mikyl

גם בסיוויק רגילה צריכה מאוד תלויה בהרגלי הנהיגה. אם אתה רוצה ליהנות מסל"ד 5/6K, תשכח מהמספרים היפים

תלוי איפה אתה נוסע. אני חושב שבתוך העיר הבדל הוא כן משמעותי.

ראיתי אנשים (כאן בפורום) שגם אחרי סוף תקופת האחריות החליפו להם את המנועים או השתתפו בחלק מההוצאות. אני אף פעם לא טענתי, שטויוטה זה סוג של רובין גוד יפני או מוסד ללא כוונת רווח (מלכ"ר). זה עסק, וכמו כול עסק הוא חייב להביא רווח לבעליו. יש כמה דרכים לעשות את זה. לפני כמה שבועות ישבתי במשרד של מישהו, ועל שולחנו היו 2 שלטים. על אחד היה כתוב: "להשיג לקוח לוקח כמה חודשים, לאבד - רק שנייה." ועל שני: "אם אנחנו לא נדאג ללקוח, מישהו אחר ידאג לו." אני מניח, שאצל מישהו בטויוטה עומדים שלטים דומים. אני גם מניח, שאצל מישהו ב-UMI יש שלט "פריירים לא מתים, הם רק מתחלפים". מה כתוב אצל מאיר, אני עוד לא בטוח. גם לי הלך מנוע באופל אסטרה (בתקופת האחריות). ולא קיבלתי במקומו אחד מניילונים. אחרי תיקון אוטו אכל 700-800 גרם שמן ל-1000 קמ'.לאף אחד לא היה איכפת. היו גם הרבה בעיות אחרת. אני לא יודע, אם חברה חייבת לתפל בבעיה גם אחרי שאחריות נגמרה. אני לא מכיר שום תביעה משפטית בנושע של p0420. אבל אני יודע, שכאשר הייתי צריך להחליף 2 בולמי זעזועים על 2 צירים שונים, החליפו לי את כול ה-4. ופתרו את זה בשיחה של 5 דקות. במאיר כדי להחליף 2 בולמים טרטרו אותי חודש. הביעה נפתרה רק אחרי שפניתי למנהל שירות הלקוחות. אתה בטוח, שמר לובינסקי היה מחליף לך את כול ה-4 במקום 2? או שיהיה מוכן להחליף מנוע אחרי גמר תקופת האחריות? אז טול קורה מבין עינך.

אני יכול לכתוב על סמך ניסיון אישי של 11 שנים. אני יכול לכתוב גם אחרי ניסיון אישי עם 2 יבואנים אחרים (UMI ומאיר). זה ליגה אחרת. בעיות של קורולות 2003/4? לרכבים שהיו בתקופת אחריות שמו מנועים "חדשים מהניילון". תמשיך לנסוע בצרפתיות Tomjones סיוויק הוא רכב חסכוני ביחס למנוע 1.8 שלו (אבל גם ביחס למנועים 1.6). הכול תלוי בהרגלי נהיגה שלך. אני לא חושב שיש הפרש משמעותי בצריכה בין סיוויק לקורולה.

edanj אני מניח, שזאת הסיבה

מחירון של הטיפולים אתה יכול לראות באתר של הונדה.

ואם היה צורך, עוד כתבה מהרובריקה משפט וצרכנות על צ'מפיון מוטורס. מענין לראות את התגובות של "הלקוחות המרוצים". תמיד אחרי כתבות מהסוג הזה ישנם מתלהמים, אבל ישנם גם מגנים (בדומה לכאן). במקרה הזה אף תגובה חיובית על צ'מפיון. לקט קצר של תגובות: שימו לב, אני מתיחס למוניטין של יבואן ולא לרכב עצמו.

הבנתי, לפי דעתך כדאי לפנות לצ'מפיון, כמו במקרה הזה. אתה יודעה מה ההבדל? אני את הבעיות שלי עם מאיר פתרתי מחוץ לבית המשפט, להבדיל מהבחור ההוא.

והנה דוגמה להתייחסות של צ'מפיון לאחריות בשנה הראשונה. עם אנשים כאלה אני מעדיף שהכול יהיה כתוב וחתום אצלי ביד, ולא להיות תלוי בחסדיהם. Ahbarony כוונתך לצ'מפיון מוטורס?

בין סיוויק 4 דלתות וסיוויק 5 דלתות המשותף הוא רק שם והמנוע + עוד כמה פריטים משניים. לכן עשית השוואה לרכב הלא נכון. אני שמח, שלשתיים וחצי בעלי גולף TSI בפורום הזה אין טענות. יופי של סטטיסטיקה . הייתי ממליץ במקום זה לבצע חיפוש בפורומים של VAG בחול עם קצת יותר משתתפים. לי חיפוש כזה גרם לבטל נסיעת מבחן. אני מניח, שמדובר במקרה שלי. אז נכון, במשך חודש שלם ניסו במאיר להתחמק מאחריות במקום לטפל בבעיה. אבל בסוף, כאשר ראו שאני לא מוותר, עשו מה שהיה צריך לעשות מהתחלה ובעיה נפתרה. אתה יודע, למה זה כול כך עצבן אותי? כנראה פינקו אותי יותר מדי במשך 12 שנה בטויוטה. בעיה דומה שם פתרו בשיחה של 5 דקות. על פיתרון בעיות בצ'מפיון מוטורס אני ממליץ לחפש בפסקי דין. מסכים אתך ב-100%. כנ"ל לגבי צ'מפיון מוטורס.

