mcyossi

ככל שידוע לי, כל התקנת אור חיצוני ברכב שלא אושר במשרד התחבורה הוא לא חוקי ויכול לגרור הורדה מהכביש.

איזו מהן? הייתה אחת אדומה שנמצאה במקרה בתא שטיפת מכוניות בתחנת דלק מקומית.... הסדרה הכי מצחיקה שאני מכיר . ועדיין לא נענתה השאלה, למה אין בפיאסטה 6 ספרות? חשיבה מוגבלת, או שבאמת לא חשבו שיסעו איתן יותר מ99999 אלף ק"מ? ואיך בדיוק יודעים כמה קילומטרים היא עברה? זה מתחיל להיות רלוונטי מכיוון שלא חסרות פיאסטות ישנות בכבישים. באמת מאוד מעניין, יש למישהו תשובה? יוסי.

יש מצב ששמת תמונה של שרייד בהודעה? אני מצטרף לד"ר ואומר שהשיפור הכי יפה הוא אוטו נקי, מסודר, במצב מכני טוב ולאו דווקא מאובזר. טאסות ב70 שקלים, וילון אחורי ב40, כיסוי הגה פשוט וריפודים חדשים יעשו את העבודה. יוסי.

עדיף לבדוק במכון מורשה, לתת להם 400 שקל והם בודקים כל פינה באוטו. ממש "הופכים כל אבן". תסמוך על הבדיקה וההסבר שלהם. אל תאמין ב100 אחוז לבן אדם תמיד טוב לבדוק. אפשרי גם במוסך בעבור שליש מהסכום הזה, אבל במכון עדיף. בהצלחה, יוסי.

האוטו של אבא שלי, סיטרואן קסרה טורבודיזל 1900, מודל 99' 5 שנים על הכביש. מעל לחצי מליון קילומטר. and keeps on runing הגיוני שיבנו מנועי דיזל מחומרים יותר עמידים שיחזיקו הרבה יותר זמן, גם העלות של החלקים יותר גבוהה. כמו שאני תמיד אומר, סמכו על הנהגי מוניות. אם הם קונים את זה אז זה טוב מספיק שלא יתפרק באמצע הנסיעה. מה שאני עדיין לא מבין זה למה הם אוהבים כ"כ צרפתיות?? נדיר לראות מוניות אימפרזה או יפאניות אחרות היום. סקודה גם נכנסה לשוק חזק. החלקים של הצרפתיות יותר זולים\זמינים? גדול!! מה שמפחיד זה שזה נשמע הגיוני יוסי.

אני לא מבין כ"כ בזה אבל אני הייתי רוצה לדבר קצת בשם ההגיון. א. זה לא נקרא שינוי מבנה? (לחתוך בפח לשנות גודל מנורות וכד'). ב. תחשוב על המכירה העתידית של האוטו, אני לא הייתי קונה כל אוטו שהתעסקו לו בפנסים הקדמיים(הייתי חושב למה נגעו מה כבר היה שם) ולך תוכיח שאין לך אחות. ג. מה רע בפנסים הנוכחים? לא נוח לך איתם? תקנה דגם קצת יותר חדיש, הבנתי ממך שהדגמים לא כ"כ רחוקים. סתם נקודה למחשבה. יוסי.

הנהג מונית פטור מחגורת בטיחות בכביש עירוני בלבד זה בטוח. אם שאר הנוסעים צריכים להשים חגורות זה לא בדיוק הנושא. אבל לגבי התקני ריסון עד גיל 8, הייתי רוצה לחשוב שהמונית פטורה מהתקני ריסון. תחשבו מה יקרה אם יעלו יותר מילד אחד מתחת לגיל 8, אז הנהג מונית יהיה חייב לקנות 4 התקני ריסון "למקרה הצורך"? לא נראה לי... זה פשוט לא נשמע הגיוני. יוסי.

הנה שאלה שלא הייתה כנראה עולה כאן... מה יעשו נהגי המוניות כאשר יעלו ילדים מתחת לגיל 8? מה לגבי ילד אחד.....אם יותר מה אז? אני לא חושב שיהיה מותר לו להוריד את הנוסעים.... מה הפיתרון בעניין? ועוד משהו.....איך נראה התקן הריסון הזה? יוסי.

