mcyossi

הנה רכבים שאת חלקם אני לא מכיר אבל גם יכולים להוות אופציה: סובארו גראנד לאונה 93\94. סובארו לאונה GL (הדגם המאובזר)- יעלה לך הרבה פחות מ17 אלף (סביבות 12 13 אלף, תלוי בשנתון) תהיה אמינה עד מאוד. מיצובישי לנסר\סופר לנסר-. אומרים שהיא שותה דלק (במיוחד הסופר) אבל גם רכב אמין וישרת נאמנה אם תוחזק טוב. הונדה סיוויק 92\93 EX - אני כמעט בטוח שבדגם המאובזר יש אפילו בקרת שיוט (כך כתוב במחירון), 125 כ"ס, רכב יפייפה. בעיה אחת - ביטוח מקיף מאוד גבוה. הרכב גם גניב מאוד (כמו הסובארו לאונה, אבל הרבה יותר נחשק). פיאט פונטו 96 ידנית - סופר מיני מרווחת. חלפים זולים. פחות נוחה מהלגאסי אם אתה מתכוון לנסוע בקביעות עם 5 אנשים ברכב, אבל אם לא, גם יכולה להוות אופציה. טויטה קורולה. לא מכיר אבל אתה יכול לבדוק. מזדה 323,- כנ"ל. מזדה 121 -(בימבה) גם לא מכיר, אבל אומרים שהיא אמינה מאוד. אלו רוב המכוניות. אלא אם ציינתי אחרת, התכוונתי לרכב אוטומטי (כיאה לרוב המשפחות היום שרוצות אוטומט), אם אתה מחפש אמינות, היפאניות ברשימה (סובארו, מיצובישי, מזדה) מובילות באמינות. מקווה שעזרתי. יוסי.

כמה זמן הבעיה נמשכת ? כי אם יש מצב שזה בגלל הדלק (שלדבריך יכול להיות אולי מהול) והיית על 3/4 ומשם מילאת פול טנק דלק, אז הדלק ה"מהול" נמצא עדיין במיכל ויכול להיות שעושה בעיות. אני רק מעלה הצעה. שוב, כמה זמן הבעיה נמשכת? אין אחריות על שיפוץ קרבורטור? *אמרת גם שהרכב כאילו בולם. אני מכיר את זה אצלי. זה קורה לי רק אם אני נותן הרבה גז בתחילת נסיעה (רק בתנאי שלא נתתי לאוטו להתחמם מספיק) וזה עובר לאחר 2 דקות. אם אני ממהר ואין לי זמן לתת לאוטו להתחמם, פשוט נוסע רגוע וזה לא קורה). גם לי סובארו לאונה, גיר רגיל. יוסי.

לא משנה מה קורה, לא משנה למה איך וכמה - יהודי לא שופך חומצה על יהודי! קמתי הבוקר, שמתי ערוץ 2 בטלוויזיה. והיה ממש נורא לראות את הפאניקה של השוטרים שבאו לפנות את היישובים, בגלל החומצה הבלתי מזוהה שהשפריצו עליהם! טוב שזה נגמר בכמה פצועים קל ולא יותר. השבח"ים. נערי הגבעות. לדין! יוסי.

אור, דווקא דיברנו על זה פעם ותודה שהזכרת לי. אני מתכוון לעשות שיפוץ קרבורטור, עשיתי כיוון אבל כנראה אי אפשר למנוע את הבלתי נמנע. אם כבר למלא פול טנק בתחנת דלק ולהתחיל לנסוע 100 ק"מ בבינערוני, ולמלא שוב פול טנק. ואם צריך אז לשים 400 שקלים לשיפוץ קרבורטור (המצב לחוץ כרגע), בעלות של כל זה, עדיף לי כבר לשפץ קרבורטור ולהחליף פלאגים\חוטי הצתה (הבן אדם שדיברתי איתו וכיוון לי את הקרבורטור, אמר שאם אני אקנה אותם אז הוא יתקין לי אותם על הדרך) וכמובן שיהיה שיפור לטובה (האוטו אצלי יותר משנה ולא שיפצתי קרבורטור, כנראה שהגיע הזמן, הקר' כוון וזה שיפר לזמן קצר את איכות הנסיעה, כנראה שצריך גם לשפץ). אם כבר אני מדבר עם מומחים בתחום הרכב (ובאמת תודה על התגובות של כולכם ועל ההתייחסות הכבירה) רציתי לדעת כמה זמן קפיצים\בולמים ברכב מחזיקים, ואם אפשר לשפץ\להחליף אותם. וכמה אמור לעלות כל אחד. אצלי במצב טוב, אבל קורה מפעם לפעם שאני לא שם לב לפס האטה כשאני משהו כמו על 60 (מה לעשות, לילה, חושך והם לא מסומנים כראוי) או על בורות כלשהם (האוטו מגיב דווקא טוב, לדעתי הקפיצים במצב טוב) וישר אני חושב "חבל על הבולמים והקפיצים". אז אחרי כמה מקרים כאלה הם יכולים לההרס, ומה עושים כדי להחזיר אותם למצב המקורי. ז"א שיפוץ\החלפה. קפיצים? בולמים? שוב תודה לכולם. יוסי.

