בן ה

מדובר על מגנזיום מקוריים של פולקסווגן, במידה ואני צובע(אצל פחח) את הגנטים עם צבע של רכב האם יש סיבה שהצבע יתקלף? הצביעה תתבצע על ידי פירוק הצמיגים, שפשוף הגנטים, ייסוד ואז צבע. בתודה, בן.

אלי/אביחי, במקום לתת השערות נחכה שהבחור יענה וככה נהיה בטוחים. העידכון של apr קיים לא יותר מחודשיים, ואני יודע שהבחור דיבר כבר מזמן על apr לכן שאלתי.

בלאקאי, אני מחכה לתשובה מהבחור עם הקופרה, אם האיביזה היתה עם הגרסא הישנה אז כנראה שapr תהיה חזקה יותר בתאוצה מאשר giac. זה אינו פרמטר איזה תוכנה עדיפה, אני מתייחס לתאוצה נטו.

לידע כללי, הקופרה עם apr היתה עם גרסא 1 או 2? כי הגרסא השניה לפחות 2 מכוניות קדימה לעומת הגרסא הישנה.

דיברת עם גיא פרילינג?

ממה יש לך לפחד? אנשים כותבים לך שהם ביצעו את אצלו הדבקה(חלקנו כבר כמה וכמה רכבים) והתוצאות מצויינות. אחרי שכבר הדבקת אצל יוסי, אני בטוח שאתה לא מתחרט לרגע. אשמח לדעת כמה שילמת?

אתמול היתי במרינה בהרצליה, ראיתי שתי וולסטר ירוקות ואחת שחורה. האמת? הצבע שהכי אהבתי היה אפור עכבר. הצהוב גם מאוד מעניין!

אז אתה לא יכול להגיד שגי'אק הכי טוב, אתה יכול רק להמליץ עליו ולתת דעה אישית. אני לא מחפש לריב או ליצור ויכוח מה יותר טוב ממה, פשוט נשמע לי דבילי שמישהו שאין לו את הידע או את הניסיון לדעת מה הכי טוב כותב למישהו "גיאק הכי טוב..". לפותח השירשור, תקבל את הרכב, האיביזה בשידוך עם ה180 כ"ס שיש זה כבר אוטו דיי חזק, עם מיפוי היא תהיה הרבה יותר חזקה! תראה קודם אם אתה מרוצה ממה שתקבל, במידה ולא תחזור ותבקש המלצות איך לחזק, נשמח לעזור!

מנסיון? יש לך הונדה לא? עשית סיבוב על איביזה עם גיאק ? עשית סיבוב על איביזה עם apr? ניסית על רכב שלך עם המנוע הזה את שתי התוכנות? אולי בכלל ריבו יותר חזקה? בריבו טוענים ל230 כ"ס עם 98, אז זה יותר חזק מהגיאק לא? תספיק לדבר שטויות, אתה יכול להמליץ על התוכנה, אתה יכול להמליץ על אלי ואיבחי וזה מעולה! כשאני מקבל שירות טוב אני ממליץ על הבעל מקצוע למישהו ששואל אבל אני לא יכול להגיד שהוא הכי טוב אם לא ניסיתי את כל הבעלי מקצוע בתחום. לגבי התוכנות, מעט מאוד אנשים עוברים את כל התוכנות ובודקים אותן לעומק, אני בטוח שאתה לא אחד מאלא שכן עשה את זה, תקן אותי אם אני טועה.

מאיפה אתה מסיק שהכי טוב זה giac?! אנשים צריכים להספיק לנסות למכור מוצר, צריך להמליץ עליו! ואם אני אגיד לך ששירוקו עם apr יותר חזקה מgiac? זה אומר שapr יותר טוב? אני אענה לך, לא. כל אחד והעדפות שלו! יש כאלה שאוהבים ברוטאליות ובסל"ד נמוך האוטו יהיה מת, ויש כאלה שאוהבים לינאריות ובלי התפרצויות כוח. אל תגיד הכי טוב, תמליץ על מוצר שהתנסת לגביו ואתה מבסוט ממנו. אני יכול להגיד שכל בעלי הסדנאות בארץ הם אחלה חברה, לכולם יש גרסאות נסיון וכל התוכנות מצויינות, אתה תתחבר למה שתתחבר, כל אחד והעדפתו האישית.

