mcyossi

יא אללה אנשים אמרתי את זה בצחוק, הרדיוטייפ אצלי הוא באופן זמני בלבד, תאמינו לי שאני מבין אתכם! גם לי יש מערכת ועוד בסובארו לאונה מסכנה ופריצה! לי אין אזעקה ויש לכל פורץ עולל בן יומו מפתח מאסטר שלה! אני גם אקנה בקרוב רדיודיסק של פיוניר, איך קוראים להם ברחוב? "אלה עם הדולפינים" אז תאמינו לי שאני גם בין המודאגים. יוסי.

זה לא היה פתרון, סתם העלתי את הנקודה שהחלפתי לרדיוטייפ רוצה פתרון לרדיודיסקים? תבטחו אותם! זה מה שאני עושה! יוסי.

אני בכלל ממליץ ללכת על רדיוטייפ יד שניה, עולה בזול וימכר בזול, אף גנב לא יפרוץ שום רכב בשביל רדיוטייפ ב100 שקל. הרדיודיסק שלי בתיקון, עד שהוא ישוב לקחתי לאבא שלי את הרדיוטייפ שלו JVC 4X40W. ומצידי שיגנב בעוד אני כותב פה. הוא גם פועל וגם עולה בזול. מה רע? רק חבל שזה רדיוטייפ ולא רדיודיסק. כי באמת התאהבתי בו! (הרדיודיסק הקודם שלי היה 4X55W לשם השוואה). פשוט, מבוטח ואבן ירדה מהלב כל עוד הוא באוטו ולא רדיודיסק אחר. יוסי.

דווקא הרבה אומרים על המיצובישי סופר לנסר שהיא מכונית לא בטיחותית בכלל. וגם יצא לי לראות תאונות שקרו לידי עם מיצובישי סופר לנסר והרכב נמעך קליל. יוסי.

זהו לצביקה אין עוד יומולדת. נגמר לסגור את הבאסטה. מנהלים לנעול!! סתם סתם, תנו לו להנות. יוסי.

לא מיוחדת מדיי, הקודמת לדעתי יותר יפה. אין לנו ממש בחירה בנושא, אז אני מניח שנתרגל גם לאימפרזות האלה. גם אני מחסידי הGT. לדעתי העיצוב של אמצע שנות ה90 הוא היפה ביותר מאז 93 ועד היום. העיצוב החדש לא גרוע, לפחות לא כמו הסיביק החדשות, שהוצגו בפורום לא מזמן. יוסי.

האוטו באמת נראה מדהים! אחלה תמונות!

עופר לוי, תמיר גל, מושיק עפיה, סטאלוס ואורן חן ובכלל מזרחי\ים תיכוני\דכאון. ובכלל כל מה שיפה, אבל בגדול מה שרשמתי למעלה.

תגידו, מה בקשר לפג'ו 306 XT משנת 94?

היי אנשים! אני מדבר על ה1600 GLXI, אל תכניסו אותי לביעוס עם כל החוסר אבזור של ה1.3 ובמקרה שיתברר לי שקשה מאוד למצוא GLXI ידנית, אז אני כנראה אלך על האוטומט. כשאין ברירה אז אין ברירה. בכל מקרה אם אני לא אתלהב כ"כ מהסופר לנסר, חשבתי גם על הסיאט איביזה. אני מחפש כרגע סופר לנסר, אבל יש עוד מכוניות שאתם יכולים להציע לי? אני מקווה שהבנתם את הסגנון שלי. אבזור וכוח יוסי.

מזל טוב צביקה!!!!!!!!!!!!!!!

איך אפשר להוריד למחשב ? ו - sarochgal , אתה עוד חדש, אני השתמשתי בסמלון הזה עוד הרבה לפני שהתחברת לפה כמה חודשים בערך. אבל בהחלט הסמלון שלך עורר בי חשק להחזיר את התמונה יוסי.

אני רק רוצה לדעת שאם אני מוכר את האוטו שלי אני אחר כך לא נתקע עם סיפורים כמו של אנשים שרוצים מעל המחירון, או שאין מה שאני צריך או דברים כאלה. אני רוצה לדעת שאם האוטו נפוץ ובמחיר סביר (קצת מתחת למחירון) אני מוכן לקנות אותו בלי הרבה דיבורים ושלום על ישראל. שלא יבואו לי סיפורים ברגע האחרון. זו גם בעיה כי אני צריך אוטו ללכת איתו לעבודה כל יום ואוטובוסים לא ממש באים בחשבון לתקופה ארוכה. אני רוצה רק לדעת על הידני, מה הסבירות למצוא רכב ידני GLXI במחיר טוב? יוסי.

