mcyossi

תאונה קשה ....דמיינו סובארו לאונה מול פיאט אונו, חוץ מרכבים מרוסקים לא ברורים לא הייתם מוצאים כלום. תודה לאל על המיגון של היום!

העלת חיוך על פני אני שמח שקל לתקן אותן ויש דרך חובבנית לטפל בחריטות והן לא ישארו. הבנתי את התהליך.......אבל כמה תעלה לי פחית צבע קטנה כזו? ומאיפה ניתן להשיג?

שלום. היו לי 2 סטיקרים ברכב מאחור שמרגע קניית הרכב רציתי להסיר אותם. קניתי היום בקבוקון של אציטון והתחלתי למרוח על המדבקה בעזרת צמר גפן. ובעזרת סכין יפאנית התחלתי להוריד את המדבקה. אין מה לספר כ"כ על התהליך עצמו (שפשוף המדבקה, הצבע של המדבקה ירד, המדבקה התרכחה) אבל אפשר לומר שבהתחלה דיי נלחמתי עם המדבקה (ובהתחלה השריטות נוצרו עד שהבנתי איך עדיף להוריד את המדבקות - לרוחב). בקיצור המדבקות ירדו, הצבע לא נפגע והשריטות הקטנות ירדו בפוליש ווקס מקומי שעשיתי בחלק הזה של הרכב. השריטות הקטנות כמובן ירדו, אבל נותרו לי כמה חריטות עמוקות שממש רואים צבע מתכתי כסוף כזה (אני מניח שכל הצבע התגרד באותו המקום). העברתי פעמיים פוליש ווקס אבל לשריטות הגדולות זה לא עזר . איך אני יכול להסתיר אותן? מבלי ללכת לצבעי רכב שיגזול ממני מאות שקלים? חשבתי על האופציה לקנות צבע גואש (או איך שלא קוראים לזה) ולצבוע בעזרת מקל אוזניים (כמו קיסם אבל עם צמר גפן בקצוות) וכך גם לא ישארו סימני מכחול. מה אתם אומרים? צבע גואש יחזיק? יסתיר טוב? יש צבע אחר שאני יכול לקנות ולהסתיר את השריטות באופן ידני? החלק האחורי נראה הרבה יותר טוב ללא 2 המדבקות האלה, אני שמח שהסרתי אותן אבל כואב על השריטות. היש מושיע בארצנו שיוכל לעזור לי במקרה הזה? יוסי.

גם אני הייתי עד לפני כמה שעות בשלב של רצון לקנות שואב. אבא שלי קנה לפני מספר חודשים, והוא אמר לי שלא כדאי לקנות את זה וזה בכלל לא שואב טוב. הלכנו היום ל"הום סנטר" וקניתי מברשת עם שערות קצרות וחזקות+כף בסביבות ה25 שקל (קניתי בנפרד). זה מנקה טוב מאוד את השטיחים ואת רצפת הרכב (מוריד באכזריות את הלכלוך, גם את הפרורים הכי קטנים). אין לי בעיה אידיולוגית\כספית לקנות שואב, אבל נוכח הכוח שאיבה שלהם (החלש של הפשוטים\קטנים) העדפתי לוותר על אחד. לגבי הריפודים, נשארתי עם אלו שקיבלתי עם הרכב (לבינתיים) והצטבר עליהם אבק (שבועיים לא ניקתי את האוטו -השבוע אני אשב עליו כמה שעות טובות) ולא נראה לי שהם יפגעו מהמברשת הגסה שקניתי (את זה נראה בדרך הקשה). בהצלחה, יוסי.

אצלי בסביבות ה100-130 מקסימום. זה לא הכי חכם לנסוע בכבישי ארצנו הקטנטונת (מדיי) על יותר מ150 קמ"ש. ובמיוחד עם רכב בן 15 (לאונה) שנולדה הרבה לפני מבחני הריסוק, עדיף לא להתגרות בגורל. הייתי רוצה לראות את עצמי באיזו אימפרזה טורבו STI משייט להנאתי באיזה כביש ריק על 200.... חבל שזה לא יתאפשר בגלגול הקרוב ולו רק בגלל מצב הכבישים\משטרת התנועה\המצב הכלכלי (בעיקר).

