Transporter

אני דווקא בדעה שעדיף לשלם הכל במזומן. בשביל מה להכנס עכשיו להתחייבות כזו שכל חודש יורדים לך 1000 ש"ח אוטומטית, עוד 700-800 ש"ח על ביטוח ועוד בערך 1000 ש"ח על דלק. לא עדיף לסיים לשלם על הכל, ואז פשוט לממן רק את ההוצאות החודשיות?

לדעתי תהיה לך בעיה למכור את הרכב עם הגיר הרובוטי הידוע לשימצה. אולי עדיף שתשקול שוב את ההחלטה. הרובוטי של טויוטה פשוט בזיון, זו הסיבה שהורידו בזמנו (או עדיין) את מחיר הקורולה הרובוטית ל 105K

לא נראה לי שהמחיר של הגולף עלה. לפני חודש נכנסתי לפולסווגן לברר על גולף 1.6 ידנית בגירסא הבסיסית ביותר והמחיר הסופי היה 127K.

אם פותח השירשור יקח נסיעת מבחן על היאריס הידנית, מדוע שיתאכזב? גם אני הייתי באותה דילמה לגבי הפיכת החלונות האחרויים לחשמליים. לדעתי ברגע שיש 4 חלונות חשמל, היא עדיפה על המאזדה ועל הפורד. (כן, אפילו בלי 6 כריות אוויר, לדעתי)

גם אני ירדתי מהסוויפט בגלל מחסור ב ESP. SX4 גדול לי מדי, אני נוסע לבד או + 2 נסיעה של גג 10 ק"מ ביום.

גם סוזוקי לא ממהרים לתת שום הנחה. ההנחה היחידה שהם נותנים היא בתחום המבצע שנמשך עד יום שלישי הקרוב- הנחה של 2000 ש"ח + GPS שאפשר להמיר בקודן+ מרים חלונות. במאזדה אתה מקבל את האזעקה (קוברה 11) עם הרכב. השאלה אם אפשר להוציא מהם גם חיישני רוורס? או שזה כבר מוגזם בשבילם?

כן, הסיפור שלו באמת נראה כמו נסיון לפרסום, אבל אם הוא לא היה רושם את זה, אני חושב שאני הייתי מסב את תשומת לב הקוראים לעובדה שהגיע דגם חדש באותו המחיר. סוזוקי דיי גאים בו, אבל ירדתי ממנו בגלל שהוא כנראה גדול מדי בשביל בנאדם שנוסע רוב הזמן עם גג 2 נוסעים חוץ ממנו.

השאלה למה אחד המגיבים מעליי חשב שמאזדה לא יתנו הנחה.

למה לא מאזדה\פורד? אין סיכוי להוציא תוספות למאזדה 2 במעמד הקנייה ? (חוץ ממערכת אזעקת COBRA 11 שעולה בערך 1600 ש"ח)

נוצר כאן קצת בילבול. הסוכנים בסוזוקי היו מאוד נחמדים, אך לא ממש אמינים (ואולי פשוט אין להם מושג במה שהם מדברים לגבי רכבים אחרים, אבל אני במקומם פשוט לא הייתי מדבר). כשאני הולך לקנות רכב ולהוציא המון כסף עליו, אני רוצה שהבנאדם שעושה איתי את העיסקה יהיה אמין. חשבתי על זה היום ואני חושב שאלך על המאזדה. בשביל עוד 6K, לקבל גם ESP וגם בקרת אקלים, לעומת סוויפט שלא מגיעה איתם, אבל מגיעה עם מגנזיום.