אהלן בתקופה האחרונה שמתי לב שהאוטו שלי שותה דלק יותר מהרגיל. במיוחד בנסיעות עירוניות (אני יודע שנסיעה עירונית שורפת יותר דלק). בכל מקרה אני מרגיש שהאוטו שותה דלק יותר מבעבר. לא מזמן עשיתי לאוטו כיוון טורים. הוא גם לא התניע חלק ורעד (עדיין, היום שוב חזרתי ל-ללחוץ פעם\פעמיים על דוושת הדלק לפני התנעה ולתת לאוטו להתחמם כ-2 דקות). העניין לא כ"כ קריטי. אני לא יודע גם אם האוטו שורף דלק יותר ממה שהוא אמור לשרוף כי אני לא נוסע המון ברכב שלי. רק לעבודה ובחזרה ונסיעות מעט יותר ארוכות בליל שישי. אני יודע שזה יכול להיות הקרבורטור. לדעתי הוא צריך שיפוץ. זה יכול להיות משהו אחר חוץ מהקרבורטור (לפני שאני משלם 400 שקלים לשיפוץ) ? אפשר לשים לב למשהו אחר? אולי מד הדלק מזייף? בקיצור אולי אפשר לפתוח כיוונים אחרים לבדיקה. כמו שאמרתי, סובארו לאונה 1600 DL 1989 קרבורטור. יוסי.

כשאתה מתעורר באמצע הלילה אחרי יום עבודה ארוך וקשה, שותה כוס מים. וחושב לעצמך למה לא? מדליק את המחשב ומתחיל לגלוש בפורום. ויודע שאין לך כוח לא לאנשים באיסיקיו\במסנג'ר ולא מתחבר לשם. לא לשום משחק במחשב. רק לCF. כשאין הודעות רלוונטיות חדשות. דופק בעיטה לכפתור הכיבוי במארז וקופץ למיטה. לילה טוב.

ה1 בספטמבר. כמה עוד אפשר לחכות?

5 תווים.

השנה הייתי בסוכנות VW. הציעו שם בין השאר דגם של החיפושית החדשה (אבל גם על שלט). רצו עליה משהו בסביבות ה800 שקלים. לא הייתי משקיע על דבר שכזה סכום כזה של כסף. אבל מי שאוהב את זה אז אדרבא. יוסי.

פשש איזה נוסטלגיה הבאת בי! אני חושב שבמקרה של אל בנדי זה היה שהוא אמור לבנות את השירותים שלו (במוסך). אני לא בטוח, כבר כמה שנים שזה לא משודר. גם בפרקים חוזרים. ואני חושב שהמשפט המתוקן אמור להיות IF YOU BUILD IT, HE WILL COME תעשה טובה ותפרט קצת את הפרק. יש לי זכרון מאוד מעורפל של זה. כמו מין משהו שעומד על קצה הלשון. אני זוכר מה זה אבל לא זוכר. יוסי.

אני כבר מזמן התרגלתי לעליות במחירי הדלק. נמאס כבר להתלונן. בסופו של דבר לא יוצא לנו מזה כלום. בזמן האחרון אני כמעט ולא נוהג. על כל סיבוב מיותר אני חושב פעמיים או יותר. נוסע רק לאן שצריך. בינתיים. עד שתבוא הישועה... (אךך הימים שהדלק היה עולה 4.20. ממש לא מזמן. אני זוכר את זה כאילו זה היה לפני שנים). אולי הדלק ירד שוב כמו בימים של פעם. מי יודע.

אני לא בטוח שאני יודע מה פירוש הסמל שעל האימפרזות אבל int אפשר לומר על חלק מכם. internet netwoek tembelim (שאף אחד לא יקח את זה באופן אישי. סתם משהו שעלה לי לראש).