כתוב שהמחיר ל96 הוא 4.97 מתי הוא הספיק לרדת? אני זוכר לא מזמן שהוא הגיע ליותר מ5.... אבל מי אני שיתלונן אני תמיד ממלא בתחנת פז בצומת סביון, אני מרגיש מרומה לא יודע למה... אני תמיד ממלא שם והמחוג בקושי זז ביחס לתחנות אחרות (מרמז על מחיר יותר יקר?) והם גובים 2.5 שקל עמלה לעומת תחנות אחרות שלמיטב ידעתי לוקחות רק 2 שקלים. בכל מקרה אני יודע שהמקום אמין והדלק לא מהול במשהו אחר. תמיד יש שם לחץ של מכוניות ואני ממלא שם מאז שקניתי את האוטו ולא היו בעיות. בקיצור עדיף למלאות בקצת יותר כסף אבל לא לאכול אותה אחר כך במנוע. מישהו יודע כמה עולה שם (בפז) ליטר בנזין 96 אוקטן? יוסי.

לדעתי רואים זלזול ברור בSTI. ברוב הטור שלו הוא משבח, וכותב על הEVO וזורק רק כמה מילים על אסתי. אם אני לא טועה אסתי יותר זולה, ויותר מתאימה לשוק הרכב הישראלי אבל בכל מקרה טוב שיש מתחרים.... אני רק מחכה ליום שהמחיר שלהן ירד מספיק כדי שאוכל לרכוש אחת מהן (עדיפות לאסתי). שנה טובה.

שנה טובה לכל בית ישראל!!! במיוחד לחברים הפעילים בקארספורום שתהיה שנה טובה, מיוחדת, מאתגרת, מפרגנת, מהנה והכי חשוב שיהיה כבר שלום ושכולם יהנו מהשנה הזאת!!

מסרק הגה יותר מאלפיה? לי ללאונה עלה בסביבות ה400 500 אם אני לא טועה

מה זה אמיתי?? אין לכם לב? להעלות דברים כאלה ועוד בלי אזהרה?? פשוט גועל נפש! כואב הלב

שום חוצפה. יותר טוב בשבילנו! אתה מעדיף לנסוע על 140 באיזשהו כביש מהיר ולקבל שלילה רק בגלל מתנדב מתנא שלא מבין מהחיים שלו? נותנים להם מדים ועם כל הכבוד הם תופסים תחת! מדינת ישראל הייתה ותישאר מדינה אפרורית פרימיטיבית וקשה בכל הנוגע לתחבורה! בכל מקרה זה באמת בושה ובאמת מצער שגם בן אדם מתנדב למשטרה כדי למנוע תאונות דרכים וגם מציבים לו תנאים! לאחר מכן מתלוננים על כוח אדם. שלא ישאלו למה. יוסי.

תודה!! אתה מתכוון חוט אחד (+) לזרם של האור ברקס וחוט שני (_) לכל מקום באוטו שיש ברזל חשוף כאילו במבנה של האוטו?

ביטוח = 3 אלף ש"ח. דלק = 500 בחודש. טסט = כ1000, 1200 בשנה (אם לא יותר). אוטו = 2000 שקל. להמשיך? טיפולים תקופתיים, תיקונים, חלקי חילוף , מצבר , אלטרנטור, רדיאטור, קרבורטור , מנוע , צמיגים , גיר ,קלאץ' , הגה , בלמים.... כל אלה יכולים ללכת לך במהירות עוד לפני שתאמר שרה שרה שיר שמח.... יש להורים שלך 10 אלף שקל למצב חירום ? עצה ממני.........לך על אופנוע 50 סמ"ק....

זה יפה ! אל תתייחס לחסרי הטעם האלה שכל מה שלא מוצא חן בעיניים נחשב לערסי ופסול! נ.ב באמת כדאי שתיפטר מהמדבקה הזו שעל המכסה.....היא גורעת מהאוטו. תזכרו רכב הוא לא לוח מודעות אז דיי להדביק עליו דברים. עוד מדבקות? 2 הפסים האלה באמת מתאימים ויפים אבל לא צריך להגזים במדבקות.

שלום. אני מעוניין להרכיב אור בלם אחורי בסובארו לאונה שלי. לאן מחברים את זרם החשמל לפנס? מישהו יכול לתת לי הסבר מפורט? כמה עולה הפנס? לא יותר מ30 40 נכון?...... זה עניין מסובך להרכיב אותו? בקיצור תאמרו לי בבקשה כל מה שאתם יודעים לגבי ההתקנה של זה. תודה, יוסי. (מיותר לציין שביצעתי חיפוש בפורום אך ללא תוצאות מתאימות).

