בעניין השמירת ערך....
אני קניתי את הסובארו שלי (שאותה אפשר לראות בחתימה) ב10 אלף ש"ח (המחירון 15 וחצי בזמנו), וגם אני כמו רבים אחרים השקעתי בה כמה אלפים טובים על יישור קו, טיפולים בקרוב, טסט, מערכת פשוטה והיד עוד נטויה.
וכמו שאני נוהג לומר זה לא הגיל זה התרגיל, הקילומטראז' שלה נמוך (יוצא לא יותר מ11 וחצי אלף לשנה - אין לי בעיה לחרוש עליה אם אני רוצה) ותאמינו או לא קיבלתי כבר כמה הצעות קניה מאנשים שאני לא מכיר וגם מחברים.
הם קצת הופתעו לגלות שאם אני מוכר (אני לא מתכוון למכור) אבל עדיין אם הייתי רוצה למכור לא הייתי יורד מ12 אלף, למה? לך תמצא רכב מהשנים האלה במצב טוב+, לא משתלם לי לחפש רכב אחר במחיר הזה עם כל ההשקעות שהשקעתי בה (לא מקבל את ההחזר).
בפעם האחרונה שבדקתי המחירון היה 14 וחצי אלף (יצחק לוי), אבל אצלי הוא לא משתנה\אני לא מוכן לרדת.
בקיצור מה שאני מנסה לומר זה שאם קונים רכב כמו כל רכב צריך לחשוב הרבה ולהבין שרכב זה השקעה לטווח ארוך, שהמטרה שלו היא לא להרוויח אבל עם זה גם לא להפסיד.
חפש אקזמפלר טוב, ותהנה איתו כמה שנים טובות.
יוסי.