ariel000

סתם בגלל שאני חנון אוהב טריוויה. המושג "מדינת עולם ראשון, שני, שלישי..." במקור לא מתאר את מה שאנחנו חושבים. במסגרת המלחמה הקרה, ארה"ב נגד ברה"מ, מדינות אשר תמכו בארה"ב, קרי הגוש המערבי, היו "מדינות עולם ראשון". מדינות אשר תמכו בברה"מ, קרי הגוש המזרחי, היו "מדינות עולם שני". מדינות אשר בחרו להיות נטרליות, היו "מדינות עולם שלישי". לרוב מדינות עולם שלישי, שבחרו להיות ניטרליות, היו מדינות עם כלכלה חלשה ולא מפותחות, למשל ניגריה, קניה, ברזיל והודו ולכן "מדינת עולם שלישי" מתאר מדינה נכשלת. מצד שני, גם שוויץ, היתה ניטרלית והיתה חלק ממדינות העולם שלישי.

אם אתה עושה דבר כזה, שמע... אתה אדם אמיץ עם כל הצער, עם כל הכעס, עם כל התסכול, אין מצב שאני מעיר למישהו בישראל על צורת החנייה שלו, הנהיגה שלו, המראה שלו. רצחו אנשים על סיגרייה או מילה לא נכונה, אז חנייה? כמעט כל אדם מחזיק אקדח היום, שלא לדבר על רמת האלימות ברחובות שעלתה והעובדה שאין אכיפה משטרתית או משפטית. אני רוצה לחיות יום נוסף ולהנות מהשווארמה למחרת.

מה אנחנו יודעים? מאז שמשרד התחבורה עבר להעלאת טפסים לנכות, באונליין, נפרצה השיטה ואלפי אנשים מנצלים זאת בעזרת מעכרים, להשיג תו נכה. מה, אני, הייתי חושב לעשות? פעם ב... יוצאת המשטרה או הצבא במבצע שבו היא קוראת לאנשים להחזיר כלי נשק שגנבו\השאילו\נעלמו ותמיד מדהים לראות את כמות האמל"ח שמגיעה אליהם. הייתי יוצא בקריאה, אנחנו משרד התחבורה, משפטים, משטרה, יוצאים במבצע: ביקשתם והשגתם תו נכה דרך מעכר, במשך X ימים\שבועות אתם מוזמנים לרשום הודעה, להחזיר את התעודה ולא תהיה כלפיכם שום אירוע פלילי כזה או אחר. מה יהיה בפועל? שום דבר.

אני זוכר שעשו כתבה בטלוויזיה על כך שבנו את גשר הולץ ו...שכחו, להוסיף נתיב לרכבת. הרסו את הגשר ובנו חדש. ראיינו עובד באתר, בעל מבטא רוסי שאומר "הורסים גשר, בונים גשר, מה איכפת לי, לפחות יש לי עבודה" זה היה בסמיכות למשהו עם גשר רכבת לנתבג, אולי אני מתבלבל, אבל זוכר שבנו גשר נמוך מדי והיו צריכים לבנות מחדש שהרכבת תוכל לעבור.

מזכיר לי שהייתי עובד בבניין ונסענו על פורד טרנזיט שנתון 1985 או 1989. הנהג היה רומני, שנולד, גדל והיה עמוק בקומוניזם, כאשר היינו מגיעים לירידה הוא היה מכבה את המנוע. הרכב היה, יד ראשונה, אצל חשמלאי שנהרג אחרי שהתחשמל באתר עבודה. פחד כפול.

בעבר הייתי לקוח נאמן של חב' קרסו עם רכבי רנו הנהדרים. בנקודה מסויימת (כתבתי על כך בעבר) קרתה תקלה ברכב ושם ניתן להגיד כי נגמרו יחסים של 30 שנות נאמנות. כעת מאמר מרתק בעיני, של גיל מלמד באתר Thecar.co.il ניסאן קשקאי שנרכשה ב-2018 והמנוע התקלקל והיה צריך לתקן. לא אלאה אותכם בכל פרטי המאמר, ממליץ לקרוא, אבל כן אכתוב כי המחירון של הרכב הינו כ-63,000 שקל ופריזבי הגישו הצעת תיקון בעלות של 67,000 שקל. יתרה על כך, שלחו לו מכתב מטעם עורך דין, להוציא את הרכב מהמוסך. בעבר אהבתי מאוד את רכבי רנו וגם היום אוהב אותם, מעוצבים יפה, נוחים לנהיגה, בטוחים. אולם היבואן בארץ הרס את המותג, לעניות דעתי האישית.

