mcyossi

כמה זיוני שכל, בשרשור אחד ה' ישמור! מי פה באמת מאמין שהבן אדם יכול למצוא איביזה או 106 שתהיה אמינה לכל אורך הדרך ב10 אלף שקל? המכוניות האלה טובות רק במחירים כפולים ומשולשים ומעלה! ב10 אלף שקל כל המכוניות האלה קרועות. כי מי שמוכר אותם בא בגישה של "אני גם ככה מעיף את האוטו, אז אני אקרע אותו כמה שיותר ואמכור אותו ב10 אלף שקל, לפחות להנות ממנו עד המכירה" או בגישה של "האוטו קורע אותי מבחינת אחזקה, אני מעיף אותו כמה שיותר מהר כל עוד הוא נוסע". אם זה לא יפאני אין מצב למצוא רכב אמין ב 10 אלף שקל. נקודה. מקסימום איזו פיאט אונו שנשמרה או פורד פיאסטה. חוץ מזה לא יכול לחשוב על רכב שיהיה אמין. יוסי.

טוב שיש את קארספורום. אני לא באתי מבין הראשונים, אבל OCT 2003 זה דיי מכובד לא ? אני לא רוצה לקרוא לעצמי וותיק כי אני לא, אבל אני זוכר לטובה את הימים שגלשתי בפורום YNET ומשם גיליתי את הפורום הזה, ובזמנו עוד גלשתי שם ופה במקביל. *** עריכה - יוסי, אם ברצונך להעביר ביקורת בוטה על פורומים אחרים אנא בצע זאת שם מול הגורמים אליהם יש לך טענות *** יוסי. או כמו שפעם הייתי חותם \ MCיוסי.

דווקא אני נסעתי כמה חודשים עם ציריה שמאלית שדפקה ולאחריה גם הימנית החלה לדפוק. למרות שהרעש לא היה כ"כ חזק ואני לא נוסע הרבה באוטו החלפתי 2 ציריות לפני הטסט שהיה בתחילת החודש. אני מבין שזה מסוכן למשוך עם זה הרבה, אבל לפחות בסובארו יש מרווח לנשימה (ואולי לארגן קצת כסף לטיפול) לפני שחייבים לטפל בבעיה. אבל כמובן שזה אחד מהדברים שחייבים לעשות, ועדיף שמוקדם בכדי שיהיה אפשר לנסוע בראש שקט. אצל חבר בלגאסי הציריות ממש דפקו והוא אמר שהרגיש אותם גם בהגה והוא היה מוכרח לעשות אותן, אצלי זה היה הרבה פחות חמור, היה צריך להתאמץ להקשיב, ולשמוע את הציריות (השמאלית ובעקבותיה לאחר זמן מה גם הימנית) דופקות. זו מחלה בסובארו. אז כמו שאמרתי, אין לחץ מיידי להחליף ציריות כאשר הן דופקות מעכשיו לעכשיו, אבל עדיף לעשות את זה כמה שיותר מהר ולא להזניח. יוסי.

חלום האוטו הזה עם המנוע הזה... טוב אבל בחו"ל זה יותר זול ויותר חוקי לעשות דברים כאלה. מקווה להגיע, סוף סוף זה בשעה נורמלית ובר"ג כמובן. יוסי.

אסי, רק מה הקטע שאתה משנה את הכתב והופך אותו לכמעט בלתי קריא ובכלל לא סביל? בקשר לקורס, חפיף - עדיף מאוחר מאשר מעולם לא. לא?

אולי אתה מתבלבל בין "יורד גשם" ל"הפעלת חימום"? שלח את האוטו לשטיפה ותראה אם זה חוזר, אם לא - תפעיל את החימום כשאין גשם ותראה אם יש נזילה.

מישהו אמר רדיאטור חימום?

אסור גם לעשן סיגריה תוך כדי נהיגה ואסור גם לשחק ברדיו תוך כדי נהיגה, למה ? כי אם אני לא טועה, כתוב בכל ספר תאוריה בתור בסיס שהנוהג באוטו חייב להתעסק בזמן הנהיגה אך ורק בנהיגה ולא בדברים אחרים. לדוגמא, 2 ידיים חייבות להיות כל הזמן על ההגה אלא אם הדבר (נהיגה עם יד אחת) נדרש לנסיעה תקינה ולפעילות הרכב (לדוגמא להעביר הילוכים, לאותת, להפעיל את הווישרים). לא נראה לי שתוכלו למצוא שוטר שיזמין נהג למשפט בגלל שהעביר תחנה ברדיו, אבל זהו החוק היבש. וכמובן שהכל תלוי במצב רוח של השוטר באותו הרגע. יוסי.