חשבתי על זה בלילה והגעתי לכמה מסקנות. 1. מאזדה עולה מעט יותר, ומגיעה מאובזרת יותר. (לא יודע לגבי איכות החומרים \ פלסטיקה, בזה אולי הסוויפט עדיפה). 2. המבצע של סוזוקי תקף עד יום שלישי, והם, מצידם, חוץ מלהציע לי לקום היום ב 8 בבוקר, לעשות נסיעת מבחן, וללכת לעבודה, אין להם שום הצעה אמרת, ובנוסף הם ניסו לדחוף לי הצעה לחתום כבר על הכל, ו"אם לא תאהב את הרכב אחרי נסיעת המבחן- נבטל הכל כאילו לא היה" - אפילו בורסצ'ה אני לא מוכן לשלם על חליפה לפני שראיתי בעיניים. 3. הם כל הזמן מכחישים \ מעלימים עובדות, בזמן שהם מנסים להבין איזה רכב אחר אני מחפש אם לא סוזוקי - אמרתי להם שאני מעדיף מאזדה 2 בגלל ESP ויותר כוכבי בטיחות- הם התחילו להתעקש שלמאזדה יש רק 4 כוכבים, שזה לגמרי לא נכון. אמרתי שאם הייתי מוכן לתקציב גדול יותר, הייתי קונה גולף- הם טענו שזה רכב של 140K, בזמן שאני יודע בודאות שהוא בסה"כ עולה 127K ולסיום, כשאמרתי שהייתי הולך על היאריס אם היא הייתה יותר מאובזרת - אמרו לי שהיא מצוינת, רק חבל שהיא מגיעה רק בגירסא רובוטית, שגם זה בולשיט. אולי באמת מנהלת הסניף \ אנשי המכירות שלה לא בקיעים בנושאים עליהם הם דיברו, אבל לבוא ולזרוק "עובדות" שאין להן שום בסיס ככה באוויר, גורם לי אישית לחשוב שמנסים לרמות אותי ולדחוף לי, ומאוד מעצבן אותי. (אולי הם צריכים להפטר מהסוויפט בגלל שעוד מעט מגיעה גירסא חדשה מהונגריה עם ESP ובקרת אקלים ועוד כמה דברים. זו סתם השארה שלי, בכל מקרה). אם הם לא יודעים בפירוש את המחירים \ פרטים חשובים על המתחרות שלהם, אין להם סיבה לשאול איזה רכב אני מחפש במקביל ולנסות להשתוות אליו. בקשר למאזדה? נכון, היא עולה מעט יותר, אבל הייתה כזו לידידה שלי והנסיעה בה נעימה (ממה שאני זוכר). כל עוד אף אחד לא יכול להעיד שהחומרים בה באיכות ירודה, או שבפירוש יהיה קשה למכור אותה במחיר מחירון בגלל ששוק הליניסג ממש פוגע בשוק הפרטי, הכל נשמע בסדר. כרגיל, תגובות יתקבלו בברכה.

מאזדה 2 לאחר אגרת רישוי עולה 108.5K נכון לשבוע שעבר.

ביקרתי היום בסוזוקי ומתברר שיש מבצע: 2000 ש"ח הנחה על סוויפט \ SX 4 ומקבלים גם קודן + מרים חלונות. הסתכלתי על הסוויפט- המחיר הסופי הוא 102K. האם שווה לקחת אותה, ללא בקרת אקלים ו ESP, במקום מאזדה 2 ב 108K ?

האמת שכל הדיון הזה רק מבלבל יותר. לדעתי, (כל עוד אף אחד כאן לא חולק עליי) SX4 זו הבחירה הכי טובה בתנאי שמחירי הגולף עדיין בשמיים (127K לעומת 118K שהייתה עד לפני 4 חודשים). היחידה שאולי יכולה להתחרות בה, זו המאזדה 2 שפשוט יותר זולה ואולי עונה על הצרכים שלי, מפני שאין לי צורך באוטו גדול מדי (חוץ מהעובדה שהוא יותר בטיחותי וחזק).

חשבתי שלפי הערכה של דגם \ מותג אפשר לדעת את זה. (כמו שיודעים בוודאות שיאריס שומרת על הערך) זה הרכב הראשון שאני רוכש ולכן הכל כל כך חשוב לי.

