה. אישית זה הרבה יותר קל וגם יותר כיף מאשר להגיע לעצירה מלאה ואז להעביר לראשון, אבל אמרו לי שזה הורס את הגיר או המנוע, עם זאת לא שמעתי את המנוע מתאמץ במיוחד וגם לא שמעתי רעשים מוזרים ולא רגילים מהרכב בזמן הפעולה הזאת. מישהו מוכן לפרט בנושא? יוסי.

אם זה בסרטון אז זה לא אמיתי? זה לא קרה במציאות? אולי זה מדע בדיוני ואין נסיעות פורועת גם במציאות? אנשים תתעוררו! כל יום אנשים נהרגים בארץ ובעולם ומספר לא קטן של ההרוגים זה מהשתוללויות בכבישים, כולנו אוהבים לנסוע מדיי פעם על סל"ד גבוהה ולתת מנות טובות של דלק פה ושם למנוע, אבל דחיל ראבאק אנשים אתם לא לבד שם בכבישים אם מישהו מתכוון "להשתולל" שיעשה את זה לבד. הסרטון לא פועל אצלי, אבל בכל זאת שלחתי את ההודעה כי אני רואה שיש כאן אנשים שחושבים שהם חיים בסרט ומייחלים להתנהגות פרועה בכבישים. אם אני חושב שזה מה שזה (2 מפגרים ללא יכולת מוטורית מנסים להפגין כישורים) אז לא בבית ספרנו. ואל תתפסו אותי צדיק של חיים הכט או אור ירוק, באופן אישי אני חושב שהחוקים המוטורים בארץ באמת מטומטמים לרוב ותכניות כמו של חיים הכט אוהבות לסלף את המציאות (כמו משפחתית ממוצעת שסוגרת סקאלה, כן בטח) אבל תעשו טובה לאנשים בחוץ ותהיו יותר הגיוניים, המעשים שלכם משפיעים גם על אחרים. יוסי.

אני חייב להודות שהסונאטה החדשה שהוצגה היום בעיתון לא הייתה מביישת שום מכונית יפאנית או אירופאית (לפחות מבחינת המראה, לא קראתי את כל הכתבה), אבל המכונית שהוצגה כאן היום מזכירה לי יותר מדיי את קרייזלר. אני לא אוהב את המראה של הסוג הזה.

מזל טוב ג'ורג'! אני שמח לראות שלבסוף קנית חיפושית ומחכה לתמונות (אלא אם נראה אותה בתחנה)... תתחדש!!

לא אתה, ולא משרד התחבורה תוכלו למדוד את עוצמת הדיצבילים שהאוזן שלך קלטה בזמן עבר בתאונה כלשהי אם הייתה. אז אם הייתה תקנה אז היא לא הייתה ברת ביצוע. בנוגע ל2 אוזניות נראה לי שזה באמת אסור, כי אחרי הכל אתה באמת אוטם את עצמך מהסביבה ובניגוד לרמקולים שיש ברכב האוזניות מולבשות על האזניים שלך מונעות ממך לתקשר עם הסביבה וחוסמות מצלילים במרחב להגיע לאזניים שלך, ואז זה באמת מסוכן. לגבי תקנות חלונות סגורים, שוב - התקנה, אם הייתה, לא ברת ביצוע. לגבי ווליום גבוה, שוב אף אחד לא יוכל לקבוע מה זה גבוה מדיי. לאבא שלי באוטו מספיקים 2 רמקולים מעפנים מקוריים של פיג'ו שבאו עם האוטו, ורדיוטייפ פשוט וגם אז הוא לא שומע ברדיו יותר מהחצי הווליום האפשרי. לעומת זאת לי באוטו יש 6 רמקולים ורדיודיסק ואני כל הזמן מתלונן שהמערכת לא חזקה מספיק וצריך להוסיף לה מגברים וסאב. אני אומר שזה פשוט על טעם וריח, אולי מישהו פה יכול להראות את החוק היבש?

