mcyossi

מידות מדויקות לא ממש חשובות, מה שבטוח זה שהצמיגים ממש צרים=אחיזה בקאנטים. יוסי.

אני מצטער לשמוע על מה שקרה ושלא תדע עוד צער. ככה זה (אצלי) בגיל צעיר שההורמונים משתלטים על הדעת ועושים שטויות. אני אשתדל לגלות יותר בגרות בכבישים בעתיד, אני בדר"כ לא כזה שמשתולל. יוסי.

הבנתי שהמפגש צולם במצלמת פילים אז מובן שיקח קצת זמן לפיתוח וסריקה...

well.. היום אחרי המפגש של הסובארו (שבת), כשיצאתי מהחניה לכיוון הרמזורים האצתי לקראת הפניה ולקחתי סיבוב חד על 60 בערך, הרגשתי שעוד שניה אני הולך להתהפך ופשוט לא הייתה לי סיבה לבלום כי לא היה מצב שאני עומד להכנס בקיר או משהו ב"ה (ע"ע הסרטון על ה206) אני חושב שהרגשתי זמן מסוים בפניה הזו שאני מאבד אחיזה, בערך באותו הזמן שהרגשתי שאני עומד להתפך לצד ימין על 60 בהילוך 3. למזלי זו סובארו גדולה ולא פיאט אונו אז לא שמרתי על אחיזה מסוימת, אבל עם זאת נשמעו חריקות מהגלגלים (חרקה בקיצור). ואני אגיד לכם למה זה היה בסדר, כי לקחתי אחריות על זה ונסעתי לבד והכל היה באחריותי ואם הייתי מתהפך חס ושלום אז לא הייתי מסכן אף אחד כי זה באיזה חור מאחרי אצטדיון רמת גן בשבת בבוקר ולא פתיחה או מרוץ באמצע רחוב עם ילדים חוצים. אפשר לומר שבדקתי את האחיזה . שוב, לא מומלץ וזה נעשה בלהט הרגע.

הגיוני לגמרי! ושוב אני אומר, הייתי רוצה להגיע למפגשים קבועים שיהיו כמו היום רק כל שבוע. שיהיה ברור שכל שבת בבוקר יש מפגש של סובארו ב11 בבוקר ממש כמו שיש בימי שישי. אני לא מדבר על הסדר גודל, אלא על זה שיהיה ממש מפגש ואנשים יגיעו באופן קבוע. וכנראה לא ראית מה עשיתי כשיצאתי מהמפגש, בדיוק בפניה שמאלה לכיוון הרמזור.... יוסי .

אתה יכול לקנות ספר רכב וסתם ללמוד על המנוע...

לגבי ההגבלת נוסעים אני חושב שאתה טועה, מחברים (שסיפרו מה שהמורים שלהם אמרו להם) הבנתי שאין בעיה עם הגבלת נוסעים. ותשובות מדויקות כמעט אף פעם אין בחיפושים. יוסי.

אי הבנה קטנה [שכן המיפגש בבסיסו היה לסובארו ישנים ומיוחדים ורק לאחר ההיתעניינות והדרישה הרבה הוחלט שזה יהיה מפגש לכול אוהבי הסובארו באשר הם!(ופה ניכנס הסדר שבו יחנו סובארואים במקום אחד וכל השאר במקום אחר)] חבל מאוד שלא הגיעו כל האנשים שכתבו שיגיעו . וחבל שהביתשימושי (הכוונה למיצובישי שכך ניקראת בשפת בעלי המקצוע בענף הרכב ) החנתה בין הסובארואים ולא בצד כמו הBMW והאזדה ורכבים אחרים שהגיעו, אני אישית באתי לראות סובארו מיושנות ושמורות, חוץ מ2 3 כאלה לא ממש היה "מפגש"... התאכזבתי מחוסר ההתעניינות. אבל עדיין אני מצפה לראות את המפגש ואפילו שיהיה בשבת הקרובה! תנסו לארגן משהו...? לא הכי נוח לקום בבוקר אחרי לילה של יציאה (ערב שישי) אבל בשביל מפגש של סובארו אני מוכן ומזומן. מה שטוב במפגש הזה שאין את כל הטמבלים האלה שחורכם צמיגים כל 2 מטר ואין עדרי טומבקרים שכל נעל שם חושב את עצמו נהג מירוצים ראלי דאקר במדבר סהרה. בקיצור בסך הכל עדיף מפגש קטן ושקט, והייתי רוצה שיהיו מפגשים קבועים בכל סופשבוע, השאלה היא כמה אנשים אחרים מוכנים לבוא? יוסי.

או או כמה שזה נכון, הסובארו שלי נפגעה מזה באופן קשה מאוד כאשר הייתה אצל הבעלים הקודמים שלה, יש לא מעט מכות ברד עליה, אבל מי אני שיתלונן אני קיבלתי לא מעט מתחת למחירון ב"זכות" זה . ואגב פליקס, נעים שהזכרת אותי יוסי.

בסך הכל לא הייתה מאוד מרוחק ליד הסובארו 79 סטיישן עמד עץ ואתה עמדתה 2מכוניות מימנו. בקשר למיפגשים הבאים צור איתי קשר באחד מהמיספרים הרשומים בהודעות קודמות ונעדכן אותך טלפונית. אין לי בעיה להתעדכן טלפונית, אבל במקרה שיהיה מפגש ואני לא אתעדכן תוכל לפרסם את התאריך והשעה בפורום? אני בטוח שאחרים שירצו להגיע היו שמחים לראות כאן את מועד המפגש...ופרסומת לא ממש חסרה לנו... יוסי.

