Transporter

סתם התחלתי לחשוב ש 108,000 בשביל הדינאמיק, 1300 בשביל גלאי רוורס, הגענו ל 110K. התחלתי לחשוב אם מחשב דרך ובקרת אקלים ו 6 כריות אוויר שווים את ההפרש?

תודה רבה ERIC. עכשיו לשאלה הקודמת- ACTIVE או DYNAMIC ?

עוד 4K בשביל בסה"כ כל הדברים שציינתי?

עד כמה קריטי ההבדל בין 2 ל 6 כריות אוויר? אני מתלבט אם באמת שווה להוסיף 4K בשביל לקבל את ה DYNAMIC עם 6 כריות אוויר, בקרת אקלים, מחשב דרך, ציפוי עור להגה ולידית הילוכים, פנסי ערפל, שליטה על המערכת מההגה וצמיגים יותר רחבים.

אבא שלי ממש נגד סיאט. אני מקווה שבלחץ אני אשכנע אותו לבוא איתי לקנות את המאזדה. הוא נעול על טויוטה בגלל שכבר 15 שנה יש לו קורולה.

בוא נקווה שהאחזקה שלה לא תהיה הרבה יותר יקרה מזו של היאריס. בכל מקרה, רק בסוף השבוע אני אקבל החלטה סופית, ככה שאם למישהו יש הערה שעדיין לא נכתבה כאן, זה הזמן

שמע, גם כשנהגתי על קורולה 93 של אבא עם דלקן, לא התלהבתי מלחיצות וכו'. בסופו של יום זו בסה"כ קורולה \ מזדה 2, לא איזו GTI או מכונית שנועדה לדברים האלה, כך שחוץ מרעש והמון דלק מבוזבז זה לא יתן כלום. המוכר במזדה (מעבר לרצון שלו לקדם את המוצר שהוא צריך למכור) אמר (ולדעתי צדק) שזה פשוט מעצבן לעמוד בפקק כשאתה נוסע עם גיר ידני, ולדעתי יש בזה משהו נכון. אם ההבדל המהותי היחיד בין מזדה2 ליאריס הוא צריכת הדלק, שגם שם ההבדל לא מסתכם במאות שקלים בחודש, אני מבין שהמזדה היא האפשרות העדיפה.

הסתכלתי על היאריס הידנית בלבד. רובוטית לא באה בחשבון. ובכן, יאריס תהיה זולה משמעותית? מאיזו בחינה? חסכונית- גם באופן משמעותי? כפי שאמרתי, הנסיעות שלי הן עירוניות בלבד. מבחינת נהיגה- אפשר להפיק משתיהן את אותה ההנאה?

סוויפט אכן שווה בדיקה. יונדאי פחות מוצאת חן בעייני. מי שומרת יותר על הערך, מזדה2 או יאריס?

טוב, לאחר שהייתי ברייכמן, ביקרתי היום בדלק מוטורס. בכנות- אני נמשך למזדה ואין ממש סיבה מוצדקת. אולי העובדה שאם אני לוקח את רמת האיבזור היותר גבוהה(דינאמיק), אני מקבל קצת יותר ממה שאקבל אם אבחר ביאריס (ידנית) שמגיעה עם האבזור הכי פשוט. בעקרון בגלל שאני נוסע בעיקר נסיעות עירוניות, לא מפריע לי אם הגיר יהיה ידני או אוטומט, כך שזה לא שיקול. לטויוטה יש יתרון, מפני שהיאריס החדשה הגיעה לסוכנות רק לפני חודש, ולגבי המזדה אין לי מושג מתי תתחלף.

בכל זאת טוב ששמעתי עוד דבר או שניים שלא ידעתי על טויוטה

בואו אני אפתיע אתכם קצת, בתור אחד שעשה סקר שוק לאחרונה. קורולה ידנית - 118K קורולה GLI רובוטית - 105K (!!!) מחיר מבצע (יותר זולה ממזדה 2 DYNAMIC!!!) יאריס 1.3 ידנית - 98,000

אז הוצאות על החלפת חלקים ברכבי טויוטה כבר לא נחשבות זולות?

למה זילזול? רוצה לספר לי כמה דברים עליה לפני שאני חוזר לשם ?

אוקי. השתכנעתי. מה גם שהיאריס שווה את המאמץ בשבילה. עכשיו רק נותר לפתור את בעיית המערכת המובנית, בזמן שאני שומר על אפשרות להחזיר הכל לקדמותו ברגע שאני רוצה למכור את הרכב.

