mcyossi

איש חכם פעם אמר: "if you can't drive fast with 90 HP, 900 HP won't help you"...

ב200 אלף ש"ח, לוק ספורטיבי? ב180 אלף אפשר לקנות אימפרזה טורבו מהחברה, ולהשאר עם עודף מה20 בשביל אחזקה לכמעט שנה (אני מעריך). בארץ אין סוף למכוניות חדשות שאפשר לקנות בסכומים האלו. אני לא רוצה אפילו לדבר על מכוניות יוקרה מסוף שנות ה90 כמו במוו, יגואר, מרצדס ואחרות... אז אלא אם כן אתה ממש טחון ויש לך לפחות עוד 3 מכוניות יוקרה בבית ואתה רק מחפש רכב "פוזה" בלוק ספורטיבי... אפשר לנסות. יוסי.

כמו שאמרתי, אני לא מצפה למגבר מצוין אלא רק למגבר סביר וטוב שיעלה לי את המערכת בדרגה אחת. הרדיודיסק מהווה נתון חשוב? הרדיו דיסק שלי הוא של חברה לא פירמה, בשם GOLF, עלתה לי 600 שקלים והיא מחזיקה טוב את המערכת הנוכחית כרגע, 4X50 או 4X45 אני לא הכי בטוח. הרדיודיסק יהיה אצלי עוד חצי שנה בערך, זה קריטי אם הרדיודיסק לא פירמה? המערכת דיי חזקה כרגע ללא מגבר והיא מחזיקה 4 רמקולים + טוויטרים ושומעים טוב מאוד גם ב57 מתוך 63 ווליום אפשרי אצלה (כמה זה באחוזים? לא מעט). כבר סגרתי עם הבן אדם על המחיר ועל האיסוף. רק רציתי לדעת קצת על המגבר. מטיפה נסיון שמיעה עם המגבר ברמקולים אחרים ולפי הדעות מהפורום המגבר הזה שווה את הכסף. לכל מי שרוצה לומר 'מה? רדיודיסק לא פירמה? איזה מערכת בכלל יש לך? תחליף את כולה!' אני יכול לומר שהוא צודק, אבל מנסיון עם הרדיודיסק זה שהוא אף פעם לא איכזב אותי וכרגע הוא נותן עוצמה שלא הייתה מביישת גם קנווד לששת רמקולים. אגב, ה"מערכת שלי" התחילה את יומה הראשון עם אותו רדיודיסק ועם 2 רמקולים זבל סיני. לא יותר. נשרפו החלפתי, נשרפו החלפתי, הבנתי שזבל סיני זה באמת פשוטו כמשמעו. אז קניתי רמקולים קוראינים שהיו מאחור ועברו ללפנים, הרחבתי מאחור את החורים לרמקולים והרכבתי מפיוניר. אז אני מאמין שעם הזמן יבוא גם סאב ורדיודיסק אחר. אגב המערכת היא בסובארו לאונה יוסי.

מקווה להיות שם עם המגבר החדש שלי משה, מקווה שהפעם לא יהיו בעיות עם חניה לגבי לאונות, כי פעם שעברה היה באמת מרתיח, אם אתה זוכר. יוסי.

זה בסדר מוטי, דיברתי על אחותו, אצלה זה לא רק דיבורים זה גם מעשים. לא סתם היא נראית ככה. ככה זה שההורים בני דודים . (לי ולתומר אין אחיות, סתם הסתלבטויות בהמשך מהאיסקיו...להרגעת ידידנו מוטי). יוסי.

אצל חבר שלי, זה היה מותקן עם קנווד 280. כפי שאני זוכר המערכת היתה אצלו באמת חזקה. אצלי זה פיוניר 240 שגם לא רחוקים מה330 (כמו שהמליצו לי כאן בפורום לקנות את ה240 ולא לבזבז על ה330 כי הם לא רחוקים) אז אני מניח שהם ישמעו טוב עם המגבר. אני לא מחפש משהו בומבסטיק כמו המגברים הסופר טובים שיש במכוניות הכי חדשות בעשרות אלפי שקלים. בסך הכל אני רוצה מגבר שיחזיק לי את המערכת של הרדיודיסק, הפיוניר מאחור, האודיובנק מקדימה וה2 טווטירים ב40 שקל שיש לי מלפנים. פשוט משהו שאפשר לחבר אליו את הרמקולים האחוריים ולאחר מכן ואת הסאב בעתיד של עוד כמה חודשים. מה אתם אומרים? הוא שלח לי כמה תמונות... יוסי.

