aa123

רק שינויים מיקרוסקופיים? יש צמיגים שאחרי חודשיים שלושה יתחילו להתפורר... כן כן.

אפשר לשלב הנדסה ומנהל עסקים מאוחר יותר. ככה תוכל לנהל בתחום שאתה מכיר יותר טוב.

שלום לכולם... ברשותי במצב מעולה: רדיו דיסק פיוניר MP7750 (עם הכפתור העגול באמצע) מגבר V12 פלטיניום רמקולים אחורייים JBL CS369 קומפ' רוקפורד P162S סאב פיוניר 800 ותיבה... כמה לדעתכם יהיה מחיר סביר שאקבל במידה וארצה למכור? אביעד. (לא כותב כאן הרבה).

כמו BX.... צ'יקו מה נסגר?

אהלן משה.. מה איתך? הפיאסטות לטעמי מרעישות מאוד. סע על אחת ותראה אם מתאים לך.

נתחיל עם הטויוטה קורולה הראשונה שקניתי. נקנתה מיד ראשונה, מחיפה. רכב שמור, למעט שתי בעיות: בולמי זעזועים לא משהו, וצבע אדום דהוי. נקנתה תוך יומיים ב-23K. נמכרה ב-22.5K אחרי תשעה חודשים, בלי המערכת. השבוע מסתבר שהיד הרביעית הוא חבר של חבר. ישבתי באוטו (אחרי שעבר טראומה, כולל צביעה באדום בוהק (כנראה במחסום ארז) וצביעה של הג'אנטים בזהב [?!]) והתגעגתי. רכב ראשון זה רכב ראשון, אתה קשור אליו רגשית. ונעבור לשרשור שכתבתי כשקניתי את הסיוויק. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=79126&highlight=%E0%E9%EA+%EE%F8%E2%E9%F9 וכמובן שיותר מדי אנשים הציעו לי הצעות מוזרות... כולל איזה ילד מגודל עם ארטיק מטפטף שהציע 18... בסוף היא נמכרה לבחור מרחובות (ששירת בגולני), שאמר לי בנסיעה שזה החלום שלו... הונדה סיוויק. פחחחח. (ולא, המקלדת דווקא מצויינת; IBM T42 חדש, ותודה ששאלתם). נקנתה ב-24800, נמכרה ב-24600 (4600 מעל). אבל השקעתי עליה כספים... הנה תמונות שלה, רכב נחמד. למעט מושבים גרועים ורעשי רוח מאיזור קורה B, דווקא התחלתי ליהנות ממנה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=106724&highlight=%EC%EE%EB%E9%F8%E4 אביעד.

האם בטסט מכשילים רק אם הפנסים לא מכוונים בציר למעלה-למטה (כי זה מסנוור נהגים) או גם אם הם לא מכוונים ימינה-שמאלה? (פנס שמאלי קיבל מכה ו'פונה' טיפה לצד ימין) תודה, אביעד

מכיוון שאני האחרון שיגנוב טאסות, ולכן גם לא מעוניין לקנות משומשות (רוב הסיכויים שהן גנובות) – אני כנראה אקנה טאסות מקוריות של לנסר שנת 2000 לרכב של אמא. (כי כל הטאסות מסין נראות זוועה, ואמא מתעקשת על טאסות). במיצובישי באשקלון רצו ממני 300 על 4 טאסות. אני בטוח שאפשר להשיג ביותר זול. יש לכם רעיונות מאיפה אפשר לקנות ביותר זול? כלומר – מי החברה שמשווקת למוסכי הרשת של מיצובישי? (אולי יש אצל הפרסי ודומיו?... אני צריך לבדוק). אגב, איפה יש פירוקיות גדולות מומלצות? (הרי הסיכויים שתהיה לנסר\קולט בפירוקייה עם טאסות שעוד לא פורקו נראים לי אפסיים...) תודה, אביעד.

תודה לכולם... הסתדרתי (הבעייה בקישורים)

תודה. אשמח לדעת המקורות לתשובתך.

מה שמצחיק באמת הוא שבפרסומת כתוב "מנוע 1.4 עוצמתי שיצמיד אותך לכסא". יוצא לי לנהוג על האוואו פה ושם... זוועה מוטורית, הגה קל בצורה מפחידה, ו... לא נדבקתי לכסא.

Trying to download TopGear files. Download rate is 2Kb, not 60

mininova

5תוים

יש דבר כזה. הוא נכבה, נדלק, נכבה ועובר לכתום. בקשר למהירות – כולם נוסעים שם 70-80... אנחנו באים למנוע תאונות ולא להתעסק עם חוקים יבשים...

כמו שנאמר בכותרת – ההורדה איטית מאוד. גם כשאני משאיר את המחשב לילה שלם – אין עלייה בקצב. מה יכולות להיות הסיבות? אני פשוט לא מתמצא בכל תוכנות שיתוף הקבצים...