בטח איזה מצחיק זה יהיה לקרוא את השרשור הזה ב5 לפנות בוקר... במיוחד לנסות להבין את השיטה של נמרוד וההסבר של רוני . מה שכן הצעה לייעול יש לי! אם הנתון 'אחי' או 'גבר' או אחרים מפריעים לכם (כי אתם כמובן דרגה אחת מעל העם הפשוט והמסכן, האלפיון העליון גם קטן עליכם) אז אפשר שהפורום ישנה באופן אוטומטי את המילים למילים אחרות. לדוגמא אצל חבר שלי בפורום כל פעם שהייתם כותבים את השם שלו (לדוגמא: נדב) אז הייתם מקבלים בהודעה שנשלחה את השם "אלוהים". לדוגמא "אלוהים תעשה לי טובה שלח לי את השיר בלבלי אותו" . או לדוגמא בכל פעם שתרשמו mcyossi או מק'יוסי תקבלו את המילה "אדוני היקר בשבילך עד חצי המלכות" . נדמה לי שזה היה בפורום לפני שהוא עבר שדרוג, "חחחחחחחחחח" הפך ל"אכן מאוד משעשע". מצחיק יהיה לראות, אם זה יתבצע, את השורות התחתונות מתחת להודעות של ה"אחי אני רוצה לשפר את העונדה שלי בלפחות 140 כ"ס", שההודעה נערכה 150 פעם לפני שהבן אדם הבין שההודעה שלו נערכה באופן אוטומטי ותחשבו על זה . בנימה אופטימית אך גם רצינית, אדוני היקר בשבילך עד חצי המלכות.

בהצלחה עם האתר! נראה מאוד מבטיח! בהחלט מושקע! זכרו, הונדה סיביק זה לא ערסמוביל! סובארו לאונה כן ישר כוח. יוסי.

אני מניח שאתה מתכוון לסובארו לאונה... אולי יש את זה גם ביותר חדשות אבל אני לא בטוח. לי יש לאונה, ואין לי מושג, אמרו לי גם שהאוטו ככה יותר קל לפריצה. לדעתי זה עניין של עיצוב. יש למישהו תשובה?

AX GT לי יש לאונה, ובגלל הסיבה הזו, שהלאונה כ"כ גניבה וקלה לפריצה אני נמנע מלשים מגבר וסאב. למה אני צריך לסבול ... בכל מקרה אם אני אשים אז אני אבטל את אפשרות הפתיחה ממתחת למושב הנהג. אם ישברו חלון אז לא יצלחו לפתוח את תא המטען כ"כ מהר. אם הם רוצים לגנוב אז שהחיים שלהם יהיו טיפה יותר קשים(וגם שלי, לחזור ממש לימי המעברה, כל פעם לגשת ולפתוח באופן ידני). יוסי.

תודה, אבל לא תודה. מילא לצבוע. אבל בזהב?! התחלקת על השכל? הצבע הכחול מתאים לצביעה שעשו. כל הכבוד על המקוריות. יוסי.

או שלא יעבור "עובר אורח תמים" ויתלהב מהרכב שלך. ירשום את לוחית הרישוי ויבוא לתת לך ביקור לילה.

אני מסכים עם השאר, הרכב הוא חלק גדול מהחיים. לעזאזל....אני משקיע יותר ברכב מאשר על עצמי!! אבל לא צריך להתנפל על ה"נהגת שודים(עליק)" איש באמונתו יחיה, היא אולי לא אוהבת להשקיע ברכב אבל היא גם לא הראשונה. Take it easy guys... אמרתי כבר שאם מישהו נוגע לי באוטו הוא מקבל בלוק לראש? . יוסי.

למיטב ידיעתי המפגש האחרון היה בשישי בין 1-3 באצטדיון ר"ג. הקודם היה בשבת בצהריים באותו מקום. אני לא יודע לגבי שומרי השבת שרוצים להגיע, אני חושב שבשבת עדיף כי אם זה יתקיים בשישי זה יקשה על אלה שרוצים להגיע למפגש הרגיל בר"ג (שמתקיים בשעות אחה"צ בערך עד 8 בערב). וכמה שזה כיף אין ממש מה לעשות שם 5 6 7 8 שעות ברציפות וזה קצת מקשה על האנשים שיש להם חיים חוץ ממכוניות . יוסי.