mcyossi

אז בעוד שנה או אפילו חצי שנה משקיעים עוד 30 שקלים וקונים כיסוי חדש. מה הבעיה? במיוחד בקיץ כשהידיים מזיעות מכל פיפס קטן עדיף שיהיה משהו שישפר את האחיזה ויספוג מעט את הזיעה, וכיסוי הגה הוא הפתרון. וגם עם כיסוי כזה ההגה לא יהיה חשוף לשמש ולא יתפורר כמדומני. יוסי.

8 אלף שקל רק לרכב או כולל הוצאות? אם בחרת באפשרות הראשונה, אז תוכל לרכוש סובארו לאונה די.אל 1600 מסוף שנות ה80. זה אוטו חזק ואמין לגילו (מנוע 1600) נסה לחפש אחד עם קילומטראז' נמוך. אני מחזיק רכב כזה (מודל 89) וקניתי אותו ב10 אלף ש"ח לפני כמה חודשים וכל עוד שאתה עושה את הטיפולים בזמן והאחזקה לא לקויה אז אתה תוכל לישון רגוע. בניגוד לפיאט אונו, סובארו די.אל היא רכב משפחתי והמשמעות היא שרוב הסובארו נרכשו על ידי משפחות עם ילדים ולא על ידי נהגים פרועים ובעלים מזלזלים שהפקירו את האוטו ללא טיפולים בזמן. ובזכות ולא בחסד יש עדיין המון לאונות שדוהרות בכבישי ארצנו. הבחירה שלי סובארו לאונה, מה שלך? אני במקומך בוחר בסובארו. זה בעצם מה שעשיתי . לא צריך להגזים בקשר לנהיגה מתקדמת, 1000 שקלים נראה קצת גדול על מישהו שמעוניין לקנות רכב ב8 אלף ש"ח. אני לא הייתי במצב הזה אבל אני חושב ש3 4 שעורי רענון אצל מורה הנהיגה יעשו את העבודה. יוסי.

תגדיר "זולים", באותו היום שקניתי את הסובארו קניתי גם כיסוי הגה בערך של אולי 30 שקלים והוא ממש נוח ומצוין ואף פעם לא מחליק. היה צריך קצת מאמץ כדי להלביש אותו על ההגה אבל מאז ההלבשה ועד היום לא הגעתי למצב של החלקה (טוב אולי פעם או פעמיים בגלל שחשתי את עצמי שומאכר ונהגתי בפניות ביד אחת...). הנה תמונה של ההגה שלי! (לא של סובארו אחרת) עם הכיסוי. יש לי הרגשה שלא תתלהב ממנו אבל בשבילי הוא עושה את העבודה טוב מאוד.

אין כל רע בלומר שהדיאל מצוינת לתפרנים! ואני מדבר מנסיון! אני ביב' ואני נוסע על דיאל וזה אחלה אוטו! והוא מתפקד מצוין בלי יותר מדיי מחלות..... אני במקומך הולך על בטוח... על סובארו דיאל 1600 מכל שנה. אוטו פשוט מדהים לגילו, בפיאט אונו צריך למצוא אחת שלא עברה התעללות. יוסי.

אני תמיד רציתי ללמוד איך לעשות טיפול 10 אלף לבד...אבל עם הנסיון (שאין לי) במכניקה עדיף לא לגעת ולתת למקצוען לעבוד עם האוטו.

אם מדובר על 5600 שקל זה בכלל לא הרבה אם מקבלים בתמורה מערכת טובה+. אני השקעתי כ1100 שקל על ה"מערכת" שלי ואני בטוח ש750 מהם ילכו לפח בשנה הקרובה (רמקולים פשוטים ב150 +רדיודיסק ללא פירמה ב600, אני רק חושש מהיום שזה יקרה). 5600 שקל בשביל מערכת מצוינת לא נשמע בכלל הרבה. (רק כדי להכנס לפרופורציות). יוסי.

גם אצלי בסובארו השפריצר בצד הנהג היה סתום, אז פשוט לקחתי מחט דקה וניקתי את הסתימה שכנראה הייתה בשפריצר ומאז זה עובד מצוין. אצלי עבד אבל בכל מקרה אצלך זה נשמע שונה...

ג'אטנים בגלגלים במטוס?? נשמע גדול! חח אני רק מדמיין מטוס ג'מבו עם ג'נטים מגנזיום של הונדה, מדבקת נו פייר מאחור..ומה לא... נוחת אל כביש שבו יש אולטרות ונאונים בצדדים בכל צבעי הקשת ... אה ולא לשכוח קוביות ששבש תלויות בתא הטייס . איפה ראית אותו ? סרט חדש? בדיוידי? טלויזיה? קולנוע?? יוסי.