הבנתי שהיאריס לא נופלת מהמזדה מבחינת זריזות, לא ? מנוע 1.33 עם 100 כ"ס לעומת ה 1.5 עם 105 הבדל מורגש? מה עשית עם המערכת המובנת שמגיעה עם הרכב? ולא, לא הייתי במפגש עדיין. שבת בבוקר זה יום ממש חזק בעבודה.

היא עדיפה אפילו על המזדה 2 ? מדוע?

בגדול אני שומע בעיקר אלקטרו ומזרחית. היפהופ לא כל כך, כך שאולי זה מצמצם את האפשרויות.

ובכן, אני לא מתכנן להשקיע משהו כמו 2000 ש"ח בסאב, כך שאולי 15" איכותי בכלל לא נכנס בתקציב. אני מחפש סאב שיעשה עבודה איכותית נקייה וחזקה.

ו 12" אמור להספיק? אחרי הכל, אני לא הולך לשלם איזה 2000 ש"ח על סאב, ככה שאולי 15" לא נכנס בתקציב בכלל.

אנחנו מדברים על היאריס החדשה, 2009 ? אני לא יודע אם אני באמת צריך 15", אני ארצה סאב חזק שיעשה עבודה טובה ואיכותית. אני בכל מקרה לא מוכן להתפשר ולהתחיל לקמבן משהו או לדחוף בכוח רמקול לתוך בגאז' שלא יכול להכיל אותו. כל הנושא של הסאב תמוהה לגמרי. אני יודע בוודאות שבגאז' של סיריון נכנסת כספת בגודל של תמי4 שולחני, אז איך ביאריס זה לא יכנס ? (שוב, סליחה שאני שואל שאלות שנראות טיפשיות. כשהייתי באולם התצוגה לא ציפיתי להתקל בסיטואציה כזו עם הבגאז' ולכן לא באתי עם מידות מראש. מאידך, אני לא יכול להרשות לעצמי לחזור לשם כל יום, לכן אני מעדיף לקבל את התשובות כאן)

אני עומד לקנות רכב חדש מהסוכנות, אני בכיוון של יאריס והיום הלכתי לראות אותה. הכל היה נראה טוב, עד שפתחנו את הבגאז'. מתברר שליאריס יש בגאז' כל כך קטן, שאפילו המוכר צחק כשאמרתי לו שאני רוצה להכניס שם סאב. תאמינו או לא, אבל גם זה שיקול. כל כך חיכיתי לקנות רכב חדש בשביל להתקין בו מערכת חדשה ומטורפת, כך שזה יהיה ממש ביזיון אם אקנה רכב חדש בידיעה שאי אפשר לשים בו סאב. בגלל שהמוכר כל כך ביאס אותי בקטע של הסאב, לא טרחתי אפילו למדוד ולבדוק. הגיוני שבגאז' של מכונית כזו לא יוכל להכניס תיבה בגודל 15" ? (אני לא מצפה שיעשו איזה קסם ויגדילו את הבגאז', אלא אנשים שיש להם רכב דומה יוכלו לתת דעה ואולי אפילו להגיד שהמוכר טעה ולא ידע על מה הוא מדבר)

הייתי היום ברייכמן. הכל היה נראה טוב, עד שפתחנו את הבגאז'. מתברר שליאריס יש בגאז' כל כך קטן, שאפילו המוכר צחק כשאמרתי לו שאני רוצה להכניס שם סאב. תאמינו או לא, אבל גם זה שיקול. כל כך חיכיתי לקנות רכב חדש בשביל להתקין בו מערכת חדשה ומטורפת, כך שזה יהיה ממש ביזיון אם אקנה רכב חדש בידיעה שאי אפשר לשים בו סאב. בגלל שהמוכר כל כך ביאס אותי בקטע של הסאב, לא טרחתי אפילו למדוד ולבדוק. הגיוני שבגאז' של מכונית כזו לא יוכל להכניס תיבה בגודל 15" ?

גיר ידני. מדוע שלא אתרגל אליו? 3 שנים אני נוהג על קורולה ידנית. בקשר לסקודה- איך היא מבחינת אמינות וביצועים מול טויוטה ו\או מזדה? (אמינות-בכלליות, ביצועים- מול הדגמים הנ"ל)

אבל מבצעי "חבר" תקפים רק למי שיש "חבר" מהמעגל המשפחתי הקרוב, ואין לי כזה דבר. היום נוכחתי לדעת שהיאריס החדשה בעלת 100 כ"ס, אולי זו אופציה טובה.