שוב תודה לכל המגיבים. ובכן, אולי אין לי יותר מדי ידע בתחום ולכן הדעות הקדומות, אני אשמח אם תפתחו לי את העיניים. לא, הרכב לא נועד לנייד משפחה ואני רואה משהו קצת יותר איכותי מפיאט. חשוב לי שיהיה אמין, איכותי, שיהיה כיף לנסוע בו (שלא יהיה כבד), שיהיה בטיחותי ובקשר לצריכת הדלק, אני מאמין שבמנועים כאלה (1.5-1.6) זה בערך אותו דבר (לפחות ברכבים שמניתי) וחשוב לא פחות- שיהיה אפשר למכור אותו לפחות במחיר מחירון. אחרי הכל אני מאמין שאעשה פחות מ 10,000ק"מ בחודש, ואשמור עליו בטירוף, כך שאני לא רוצה מראש לקנות רכב שקשה למכור אותו. אשמח ואודה לכם אם תחדשו לי, ושוב תודה לכל המגיבים.

אם הייתי יודע שנניח בספטמבר היא מגיעה, והיא תהיה טובה, אולי הייתי שוקל זאת, אבל כרגע אני בלי רכב, ולחכות לינואר 2010 זה יותר מדי בשבילי. פאביה \ איביזה - לא מאמין בהם כל כך (משהו שאבא שלי החדיר לי). האם אני טועה ?

תודה לכל המגיבים. ובכן, הרכב הוא לא לצרכים משפחתיים, אלא רק לי ולבחורות \ חברים. הקורה אכן בעייתית ואולי אפילו מסוכנת. קורולה? יקרה מדי ביחס למה שמקבלים. זה פאקינג מחיר של גולף! מעדיף לא להתעסק עם ניסן \ יונדאי. אכן בעיה רצינית.

לאחר שמתחתי קצת את התקציב לרכישת הרכב החדש, החלטתי לבקר בסוכנויות שרכביהן נמצאו הכי מתאימים בעייני. בתור התחלה הלכתי ליוניון מוטורוס, לראות את הקורולה הידנית, שבתור התחלה נשמעת דיי נחמדה ביחס למחיר. הגעתי ונדהמתי לגלות שמשפצים את אולם התצוגה המקורי, והאולם עבר באופן זמני לקומה השניה של הבניין, שם בשביל לראות את הרכבים צריך לעבור לחניון הצמוד (לא הכי נעים ביום חם שכזה) ולהתרשם. האוטו נראה נחמד, אבל המחיר פחות. 118K לפני אגרת רישוי. 123K אחרי. ברגע ששמעתי את המחיר היה ברור לי שאין לי מה לחפש שם. פסלתי את הגולף החדשה רק בגלל מחיר מופרז (שבאופן מפתיע עלה ל-127K לאחר אגרת רישוי). לכן, אם אני מוציא 123K, אני כבר מעדיף להוסיף עוד 4K ולרכוש גולף, ולא טויוטה קורולה. המשכתי לסוזוקי. באתי בשביל לראות את ה SX4 בגירסאת ה-5 דלתות. אכן אוטו נחמד, גבוה, מרשים, וכך גם האיבזור שמגיע איתו. עיצוב קצת מעצבן, מפני שבאמצע החלונות תקועה קורה לא קשורה שלדעתי תפריע לנהיגה. מעבר לזה האוטו דיי הרשים אותי. 118K אחרי אגרת רישוי. יהיה אפשר להוריד אותם במחיר במועד הרכישה. משם המשכתי לסובארו. בחנתי את ה-B3 1.5 RX ידנית שנראית דיי מגניבה, ומרווחת, רק יקרה מעט (113K). אוטו נחמד חוץ מהעובדה שחסרים בו דברים כמו בקרת יציבות ועוד מס' דברים שאני לא זוכר (בשלב מסוים איבדתי כבר את איש המכירות מפני שהרגשתי דיי מאוכזב מהעובדה שאין יותר מדי אבזור בתמורה למחיר). המשכתי לדלק מוטורס. ראשית, התאכזבתי מהשירות והיחס, אבל מילא. הסתכלתי על מאזדה2. לפני שנכנסתיו הייתי בטוח שזה הרכב שאני רוצה, אבל לא. נכון, בסה"כ היא זולה משמעותית (108.5K), אבל קבלתי את הרושם שה-SX הרבה יותר חזקה ומסיבית ממנה, ומגיעה יותר מאובזרת. מה גם ששמעתי יותר מפעם אחת תלונות על פלסטיקה זולה וגיר מעצבן במאזדה 2, וחוץ מהעובדה שאיש המכירות אומר שהיא זכתה בתואר המכונית הטובה או הנמכרת באירופה, אין לי שום סיבה לחשוב שהיא עדיפה על האחרות. היום הזה רק בלבל אותי וסיבך אותי. הגיע הזמן להחליט איזה רכב לקחת, ואני לא מצליח לעשות החלטה. קורולה נפסלה לגמרי. נשארנו עם SX4 , B3 או מאזדה 2. - האם B3 נחשבת יותר איכותית מהשאר? - או שאולי המאזדה, במחיר הזול מכולן, תתן לי רכב איכותי ואמין באותה המידה כמו הSX וה-B3 ? - או שבכלל שווה לשלם מעט יותר ולרכוש את ה SX4, שמגיעה עם המנוע החדש ואיבזור לא רע בכלל ? תודה מראש לעוזרים.