הכל תלוי באנשים ובשכונה... גם אני חשבתי שאצלי בטוח עד שגנבו ממני טאסה ממש מתחת לאף! בשבת בצהרים. לאור יום! וזה בסדר...גם אני מצלם לעיתים את האוטו שלי מהחלון...

אולי בעולם מתוקן.... בארץ שלנו הם היו יורדים ממנה תוך 10 דקות רבע שעה ללא השגחה .

הלינק לא ממש פועל...

מעניין באמת מה קורה אם מנסים לפרפר בדבר כזה. כל מה שאני מצליח לחשוב עליו זה קיק, צווחה איומה שיכולה להעיר מתים וטיסה מסוכנת של טנק לכיוון לא ידוע. אהה וגם פרונט הטנק עולה בכ70 מעלות כלפי מעלה

אישית זה מעורר בי בחילה. הג'אנטים האלו ממש מכוערים. לא יפליא אותי לראות חישוקים כאלו בארץ, לאנשים אין על מה לבזבז את הכסף שלהם. זה גם לא ערסי זה פשוט שטותי ומכוער ובטח מאוד יקר. יוסי.

ע"ע סרטון שפורסם לא מזמן על במוו בעלת הנעה אחורית שמסכנת אנשים בסיבוב בכביש מהיר (בעיקול). תמיד טוב לראות את 2 הגדולות הולכות ראש בראש, אני ממליץ לרכוש את מגזין "מכוניות" של החודש ולקרוא על מבחני הנהיגה שעשו להן בארץ. את התוצאה אישית לא כ"כ אהבתי. יוסי.

אביך עושה בשכל. לך על מכונית עם שם גדול, מה רע במזדה לנטיס? קורולה? סופרלנסר? קסרה? 306? אימפרזה? בקיצור ב70 אלף ש"ח לא בעיה למצוא רכב אמין ונוח. אני במקום אביך הולך על ה323 בעיניי הוא רכב יפה ואמין ורק דרושות לך נסיעות מבחן כדי לבחור את המכונית הרצויה. מי יודע אולי עידן (ד"ר וואנדורה) יתן לי פעם סיבוב על הלאנטיס של אבא שלו...(רוב הסיכויים שיעצרו אותי קודם וידחפו אותי למושב האחורי של ניידת משטרה לפי ההכרות שלי איתו...). אני מצטרף ואומר שאם אתם נוהגים לנהוג הרבה יחסית (25,000KM+בערך) אז כדאי לשקול דיזל. בהצלחה ואל תלחצו על המכונית, קחו את הזמן ותחליטו. 70 אלף ש"ח זה לא בדיוק כסף קטן. יוסי.

TT, עם כל הכבוד,**************יוסי ,תירגע***************** אפשר לדעת למה אתה מגן כ"כ בנחישות על המשטרה? אז מה לעצור ליד כל אדם שעומד ליד קטנוע באזור חשוך ומסמן לך לעצור? אני מצטרף לקודמי ואומר שאם זה היה רוצח סדרתי\מחבל\שודד\פושע מטורף אז גם היה צריך לעצור ולחכות לתעודת שוטר? אם לא היו לו לבוש\אביזרים מזהים שבוודאות מראים שהוא שוטר אין כל סיבה לעצור לו בכלל. הייתי ממשיך ואומר שזה פשוט אידיוטי ולא זהיר לעצור ליד כל אדם שמנופף לך לעצור. אם האמת היא שכך העניין ולא היה ניתן לזהות שהוא שוטר, אני במקום הנהג מבקש להשפט אם הצדק עימי. אני אומר שבמקרה הזה זו רשלנות וחוצפה של שוטר ללא מדים. יוסי.

לא יודע איך זה אצלך אבל אצלי מזמן אי אפשר לפתוח את התא מטען מתא הנהג (בא עם האוטו, כנראה משהו מקולקל) אבל רעיון טוב להשאיר את זה ככה. שלא כל מי שיפתח חלון יוכל לפתוח גם את הבגאז'. אני ממש חושש כל משחק שאני הולך לבלומפילד כשאני צריך להשאיר את האוטו בחניה לא מוכרת למשך כשעתיים וחצי ללא השגחה עם כל הגנבים שמסתובבים ביפו. כשקניתי את האוטו והתרגשתי ממנו, מכל פיפס קטן הייתי יוצא מהחלון לבדוק שהכל בסדר. מכל שריטה הייתי מתרגש. אבל זה עובר. הרדיו דיסק שלי בכלל לא פירמה, הרמקולים הקדמיים שלי אין מה לדבר והאחוריים מכוסים. את האוטו לא פשוט להניע כשיש אמבולייזר ורב בריח אז אני לא ממש דואג. היום גם אכפת לי מהרכב אבל אני יותר שקול ומחושב וחושב בהגיון ולא בהיסטריה. אני לא חושב שזה חוק מרפי. אפשר לחשוב על זה כך, כשאתה מזלזל באוטו אתה לא שם לב לכל המכות שאתה מקבל ואתה לא מתקן כ"כ תאונות וזה בכלל לא מזיז לך. אבל כשהאוטו ממש ממש חשוב לך כל שריטה מעלה נידף בולטת לעין. אז זו בעצם יותר דרך חשיבה. היום אני יוצא מהחלון רק כשאני שומע קול ניפוץ או איזה טראח קטן לראות שאף אחד לא מתעסק לי עם האוטו\נוגע בו\מנסה לפגום בו. יוסי. עריכה: לאחר שגנבו ממני 2 טאסות, העדפתי להוציא 2 אחרות ולהשאיר את הרכב ערום מצלחות נוי. נמאס לי לשחק בכלבים וגנבים עם ילדים חמדנים בני 14.