פיאט דוקאטו, חד משמעית. לא שתהיה לך אפשרות לבדוק את זה, אבל הדוקאטו זה הרכב בעל כושר העמסה אני גבוה שיש. אם לא טועה, עד 2 טון העמסה. מעבר לכך שזה אחלה של רכב.

שכרתי ניסאן ג'וק, 2024, מנוע 1.6, היברידי. היו על הרכב כ-1,300 קילומטר. דבר שאני מאוד אוהב ברכבים חשמליים/היברידיים, זה השימוש במנוע לשם עצירה. בשבת נסעתי לאבו גוש, לקנות טחינה וגם כי היה משעמם לי, החלטתי לראות לאיזו צריכה אצליח להגיע. את היציאה מאבו גוש (דרך פונדק אלביס) עשיתי על חשמלי מלא ואז יצאתי לכביש המהיר. ד"א, ממוצע הנסיעה של עד כה (עשיתי כ-2,000 קילומטר) עמדה על 1:18, מרשים. השתמשתי במצב eco ועלעתי לכביש המהיר, שמתי הגבלה של 90 קמ"ש וכל הדרך הבלימה עשתה את שלה וגם הטעינה את הסוללה עד ל-100%. לאחר הירידות, המשכתי להישאר בנתיב הימני כי היה הכי פנוי וגם כי נסעתי בין 80 ל-90 קמ"ש. עליתי על מחלף ענבה ל-431 עד לראשון לציון. נסעתי (לפי וויז) 43 קילומטר והצריכה שהגעתי אליה היא: 1:40!! שיעמם לי מאוד מאוד, כפי שניתן להבין, אבל ממש גאה בעצמי. רוב הנסיעה המנוע החשמלי עבד, הבנזין נדלק 2 או 3 פעמים לטעינה וזהו. והנה ההוכחה 😁😄

היכן שאני נמצא, הרכבות החשמליות ברובן, עדיין דגמים ישנים ללא מיזוג + מדרגות בשביל להיכנס/לצאת. ישנן רכבות חדשות עם מיזוג וכניסה שטוחה, אבל אני לא חושב שהם עדיין הרוב. ד"א, זה שיש מיזוג, לא אומר שמדליקים. אם לנהג, שיושב בנפרד קר אז הוא יכבה את כל המזגן ברכבת, לא רק אצלו. פנסיונרים זכאים לנסיעה חינם. לתלמידי בית ספר וסטודנטים יש הנחה. חופשי חודשי עולה כ-100 שקל. כרטיס נסיעה עולה 6 שקלים. אמרו לי שהמחיר גבוה, לעומת המשכורות

המקומיים (כן, שוב, "אירופה", הבנתי) מתלוננים לא פעם על התחבורה הציבורית. בוא נודה שיש פה דברים מאוד ישנים, בעיני. אבל בתור אחד שבא מישראל, שבה תחבצ היא מילה גסה, אני ממש מבסוט ממנה. תמיד יש מה לשפר, אבל היא אחלה, אולי ב-50 שנה הקרובות יוסיפו מיזוג, אבל אני סקפטי. ימשיכו חשבת עם מניפות

"אצלי" = אירופה ונסתפק בכך לעת עתה. 😁 אני זוכר שבראשון היו מלא מוניות שירות, שלא לדבר על התחנה המרכזית בתל אביב. תמיד שנאתי שבאו עם טרנזיט שאין מקום, לזוז ותעביר את הכסף לנהג. למה ביטלו את המוניות שירות? הייתי בברלין ורציתי לנסוע למוזיאום של פולקסוואגן, ביום הראשון לקחתי רכב שיתופי כי.. רציתי לנהוג. ביום השני חזרתי עם רכבת, הייתי מופתע, שיש שמות על המושבים של מי שהזמין כרטיס. ואז ראיתי את המהירות נסיעה, 280 קמ"ש, אתה לא מרגיש ולא שומע כלום, ממש מרשים. אני כן אציין שפגשתי בדרך 3 גרמנים ואמרתי להם, שזו פעם שנייה בהיסטוריה של המשפחה שלנו שאנחנו נוסעים ברכבת גרמנית, אבל הפעם היינו צריכים לשלם. הייתי צריך להסביר להם מה כוונת המשורר.