אהלן. זה לא עוד שרשור סרק על איזה אוטו כדאי לי ללכת. אלא אני ממש הולך על הסופר לנסר. כמעט בטוח שיש את המשאבים הנדרשים. והאוטו שלי כבר עומד למכירה. גם התחרטות מטעמי "אידיולוגיה" לא תיהיה כאן. יש לי רק כמה שאלות, הסופר לנסר מתישהו עברה מתיחת פנים? או שאין ממש הבדל בין שנת הדגם הראשונה לאחרונה? טיפולים ואחזקה רגילים ליפאנית מהשנים הללו או יקרה במיוחד? מחלות מיוחדות חוץ ממה שנאמר על הרדיאטור קירור לגיר? והכי חשוב לי, בכמה המכונית הזאת נסחרת? מעל או מתחת למחירון? שמתי לב שיש המון מלוקקות מסתובבות בכבישים. בכמה נסחרת אחת במצב טוב? משהו כמו 2000 מתחת למחירון זה סביר? אני מעוניין ויש לי עדיפות לגיר ידני בלבד בכמה הן נסחרות? כמה הן נפוצות? מה הסבירות למצוא אחת? זה כמו שיש הונדה סיוויק ידנית משנת 93 אבל למצוא אחת במצב סביר ובמחיר סביר הוא אפסי, או כמו שיש לדוגמא מיצובישי לנסר (הדגם הקודם) בגיר ידני ולא בעיה למצוא אחת ואפילו אין להן ביקוש כמו לאוטומט. בכלל מידע כללי עליה לפני מכירת הסובארו והרכישה. יוסי.

הערסים מעשנים, LM , PALMAL, פרלמנט, וכל סוגי המרלרבורו. Belive me ד"א, TIME נובלס ROCKETS ודומיהם מעשנים פריקים\זקנים, לא ערסים. לערסים יש קלאסה ואין דבר כזה מרלבורו רגיל. התכוונת למדיום או אדום? אני רגיל לעשן מרלבורו לייט, הייתי מעשן פרלמנט רגיל ויכול לסבול סיגריות כמו LM או Wingsone (יותר זולות) במקרה ואין תקציב. בכלל אני התלהבתי מהמרלבורו לייט סופט. כמעט ולא מוכרים אותן, יש אותן בתחנת דלק קרובה לביתי אז אם יוצא לי אני נוסע לשם אפילו במיוחד רק לסיגריות. יוסי.

עתיד אתה לא רוצה לראות אותי בגופיה אני לא ערס, אני פשוט מזרחי מצוי ואני עדיין לא אוהב את העניין שאנשים קוראים לאנשים אחרים ערסים, כי זה עניין של הגדרה כל אחד מגדיר את זה שונה מאחר. בכל מקרה, הגדרתי שבשבילי ערס זה משהו שאני לא, יש אנשים שמעשנים פרלמנט ונוסעים ביונדאי שלהם עם שלמה ארצי בפול ווליום. הם לא ערסים? בגלל סוג המוזיקה? וסתם לידע הכללי, אני שומע גם שלמה ארצי, שלום חנוך, ארקדי דוכין ואחרים. יוסי.

תקראו לי ערס! אני מעשן מרלבורו לייט ונוהג בסובארו לאונה עם מזרחית בפול ווליום לכל מקום שאני הולך. אופייני לערס? אולי. אבל אני לא ערס, ערס זה כבר מגיע להתנהגות תרבות ודרך ארץ. כשזה יעלם אז תוכלו לקרוא לי ערס. בכל מקרה, כן גם אני קיבלתי את זה באיסיקיו מאיזה 10 אנשים שלא קשורים אחד לשני. כמובן שזה נוסף למועדפים מקווה שלא יפול מתישהו. יוסי. כמו שהיה למישהו בחתימה שלו > פריק מוזנח, ערס תותח!!

כ"כ הרבה שמעתי על הסרטון הזה!! אני חושב שזה מנאור ציון. פשוט נקרעתי אני עדיין ממשיך לצחוק 5 דקות אחרי. הקטע עם השיר של משה כהן היה הורס! ח"ח למפיקים! יוסי.