רוב הטלפניות הן 220 ק"ג עם מלא פצעים בפנים... אל תאמינו לאגו

אני עומד לקנות מחבר מגבר של בוס, 4 יציאות, 1000W ב350 ש"ח בבוקר הקרוב. חבר שלי ואני כבר נתקין את המגבר. המכירה כדאית? זה מחיר סביר למה שמקבלים או מחיר טוב מאוד? איך המגבר כשלעצמו? אין לי סאב, המגבר יתחבר לרמקולים 6X9 של פיוניר 240W מהסדרה הכחולה. איך המגבר בגדול? יוסי.

זאת לנסר??? :shock:

על איזה רכב מדובר? איזה חברה, מודל וסוג? דוגמא לגבי רכבים ישנים, בדוק את הלפני והאחרי של האוטו הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=50235&highlight=%F1%E5%E1%E0%F8%E5 את הלפניי לא הייתי קונה ברבע מהמחירון, את האחרי לא הייתי מתווכח וחוטף את האוטו במחירון ולא שקל פחות. יוסי.

בהשוואה למחירים שפורסמו כאן בפורום לגבי הג'יימקנה שאירגנו רוני וג'רמי, 350 ש"ח נשמע הרבה יותר מדיי, (סתם לדוגמא, תחשבו רק שבמחיר הזה אתם יכולים לקנות מגבר 4 יציאות לא חדש במצב טוב במקום לוותר על התענוג הזה של כמה דקות. או כמו שאמרו כאן, טיפול 10,000 לרכב, שאגב בדר"כ מעט זול יותר מ350 ש"ח). אז דן, היות ושלחת תגובה דיי נרגשת לשמר, על זה שבסך הכל אמר אולי בציניות שזה בטח כולל טיפול 10 אלף לרכב, אני קורא לך, ולרוני וג'רמי להשוות בין הג'יימקנות ולשאול את עצמכם האם 350 ש"ח זה באמת סכום ראוי. או במילים אחרות, מה היה בג'מיקנה של ביה"ס "מסלולים", שלא היה בג'מיקנה שCF ארגן, והאם זה מצדיק את העלות? יוסי.

כמו שבאמת אמרו כאן, ולא יודע איך יכלת לטעות, הסובארו היא משנת 86 ולא מ88. דבר אחד שתדע לך, בעלי הסובארו המלוקקות, כמו מכוניות ישנות אחרות שהן במצב לא פחות ממצוין לא יסכימו להוריד פתאום יותר מחצי מהמחירון סתם כך רק כי האוטו יד תשיעית. אמרת שהמחירון הוא 9 וחצי, אני מאמין שהתכוונת ל88, אז המחירון של 86 בטח לא הרבה יותר מסביבות ה6K 7K. רכבים כאלה לא לוקחים למכון, מכונאי רכב זה מספיק לגמרי! בעיקרון שיבדוק בעיקר אם יש שאסי, את הגיר והמנוע וסע לשלום. הטיפולים לרכב הזה זולים, החלקים זולים וברכב כזה באמת קשה ליפול ואם נופלים אז יישור קו קטן של כמה אלפים יסדר את הבעיה. המוסך יכול לבדוק לך עוד הרבה מכלולים חוץ מגיר ומנוע, דברים כמו בלמים,בולמים,תפוחים כאלה ואחרים ועוד הרבה מכלולים אחרים. בדר"כ אחרי בדיקות במוסך הסכם המחיר עם המוכר יורד עוד. קשה לי להאמין שרכב כזה הוא לא שחוט ועם קילומטרז' נמוך, מראה עיניים יכול להטעות, אל תוותר על בדיקה במוסך. לדעתי, קח את הרכב למוסך, לא אהבת? שלם את ה150 וסע לשלום. יש עוד המון קופה למכירה. יש כמה למכירה וכמה לא למכירה באור יהודה שנראות באמת פצצה. כשקניתי את הסובארו 89 סדאן 1600 לבנה שלי, המחירון שלה היה 15 אלף ש"ח. בלי הרבה דיבורים עם הבן אדם, הוא אמר שהרכב שמור והוא לא מוכן לרדת מ10. וזה רק בגלל המכות ברד, מהברד החזק מאוד שהיה באזור לפני שנה או שנתיים ושהרבה רכבים נפגעו ממנו. ראינו את המראה הכללי של האוטו, לקחנו אותו לבעל מוסך שאנחנו מכירים (ושאצלו אני מטפל) ולמחרת כבר האוטו היה שלי. חד וחלק. ואני באמת שמח שקניתי את הרכב הזה, מבן אדם אמין ששמר על האוטו. באמת שהאוטו שלי בכלל לא עושה בעיות ונוסע כמו גדול. במיוחד אחרי כל הסיפורים על הסוחרים וגם אחרי שאתה פוגש בכמה בעצמך בדרך לקניה. אם הייתי רואה עוד פעם את זה שמכר לי את האוטו הייתי מנשק לו את הידיים. ראיתי את הרכב אצלו, הוא שם את כל הקלפים על השולחן, הרכב עבר בדיקה, יישור קו והעברת בעלות. אחרי כל הסיפורים על סוחרים ועל רכבים גנובים, יש גם סיפורים על קניות טובות. ובגלל שזה סובארו ויש המון כאלה במצב טוב למכירה אני אומר לך - אל תמהר! יוסי.