לדעתי (בתור בעל לאונה) לא כדאי להגיע וממש לנסוע על הקטע האדום במחוג של מד הדלק. במקרה והמחוג מזייף ולא מדויק אתה עלול למצוא את עצמך זרוק בשוליים ללא דלק. תמיד טוב שהמחוג נמצא בסביבות אמצע המיכל..

המידע הזה יהיה כנראה נכון לבעלי לאונה סטיישן 4X4 1800 ולא בהכרח לכל די.אל פשוטה בעלת מנוע 1300\1600 בארץ.

בדקתי.....(פניות חדות על 60 נחשב?) לא מומלץ.

גם אני חושב כך, לא בעיה לשאול כל מכונאי שאי פעם בדק או תיקן לאונה.

פרט נמק והסבר, הייתי רוצה לדעת באיזה בית ספר אקדמאי למדת או אצל איזה מכונאי עבדת שפירסמת את הנוסחה המפורטת הזאת? אילו גורמים הביאו אותך למסקנה הפשוט מדהימה וחסרת הפשרות הזו?? לדעתי מגיע לך פרס נובל למכונאות . יוסי.

מה לגבי סובארו לאונה? ב10 אלף תוכל למצוע בסביבות מודל 88-91... המלצות לגביה יש די והותר, חסרונות צריך לחפש בנרות, תבדוק את היסטורית ההודעות שלי ותמצא המון המלצות עליה. יוסי.

מה אפשר לעשות עם מד דלק מזייף? כמה יעלה תיקון של אחד כזה? אני בדר"כ נוסע על חצי\רבע מיכל ואפילו פחות אז אצלי זה דיי קריטי... אני חושד שהוא מזייף גם בגלל שכשאני מדליק את המזגן לאחר תדלוק אני חושב שהמד עולה מעט (של המיכל דלק) אבל אני לא בטוח בזה במאת האחוזים. 60 ליטרים? חשבתי יותר בכיוון של 40 (אצלי 1600) ... יוסי.

מעניין אם יש לה כלוב התהפכות, תראו באיזו מהירות הוא נכנס לפניה החדה ורוב המכה נראית מההתהפכות על הצד בכביש ולאו דווקא מהכניסה החזיתית בהר...

מה הסוף עם דעות קדומות? אני רק מקווה לא להכנס לסיטוצאיות כאלו עם הלאונה שלי, אני לא רוצה לבדוק את האחיזת כביש שלה עם צמיגי 155. יוסי.

לא כ"כ הייתי מסכים עם זה, חוץ מ7 מכוניות טוטל כולל אותי (לא הזכרת אותי...די.אל לבנה 89) לא כ"כ התרשמתי מהמפגש אבל היה מעט מעניין, לא כ"כ נורא למפגש ראשון מסוגו שמתקיים ב11 בבוקר באמצע חור שנקרא החניה האחורית של אצטדיון רמת גן. ממני גם ביקשו לא להחנות ליד כל הענתיקות המרשימות שחנו שם, אז הזזתי את האוטו למקום קצת יותר מרוחק וחניתי ליד סופר לנסר שחצצה ביני לבין סטיישן 4X4. אם היה שווה לקום במיוחד ב10 בשבת בבוקר כדי להספיק למפגש ב11? על זה ניתן להתווכח. אבל בכל זאת הייתי רוצה לבוא למפגש נוסף ואני מקווה שבפעם הבאה יהיו יותר סובארואידים על סובארו ממודלים מיושנים ורכבי אספנות, אין כמו לראות יצירות פאר שמורות (ציון לשבח לסובארו האדומה שחנתה שם! רק בשבילה היה שווה לבוא!). נ.ב - משה, תדאג למחוק את המספרים מהמכוניות... , במיוחד משלי אם תחליט להעלות אותה . מצפה בהחלט למפגש נוסף, (הביקורת כאן היא בונה כמובן ולא בשום אופן מכוונת לפגוע במארגנים). יוסי. משה אזולאי, יש איסיקיו\מסנג'ר לשמירת קשר בנוגע למפגש נוסף?

א) DL 1600. ב) 1989. ג) כרגע היא נראית סטנדרטית למדיי, אני מתכנן לה מהפך בחודשים הקרובים. יוסי, (תמונות בחתימה).

רעיון טוב, אחרי הכל זה צבע לבן פשוט ולא צריך לערבב אותו באופן מיוחד או משהו בסגנון. מה עם צבע רגיל, נאמר לגדרות ולמתכות? זה מספיק קרוב?

ואני הייתי רוצה סובארו לויאל... יש לי הרגשה שבארה"ב יש יותר סיכוי למצוא אחת עם המראות על הכנפיים מאשר בארץ...

עידן, מה לגבי לאונה דיאל 89? לא עושה בושות ואלעדי, ראיתי לא מעט בתמונות את המראות על הכנפיים, נראה זוועה, עדיף שהמראה הזה ייכחד...

מצטרף לשאלה, איך משיגים מעט צבע לרכב לעבודה עצמית לשריטות\חריטת קטנות? אפשר למרוח מעט על חלודה ולמנוע ממנה מהלתפשט? מקסימום אם לא תנתן התשובה אני אולי אוכל לפנות לבעל הרכב הקודם של הסובארו שלי... אפשר להוציא דלי צבע מרוב תיקוני הצבע שעשו לה באופן חובבני. (אבל אלו הצרות שלי בנוגע לכל השאר טפו טפו טפו). יוסי.