אצלי יש: רכבת חשמלית, הרוב עדיין ישנות ואין מזגן. היכן שיש תיירים, יש רכבת ראשית עם מזגן. הרכבות הישנות, זה פחד אלוהים לרדת מהן, הן כל כך רועשות, כל חצץ בדרך מרגישים. צריך לרדת 3 מדרגות ממש גבוהות. יש אוטובוס מנוע בעירה, טם הנהג רוצה, אז יש מזגן. ישנם אוטובוסים שהחלונות נעולים ולא ניתן לפתוח. אוטובוס חשמלי, אין מזגן, תענוג בקיץ. מטרו, אין מזגן באף קו, תענוג שמיימי בסוף היום. כמובן שיש מוניות, לא כולם מדליקים מזגן בקיץ כי זה עולה כסף. הרכבות החשמליות, לא תמיד הכי נקיות, אבל היה יכול להיות גרוע כמובן. ברכבות במטרו, 95% מהזמן, אין לכלוך ויחסית נקי. אין שערי בידוק כמו בתל אביב, ברכבת הרלה. אם אתה עם כרטיס נייר אתה צריך לתקף בכניסה למטרו או לסרוק עם הטלפון או שיש לך חופשיחןדשי. בחשמלית, אוטובוס, בקושי יש פיקוח, עדיין צריך לתקף את הכרטיס. באוטובוס חשמלי יש עלייה מכל הדלתות. באוטובוס דיזל ולא תיירים, העלייה רק בדלת הקדמית וצריך להציג תיקוף לנהג, לעיתים איכפת לו ולעיתים לא. פעם אחת נסעתי והנהג עמד במקום ולא נסע, במשך דקה וחצי -שתיים, עד שמישהי נזכרה ורצה לנהג להראות לו את התיקוף ואז הוא נסע. בכניסה/יציאה מהמטרו, יש פקחים שסורקים. אם נתפסת ללא תשלום, אתה מקבל קנס די כבד. עם ובלי קשר, יש עדיין מוניות שירות בארץ?

בדיוק ראיתי, שבוע שעבר, בתןכנית של ג'ון אוליבר. משטרת תנועה עוצרת סתם נהגים, בעיקר שחורים, ממציאים דברים והעיקר מנסים לתפוס מישהו על משהו. https://jalopnik.com/john-oliver-explains-why-traffic-stops-are-more-dangero-1851670775

יצא לי להתקל בשוטרים לא פעם, בתור נהג, לא תמיד החוויה היתה נחמדה. יצא לי לקרוא לשוטרים בתור מתנדב ב'ידידים' לא תמיד החוויה היתה נחמדה. אני יכול להעיד על כביש 4 נראה לי, בין הירידה מיבנה לעלייה לראשון, לכביש בקושי יש שול והרבה רכבים נתקעים שם. פעם אחת ביקשתי עזרה משוטר או שיחסום את התנועה או שיתן ליווי, כי זה פחד איימים שם. השוטר היה חסר רצון, עצבני, לא נחמד ובעיקר רצה לעוף כמה שיותר מהר, הוא סיפק ליווי מהיר לשול יותר רחב ונסע. מצד שני יצא לי להתקל ב-2 שוטרים, אחד ליווה אותי ואת הלקוח, ממחלף חולון ועד החניון של המטרואולוגיה, אחלה שוטר, נחמד ביותר. היכן שאני נמצא כיום, אירופה, אני יכול להעיד בתוך העיר אין שוטרים או לפחות לא יצא לי להתקל בהם. יש נת"צים, אין עליהם אכיפה של מצלמות\משטרה ומצד שני, יש כאלה שנוסעים אבל הרוב, לא נכנס לנתיב הזה. אם אתה עוצר ברמזור מהבהב, מומלץ לבדוק את הראי בכדי שאף אחד לא יתקע בך כי רמזור מהבהב ושנייה ראשונה של אדום, זו המלצה. באוטוסטרדה אני בקושי רואה אכיפה משטרתית אבל יש מצלמות. לפני 20 שנה היית נוסע 200 קמ"ש ולא הפריע כלום, אבל היום, יש מיותר מצלמות ואכיפה אלקטרונית. ואפרופו סירנה, הרעש של הסירנה מעבר ללב שנופל לתחתונים כי אני חושב שזו אזעקה בהתחלה, הוא פשוט מחריש אוזניים ברמה מטורפת.