אתה עושה טעות. אתה שם צמיג שונה בתכליתו מאשר הזוג השני, אופי שונה והתנהגות שונה בתנאי קיצון. הr1r ברטוב יהיו לא בעלי אחיזה גבוה כמו המשלין שיש לך מקדימה לכן תגיד למצבים שלא בטוח שתוכל להשתלט עליהם. תברר עוד לגבי המלאי, התקשרת לבחור ששלחתי לך את המספר שלו?

דודי, האם אין סכנה כלשהי לתדלק 95? בסטייג' 3 זה לא מוכרח כבר להיות 98? בדרך כלל אני שומע מכל אחד ששם סטייג' 1-2 שהוא עובר ל98, אז מוזר שהספק שהוא כפול ומתדלקים 95. אשמח להסבר קצרצר, אפילו בשתי שורות תמיד כייף לראות דברים כאלו!

אתה יכול להגיע ל1:15 בשקט. אני בנסיעה נניח מנהריה לתל אביב(130 כללי שמתוכך 40 זה נסיעה עירונית 100 אחוז) עושה 1:15.5. כביש החוף אני נוסע 110. ברגע שתתחיל להיות יותר ברוטאלי התצרוכת תעלה בהתאם, כמה? אתה יכול להגיע גם ל1:7. האיביזה יותר קלה מהשירוקו בבערך 200 קילו, משמעותי. קופרה עם ציפ' תהיה חזקה, מאוד! מכמה נסיעות שעשיתי על שירוקו עם מיפוי של apr האוטו דיי חזק, אז באיביזה אתה תרגיש יותר בגלל החוסר משקל(קח בחשבון גם שהיא תפרפר הרבה בהילוכים 1-2). תתחדש וסע בדרכים טובות!

עכשיו סידרת לי את הנתונים, כנראה באמת היה כאן בלבול. נתונים מעולים! מחכה לעידכונים

אחלה נתונים דודי ונתי, רק שאלה אחת. גם בקיט של ה k04 מוצאים הספק כזה? אז איך זה שמסטייג' 3 עם gt28 לא מוציאים יותר? כמה כבר הצנרת פליטה ודלק 98 יוסיפו? באתר של apr מדברים על 450 כ"ס, לאן נעלמו עוד 90?

אלי/אביחי, קיבלתם תשובה, השירוקו הידנית שוקלת טיפה פחות מ1250 קילו(משקל יבש). ההבדל של ה150 קילו לטובת האוודי לא יגרום לה להיות מטוס, אז חלאס לגרום לבנאדם לחשוב שהוא יכול לקחת צב ולהפוך אותו לארנבת רק מביקור אצל רופא. שלא תתטעה, השירוקו ממש לא ארנבת, אבל האוודי עדיין תהיה מאחורה.

שירוקו לא שוקלת 1360 קילו, היא שוקלת 1250. וכבר כתבו לך כאן בפורום כמה וכמה פעמים, ההספק המקסימלי הוא לא הקובע! אתה צריך להסתכל על רצועת הכוח, של השירוקו ארוכה יותר(מתחילה מוקדם יותר ומסתיימת אחרי), זה אומר שעוד לפני בכלל שאתה תגיע ל155 כ"ס השירוקו כבר תהיה לפניך, ושאתה תרגיש שהמנוע שלך כבר נחנק של השירוקו עדיין יתן. אולי ב0-100 ההבדל לא יהיה משמעותי אבל אם אתה מוכן לעבור על החוק אני בטוח שעד 160 הפער יהיה כבר מאוד משמעותי. ולידע כללי, אני מציע לך לא לצאת חזק מהמקום, הכוח הכי גדול שפועל על הרכב הוא הכוח שדרוש כדי להתחיל את הנסיעה, יציאה חזקה מהמקום מאיצה מאוד את הבלאי של המנוע ושל הגיר שעומדים בעומס אדיר. ראה זאת כעצה ולא כהמלצה

לכל רכב הנעה קדמית עם הספק גבוה יש. הלאון מאוד מאוד חזקה, אבל אי אפשר לנצל את כל הכוח הזה בסיבובים.