גם אני לא מבין למה בכל תחנות הדלק גובים 2 ש"ח דמי שירות, ודווקא בפז בצומת סביון (או שגם בשאר תחנות פז לא זוכר) גובים 2.5 דמי שירות. גם דמי השירות לא הולכים למתדלקים. אז למה בכלל גובים אותם? סתם עוד דרך להרוויח? האם תחנה שפתוחה בשעות האלה מפסידה יותר כסף, או שמצאה (כל תחנה) עוד דרך להרוויח כסף על חשבון הלקוח? גם ככה הדלק היום יקר מאוד ודמי שירות לא ממש עוזרים לנו. אני לא מתלונן על דמי השירות כנגד ג'ורג' (חלילה) או כנגד פז. אלא כנגד כל תחנות הדלק באשר הן. למה בכלל גובים דמי שירות? הייתי מבין אם זה היה הולך למתדלק שמסכים לעבוד לילה (גם אם זה בשביל 125 או 150 אחוז משכורת). יוצא לי לראות לא פעם איך ערסאוותים מתווכחים עם מתדלקים ומאיימים עליהם. סתם כי בא להם לשלם פחות או בכלל לא. או סתם כי בא להם לריב עם מישהו. אני באמת מרחם על מתדלק שעובד לילה. לפעמים זה ממש מסוכן. לדעתי מגיע לו לקבל 2 שקלים על כל רכב שעובר. או לפחות כמה אחוזים מזה. אבל לנושא המקורי, דמי שירות. למה?

מזל טוב!! באמת הגיע הזמן שתמצא את הכלה שלך. והיא באמת נמצאה. אני יודע שחיפשת אסקורט\קורטינה\סובארו לא מהיום, ואני שמח לראות את כל הסיפור הזה מסתיים בהפי הנד. בעצם הוא רק מתחיל... יוסי.

בסך הכל 400 דולר, לא נראה לי שההורים שלך יתרגשו מאוד בגלל זה ויעשו בלאגן. אם אין ליהלומים האלה ערך ריגשי. אני בטוח שכל זה יישכח מהר.

אני לא יודע אם זה המקום והזמן, אבל הזכרת קפה ותחנת פז באותו משפט, אז אני חייב לשאול! כשלמדתי במגמת קולנוע בשנה שעברה בבית הספר, היינו צריכים לעבוד גם בלילות על הסרטים. לילה אחד המורה ביקש ממני לקנות לו קפה ומאפה (אני חושב שהיה כבר בוקר, לא משנה). הגעתי ליילו שבתחנת פז הקרובה לבית ספרי, ביקשתי את מה שהמורה שלי רצה "אספרסו ארוך כפול + מאפה". הכל בסדר. המחיר בסדר. רק דבר אחד נראה לי מוזר, איך אספרסו ארוך כפול הוא בסה"כ מין משקה שבקושי ממלא חצי כוס (אפילו פחות) פלסטיק\קלקר סטנדרטית? אספרסו ארוך כפול = חצי כוס קטנה. אני מקווה שאני מובן. זה אני שטמבל פה, או שזה סטנדרטי שמשקה כפול הוא נכנס בפחות מחצי כוס ועוד פלוס מאפה (שעולה שקל\שתיים במכולת) עולה 9 שקלים? לא הייתי רוצה לראות את האספרסו הרגיל אני קצת מתגעגע לימים שלפני היילו, עם מכונת הקפה בתחנה שבעבור שקל היית יכול לקבל כוס קפה\שוקו שווצרי\ לא מעט סוגי משקה. קצת לפני שדחפו לזה מאפה ו"עיגלו" ל9 שקלים. לפחות ממשיכים עם המבצע של "מעריב" בשקל אחד? לדעתי זה מה שמושך את הלקוחות. לי היה קשה להאמין שמעריב ביום שישי עולה רק שקל אחד. זה דבר שגורם לרצות לחזור (חוץ מהנחות בדלק כמובן). יוסי.

החבר אמר שהוא עשה ב3 או 4 (לא ממש זוכר אבל לא יותר מזה) ללא מקיף. תודה על העידוד. אני חושב על הרכב הזה מאוד ברצינות. הוא באמת נראה יפייפה ואיכותי. אני עובד קשה בשביל הכסף שלי, אתה יכול לסמוך עליי שלא אקפוץ על כל הונדה שאראה (בינתיים יש לי אוטו מושקע מכאנית וסביר קוסמטית שלא בעיה למכור). אין לו ח"ח ברכב, זה יכול לעזור בלהגיד איזה רמת גימור האוטו? לי זה לא כ"כ מפריע. רק שיהיה ה"כ ונעילה מרכזית. קודם אני רוצה למצוא הונדה שמורה במחיר שפוי, הידניות המעטות כנראה לא במצב מזהיר, אני מעדיף בכל אוטו בכל מקרה שיהיה גיר ידני. בשבילי נהיגה= גיר ידני. אבל אם לא תהיה ברירה כנראה שאתפשר על אוטומט. יוסי.