לא ידעתי שצ'מפיון מוטורס מייבא את ב.מ.וו., מרצדס, וולוו. ומשווים כאן בין סיוויק לגולף (אלא אם כן אתה טוען שגולף נמצא בליגה של מרצדס, ב.מ.וו. וכו'). אם יהיה לך תקלה בשנה השלישית בהונדה עדיין תוכל לפנות ליבואן, עם גולף תצטרך להוציא כסף מכיסך.

באירופה קונים מכוניות אירופאיות, כי הן מיוצרות שם. אם תיסע באוטוסטראדה איטלקית, גרמנית או צרפתית, תמיד תדע לפי הרכבים שמסביב, איפה אתה נמצא (בלי לראות את המספרים).

סיוויק 5 דלתות מיוצרת באנגליה ורק (או בעיקר) עבור שוק האירופי.

גם רכב עם 5 דלתות (הצ'בק) יכול לתת פתרון, אבל סטיישן יותר נוח.

1. תלוי בדגם 2. אין צורך לחבר למערכת. 3.עוד פעם תלוי בדגם ובתוכנה. לנוקיה למשל אין מפת הארץ. והכי חשוב - זה לא המקום הנכון לשאול את השאלות לגבי GPS. יותר טוב תנסה כאן

גם אני לפני שנה שקלתי את שתיהן. אפילו הזמנתי נסיעת מבחן בגולף, אבל בסוף בטלתי. אני מזמן כבר לא חייל בסדיר (מספר אישי שלי הוא 222XXXX) ולא מחפש לשפר את חיי המין שלי . אבל קניתי סיוויק. זה נכון, שכפתור ההתנעה הוא מיותר, אבל אחרי יומיים אתה לא שם לזה לב. לי יותר הפריע האחריות המקוצרת והשם שיש לצ'מפיון מוטורס. לא התלהבתי גם ממה שמצתי בפורומים בחול. בנוסף מדובר במנוע אטמוספרי מול טורבו, שדורש יחס מיוחד. העדפתי גם סידור פנימי של סיביק. הפטנט של הרמת כיסאות מאחור, הוא פשוט מעולה ואני כול הזמן משתמש בו. אין לי בעיה עם שדה ראיה לאחור, מראות צד הן מאוד נוחות. הכול תלוי בדרישות שלך.

מחירון טיפולים של הונדה אתה יכול לראות כאן. קשה להשיג נתונים בדוקים על אמינות וסחירות כדי להשוות. תקופת האחריות של הונדה היא 3 שנים לאומת שנתיים של גולף.

רעיון מצוין, אם ימצא משהוא שיהיה מוכן להרים את הכפפה ולהגדיש מזמנו (הרבה) למטרה הזאת. אסור שבעלי העניין יקחו בזה חלק. דוגמה טובה אפשר לראות כאן http://hwzone.co.il/specslist/index.php . רצוי שיהיה פורמט מומלץ לשאלות, דוגמת http://hwzone.co.il/community/index.php?topic=51049.0 . ברור, שהכול מותאם לצרכים שלנו. זאת אמורה להיות נקודת ההתחלה. אחרי שבן אדם הכין את שיעורי הבית, הוא יוכל לבקש המלצות יותר ספציפיות.

אם אתה רוצה לקבל תשובות יותר מדויקות, תחפש בפורומים של הדגמים הספצייפים בחו"ל. שם אתה רואה תגובות של מאות אנשים, שמחזיקים באותו רכב. לאומת זאת כאן אתה מקבל במקרים מסוימים חוות דעת של אנשים, שבחיים לא היה להם הדגם המדובר ובקושי עשו נסיעת מבחן (או קצת יותר מזה). רק ככה אני מצליח להסביר לעצמי שטויות מהסוג, שלסיוויק יש "המנוע הרועש" וכו'.

אחריות של שנתיים אצל צ'מפיון מוטורס מול 3 אצל אחרים.

תקרא את הקישור, יש שם כול ההסברים, כולל Tools

המחירון היחידי שאני מכיר זה מחירון מומלץ של יבואן/יצרן. אבל הוא בדרך כלל מנופח, כדי לאפשר לדילרים לתת "הנחה". מניסיוני רוב (אבל לא כולם) המחירים באינטרנט הם כן מייצגים את המציאות.

תוכל לראות הכול כאן head-fi.org/forums/f6/how-make-interconnect-step-step-pics-50729 אבל דרושים ציוד הלחמה ולדעת להשתמש בו.

אל תסתבך, תקשיב לאיתמר. למה אתה רוצה להכין כבל לבד?

לקדם את המוצרים שאתה משתמש בהם יותר, זה אומר להמליץ אליהם ללקוח ולא לדרוש מחיר הכי גבוה, שקיים בשוק. ואם יש לך קשרים ותמחור טוב יותר מהיבואן, זאת סיבה נוספת למכור במחיר יותר נוח. לא נשכח, שמדובר במתקין ולקוח גם מביא לו עבודת התקנה. את המחירים הכי טובים ראיתי דווקא אצל מתקינים (למרות שלחלקם יש אתרים) ולא בחנויות אינטרנט. ברור שלכול אחד מותר לקבוע את המחיר שהוא רוצה (גם 2000 ש"ח לדוטק), כי אין פיקוח מחירים על מכשירי סטריאו. אבל אם אכפת לך כמה אתה משלם, תכין את השעורי בית.