סוס אחד יותר מדיי .

כיאה לסובארו בכל זאת, אף פעם לא הבנתי מה אנשים אוהבים בגרוטאה הזאת. לטעמי נקודה שחורה מבית סובארו שעדיף לשכוח ממנה. היא תוביל אותך מנקודה א' לנקודה ב' עם מינימום כניסות למ' (מוסך). אם זה מספק את הבעלים שלה שיהיה להם לבריאות, אבל אם כבר סובארו אז סובארו לאונה, עוד רכב מצוין מבית סובארו (גם אני רואה כאן סתירה) הלאונה הממוצעת לא קרובה למכונית ספורטיבית אבל היא בהחלט עדיפה מהג'סטי. רק אם היה לי הגה כוח בלאונה שלי אז זה היה מצוין

תמונה מזעזעת , לסיכום הייתי אומר שעדיף לנסוע לא במהירות מופרזת, אפילו במהירות מינימום (בכביש של 90 על 85) כדי למזער את הפגיעות במקרה של פגיעה בעצם כלשהו. אצל רובנו זה לא ממש ריאלי אבל בכל מקרה סעו בזהירות. יוסי.

לי יש סובארו לאונה די.אל מודל 89', הוא ברשותי כבר כ3/4 חודשים ואני מתדלק ב96 אוקטן. זה גם מה שהבעלים הקודמים היה ממלא. לי ב"ה אין בעיות עם במערכת הדלק והרכב שלי נוסע דיי חלק. תבדוק אצל מוסכניק אחר במקביל בקשר לאם זה בריא לעבור בבת אחת לסוג דלק שונה והאם זה כדאי לרכב שלך. ידוע שבשביל להיות מוסכניק לא צריך תואר שלישי והשכן שלך יכול לטעות. אחרי הכל ההבחנה שלו נובעת משמיעה בלבד לפי איך שאמרת את זה, לא כדאי להסתכן בזה שילך לך המנוע בגלל העצה הזאת נכון? אני במקומך נשאר באוקטן 96, זה בעצם מה שאני עושה . יוסי.

זו טעות לחשוב כך, כל רכב לא משנה מאיזו חברה\מודל\דגם הוא לא זבל אם הוא טופל באהבה ועבר את כל הטיפולים בזמן. בעניין המחירון, ההבדל שכאן יש מכס שמקפיץ את כל מחירי המכוניות. וגם אנו לא מייצרים מכוניות בייצור המוני לעם שיכול להוזיל את המחיר מאוד. זה גם איכשהו עונה על השאלה. יוסי.

גם לי יש כמה שריטות מכוערות על הבובה שלי שהייתי רוצה שירדו וכמה שיותר מהר.... אשמח לעקוב אחר השרשור ולקבל תשובה יוסי.

אם זו הסיבה, אני חושב שהיא מוטעית לגמרי. מילא סינוור, אבל מושך תשומת לב? מה לגבי בחורות עם מיני קצר? לדעתי זה מושך הרבה יותר תשומת לב מסתם נאונים . זאת השיטה בישראל - 'אם זה לא שבור אל תתקן את זה' הם מעדיפים להוציא את זה מחוץ לחוק מאשר להתעסק עם זה, וחבל. ולדעתי יש לא מעט סוגים של נאונים שמסנוורים מאוד, לדוגמא הנאונים בשפריצרים הם הכי יפים לדעתי ועם זאת אולי הכי מסנוורים. אבל ממתי נאונים ברצפת הרכב מסנוורים? לדעתי הם לא. אבל חבל להתעסק בנושא הזה סתם, זה סתם מכוער ועדיף שישאר מחוץ לחוק. יוסי.

אורות ערפל אכן מסנוורים, אף פעם לא הבנתי את ה"פוזה" שלהדליק אותם באמצע הקיץ. ניאונים הם גם לא המצאת המאה, סתם מכער ומאוד מסנוור. יוסי.