לא לכל אוטו ב19 אלף צריך לעשות מקיף, להונדה כזאת רצוי (מבוקשת) אבל אפשר גם בלי (גם הסובארו מבוקשת וברוך השם שנה אצלי טפו טפו ). באמת נדלקתי על האוטו הזה, אם אני מוצא אחת אוטומטית אז אין לי בעיה לרכוש אחת. אני יכול להתפשר כאן. אני לא נדלקתי על האוטו הזה בגלל "פוזה" או בגלל ביצועים (לא רעים), פשוט האוטו הזה ממש יפייפה ולדעתי לפחות בעיצוב, מקדים את הזמן שלו. אז אם יורדים מהביטוח המקיף, איך האוטו הזה מבחינות אחרות? אחזקה שוטפת, איך השוק שלה, ואם זה אוטו שבאמת כדאי לחשוב עליו ברצינות במחירים האלה. יוסי.

איזה כיף לראות שרשור שניה לפני שהוא נמחק

לאבא שלי בסיטרואן קסרה בזמנו, הצהיבו הפנסים הקדמיים ובקושי יצא אור מהפנסים. האור היה ממש ממש דהוי. עלה לו 2000 שקלים להחליף זוג בקליוט קדמיות.

יש פחד לאנשים לשים תמונות שלהם בפורום. חבל. בכל מקרה "תמונות מצחיקות" זה שרשור מעל

אני מתעניין כרגע בהונדה סיוויק, בדגם שבא אחרי ההונדה "שפיץ", בדגם סטנדרטי לא מיוחד כ"כ. בסביבות שנת 92. בדקתי במחירון, המחירון לשנת 92 הוא כ19 אלף ש"ח. באילו מחירים היא נסחרת? מה הסיכוי למצוא אחת שמורה (אני מבין שהאוטו הזה לא כ"כ נדיר, אבל כמה הוא נפוץ במצב טוב?). מישהו שאני מכיר אמר שהביטוח הוא כ-3 אלף ש"ח. הוא בגילי (18 ) , נהג חדש . בקיצור איך האוטו הזה, בכמה הוא פחות או יותר נסחר, איך האמינות שלו (עלויות אחזקה) והכי חשוב, אם אפשר למצוא בקלות ובמחיר טוב, הונדה כזאת במצב טוב. יוסי.

אני רק רוצה לדעת למה אתה חושב שכולם צריכים לכתוב כמו שצריך לכתוב, בפונט הסטנדרטי והנוח ביותר לקריאה, ורק אתה מרשה לעצמך לכתוב בכתב ענק אדום ומודגש את מה שאתה חושב בשביל שכולם יקראו ואף אחד לא יפספס ? לא משנה בכלל באיזה נושא זה. ויותר מכך, למה אף אחראי לא מוחק\עורך את התגובה שלך? מיום ליום אני מבין יותר ויותר שלפורום אספנות ב-CF יש מין אוטונטמיה משלו בצורת ההתנהגות והכתיבה. מין מקום שלא קשור לכלל הפורום. תגובה כמו שלך בכל פורום אחר כאן הייתה נמחקת לאלתר. לא משנה על מה הנושא. אבל ראבק קצת כבוד לשאר חברי הפורום שעדיין לא צריכים משקפיים (ואחרי כמה תגובות בפונטים כמו שלך כנראה נתעוור קליל). אני מרגיש שהייתי חייב לומר מה שכולם כאן חושבים. אם כל אחד יכתוב איך שהוא רוצה, פשוט יהיה כאן בלאגן גדול. תכבד אותנו כמו שאנו מכבדים אותך. ממש מעצבן לקרוא תגובות כאלה. יוסייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייי.

אם הרדיודיסק לא הותקן בצורה מקצועית, יכול להיות שגם הוא יהיה צרכן גם אם הרכב כבוי. קרה לי לא פעם שהרדיודיסק שלי השתגע וגם כשלא היה פאנל מורכב, היית יכול לראות שזורם אליו חשמל. כל חשמלאי מקצועי (לך גם למתקיני מערכות) יוכל לראות מה הבעיה, יש לחבר שלך מגבר ברכב (למערכת) ? יכול להיות שאם הוא לא מותקן בצורה מקצועית, שגם הוא צורך חשמל, וכשהרכב כבוי, מגבר צורך חשמל בכמות נכבדת, והמצבר יכול ללכת מאוד מהר. מקווה שעזרתי, יוסי.

למי שלא יודע (אני מניח שרובנו יהודים אבל בכל זאת), כניסת השבת היא בעת הדלקת הנרות ולא בשעת הקידוש. AX GT, אשמח לראות אותך במפגש אבל הבעיה היא שיש אנשים שעובדים\לומדים\יש להם עיסוקים אחרים ומה גם שחם נורא בשעות האלה, גם ב4 או 4 וחצי. תהיה בעיה להקדים את המפגש. אני אשתדל להגיע השבוע. יוסי.