אוטו דיפו ידוע בהיותו מקום יקר, אבל יש דברים אצלהם שיכולים להיות דווקא במחירים סבירים. 2 דוגמאות: 1. קניתי מהם 2 כובעים למשענות ראש של סובארו (לבנים עם סמל סובארו) עלו לי 30 שקלים. סביר נכון? באותה הקניה שאלתי על וילון אחורי עם לוגו סובארו החדש (כמו של האימפרזות) על בליינד אמרו לי לפחות 70 שקלים. נסעתי לביתי המום וכואב שזה עולה כ"כ הרבה ואין לי סתם לזרוק 70 שקל לפח בשביל וילון. 2. במקרה השבוע נסעתי לאוטו ציון ביהוד לקניית פקק לשמן שנפל שוב (עלה 15 שקל אבל עדיף מחינם מהמכונאי - זה מחזיק הפעם הרבה יותר טוב) נזכרתי בוילון, ושאלתי אותו כמה הוא עולה והוא הלך להביא אחד, הראה לי אותו, ואמר 40 שקלים (אני ישר עם ניצוץ בעיניים) היו לי עוד 40 שקל בכיס במקרה וישר קניתי את הוילון (ההתקנה שלו לא כ"כ מסובכת לבעלי מברגות). היום אני שמח וטוב לב עם עוד 30 שקלים (או 6 ליטרים דלק) בכיס (או באוטו). משמע אוטו דיפו הם לא מונופל באביזרי הרכב! לא תמיד כדאיי ובטח שלא תמיד זול! התייעצו קודם גם במקומות אחרים לפני קניה. בברכה, יוסי.

לי יש סובארו לאונה די.אל מודל 89. איזה שמן מנוע הכי מתאים לרכב שלי? אני כמעט בטוח שאני משתמש ב20\50, מה ההבדל בינו לבין 10\40? יש לי ג'ריקן של אותו סוג סגור. אני מחכה שהגלון הקודם יגמר. הגלון החדש הוא ירוק ויש לו מדבקה של דלקון (כמו דלק) זהו שמן טוב? מספיק טוב לסובארו שלי? יוסי.

לא הבנתי כ"כ מה הבעיה ומה הוא שאל (מצטער על הבורות). כשאני עוצר (מ100 קמש לרמזור אדום) אני לוחץ מעט על הברקס ולאט מוריד הילוכים, מעביר לניוטרל ברמזור ואז משלב לראשון ונוסע. לעיתים אני משחחר לניוטרל את הגיר ומשתמש רק בברקס. איזו דרך היא פסולה ולא מומלצת לגיר? (יש דרך שלישית?) יוסי.

הנה משהו שישמע קצת מוזר....... למזלי ניסו לגנוב את הסמל האחורי של הסובארו שלי עוד כשהיא הייתה אצל הבעלים הקודמים שלה. עכשיו יש לי סמל סובארו עם כל הכוכבים ורוב העיגול, רק חלק מהקשת למעלה שבורה. אולי מישהו אחר במקומי שאסטתיקה חשובה לו היה מנסה לחפש סמלי סובארו להחלפה במהירות האפשרית (בדרך חוקית או לא). אבל זה הדבר האחרון שאני חושב עליו...יש לי את רוב הסמל עם כל הכוכבים, למה לא להשאר עם זה מאשר להחליף אותו ולהסתכן בגניבה? תחשבו על זה איזה אדם שפוי ינסה לגנוב סמל שמראש שבור? גם ככה לא כ"כ שמים לב לסמל כשהוילון עם הסמל של הסובארו מסנוור עדיף ציפור אחת ביד מאשר 2 על העץ. מוסר השכל? אולי תנסו לגרום נזק מועט במכוון לסמל שלכם ולגרום לגנבי הסמלים לראות לוותר ולעבור למכונית הבאה? תחשבו על זה.

אני זוכר משהו על חומר כזה, מורחים את החומר ללא קשר לאיזה צבע הרכב מנגבים והשריטות נעלמות כאילו לא היו. חרט עם מפתח מרחו את החומר והפלא בפלא אין שריטות. זה נהדר (וגם בטח לא כ"כ זול, יעלה כמה מאות). בכל מקרה אני כבר אעבור בחנויות צבע\הומסנטר\חנויות לכלי רכב, בטוח יש לאחד מהם פתרון. תודה על העזרה, אני עדיין חושב על לקנות צבע לבן לפח\מתכת ולצבוע בעזרת מכחול\מקל אוזניים. יוסי.

חבל דווקא בניתי על לקנות כזה. אני לא מחפש להסתבך עם החוק על זוטות. אין לי עצבים להתרוצץ ולשלם קנסות. יוסי, דיי מאוכזב.

דווקא אבא שלי המליץ לי לא לנסות להוריד עם סכין. אבל אני פזיז (הפזיזות מן השטן) לקחתי סכין יפאנית+אציטון והתחלתי לעבוד. את התוצאה אתם הבנתם. בכל מקרה יכל להיות יותר גרוע. איפה אני יכול להשיג את החומר הזה? וכמה זה עולה?