אני לא רואה שום סיבה למה לא לפרפר בכביש ריק ללא אנשים או בלילות כשאין כלב בכביש פרפור קטן לכמה מטרים ואז להעביר לשני ב40 50 קמ"ש. אני מזמן גמרתי לפרפר ולו רק בגלל שהסבירו לי שזה שורף את הקלאץ מהר מאוד ואני אתקע ללא קלאץ ועם חוב של 700 עד 1000 שקל למוסכניק. איך בכלל אתה מסוגל להשוות פירפור קטן (אפילו גדול) בכביש ריק מאנשים לנסיעה במהירות 150 קמ"ש שכל תזוזה קטנה של ההגה או בור או חתולה דרוסה יכול להפוך את האוטו כמו סביבון בגן ילדים שמאבד את שיווי המשקל! לפני שאתה מבקש ממני לא "להטיף" לאחרים ולומר להם שזו לא רולטה רוסית, אז כדאי שתבדוק טוב טוב את עצמך! מה ציפית שנאמ לו? שזה בסדר? תנהג מאחרי נהגים שאתה לא מכיר כשהם על 160 ואתה על 150 כדי לא להתפס? או שנבקש ממנו בנימוס לרדת ל120? יוסי.

לדעתי הדבר הבזוי ביותר שמהשטרה יכולה לעשות זה להתחבא ולקנוס קנסות! הם מעדיפים להתחבא, לחכות לביצוע עבירה, לקנוס ולתת למדינה עוד כסף..... מה שהם יכולים לעשות זה לעמוד במקום בולט ומואר עם מנורות סירנה דלוקות מה שבוודאי ירתיע נהגים סוררים לא לעבור על החוק. ובמיוחד עלינו, הנהגים לא הקרימינלים השיטתיים, שיראו משטרה אז יחשבו יותר מפעם אחת האם לעבור על החוק (לא לעצור בעצור, לחרוג מעט מהמהירות הרשומה בחוק). אבל זה כלל לא ריאלי.......המדינה לא מרוויחה מזה גרוש.....! חבל. יוסי.

פשוט רולטה רוסית! לא פחות ולא יותר. אין מה לומר אתה מסכן את עצמך ואחרים.

התכוונתי להודעות לא אמינות של אנשים\סוחרים והודעות סרק (לא תקפות) והמון הודעות לא רלוונטיות. הלוח הכי טוב הוא לוח פוקום לדעתי, יש לך תמונה של הרכב והוא בחינם למחפש. אבל הדרך הכי טובה למציאת רכב היא פשוט לקחת את הרגליים לקום מהמחשב ולחפש את המכונית המיועדת באופן עצמאי! ללכת לראות אוטו לעצור לידו ואם הוא נראה טוב ומוצא חן אז להתקשר לבעל הרכב כדי לקבוע פגישה לתיאום. ככה חיפשתי פיאטים למינהן (נתקלתי בסוחרים) אבל בסופו של דבר קניתי מבן אדם אמין,מסורתי וישר את הסובארו. יוסי.

רציתי לשאול על מה אתה מסתמך כי דעה של משתמש יחיד בפורום היא לא ממש משהו שאפשר להשען עליו ולהתקין משהו לא חוקי ברכב (אבל בקריאה שניה במבט על שם הכותב הבנתי שזה אתה ג'רמי אז אני מבין שהמידע אמין ). אם כך אז אני מתקדם עוד צעד מהאם זה חוקי להאם כדאי להתקין את זה וכמה זה יעלה לי והאם אפשר באופן עצמאי (אפשר?) מה שבטוח זה שחייב מתג נפרד, לא הייתי רוצה להתקין אותם לאורות הדרך שכל פעם שהאורות ידלקו אז גם מנורות השפריצרים ידלקו (אם תיראה ניידת הם יכבו מיד במתג נפרד). מה סביבת המחיר שלהם? אפשר להתקין באופן עצמאי או להעזר בבעל מקצוע? (תודה ג'רמי ). יוסי.

אם אפשר להדגיש, אז במיוחד האולטרות הקטנות ששמים בשפריצרים. מה חומרת העונש? אם עוצרים אותי לבדיקה או בכלל אני נוסע שהם כבויים, אז זה חוקי? זה הופך לבלתי חוקי ברגע שהם מותקנים או ברגע שאני מדליק אותם? יוסי.