טוב, נדמה לי שלמדנו כאן שבכל כלל יש יוצא מן הכלל. הייתי רוצה להבהיר את דבריי ולומר, זה לא שאני אומר שנהגים צעירים יודעים לנהוג אני פשוט אומר שאם נהגים צעירים לא יודעים לנהוג זה לא אומר שנהגים מבוגרים כן יודעים לנהוג. אבל כשאין חינוך טוב מהבית, הכל אבוד. חוץ מזה, הממשלה והמשטרה לא מנסות לחנך אלא רק לגבות כספים על דו"חות מטומטמים והצעות חוק שה' יודע מאיפה הוציאו אותן, למה כבר אפשר לצפות? כשאישה בת 45, שקיבלה רשיון בשנת 85 וכמעט לא נגעה בו מאז, ופתאום בא לה לעלות חזרה לכביש, שום דבר לא ימנע ממנה לעלות לכביש אלא אם היא שילמה את האגרה על הרשיון. למה אנחנו לא רואים פה טסט לנהגים כל כמה שנים, בתור תנאי להמשך החזקת רשיון הנהיגה? בדיוק כמו שמקבל תלמיד שרוצה להיות נהג חדש. למה לא מחנכים במקום לחפש איך לחלוב? מה אפשר להגיד, כשמסריח מגבוה, למטה כבר הכל רקוב. אבל אי אפשר לחפש אשמים בכנסת. כל אחד צריך לברר מה אצלו לא בסדר ולנסות לתקן את זה. אנשים פשוט מעדיפים להעלים עין, ומקווים שהכל יסתדר מעצמו. אנשים גם עצלנים, הם יודעים שהם לא יודעים לנהוג כמו שצריך ולא יודעים להשתלט על הרכב במצבים רגילים או מצבי חירום, אבל הם ממשיכים לנהוג לסופר\לקניון\לגן לקחת את הילדים, ואז עושים תאונה כל יומיים. למרות שהפורום פה הוא לא קהל היעד, אני יוצא בקריאה לכל מי שיש לו רשיון ולא בטוח שהוא יודע לנהוג, אני קורא לך להכניס את המפתחות למגירה ולקחת מונית. למענך ולמען הכלל. דווקא הזכיר לי את העמותה "אור ירוק", החתימו כמה אנשים? מליון, מליון וחצי? מתוכם כמה מבינים בנהיגה? כמה בעלי רישיון? כמה נוהגים דרך קבע? אחוזים אפסיים אני מעריך. (אני לא אומר שאני כזה נהג טוב, אני תמיד אומר שבן אדם לא יכול לקרוא לעצמו אחד שיודע לנהוג לפני שבילה כמה שנים טובות על הכביש. אבל אני אנהג איך שאנהג, לפחות אני פותח את העיניים בכביש ולא עושה טעויות מטומטמות שיכולות לעלות לאנשים בחיים שלהם). יוסי.

בשביל שום ערס או נרקומן או קבצן אני לא אבלה 25 שנים בכלא בגלל שדקרתי אותו במקום רגיש והוא מת. כמה ליטרים של דלק לא שווים את זה! מה שכן, אלה יכולה לעזור. דיברתי עם שליח במקום שאני עובד בו, הוא אמר שהוא מחזיק שרשרת ברזל מתחת למושב. גם אני לא הבנתי מה הקשר שרשרת ברזל, אבל כשזה מסתובב זה יכול להיות מאוד מאוד מסוכן, והקרב יכול להתחיל ולהסתיים באותה המכה. ושום שוטר לא יתחיל לחפש תירוצים לשרשרת ברזל. יוסי.

אוראל, בע"ה עם הסופר לנסר שלי אני בא ישר לנס ציונה! ח"ח על העבודה. יוסי.

