Jump to content

mikyl

  • הודעות

    955
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mikyl

  1. פופוליזם נטו, כמו חוקי מהירות.
  2. אבזור לא היה תואם את המפרט, דיבורית שהתקינו הייתה שונה מזאת שהזמנתי. היו גם שקרים במהלך המכירה עצמה. פעמיים באתי לקבל את הרכב ופעמיים חזרתי בלי. בזמן המסירה ביקשתי וקיבלתי דו"ח על עבודות שנעשו. היה כתוב שלא בוצע שום תיקון. כמה ימים אחר כך שטפתי את הרכב וגיליתי תיקון ממש קטן שנעשה בצורה די גסה בפגוש. מה היה עלי לעשות? לחזור ולבקש פיצוי של 100 ש"ח?
  3. אם לא הבנתם, אמרתי את זה בציניות (לכן לא שמתי סימן שאלה). גם לי במאיר "שכחו" לדווח על תיקון קטן. יותר נכון שיקרו בפנים. אבל מכיוון שהנזק היה מזערי ודי התישו אותי כבר קודם, השרתי דברים כמו שהם.
  4. אין שום דבר מיוחד ב-ALPINE הזולים. השם שלהם הם עשו עם דגמים אחרים. הביקורת באתר מתייחסת אח ורק ל-VERSATILITY של המכשיר.
  5. לא חייב, תלוי במגבר. אני מתכוון למגבר של 2 ערוצים נפרד. אצלי ORION HCCA 250 בן יותר מ-10 שנים מסתדר יפה מאוד עם JL 12W6V2.
  6. לשתי המקרים האלה יש אותו מחנה משוטף. redroze עקרונית אתה צודק, אבל למה צריכים לקחת רכב חדש לבדיקה!!!
  7. למה "יתכן שהיבואן לא גילה את כל האמת "?! איפה אתה רואה "תחום אפור של מי אמר למי"? לפי פסק הדין זה שחור על גבי לבן. צ'מפיון "שכחה" לדווח על החלפת מכסה המטען, החלפת פנס אחורי, תיקון פח בדופן אחורית ותיקוני צבע בפגוש האחורי. במילים אחרות, הם פשוט שיקרו. ודבר נוסף. לפי דרישת הלקוח, יבואן חייב לדווח על כול תיקון, גם בעלות של 1/2 שקל.
  8. תמיד יש סיבה לדאגה, כאשר מדובר בסוחרי רכב. כבדהו וחשדהו, בעיקר "חשדהו". יש לי ניסיון שונה לחלוטין עם אותו יבואן - מאיר.
  9. תפרסם שם של המוסך. בכניסה לכול מוסך נורמלי רושמים את הקילומטרג'.
  10. זה לא בעיה של עירייה (היא לוקחת כסף מתי שיכולה), אלא של תושבי תל אביב. ואגואיסטי זה להעדיף "המסכנים" עם חניה פרטית על 99 אחוז של תל אביבים שצריכים להסתדר בעצמם.
  11. איזה תור ארוך לפסיכיאטר
  12. לא בטוח שחייבים קירור נוסף. אצלי 2 מגברים מותקנים במקום דומה, ובנתיים עברתי את הקיץ בשלום.
  13. אתה צודק, טעיתי - מדובר בקיבולת.
  14. 1. אתה מתבלבל בין AMPERE ו-AMPERE HOUR. ראשון זה יחידת זרם, שני זה הספק. אלטרנטור חזק יותר פשוט יטען את המצבר יותר מהר. 2. כן
  15. עכשיו הבנתי. אם אתה מתכוון לעשות גשר, אז Jusper צדק - אי אפשר ב-HU, ובמגבר - תלוי.
  16. mikyl

    מתנה - קורס נהיגת ראלי?

    זה טבעי. אבל עדיין לחלק מיבואני רכב, חברות ביטוח, מוסכים, מכוני טסטים וכו' יש שם יותר טוב ולאחרים פחות. בכול מקרה זה יותר טוב מכלום.
  17. פרוססור יתן לך גמישות בכיוונים, בעיקר TC. מצד שני תקבל מעבר נוסף A/D - D/A.
  18. אני מניח, שאתה יכול. אבל תפרט, מא בדיוק אתה מתכוון לעשות.
  19. לא ציינת על איזה HU מדובר. אם ב-HU ישנו קרוס, תקבל תדרים שונים בערוצים שונים.
  20. למה לא? אם לא משתמשים בקרוס, אחרת חייבים לתאם את כול הרמקולים.
  21. 1. מסכמים הכול לפני ההתקנה. 2. משלמים אחרי.
  22. אין להם ניידות, הם מממנים את הרכבים למשטרה. אבל מכיוון שלמשטרה אסור לקבל תרומות, נציג של "אור ירוק" יושב ליד השוטר.
  23. כמו שאתה רואה, דיברת באופן כללי. לכן עניתי בצורה הזאת וגם כתבתי "לפעמים". כבלים בחבילות ו-RCA בכמה שקלים - זה יכול להיות סטנדרט שלך. ישנם לא מעט אנשים ומתקינם עם סטנדרטים שונים. במאמר מוסגר שאינו נושא השרשור, לא ניסיתי לעשות עליך רושם ולשכנע אותך לשלם 1000 ש"ח על RCA. מה זה מחיר סביר כול אחד יקבע לעצמו. בשבילי Stinger זה לא שם אקזוטי ו-300 ש"ח לזוג RCA זה לא פלצנות.
  24. לא יודע אם מתקין הוא חאפר או לא, אבל יותר נכון יהיה להתקין מגבר כמה שיותר קרוב ל-HU (אם המקום מאפשר). argon לפעמים יש הבדל בין חומרים שמשתמשים קבלן חשמל ומתקין מערכות. אני שילמתי קרוב ל1000 ש"ח תמורת 3 זוגות RCA. וזה היה "רק" Stinger. לך תבדוק את המחירים של Kimber, Van den Hul וכו'. בדרך תבדוק גם מחירים של אביזרי התקנה של Audison (בתי פיוז, מפצלים). תתפלא לגלות, שמחירם רחוק מאוד מלהיות "שולי".
×
×
  • תוכן חדש...