לא פעם באים אצלנו בתלונות לגבי המשטרה, בכך שהיא מחפשת את הדברים הקלים, לתפוס אדם במהירות בירידה, שנאמר, לחפש את המטבע מתחת לפנס. מסקרן אותי לדעת, איך המשטרה בחו"ל, היכן שאתם גרים? האם יש אכיפה? האם יש הרבה מצלמות? האם יש הרתעה בכביש? למשל, אני יודע כי בהולנד אם עברת את המהירות בקמ"ש אחד, זה קבלת דו"ח ע"י מצלמת מהירות.

אני אסביר, אני לא אוהב לכתוב דברים שאני לא יודע ו\או לא מכיר באופן אישי. במשך 5 שנים גרתי בקיבוץ עין גדי והייתי מבצע נסיעות יומיות ושבועויות מעין גדי למרכז, לעיתים דרך כביש 1 בואכה עליות\ירידות ים המלח ולעיתים לגוון, הייתי נוסע דרך סדום. כמות המשטרה שראיתי יכולה להסתכם בכף יד אחת, זה כמובן אם את המוציא את הניידת שנצבות קבוע במקומות הבאים: * ניידת שתופסת את אלה שבאים בירידה החדה ממעלה אדומים לכיוון ים המלח, מסתתרים מתחת למחלף. * ניידת שעומדת אחרי מחלף "השומרוני הטוב", קודם יש שוטר עם לייזר שמתחבא מאחורי מעקה הבטיחות ואחרי הסיבוב מחכה הניידת לעצור אותך. בהמשך יש מצלמה A3 וזהו... זה הכל. במשך כל השנים מעבר לכך, לא ראיתי אכיפה, לא ראיתי משהו מאשר המשותף לעיל, זה דוח מהירות וזה הכי קל ופשוט לתפוס. מצד שני, כמות הנהגים שעקפו אותי בקו לבן רציף או שעקפו משאיות מזדחלות בעליות סדום עם קו רצוף ויש 0 אכיפה. אז לשים מצלמות על כביש 1 בשער הגיא ולצלם נהג מחטט באף, בהחלט חסר כסף למדינה וזה עוד הכנסה, בהצלחה לכולם עם הורדת כמות ההרוגים.

לפי מספר אתרים המשטרה החליטה להחזיר את "המצלמות הטקטיות" ולבצע בעזרתה אכיפה. דעה אישית שלי: המצלמות לא יהיו במקומות מועדים לפורענות, למשל כביש ים המלח, הירידה לים המלח מי-ם או דרך סדום. הן כן יוצבו איפה שיהיה כסף ויהיה קל להציג נתונים של, עשינו משהו.

אני לא מברר בשביל עצמי, למרות שאני כל כך מתגעגע לרכב והאפשרות להיכנס ולנסוע, העצמאות שמגיעה עם זה, אין לי כדאיות או צורך אמיתי ברכב. יש לי קו רכבת חשמלי וקו מטרו מתחת לבית, 10 דקות הליכה יש לי עוד קו ראשי יש לי אופניים ונתיבי נסיעה לאןפניים ואם אני מתעקש, יש רכבים שיתופיים זמינים שאפשר לנסוע. בנוגע לנושא, שאלתי גם את chatgpt והוא הסביר כי ב-2008 החדשה הם חיזקו את הרצועה וגם משהו לשסתומים. גם רואה, בארץ, שהמנוע מגיע כם 130 כ"ס. יש כרגע 3008, אפילו 2 חתיכות, ואין צורך בעוד אחת, זה יהיה הרכב מספר 2 ולא צריך גדול מדי.

ברכבי סיטרואן פיג'ו יש תקלה ידועה, שרצועת התזמון מתאיידת ובכך המנוע נפגם עד לרמה של החלפת מנוע. ברכב של גיסתי, סיטרואן c3 aircross הצלחתי לתפוס את זה בזמן, לפני שהמנוע הלך, ופיג'ו החליפו רצועת תזמון. אני מתלבט לגבי פיג'ו 2008 חדשה, השאלה האם המנוע שם זה אותו דבר ואותה תקלה. האם אתם מכירים משהו לגבי זה?

איך אני יכול לדעת אם תחנת דלק מוהלת את הדלק? חיפשתי וראיתי שיש דו"ח מ-2020 אני חושב, שלא מפורסם. יש דרך לדעת בבקשה?