את שתי המכוניות ניתן יהיה למכור בקלות ובמחיר מחירון (עם אופציה ליותר) בתנאי שהן יהיו במצב עם ק"מ נמוך?

לבחור שהגיב מעליי- מדוע אתה חושב שסוזוקי פחות בטיחותית? הרי גם לה יש 6 כריות ו ESP, אז מה הבעיה?

אני עומד באותה דילמה ואני עם תקציב דומה ואבא שמאוד לחץ לקנות יאריס. היאריס הידנית (שלא תחשוב על רובוטית!) מגיעה עם 2 כריות אוויר, 2 רמקולים בלבד, תא מטען קטן, בלי חלונות חשמל וכמעט לגמרי בלי אבזור. לעומתה, מאזדה 2 לדוגמא, ב 104K או 108K מגיעה הרבה יותר מפנקת, עם מנוע יותר גדול. שתף אותנו בדילמה שלך, מפני שאני נמצא כמעט בדיוק באותה הדילמה חוץ מהעובדה שאני יכול למתוך את התקציב.

שלום, כפי שאמרתי בעבר, אני עומד בפני קניית רכב חדש (שהתעכבה קצת לאחרונה). על הכוונת הייתה המאזדה 2 דינאמיק, אבל בשבוע שעבר אבא שלי ביקר בסוזוקי ונדהם מה-SX4 בגירסא המאובזרת ביותר. אני קבלתי את הרושם שיהיה קל למכור את המאזדה (אני בסה"כ עושה 10,000 ק"מ בשנה ומתכנן להחזיק אותה 4 שנים), מעבר לזה מאזדה חברה אמינה, ולמרות הכל- שמעתי יותר מפעם אחת שהפלסטיקה במאזדה 2 דיי זולה. האם ניתן להשוות בן ה SX4 (או אם הוא חדש מדי, אז לפחות להשוות את סוזוקי כחברה) לבין המאזדה 2 בכל מה שקשור לאמינות, בטיחות, איכות חומרים ושכירות? אשמח לשמוע תגובות.

מאחל לך רק הצלחה.

לדעתי במכירות אתה יכול לעבוד. בעבר הכרתי מישהי שהייתה סוכנת מכירות בדלק מוטורס.