לוקי2
-
הודעות
1,090 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי לוקי2
-
זה בדיוק כמו לקנות שמן מנוע במוסך מרכזי , כשבחוץ , אותו שמן נמכר בחצי המחיר .
-
שאלה| מד חום עומד על 4\3, ניקוי רדיאטור?
לוקי2 פרסם הודעה בנושא של נמו הסטלן בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אחלה שם משתמש בחרת ... כיצד ניתן לענות לך , הרי בעיות של חום מנוע יכולות להגרם מכמה וכמה סיבות . תסכים איתי , שיש סיכוי שהרדיאטור נקי , אולם הטרמוסטט תקול . תסכים איתי , שאולי הרדיאטור נקי , אבל חיישן חום המנוע מזייף . תסכים איתי , שאולי הונטות אינן נכנסות לפעולה בזמן ? רוצה תשובה ? כן , הרדיאטור סתום , לך תנקה אותו ב-200 שח , תוסיף נוזל קירור חדש . ומה תעשה אם המנוע ימשיך להתחמם ? בדוק את כל הרכיבים , אין פתרון פלא . -
טמבון R32 באמסטרדם היכון ניתן למצוא?לרגל טיסה
לוקי2 פרסם הודעה בנושא של mines בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אפילו רפי לין לא יוכל לעזור לך . חפש באינטרנט . איך אתה מתכוון לסחוב טמבון מהולנד ? קבל עצה : יש דברים הרבה הרבה יותר מעניינים לעשות באמסטרדם , מאשר לחפש טמבון ... מבין ? י -
קודם כל , סחתיין על השימוש בתמונה של הרכב שלי . חוץ מזה , לא פותחים , ולא מתעסקים עם הפקק הזה . ממלאים דרך מיכל עיבוי . וחשוב לנקז אויר . הפורום מלא בהסברים על ניקוז אויר ב-205 .
-
החוטים של בירו הם כחולים . מק"ט C-23 , והם מסיליקון . החוטים המקוריים שחורים , ועליהם כתוב באנגלית את הכיתוב שרשמתי בהודעה הקודמת . חוטי בירו יעלו 180 בתל אביב , הכי זול שמצאתי היה 150 , אבל זה בחיפה , ואתה הרי מקריית מלאכי (ד"ש לקצב )... החוטים המקוריים של פיז'ו עולים 377 שח . בירו לא פחות טובים .(אם לא יותר...)
-
חיישנים במנוע של פיג'ו 306 שנת 98 נפח 1600
לוקי2 פרסם הודעה בנושא של The Corpse בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בצע חיפוש לגבי הנושא . דובר רבות על חיישנים אלו . בייחוד בפז'ו . -
יש לך נזילת דלק ? דחוף למוסך ! לפני פלאגים , לפני חוטי הצתה , לפני הכול . בדוק האם על חוטי ההצתה כתוב "BUGY CORD - CLASS ONE " אם כן , רוב הסיכויים שאלו המקוריים . תוכל למצוא חוטי הצתה מעולים במחיר של 180 שח , בתל אביב - צנטרל .
-
שאלה| מד חום עומד על 4\3, ניקוי רדיאטור?
לוקי2 פרסם הודעה בנושא של נמו הסטלן בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אולי טרמוסטט ? אולי ונטות ? חיישן חום ? -
לא הבנת את השאלה , הבחור מחפש הסבר , לרכיב או חלק או שינוי שנעשה במנוע , שמוביל להפרש של 20 כ"ס . וזאת מפני שהברלינגו שוקל יותר , וסוחב משקל מועמס גבוה יותר , ולכן הועלה הספק מנועו .
-
מזלו שזה נגמר בזה , מאחל לו בריאות . ברגע שהוא פתח את המכסה התפוצץ המצבר ?