כאשר היתה לי פיג'ו הייתי מתקשר למוסך או לג'אן חלפים ושואל לגבי המק"ט.

אתם לקחתם את זה קיצוני שזה מדהים. כמה כותבים בשפה לא נחמדה אחד כותב לא לשתות ולכתוב בקארספורום. רציתי להעלות נושא לדיון ולא ציפיתי לקבל כזה Shitstorm מאנשים פה. תודה על ההרגשה הנעימה.

זה משהו שדי משגע אותי, נושא איתות בפנייה ימינה. אף פעם לא קיבלתי דו"ח על כך וגם לא כעת, אני כן יודע ששוטרים מתחבאים בפניות לתפוס אנשים שלא מאותתים ולתת להם דו"ח, כפי שקובע החוק. אני מנסה לעשות כאן דיון בנושא, אני לא רוצה להגיע למקום של ביקורת על תפקוד המשטרה כיום ו/או נושא פוליטי כזה או אחר או תלונה לגבי הנהג הישראלי. אני נמצא, זמן מה, באירופה ושמתי לב שהם לא מאותתים, בעיקר לא בפנייה ימינה. מתי לא? אני מצרף תמונה בשביל להדגיש את דעתי. המאורע עצמו, אשר בגינו אתה עלול לקבל דו"ח: עברת נתיב ימינה, לנתיב האטה, אתה חייב לאותת. השלמת את הסיבוב, הגעת לנתיס ההאצה, אתה מאותת שמאלה להשתלב עם התנועה ולעבור נתיב. כאן נכנס הנושא שעליו אני מדבר (ומורט את שערת ראשי(כן, כתבתי שערה אחת)) כאשר אתה נמצט בנסיעה ואתה כבר בתוך נתיב ההאטה/האצה, למה אתה צריך לאותת ימינה? אתה לא פונה ימינה, הכביש פונה ואתה נוסע בתוואי הכביש. אתה חייב לאותת, כפי שציינתי, כאשר אתה נכנס לתוך נתיב ההאטה/יציאה וכאשר אתה יוצא ממנו. לא פעם ולא פעמיים, אני רואה שוטרים עומדים בנתיב ההאצה ועוצרים נהגים שלא אותתו ימינה. אפשר לבוא ולהגיד, כתוב בתקנה 58/א/1, "מתכוון לנוע או להפנות את רכבו", ולכן אני צריך לאותת כי אני מפנה את רכבי. על אותו משקל ניתן לומר, כי כאשר אתה נוסע באיילון/כביש 6/גהה וכו, אם יש סיבוב בכביש, אתה צריך לאותת, כי אתה מפנה את הרכב. מדוע זה קפץ לי עכשיו? אני נמצא זמן מה באירופה ושמתי לב, שכאשר הנהג מגיע לנתיב כמן שתיארתי, הם לא מאותתים כלל, אלא רק לאחר מכן בעת ההשתלבות שמאלה. אז לפני שנה אחיין שלי הוציא רשיון ושאלתי אותו, לא מבחינת הגיון אלא חוק פשוט, האם אתה חייב לאותת במצב הזה, הוא ענה שלא. ועכשיו הטענה שלי שהעובדה שאתה מקבל דו"ח על אירוע כזה, היא לא חוקית, לא הגיונית וזה מוזר שעד היום לא שמעתי על כך שביטלו דו"ח שכזה בין כןתלי בית המשפט. התקנה אומרת כך: "חובה לאותת ודרך האיתות תק' (מס' 3) תש"ל-1970 58. (א) נוהג רכב העושה אחד מאלה: (1) מתכונן לנוע או להפנות את רכבו; (2) מתכוון לסטות מנתיב נסיעתו; (3) עוצר את רכבו; יתן אות בזמן וממרחק מספיקים כדי להזהיר עוברי דרך אחרים ובצורה המבטיחה כי האות ייראה לעיניהם, זולת אם סיבה סבירה מנעה אותו מלתת אות כאמור. (ב) נתן נוהג רכב אות כאמור בתקנת משנה (א) יפסיק את מתן האות משהשלים אותה פעולה שלשמה ניתן האות."

פוטושופ? הדבר היחידי שערוך בתמונה זה שחתכתי מסביב. מעבר לכך, אין שום עריכה בתמונה וזו הלוחית רישוי הכי יפה שראיתי בחיי. וגם מצחיקה.

לא הטרלה לוחית אמיתית.