אפשר לדעת באיזה שעה בערך הייתה התאונה? הגעתי שם בערך בסביבות 6 ורבע\וחצי -נשארתי כמעט עד 8 וחצי, ולא ראיתי ממש תאונה. יוסי.

באמת, כששומעים על מקרים כאלה באמת בא לבכות. איך אנשים מאבדים פשוט כל צלם אנוש ודוקרים בן אדם למוות. לא פעם, לא פעמיים אלא כמה וכמה פעמים עד שהבן אדם נופל ומת. ואז זורקים אותו למקור מים. כאילו כלום. איפה מדינת ישראל שחלמנו עליה וסיפרו לנו עליה בשירים ובסיפורים... אור לגוים. עם סגולה. (ממש התכנית של זהבי ב103). יוסי.

ואתם, מה אתם מלמדים על תרבות נהיגה? שכל בן אדם שמפרפר הוא ערס (סטיגמה) ומגיע לו למות (עכשיו אתם גם דיינים גם מפעילים וגם שופטים?) והמפגשים נועדו רק לאנשים שאתם תחליטו מי הם ערסים ומי לא. לכו תחיו באיראן! תאונות זה רע, מוות זה כואב, נהיגה פרועה השפעת אלכוהול\סמים\כל דבר שטותי אחר כשיש אנשים ליד שיכולים להפגע מההתנהגות הזו, זה מטומטם להחריד! אבל עונש מוות? ביום שיקראו לכם אלוהים ויתנו לכם אפשרות להחליט על חייו של אדם תודיעו לי. אני כבר אמצא מגדל לקפוץ ממנו ואחסוך מכם טרחה. אני לא בא להגן על הנהגים האלה, לא פעם כמעט נכנסו בי, 4 פעמים מזה רק היום במפגש. אבל דחיל ראבק תרגיעו עם התגובות האלו. יוסי

בפורומים אחרים מגדילים חברי הפורום, ומוסיפים כמה תמונות גדולות לחתימה וזה באמת עושה כאב ראש. החלטה במקום. יוסי.

כאן אנחנו מדברים על רכב בן 16 (מ89), עם ציוד. לעומת רכב משנת 93 (בן 12) ותוריד כמה שנים...מתי ירדתם לאילת איתה? בשנת 99? 2000? מה שלא תגיד ההפרש גדול מדיי. כמה כבר עולה רכב להשכרה ליום? 100? 200 שקל?... תחלק את זה לכמה חברים, לשבוע שבוע וחצי וזה לא יהיה כ"כ גרוע. אגב, מי אחראי אם הרכב שופך מנוע, שורף קלאץ, קורע גיר וכדומה? החברה או האדם המשכיר? יוסי.

לי יש ביטוח שמשות וגרירה, אז לא אכפת לי לסדוק את השמשה ולקבל חדשה. אבל אם אפשר לתקן אפילו עדיף, חוסך טרטורים למשרד הרישוי למדבקת טסט חדשה... אגב, יש השתתפות עצמית לגבי השמשה? זה תקף גם לגבי חלונות צדדיים? זה מעלה את גודל התשלום שצריך לשלם לביטוח בשנה שאחרי(או במילים אחרות זה נקרא לתבוע את הביטוח?)? יוסי.

איך אתם אוהבים להגזים!!!!! בלאונה דיאל של אבא שלי (שהיום כבר לא אצלנו...נמכרה למשפחה) נכנסה משאית(!) במהירות נמוכה בדלת הנהג כאשר הרכב חנה במגרש חניה והדלת בקושי התעקמה. אופניים -טוטאל לוס! ממש גאון אתה! עילוי אינטלקטואלי. יוסי.