זה משאיר, לא סתם כך על האוטו אלא במקומות שיש בהם פינות או בכלל ספי דלתות וכאלה, אבל שטויות בסך הכל צמר גפן, לא משהו שצריך כזו התייחסות. בסוף זה יורד בקלות. מקלארן, אני מניח שממלאים את הגרב בצמר גפן בשביל שתהיה אחיזה טובה לגרב, אבל אני לא מבין למה צריך את הגרב. צמר גפן לבד זה מספיק. לוקחים, מורחים, מנגבים. כשחתיכת הצמר גפן שביד לא שמישה עוד, אפשר להעיף לפח הזבל וחוזר חלילה. אריזה אחת או שתיים של צמר גפן מספיקה לרכב סדאן רגיל. יוסי.

רק אני משתמש בצמר גפן בפוליש ווקס?

אם כבר לקנות רכב במחיר הזה אז שיהיה אמין נטו. כי אם היה לך כסף לטיפולים מיותרים כבר היית מעדיף לחסוך אותו ולקנות רכב הרבה יותר טוב במחיר יותר גבוה, לא ככה? צרפתיה במחירים של 10 12 K לא קונים. אם קנית אותה כשהיא הייתה שווה 30 אלף ונשארה אצלך והיום היא שווה 12 אלף, אז ניחא. אבל לבוא ולקנות רכב כזה כשהוא שווה 10 אלף שקל... בוא נגיד שהמצב של האוטו לא יהיה פנטסטי. הרי לא סתם רכב מסויים מאמצע שנות ה90 יהיה שווה 10 אלף שקל ורכב אחר מאותה שנה יהיה שווה 30 אלף שקל. אנחנו מדברים פה על איכות ואמינות. אפשר להשוות צרפתיה לפלאפון של SK, קונים אותו כשהוא חדש. נהנים איתו. וכשהוא כבר לא שווה הרבה וכשיש מכשירים חדשים יותר וטובים יותר שמוצעים למכירה, מוכרים אותו ב100 שקל. וברצינות, במחירים האלה - רק יפאני. כשיהיה לך 20 אלף שקל לפחות, תחשוב על קניה של רכב יותר חדש ואולי יותר מהנה. יוסי.

וסתם בשביל הכיף בחרת בפיאט אונו 3 דלתות?

גם לי הייתה אותה הבעיה בשבוע שעבר בסובארו לאונה שלי, במגב אחד. ניסיתי להחליף את המגב אך הבורג נשאר והראש נהרס לגמרי אחרי שימוש במברגה. בקיצור, בתור נסיון אחרון ונואש שברתי את המגב הישן לאלף עזאזל, העפתי את כל הפלסטיק, והבורג יצא בקלות יחסית, (הרבה יותר קל לתפוס אותו עם הפלייאר, ואין לבורג הרבה אחיזה שתעזור לו להשאר). היה לי בעבר מגבים עם קליפס, לא זוכר מתי ולמה, בכל מקרה עכשיו זה עם ברגים ושיהיה... יוסי.

בגלל הגנבים מהסוג השני אני נועל תמיד את הסובארו שלי, הלאונה כבר שנים לא מעניינת את הגנבים, יש המון, יותר מדיי אפשר להגיד. נועל הילוכים, אמבולייזר, הפאנל של המערכת עליי כשאני יוצא למקום כלשהו, ואני מרגיש מוגן. אף אחד לא יתחיל לנסר ברזל או מוט הילוכים ולנתק אמבולייזר בשביל סובארו 89. אפשר לקרוא לזה יתרון. אבל ברכב הבא בע"ה אני עושה מקיף, מספר אחת אצלי בקניית הרכב הבא שלי זה ווידוי שלא תהיה לי בעיה עם חברת הביטוח לעשות מקיף במחיר סביר. יוסי.

את יח' 1 ו2 עשיתי כמו שצריך וב3 הצלחתי להביא שליף 20 דקות לפני שהמבחן נגמר. את כל הבגרות שלי עשיתי בכל המקצועות לבד בלי עזרה, אבל פעם שלישית שניגשתי ליח' 3 במתמטיקה. יש גבול. אם תשאלו אותי זה לא יושב לי על המצפון . ברוך שפטרנו!!!

בכל מקרה ההונדה משנות ה90 אולי לא ספורטיבית אבל מה שכן היא (ביחס למתחרות) מהירה מאוד, עם 125 כ"ס מול כל המנועים היפאנים ואחרים, האנמיים שהיו מוצעים לשוק הישראלי באותה תקופה. כמו הסובארו לאונה, המיצובישי לנסר ודומיהן, שהיו מאוד מיושנות ביחס למתחרה. ההונדה פרצה לשוק ושינתה את כל הכללים. ספורטיבית? לא. שגרתית? גם לא. לא נכון להגיד שהיא מכונית של ערסים. אבל ערסים באמת אוהבים את המכונית הזאת. יחד עם המיצובישי לנסר\סופר לנסר\גאלאנט, במוו למיניהם, וולבו S70, פיאט אונו ואחרות. אז מה? לא לקנות? לשלול? להמציא להן שמות? במה אתם הופכים להיות יותר טובים מהערסים שמתלהבים ממכוניות כמו הונדה, בכך שאתם חייבים להביע דעה על כל מכונית שעוברת? הערס צועק עונדא עונדא והתמים מהפורום צועק שלדה מטורפת. לאן שרשור כזה יכול להגיע? או שאתם מתכוונים לנהל דיון רציני או שזה סתם יכול ללכת לאיבוד, חבל להרוס שרשור כזה. הוא יכול להיות מאוד מעניין. יוסי.