זיכרו גם שמה שחינמי לא בהכרח אמין. עדיף לחפש בעיתונים ובלוח פוקוס. לוח פוקום באינטרנט עדיין זקוק לשיפורים נוספים. הייתי בו והכל שם בלבול אחד גדול(בלשון המעטה). יוסי.

יצחק לוי-יש מחירון ויש לוח. רוצה קישור או שאתה יודע לבצע חיפוש בנענע?

למה במקום להתאמץ ולבנות ולחפש רכב אמריקאי ישן+חלקים רבים ויקרים. פשוט לקנות רכב יותר חדש וחזק שבנוי טוב ויכול לעמוד בדרישות שלך? אני מאמין שחיפוש קטן במאגרי הרכב אתה תוכל למצוא רכב דיזל חזק ב40 50 אלף ש"ח. מצד אחד אתה צריך לנסוע הרבה מצד שני תהיה לך הרבה עבודה והמון המון הוצאות. מה עם בין לבין? כאשר תמכור את הפאסט ותרכיב את הרכב? איך תיסע? יוסי.

אני לא יודע לגבי האקסנט ולגבי הקסרה 1600 ידני. אבל נהגתי בשעורי הנהיגה על קסרה 1900 טורבודיזל ויש אחת כזו לאבא שלי ויש לי רק דברים טובים לומר על הרכב הזה. היא יציבה בפניות, היא נוחה, היא יפה והיא לא ממש יקרה. תוכל לעשות נסיעת מבחן על ידי נסיעה במונית ואז תראה איך היא. אם נהגי המוניות (הידועים בטעם המשובח שלהם במכוניות) נוהגים ברובם על הסיטרואן קסרה אז זה כנראה רכב אמין מספיק כדי לא להתפרק בדרך למליון קילומטר ב4 שנים. אז מה יש לנו? רכב אמין (תלוי איך תנהג בו) חזק יחסית יציב ונוח בנהיגה. אם הייתי רוצה לקנות רכב בתקציב הזה הייתי שוקל בהחלט לקנות אחת. יוסי.

לדעתי היא מזכירה את הגולף החדשה. להבדיל אלפי הבדלות הגולף הרבה יותר יפה! אף פעם לא ממש אהבתי את פיז'ו....מקסימום את ה106 ואת ה205 למינהן.

שילך באמת לסוכנות של רכבים משומשים. יכנס יבדוק ירגיש מבלי דיבורים מיותרים. אם הוא ממש גדול אז שישקול ג'יפ סטייל לנדרובר (אני טועה או שהפג'רו קינג של מיצובישי ממש לא נוחה? נכנסתי אליה באוטומוטור והיא ממש לא הייתה נוחה וצפופה. יכול להיות שסביבת הנהג לא הייתה מותאמת ושיחקו בכיסא של הנהג ובהגה או משהו? הייתכן?). שיחפש הוא לא יפסיד, ב200 אלף שקל אני בטוח שהוא ימצא משהו הולם. במיוחד ביד שניה. יוסי.

אכן, אם חברך רוצה אמינות,סחירות ולצאת עם עודף בכיס מהמוסכניק אז ללא ספק הסובארו. לי יש לאונה 89 ידנית, ואני ממליץ על סובארו בחום. במיוחד אם השיקולים הם זמינות כספית. יוסי.

אחי מנווה סביון, אני שוקל ללכת לקארטינג באור יהודה במחשבה שניה. הקארטינגסטון ראיתי שלא היה משהו למרות שלא נהגתי אבל למה לא להתנסות....? רק שתדע שלא חסר שם ילדים קטנים שיתרוצצו לך בין הרגליים, המלצה שלי תשאל את האחראי על המהירות שהמכונית יכולה להגיע אליה. יוסי.

דווקא במקום המנהלים הייתי נועל ומדביק את השרשור הזה. לא חסר נערים במצב הזה (במיוחד עם מספר דל של הודעות בפורום) שכבר מדברים על מכוניות ושיפורים ויש להם 15 שנים בלחץ. הייתי דווקא משאיר את השרשור הזה ובתוכו אזהרה. למען יראו ויראו לא לפתוח שרשור מסוג זה. נער שאוהב מכוניות, רוצה לפתוח שרשור מסוים, אין לו רשיון ובטח לא אוטו מדבר על שיפורים עתידיים. נשמע מוכר? יוסי.

