mikyl

עדיף כבלי RCA קצרים.

+1 JL Audio 300/4 נחשב מגבר טוב. אבל " אחד ממגברי הSQ הטובים בעולם "??? אתה יכול לקנות אתו ב-EBAY ב-320$ חדש והרבה יותר זול יד 2.

זה מעניין גם אותי. מושגים כמו "רמקול טוב ", "HI END", "מגבר טוב מאוד", "רמקול ממש טוב", "מגבר טוב-בינוני" קשים להגדרה, לכן אני אנסה לתת דוגמה. יש לי זוג סופרמו פיקולו/דוטק מוגברים אקטיבית באמצעות HELIX A6 עם 2 ערוצים פנויים. האים כדאי לעשות גשר עבור דוטק?

תבדוק אם ב-3WAY SETTING-X-OVER יש לך HIGH-MID-SUB-W

2-WAY זה בסדר, אבל אתה חייב להגדיר את החיתוכים (תדר, סלופ, פאזה).

1. אתה יודע מה זה RFM? 2. שאלה של מיליון $! תתחיל עם מה שיש לך בפסיבי.

יציאה של HU - כבל RCA - כניסה של מגבר - יציאה של מגבר - כבל אקוסטי - רמקול

תסביר מה אתה רוצה לעשות ואיזה ציוד יש לך.

אם ב-HU שלך יש אפשרות לקרוס, אז קיימת גם יציאה RCA נפרדת לכול אלמנט.

1. הגברה אקטיבית - חיתוך נעשה ב-HU או בקרוס אלקטרוני לפני המגבר. 2. הגברה בי-אמפ - חיתוך נעשה בקרוס פסיבי (שיש לו אופציה לבי-אמפ) אחרי המגבר. בשתי המקרים על כול ערוץ של מגבר יושב רק רמקול אחד.

JL Audio W6V2 - סאב מצוין, דורש 400-600 ואט RMS ב-2 אום. מצטרף להמלצה.

אני לא מכיר את התקנות של היום. רישיון שלי היה בלי הגבלות מהיום הראשון. תזכיר לנו, על מה אתה מדבר? Michael.R תעשה לי טובה ותתרגם את זה לסמ"ק. בכול מקרה כול רכב דו-גלגלי יותר מסוכן מפריווט, לא משנה כמה כ"ס יש לו. גם להחזיק M-16 בגיל 18 לא מוסיף לבריות ולא הייתי רוצה ליראות את זה. אבל זה החיים.

אני רואה כול יום הרבה ילדים בני 18 עם M-16 ביד (בלי לדבר על דברים הרבה יותר מסוכנים). ומה תגידו על נהג חדש עם רישיון לאופנוע? שיתחיל מאופניים?

קול נוסף לשיטת FEEDBACK. מניסיון שלי עם EBAY היא מאוד עוזרת.

אין מסים על חבילות עד 50$.

הייתה לי אסטרה 95 ידנית ואני מבין, שזה לא רלבנטי לגבי דגם 2002. אבל אחרי מה שעבר עלי, בחיים לא יתקרב לאופל. זה כמו אלרגיה. כנראה אני לא לבד, וזה הסיבה למחירון הנמוך.

כוונה למנועים של 2003/2004. וכול אחד שמוניטין אמינות של טויוטה הוא עצם בגרונו, תמיד יזכיר את זה.

כאשר כתוב "high-quality materials", אני מבין שמדובר באיכות החומרים. אם כוונתך ליחס בין חלקי פלסטיק/מרופדים, אז זה עניין של טעם ולא של איכות. להתווכח מה יותר איכותי, זה כמו להתווכח מה יותר "איכותי" Guernica של פבלו פיקאסו או Mona Lisa של לאונרדו דה וינצ'י. זה נכון שלארץ מיובאת הגרסא "ערומה", אבל מה חדש? בגולף, פג'ו ואחרים זה שונה? ואיך זה קשור לאיכות חומרים או הרכבה? הציטוטים הם ממאי-דצמבר 2007. ולא שמתי לב, שהתרחשה מהפכה באיכות הרכבים. דבר אחרון, באותו JD Power customer satisfaction poll '08 סוויק הגיע למקום 12 מתוך 100, גולף למקום 30. מדובר בגולף דור 5 וסיוויק לפני רסטיילינג של 2009.

קרוס פאסיבי צריך להיות מותאם לרמקולים ספציפיים (כמו מינימום). לבנות פאסיבי טוב, זה הרבה ידע, זמן וכסף. לכן אני ממליץ לך לחפש אקטיבי ביד שנייה + לבדוק כדאיות של כול העניין.

אני רק אצטט כמה מכתבי רכב ביחס ל"איכות": Topgear Autoexpress Fifth Gear ברור שלא חייבים להסכים, אבל יש מרחק רב בין "איכות מזעזעת" ו"one of the most robust cars in this class/high-quality materials". ועוד בנושא של איכות. לפי JD Power customer satisfaction poll '08 בין 30 יצרנים HONDA נמצאת במקום השלישי, בזמן ש-VOLKSWAGEN במקום 13.

חסר מסך מגע!

מהו האבזור המופלה, שמקבלים ב-TRENDLINE ולא קיים אצל מתחרים? אם כוונה ל- אז לאנשים, שבאמת אוהבים לשמוע מוזיקה באוטו, כול הנושא של רדיו-דיסק BUILT IN זה יותר כאב ראש וחור בכיס, מאשר יתרון.

גם אותי מעניין.

לפני שנה הגעתי לפינש עם אותו צמד. הייתי יכול לבחור בין סיוויק 5D, גולף TSI דור 5 140 כ"ס או דור 6 122 כ"ס. בחרתי בסיוויק. את גולפים רק ראיתי בסוכנות (את 5) ודור 6 בהשקה בנמל ת"א. למה? השפיע עלי לרעה הכול מה שמצאתי באינטרנט על צ'מפיון מוטורס, תקלות של דור 5 (עם DSG 6) ואחריות מקוצרת של שנתיים. את המידע השגתי מהפורומים של VAG בחו"ל. ואם אני משלם עבור רכב חדש, אז לפחות שיהיה ראש שקט (עד כמה שאפשר). לא נסעתי ב-TSI, לכן אני יכול לספר רק על סיוויק, אחרי שעשיתי 25000 ק"מ. זה רכב זריז ומאוד יציב על הכביש עם מתלים מכוילים לכיוון הקשיח. גם אם גולף עושה 0-100 יותר מהר ובסל"ד יותר נמוך, אני לא חושב שיש לזה משמעות ביום יום. יש לסיוויק רזרבות מעל ומעבר (גם בתאוצה וגם במהירות). ולי יוצא כול שבוע לעקוב משעיות בעליה. מנוע שקט, כול עוד לא מגיע לסל"ד מאוד גבוע. גם סלון של סיוויק אני מעדיף על גולף 122 TRENDLINE (גולף 160 זה כבר סיפור אחר). במיוחד את הפטנט של הספסל האחורי, שאני משתמש בו כול הזמן. אבל זה כבר עיניין של טעם.

קניתי כמה דברים אצל TOMCAR, במחיר הכי זול שמצאתי. אין לי מושג, איך השירות שהוא נותן. בתקציב שלך הייתי מוותר על הרמקולים האחוריים ובודק ביד שנייה.