אור, אני בעוד כחודש בן 18 (וכבר עם וותק של כמעט שנה נהיגה, רבים היו רוצים להיות במקומי ) אני מתכוון לקחת כל רכב עם תא מטען נורמלי, שיכנסו כמה תיקים... הלוואי על כל רכב משפחתי פרטי מינימום את המרחב שיש לסובארו שלי מאחור. אני לא רוצה לקחת סיכונים או לעייף מדיי את האוטו שלי, אני לא כ"כ סומך על הלאונה במהירויות גבוהות ועם עומס מיותר על האוטו. אז בלי להתקמצן הולכים להשכיר רכב. יוסי.

אני וחברים רצינו להשכיר גטס בשביל לנסוע איתה לאילת... ספר "חוויות"

אצלי בדלת הנהג בסובארו הדלת כל הזמן חוזרת בחזרה לגוף הרכב לאחר שאני פותח אותה. זה ממש מעצבן במיוחד כשאני רוצה לצאת מהאוטו ויש עליי משהו שאני צריך להוציא איתי ביחד (כמו כל בוקר כשאני ממהר לבית הספר ואני צריך לקחת איתי את התיק ביציאה מן האוטו). אני פותח את הדלת, היא חוזרת אליי, נותנת לי מכה ושואפת להסגר. היום בדקתי יותר בדקדקנת את העניין ופתחתי את דלת הנהג (ראיתי שהיא נסגרה כמו שאמרתי לאחר שעזבתי אותה) ואז את הדלת שמאחורי דלת הנהג, היא נעצרה לה כמו ילדה טובה ולא התעקשה להטרק. כך גם הבנתי שזה לא קורה בגלל שיפוע שהרכב אולי עומד בו במקרים מסויימים. לאחר הניסוי הקטן שלי, הבנתי שיש בעיה ספציפית עם הדלת של הנהג והדלת אמורה להעצר וזה לא סטנדטי ככה כי זה פשוט רכב ישן. מה לעשות? אפשר לתקן? ניתן לתיקון ביתי? זה אולי נשמע עניין מאוד קטנוני וטיפשי, אבל את האמת זה מאוד מאוד מעצבן (כל בוקר לקבל מכות מהדלת ברגל השמאלית כשאני מוציא את הרגל מהאוטו וגם הרמקול בסכנה מהמכות שהוא מקבל). יש פתרון? *אם תמונות הן עניין הכרחי, תגידו מה לצלם ומחר הם כבר יהיו מוכנות. יוסי.

המכה בכלל לא נראית חמורה אני מודה, וכמו שאמרת קשה מאוד לאבחן את המכה דרך התמונה. לך לפחח לשאול כמה יעלה, לא תפסיד. התכוונתי שבגדול אם המכונית חדשה ויש סיכוי לחלודה אז עדיף לא להזניח. חבל. כדאי לשאול אצל כמה פחחים. הייתי כבר אצל פחח שהציע לי לתקן מכה בינונית בדלת לבנה לא מטאלית ב700 ש"ח, שאני יכול בכלל לקנות דלת אחרת מפירוק ב200. תעבור אצל פחחים, תבדוק. אני בטוח שתוכל אפילו רק להעביר מעט צבע אם זה לא חמור כמו שזה נראה.

ועם הזנחה אחר כך מה? חלודה? יש סיכוי שתהיה אם המכה חדרה חזק את הצבע. אצלי האזורים החשופים במכה בדלת הימנית מתחילים להחליד. עשיתי בינתיים ווקס בשביל לעצור את ההתפשטות ולחזק את הצבע. אני לא מתקן כי אני מחכה להזדמנות להחליף דלת. תעבור אצל שמאי. יש מצב שיעלה כמה מאות(!). יוסי.

אם אפשר, mcyossi, תודה. (נעים שזוכרים שרשורים שלך ) וזה קרה ע"י זה שהמגב עף לי במהירות גבוהה בכביש מהיר בגשם חזק וברוחות סוערות, הזרוע פשוט חרטה בתנועה סיבובית על השמשה, כשהמגב עף ונותר רק הברזל. בינתיים התעצלתי לטפל. החריטה דיי קשה. יש לי ביטוח שמשות אבל עדיין לא יוצא... כנראה שאי אפשר לתקן וחייב להחליף שמשה. יוסי.