וזו מילה שלך מול שוטר. למי לדעתכם השופט יאמין? לשוטר המוסמך שהיה עד למקרה, או לצעיר בעל הרשיון החדש (כנראה) שעשה בוודאות חרקה. והשאלה בכלל היא עד כמה ואם זה היה בטעות או במכוון? חבל על הזמן שיתבזבז לך בבתי המשפט. יוסי.

בלי יותר מדיי התחכמויות. פרפרת? עשית "חראקה" משמע איבדת שליטה על הרכב, הרכב מחליק ויותר קשר לשלוט עליו. ברגע שאתה עושה את זה אתה עובר על החוק, וזה נקרא לנהוג בקלילות ראש. עם עוד מכונית לצידך שעושה את זה גם, זה נקרא מרוץ - גם בוודאי לא חוקי. יוסי.

אוי אוי אוי.......היום צריכים להיות אקסטרא זהירים. אני בטוח שזה יותר בטיחותי שיש מבצע אכיפה שכזה, עצם ההרתעה של המבצע הזה יגרום להרבה נהגים לחשוב פעמיים אם "לפתוח" או "לפרפר" או לעבור את המהירות המותרת בהרבה. מצד שני זה יגרום לי לנהוג בהרבה יותר חשש, הרבה יותר לחץ והרבה יותר דאגה. שאני לא יעבור בטעות על איזשהו תמרור או יסע על טיפה יותר מ100 בבינעירוני או על קצת יותר מ60 בעירוני ולחטוף קנס פלוס נקודות. אבל שאלה רצינית, אם הכבישים ריקים בלילות אז למה לאכוף אכיפה מוגברת ולעשות מבצעים רחבי היקף? יוסי.

חוץ ממה שסיוויק אמר, קראת את כל השאר? (קריאה סלקטיבית?). אתה אומר שאתה בכיתה י', זאת אומרת שיש לך עוד כמה חודשים טובים להיות בן 17 (בינואר אמרת?). יש לך בכלל תאוריה? מי אמר שבכלל תעבור טסט ראשון שני או שלישי? התחלת ללמוד נהיגה? באיזה שעור אתה? בקיצור יש לך עוד דרך ארוכה מאוד בכלל עד קבלת הרשיון לפני שתתחיל לדבר פה על קורבטים והונדות. בגילך בכלל חשבתי שתהיה לי מיצובישי קולט 94 , היום אני בעל לאונה (גאה). לך תלמד נהיגה, תהנה מהאוקטביה דיזל של המורה נהיגה שלך ואז תשלח הודעות על חיפוש רכב. תבין גם אני הייתי במצב שלך. ואם הייתי אבא שלך (בהנחה שהוא אחראי מספיק) לא הייתי נותן לך רכב ספורט יוקרתי בתור רכב ראשון (בוודאי לא בשנה הראשונה). הרשיון לא בורח. תוציא רשיון ואז נדבר. תחכה, תלמד, תחכים. יוסי.

אם אני לא טועה, אז באיילון ההגבלה של המהירות המותרת היא 100 ורוב המכוניות נוסעות על 120 אם לא יותר. אני חושב שאם ההגבלה הייתה 120 אז לא היינו רואים את המהירות של האנשים עולה במקביל (לדוגמא בכביש של 120 לא נראה אנשים שנוסעים בקביעות על 150). אילון צפון ודרום הם כבישים שמותאמים למהירויות גבוהות ואפשר להעלות את ההגבלה של המהירות ולו במעט. עם זאת המשטרה מעדיפה לקנוס כמה שיותר אנשים על מהירות מאשר להעלות את ההגבלה. וחבל. אם הסיבה הייתה בטיחותית בלבד אז הם צודקים ב100%, אבל לקנסות יש לא מעט מעורבות בזה הם יעדיפו להרוויח כסף במקביל לשמירה על החיים שלנו. ולא כ"כ הבנתי את הנהלים, למ"צ מותר לעצור אזרחים על מהירות ועבירות תנועה? למשטרה הכחולה יש היתר לעצור רכב צבאי על מהירות ועבירות תנועה אחרות? מישהו יכול בבקשה לעשות סדר בבלאגן? יוסי.