אז כנראה שזאת היתה tsi, אבל 122. במקום לזרוק נתונים לאוויר וסתם לגרום לפותח השירשור לחשוב שעם צריבה הוא יהיה יותר חזק משירוקו/גולף/איביזה עם 1.4 כפול המגדשים זאת הטעיה.

אתה מחפש להיות "גבר"? אולי הוא ילך ויחזור עם סכין, אתה ברוס לי? עכשיו ברצינות, עדיף להמנע, אני למדתי לא להתערב בעניין שלא שלי, במידה ומשהו נראה לך "לא תקין" אפשר להתקשר למשטרה ולדווח (למרות שלצערי, הם כנראה לא יעשו כלום בנידון).

1.רק אל תעלב או תפגע. 2.לפי מה שזכור לי קיים 1.6 ו1.9 דיזל. 1.4?! 3.אני בטוח שאני חכם. הדיזל האחרון שקיבלתי אינדקציה איתו נשאר הרבה מאחורה, ושלא תטעה, זה היו כל המנועי דיזל של הקונצרן על ג׳טה / גולף / אוקטביה. ככה ששום דיזל לא יקח שירוקו 160. אלי, אתה עושה מעצמך צחוק? כן הצבע מה שקובע. להגיד ״הוצאנו 160 אבל זה בדיוק לשניה ב6500 סל״ד זה בדיחה ( ואני לא מדבר על האיי 1). טוב השירשור, נראה לי שהסבירו לך מה האופציות שלך וכל האפשרויות. תגש לאי אנד איי ותנסה את גי׳אק, מתאים? תשאיר, לא מתאים? תחזור לסטוק.

אני לא מאמין שאני כותב את זה, אבל פעם ראשונה שאני מוכן לסלוד מהרכבים הגרמניים! אם המחיר יהיה באמת 200-230 אש"ח, כנראה שאני אחליף את הגרמניה ביפנית לבנה מה שכן, עדיף שהיא תהיה מוגדשת

הדיזל הרבה יותר חלשה משירוקו 160, אני לא יודע איזה סיפורים סיפרו לך. אבל מי שסיפר לך חיי בסרט, וזה שאתה מאמין לו אתה פתי. ג'טה 1.6 דיזל עושה 0-100 בכמעט 12 שניות! גם אם נסתכל על מספרים "רשמיים" ההבדל הוא 4 שניות לעומת השירוקו! אז תעשה לעצמך טובה ואל תעשה לעצמך פדיחות, אל תאמין לכל מה שאומרים לך. אלי/איביחי, שירוקו שוקלת 1250 קילו, מאיפה הבאת את ה1370? וזה לא משנה, ועוד בעל סדנה כמוך אמור לדעת טוב מאוד שהמספרים הם לא אלו שקובעים. כמו שאור אמר, רצועת הכוח היא זאת שתכריע, להגיד שיש שיא ב6000 סל"ד של 160 כ"ס או שהוא מגיע כבר ב2500 זה הבדל ע-צ-ו-ם!

toyo t1rֿ ודביקים לא הולך ביחד אלי/אביחי. לאיזה ג'נטים הבחור החליף?

הוא יעמוד בגלל הבדלי משקל לטובת האוודי. שוב, הפוטנציאל של המנוע דיי מוגבל. שירוקו 160 מאיצה ב7.5-8 למאה. ככה שהמדידה שלך שגויה! 7.2 זה כבר יותר מהר מהשירוקו ככה שההיגיון צודק ולא הסטופר.