mikyl

בכול הרכבים שהכרתי לוקח מספר ק"מ, עד שמחוג מתחיל לזוז. ככה לא אתה בזמן הקבלה ולא הם בהחזרה לא יכולים לבדוק בדיוק, כמה דלק נשאר במכל. בנוסף לזה, הבדלי מחירים בין תחנות שונות, הם גרושים. יכולה להיות לזה איזה שהיא משמעות בחישוב חודשי, אבל בן אדם שמביא איתו בקבוק של 2 ליטר הוא חולה רוח. לא תמיד. לפעמים אתה משאיר את הרכב בחניה של חברה בשדה תעופה, בלי שום בדיקה ומוסר את המפתחות לסוג של שומר.

ישנם גם מגברים שכוללים כניסות High level.

אבל זה לא מפריע להם לנסוע ברכבים, עם נפח מנוע נמדד בליטרים ולמזוג את הדלק בגלונים .

זה המכון שכתבתי עליו! שנים על גבי שנים בלי בעיות.

זה לא נכון. קרוסים דיגיטליים, TA ,EQ וכו', הכול זה נעשה על ידי מעבד. לא משנה אם מדובר ב-5.1, 2WAY או 3WAY. מעבד יכול להיות פנימי בתוך HU או חיצוני. ישנם HU ברמה מאוד גבוה, אבל בלי מעבד ובלי אפשרות לבצע TA וכו'. yayin אלפין לא יותר טוב מקלריון, וקלריון לא יותר טוב מאלפין. יש להם צליל שונה. ישנם אנשים שאוהבים אחד ואחרים מעדיפים את השני.

אל תשדרג כרגע כלום. תתחיל ללמוד את הנושא, כדי להבין מי נגד מי. איזה מערכת אתה רוצה - עם או בלי מעבד, קרוס אקטיבי או פסיבי. אם תחליט על פרוססור - איזה? בתוך HU או חיצוני? כול עוד לא תפנים ולא תענה על השאלות האלה, לא תוכל לעשות בחירה נכונה של HU. תחליט איזה סוג של מערכת אתה רוצה. הי אנד זה הגדרה די רחבה. אתה גם צריך להיות מודע למחירים. וזה רק התחלה.

אני לא בטוח. תבדוק כאן ובמיוחד כאן

גם לי בכול השנים אף פעם לא בדקו את הדוושות.

אני לא הזמנתי אותם (חשבתי שהם מגיעים יחד עם הפנל) ומתקין חיבר HU למגירה (מס' 2). אתה יכול להזמין אותם דרך מוסך מורשה של הונדה. זה לא זול, אני מניח בסביבות 300-400 ש"ח.

כן - BRACKETS. המקוריים מתאימים רק ל-HU אוריגינלי.

בבדיקת טיב הדלק יש סיכוי להאשים את הלקוח. בהתקנה לקויה את מי הם יאשימו? את עצמם?

לא, אתה חייב לקנות אותו בנפרד. זה מס' 2. אתה גם צריך את מס' 7(X2). כול חלק הונדה מוכרת בנפרד.

אמנם ברוסית, אבל עם הרבה תמונות http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=67230&page=3 עוד תמונות ומידות http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=Info_-_Pics_of_inside_door_panel_with_speakers לדוטק 6 תצטרך להרחיב (לחתוך) את החור בפח ולשים טבעת MDF. אם אין לך ניסיון, בקלות תשבור את הקליפסים. תזהר במיוחד בפירוק של המשולש של המראה.

אני קרוב ל10 שנים עשיתי טסטים במכון רישוי באזור תעשיה חולון (לצערי לא זוכר את שמו). חוץ מפעם או פעמיים שמצאו איזה מנורה שרופה (אשמתי) והחלפת מספר בטסט האחרון (בן 10 שנים) לא נתקלתי בשום בעיה ולא הייתי צריך לקנות שום דבר. גם אותו תוסף המפורסם ששמתי בשנתיים אחרונות, הייתי קונה מראש בזמן טיפול אצלי במוסך. יש לציין שגם לא עשיתי הכנות/בדיקות מיוחדות לקרת הטסט חוץ מפעלה תקינה של אורות. אלעד מקרה שלך זה חומר לקולבוטק.

איכות הדלק בארץ לא מהטובות, אבל איך זה שאחרים מסתדרים אתה?

אני מניח שלא מדובר בבניה ממש (זוויות, עבודת פיבר, צביעה, מתיחת עור/וויניל וכו')? אחרת, 500 ש"ח זה בחינם.

בדיוק

אם אתה קונה (30$) GOLD MEMBERSHIP, אתה יכול לבחור רק אזור אחד. תבדוק, אם עם מכשיר אמריקאי (מזוהה לפי המספר, שתצטרך להכניס בזמן רכישת המנוי) תקבל אפשרות לקנות עדכונים באזור אירופה/ישראל. אם לא, תוכל לרכוש (50$) PLATINUM MEMBERSHIP ולקבל גישה לכול האזורים בלי הגבלה בזמן.

במקרה הזה לוקליזציה (תרגום של מספר משפטים) עולה יותר ממכשיר עצמו + אחריות 3 שנים + תמיכה (UPDATES) לכול החיים.

אני יודע, שאפשר לשנות לגרמנית וספרדית - Voice upgrades (בתשלום). עברית מתקין יבואן בארץ. איפה ראית שזה אפשרי?

תבדוק, מה קורה עם התמונה.

הנושא נטחן אין סוף פעמים. היום אסור לתת את השמות של המתקינים, אבל אם תריץ חיפוש, תמצא את ההמלצות. ישנם מתקינים, שהם חברי פורום. המחירים יהיו שונים מבעל מקצוע אחד לשני (כמו בכול דבר).

הפאלח שלום, גם לי היה מקרה דומה. קניתי רכב חדש ובדרך ממגרש מסירה לבית התגלתה בעיה. את הפרטים אתה יכול לראות כאן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=247518&highlight=%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94+%D7%91%D7%95%D7%A9%D7%94 הבעיה אושררה על ידי מוסך מורשה ודווחה ליבואן. גם אני הייתי מספר פעמים במוסך מרכזי, השארתי שם רכב וקבלתי רכב חלופי. גם לי אמרו בהתחלה "ככה זה" ואחר כך "בדקנו, הכול תקין". בשלב הזה פתחתי את השרשור כאן בפורום. הבעיה נפתרה (תוך יום אחד), כאשר קפצתי מדרגה ופניתי למנהל שירות. אולי, מה שכתבתי עזר. אף אחד לא אוהב ביקורת שלילית. אני חושב, שפרסום של שם של היבואן יכול רק לעזור לך. אני גם חושב, שכדאי לך לדאוג ששרשור יישאר בעמוד הראשון. דרך אגב, במקרה שלי זה היה "מאיר".

צודק, עשיתי את זה הרבה פעמים.

כדי לשים סאב בפאנל האחורי, הוא צריך להיות בנוי לזה (FREE AIR).