VOLK צודק, אנשים פה מדברים על הסיוויק בזלזול שלא מתאים לה, כשמצטיירת להם בראש הצורה של ההונדה שדיברת עליה. כיאה לילדים נטולי רשיון ברוב המקרים, הם פשוט סתם נהנים לרשום "עונדא עונדא" בשביל להרגיש IN בקרב חובבי הצרפתיות. כמו באלף שרשורים קודמים תמיד יהיה גל של ילדים מתלהבים שלא מבינים כלום מהחיים שלהם שיכנסו לגל של מי ההודעה תהיה הכי מצחיקה. "עונדא סיוויק טייפ ערס זה עכי עכי!" ואני בכלל סתם מתגעגע לרכבים מאמצע שנות ה90, כגון ההונדה סיוויק הסובארו אימפרזה GT והמזדה לאנטיס של אז. פעם למכוניות הייתה צורה של מכוניות. היום כל אחד מנסה לחדש - עד שזה כבר נהיה מגעיל. כל הניפוח הזה של המשפחתיות נהיה ממש מגעיל, התחיל ממכוניות כמו C5 ומזדה 6 (אחריה גם ה3 וה5) ואני רואה שזה משתלט גם על הונדה (שלקחה את זה קשה) ועל סובארו, לטובת מיצובישי אפשר להגיד שהלנסר עוד נראית בפרופורציות. יוסי.

עכשיו אני נזכר למה אני לא מתגעגע לבית הספר....

תודה רבה, לא הצלחתי לבוא לגני התערוכה היום כי הייתי על הרגליים מ5 בבוקר בעבודה, הגעתי הביתה ישר נזרקתי למיטה עד הערב. אם הייתי מגיע לשם הייתי צריך לישון שם לפחות שעה שעתיים לפני החזרה כי הייתי בטח נרדם על ההגה... אם יש של סובארו אני אשתדל לבוא בפעם הבאה. יוסי.

בתור אחד שעשה בגרות וסרט במגמת קולנוע בכיתה יב' (וסיים עם ציון של יותר מ90) אני אומר לך, עדיף לך לעשות סרט עלילתי, הרבה יותר קל במיוחד מבחינת השלמות כשיהיו חסרים לך קטעים לסרט, לא בעיה לפברק כמה. ואני מדבר על כאלה שאתה באמצע הלילה בחדר העריכה ואתה תקוע. אם אתה יכול עדיף שתצא מתקשורת, עכשיו זה בטח גם אצלכם עוד בית זונות, אבל אתם תאכלו אותה חזק בחודשיים האחרונים של סוף שנה, אתם בטח תדחו את עשיית הסרט והתסריט לרגע האחרון עם כל הבגרויות האחרות (ואל תגיד שלא, אתה לא יודע איך זה יהיה, אני אומר לך שזה ככה עם כולם וכל שנה), ואני מדבר איתך שגם אם כן וגם אם לא, יש לך לפחות שבועיים של עבודה קפדנית ושבוע אחרון של לישון בבית הספר בחדר עריכה בלילה וביום להשלים צילומים. מה שכן זו חוויה לא נורמלית! אם יש לך צוות טוב כמו שהיה לי ומורה שמוכן לעזור כמו שצריך ולחרוג משעות הלימוד המקובלות, יכול לצאת לך אחלה סרט, וכמובן שלא פחות מהסרט יש את החוויה שנשארת איתך. אם הייתי יכול (ואם היה לי זמן ללכת לבית הספר לקחת את הקלטת של הסרט שלי, גם החליפו מורה אז חבל על הזמן אני מקווה שהיא עוד שם) הייתי מעלה קטע מהסרט שלי שיש "תאונה" בהשתתפות הסובארו שלי, תוכלו לראות אותה קצת בפעולה. שוב אני אומר, רק עלילתי, ותתחילו לעבוד מוקדם על הסרט ובכל הרצינות כי בלי זה אין בגרות מלאה! תזכור מה שאני אומר לך קח את זה ללב כי זה מנסיון. בהצלחה, יוסי.

רק לי זה לא פועל?

אני אבוא לאסוף את הסמל לסובארו. תודה בכל מקרה. יוסי.

באיזה רכב מדובר?

א. מי קונה רכב רק בשביל לנסוע איתו לעבודה? יש אנשים שלא אכפת להם כל היום להתנייע באוטובוסים, ויש אנשים שחושבים רק על לעלות על אוטובוס ולחפש מקום ישיבה ומקבלים חררה. ב. כמו שליטל אמרה, יש כמו 'לעלות לרכב, לשמוע את המוזיקה שאתה רוצה, לשבת בכיסא שמתאים בדיוק רק לך ולהרגיש את משב הרוח בנסיעה'?

תהיה נוכחות? שאני לא סתם אבוא ואראה מפגש יבש...