אהלן שלד. בגלל זה עשיתי לעצמי כלל ודפקתי הרבה חברים בגללו. לא משנה כמה ולמה, אלא רק במצבי חירום (שלא יקרו) אני לא לוקח בשום פנים ואופן איתי עוד 4 אנשים בסובארו שלי. זה לא נוח, זה כבד, וזה חוסם את שדה הראיה. אני לא מדבר בכלל על העניין שלי שכרגע אין לי ה"כ. שיהיו האנשים הכי שקטים בעולם, אי אפשר לצאת לעקיפות כמו שצריך, הידיים כואבות אחרי כל נסיעה בת יותר מרבע שעה בעיר. האוטו אוכל יותר דלק. ובכלל אני לא אתענה בגלל מישהו אחר. שילך יוציא רשיון ויסע באוטו שלו כמה שהוא רוצה. אין מקום זה אין מקום. כמו שאמרתי אם כל אחד אכפת לו מעצמו, מהחיים שלו ומהאוטו שלו. שיקבע כבר לעצמו כללים בל יעברו. שלא יחכה לחוק של חברי הכנסת או אנשים אחרים. כמו שההורים שלי סומכים עליי אני בע"ה אסמוך על הילדים שלי עם האוטו, אם אני רואה שהבן לא בוגר מספיק בשביל לנהוג ברכב, הוא לא מקבל אותו נקודה. ההורים לא יכולים לצאת זכאים במקרים כאלה. שלא יבואו ויבכו אחרי שקורה מקרה. יוסי.

אם היה לי כוח וזמן עם הדוגמאות שלי הייתי יכול לכתוב ספר, ואני בקושי שנה ומשהו על הכביש. משהו שצץ לי לראש, בדרך לעבודה נסעתי מאחורי ג'יפון נוסח מיצובישי קינג (לא שמתי לב בדיוק מאיזו חברה וזה לא משנה) בקיצור, פתאום, בדיוק כשהתכוונתי לצאת לעקיפה הנהגת (בת עשרים ומשהו) כנראה הפילה משהו והזיזה את ההגה, כל האוטו רקד ימינה ושמאלה! עקפתי אותה + צפירה עצבנית, כי לא ידעתי מה בטוח יותר להיות מאחוריה, משמאלה או מלפניה. בכל מקרה העדפתי לברוח כמה שיותר מהר! מה שמצחיק זה, שכשצפצפתי ועקפתי היא עוד הספיקה לצעוק בעצבנות ובמין תמימות "מההההה??" כאילו היא בכלל לא נוהגת, אולי בכלל רואה סרט בבית ואני דופק לה על הדלת של הווילה שלה בעצבנות ומפריע לה. אני יכול לדבר עליה וגם על הנהג מונית (מהמסחריות שיכולה לקחת 10 אנשים ויותר) שהחליט לעצור בכביש הבין עירוני בשום מקום כי חשב שמישהו עוצר אותו וכמעט גרר אותי לתאונה עצבנית לא מזמן. חברים, תלמדו מה שאני למדתי כבר מזמן מזמן ועדיין לומד. אף פעם אבל אף פעם אל תפסלו שכבות אנשים שלמות. כי כל מה שתגידו לגבי זה יהיה מוטעה לגמרי! יוסי.

רגע, אני מספיק בוגר בשביל לנהוג בטנק סימן 4 אבל לא מספיק בוגר בשביל פיאט אונו? מוזר והצעה לי אלייך אדוני המציע, אני מזמין אותך לשבת בחניון ליום אחד עם אוכל שתיה ושמשיה. שב ותראה איך אנשים בני 30 ומעלה נוהגים. ואז נראה איך תדבר. אני בעד להעלות את גיל המינימום לקבלת רשיון ל18 שנים. אבל חוקים מטופשים כמו הגבלה ל2 נוסעים לא יצילו אף אחד. או בכלל, קודם שיפנו לכל הילדים בכיתה י' עם הקטנוטרנטה (קומבינציה של קטנוע וטרנטה) שלהם או לילדים המליונרים עם כל הטומקרים והריינג'רים, ויפסלו להם את הרשיון. אבל לפני שהשרשור מגיע בכלל לבגרות, קודם שיגיע לתרבות נהיגה בידי צעירים ומבוגרים בכלל. אני אגיד לכם את האמת, נמאס לי פשוט לכתוב את זה שוב ושוב ושוב אני מרגיש כמו תקליט שרוט. גם ככה השרשור הזה יגווע בעוד יומיים גם ככה, אז מה בכלל הטעם? משהו יעזור? פחות אנשים יהרגו בכבישים? כנראה שלא. את האמת אני מרגיש חוסר טעם מוחלט להגיב לשרשור הזה כי היו אינספור שרשורים בנושא. אז אני אפסיק כאן. יוסי.

אז טעיתי במילניום