-
מהי צריכת הדלק שלך ? כיצד אתה מודד אותה ? 2 הדגמים מתאימים , זה אותו פלאג בדיוק , רק שאחד מהם הוא בעל אלקטרודה כפולה . אם חוטי ההצתה שלך עדיין מקוריים , החלפתם יכולה לעזור בתצרוכת דלק , ושיפור הסחיבה במנוע .
-
חנות זולה בחיפה לרכישת חוטי הצתה של בירו היא עמנואל . חפש בפורום על פי המילה עמנואל , תמצא מידע רב .
-
ברכב שלי 205 , יש הבדל גדול, בדקות הראשונות של הנסיעה , בין במצב בו נתתי לרכב דקה להתחמם בסרק , למול מצב בו הנעתי ומיד התחלתי בנסיעה .
-
עופר , צודק . אני העדפתי לרכוש את הדגם בעל האלקטרודה אחת . 40 שח לרביעיה . K20PQR , של דנסו . עדיף לקנות אלקטרודה אחת , במחיר של 40 שח , אבל להחליף סט מצתים כול עשרת אלפים ק"מ , מאשר להשקיע 110 שח , ולהחליף כול 30 אלף ק"מ .
-
בדוק בבוקר האם יש נזילות וכתמי שמן מתחת לרכב . האם במוסך העלו את הרכב על ליפט לבדיקת נזילות נוספות ?
-
DENSO K20TXR 2 אלקטרודות . לגבי מידע נוסף כנס לאתר של דנסו . חברים ותיקים בפורום משתמשים במצתים אלו ומרוצים מאוד . 120-100 שח לרביעיה . המידע באדיבות החבר צביקה פיק .
-
קצת קשה להאמין שמאטם מכסה השסתומים נוזלת כמות כה גדולה . אצה צריך לבדוק היטב שאין נזילה . כיצד הגעת למצב בו יש טיפה מעל המינימום ? האם הרכב צורך שמן ? האם ראית כי מאטם מכסה השסטומים יש נזילה ? אם הרכב עבר הרבה ק"מ , והוא צורך שמן , שקול לעבור לשמן סמיך יותר כדוגמת 20W-50 אם הרכב אינו צורך שמן , וישנה נזילה שתתוקן , השתמש בשמן 10W-40 בכול מקרה , אני ממליץ לך לעקוב אחרי נזילות או תצרוכת שמן בזמן הקרוב .
-
החליפה של האיומים שייכת לויקטור חסון . לגבי המילוי : אתה פותח את הברגים של הגיר , ומרוקן את הנוזל הישן . סוגר את הבורג התחתון , ומתחיל למלא עם משפך וצינור מבורג עליון . אחרי שנכנסו 2 ליטר , תסגור בורג עליון . יש להחליף שייבות נחושת . ראה בתמונות את הגיר , את הברגים פתוחים , ואת אופן המילוי .
-
כתבתי - 2 ליטר . זה מה שנכנס אל הגיר .
-
2 ליטר . ישנן המלצות לגבי שתי סוגי הצמיגויות שהזכרת . אני , אישית , משתמש בשמן 80W-90 של BG , שמן יקר , ואני די מאוכזב ממנו באופן אישי . יכול להיות שציפיתי ליותר . לדעתי תשתמש בשמן 75W-80 אתה יכול לקנות מקורי ב-155 שח , או תחליפי , לא פחות טוב , של ESSO וכו . אתה יודע כיצד להחליף ?
-
הוא מכונאי ? למישהו יש את הטלפון שלו ?
-
יפה , 150 לשניהם ? זול ! מראה מראה שעל הקיר , מי הפרסי הכי יקר בעיר ?
-
1+
-
בסדר , אבל רק אהבל , לא יבחין בין רכב שעשה 84 אלף ק"מ , לרכב שעשה 184 אלף ק"מ . אפשר לעבוד על קונה ולזייף 30 40 50 60 אלף ק"מ . 100 אלף נראה לי קצת הרבה .
-
אהלן KOM האם הרכב הוא פאסאט ? או 205 ? סתם בשביל הידע , פנס ל-205 אצל הפרסי עולה 120 לפני מיקוח .