כידוע, יש צורך לדווח לחברת הביטוח על גילו המינימלי של הנהג הנוהג ברכב בדרך קבע. נהג צעיר יותר שינהג ויגרום לנזק – יגרום לכך שהביטוח לא יהיה תקף. מהי נהיגה בדרך קבע? דוגמא: לדודי יש רכב, ואני מעוניין להשאילו ליומיים, לטיול. לא נהגתי על הרכב בעבר. האם אני צריך לבטחו ליומיים בביטוח "נהג צעיר"? דוגמא II: אותו המקרה, רק לחודש. האם אז זה נקרא דרך קבע? ממתי (פרק זמן) זה מתחיל להיות דרך קבע?. הרי כמו שניתן לטעון שאם אני נוהג ברכב פעם בשלושה שבועות, נניח, אני נוהג בו בקביעות במשך השנה, כך אם אני נוהג ברכב במשך יום, אני נוהג בו בקביעות כל דקה. מה דעתכם? אביעד

הצמיגים אלסטיים לחלוטין. במכון בדיקה כתבו שהם תקינים. כנראה שאשאר איתם. לגבי הגומייה לצירייה – בטופס כתוב שזו גומיית איזון. מה הכוונה?

אז ככה: הרכב: סופר לנסר 93. הצמיגים KLEBBER VIXAR בני 4 – נראים מצויין – לא יבשים ועם הרבה בשר. להחליף? (לי לא נראה). על האנטנה אין את הצ'ופציק השחור העגול. האם זה הכרחי להגנה מפני ברקים? ישנם רעשי רוח מוזרים מאיזור פתח האוורור השמאלי (של המזגן), גם כשחלונות סגורים. מה יכול להיות? בבדיקה נאמר לי להחליף גומיית איזון לצירייה. בבדיקה נאמר לי שזה לא קריטי כי זה לא הגומייה שמגנה על הצירייה אלא גומייה אחרת. למה התכוונו? למישהו יש ניסיון עם גומייה כזו שהתבלתה? תודה לעונים!

תודה גילי, את כל הסעיפים אני מיישם למעט האחרון. אשמח אם תסביר מדוע זה כך

עוד כמה טריים: רמזור בצומת בית דגן מרמלה לכיוון מערב – הירוק מהבהב פעם אחת במקום שלוש. (סתם לידע כללי – איך זה קורה בכלל?) הסכנה: תאונה עקב מעבר באדום. יציאה מרחוב רבי עקיבא בבני ברק לז'בוטינסקי (או ברחוב המקביל לו שמתחבר עם ז'בוטינסקי – אני לא בדיוק זוכר, אבל לפי הבעייה אפשר לזהות): בפנייה ימינה יש רמזור נפרד, וכאשר הוא ירוק (ומתייחס רק לפנייה ימינה) הרמזור להולכי רגל גם ירוק. אני יודע שבמקומות שאין רמזור יש רמזור צהוב מהבהב להולכי רגל – אך המצב כאן לא כך. סכנה: דריסת הולכי הרגל. כביש מספר 1 לכיוון ת"א – בפנייה לבית שמש (מחלף שורש אם אינני טועה): יש סיבוב חד ביציאה – וזה שיש שלט "האט ביציאה" זה טוב ויפה, אבל לא פותר מתמרור החצים הלבנים-שחורים. (שנראים הרבה לאחר הכניסה לסיבוב). פרדס כץ – רמזור אחד לפני זבוטינסקי, לכיוון זבוטינסקי. יש שלושה נתיבים – שניים ממשיכים, אחד הופך לאי תנועה. הסכנה: מי שבא (אפילו במהירות סבירה) עלול לעלות על אי תנועה במידה ולא יהיה לו לאן לברוח כי יהיו רכבים מימינו. הכביש המחבר את צומת נחשון עם צומת הר טוב – לכיוון הר-טוב: באחד העיקולים (חד ומסוכן – עיקול ימינה ואז שמאלה, באמצע הדרך בערך) יש תמרור המורה שיש ספרינטה, אבל אין שילוט שחור-לבן של החצים. הסכנה: להמשיך ישר לעץ ממול. מקווה שתרמתי. Aviad

?Zvi, are U talking about OperateLease

We're not talking about the same Tomer. The other one hates the leasing drivers.

There's a cooler. I talk about GLXi Thank U everybody. Wish me goodluck tomorrow.

שלום כולם! היום בדקתי לאימי רכב בקומפיוטסט – סופר לנסר אוטומט. הרכב טופל במוסך המנכ"ל בראשון ונראה כי היה שמור - למעט נקודה אחת מטרידה. בהיסטוריית הטיפולים ראיתי שהוחלף שמן גיר לפני כחצי שנה – והיה כתוב בהיסטורייה שמן גיר שחור – בלאי גבוה. נשאלת השאלה: האם יש שמן גיר "ישן" שאינו שחור ונראה כמו חדש? כלומר, למה הם התכוונו באבחנה. יש לציין כי למעט דפיקה בהורדת קיק דאון (שלמיטב הבנתי מקורה לא בגיר) אין שום דפיקות והרכב נוסע חלק, הגיר לא מתבלבל וכולי... יש ממה לפחד? למה למוסך לכתוב דבר כזה בהיסטוריית הטיפולים? תודה רבה, אביעד.