TomerGT

אהלן חבר'ה כן דיברתי עם גיא פרילניג הוא לא יכול לעשות צ'יפ לרכב הזה, ישנם חברות ששולחות לך תוכנה שאתה מתקין במחשב => מחבר את הרכב למחשב => קורא נתונים => שולח להם חזרה => הם מעבדים את זה ושולחים לך חזרה קובץ REFLASH ל-ECU ותוכנה לצריבת הפרמטרים, מישהו התנסה עם חברה שכזו? קראתי המון ביקורות טובות על הסטארטאפ הזה, בנוסף התחלתי ללמוד לבד איך לכוון בעזרת OPENSOURCE, למישהו יש טיפים בנושא? תודה

אור תודה על העזרה אני לא מוצא מחשב ניהול, התקשרתי ל-MAX POWER הוא אמר לי שיש לו AUTRONIC למכירה + כיוונים = 10000 ש"ח => טירוף התקשרתי לדומגא ל-TIG בשביל לעשות ECUTEK שאני יודע שהוא זול יותר הם היו כנים איתי אמרו לי שלא כדאי לי עם הטורבו הזה ECUTEK ושהכי טוב זה מחשב ניהול אחר של חברת MOTEC * מעבר לעלות האסטרונומית שלו אני לא מוצא בשום מקום (למעט EBAY ב-3000$ ללא צמה ולפני מיסים) אני צריך למכור כליה בשביל להזמין אחד השבוע נתקלתי באדם מארגנטינה שנוסע על אימפרזה טורבו שנת 99 עם GT3076 עם ניהול מקורי, מזרקים מקוריים: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2005642 התוצאות יפות - 282AWHP נמדד בדיינו אבל כמובן שאם ניהול היה מגיע ליותר עכשיו אצלי ברכב יש צ'יפ שנעשה ל-TD0620G, האם במקרה הזה כדאי לי לנסוע עם הצ'יפ או לבטל אותו ואז להיות עם מחשב מקורי? כלומר: 1. מה כדאי או מה יועיל יותר במקרה שלי? - נסיעה עם GT35R עם צ'יפ של טורבו בינוני (TD0620G) או נסיעה עם GT35R עם מחשב ניהול מקורי של אימפרזה טורבו (ביטול הצ'יפ) 2. יש מישהו שיכול לעשות לי צ'יפ חדש לרכב? הבחור שעשיתי אצלו בזמנו היגר לקנדה. תודה

אף אחד לא יודע אם אני יכול לנסוע ככה בלי ניהול? המחשב לא יעשה adaptation לטורבו ולהצתות? תודה

שלום לחברי הפורום, יש לי אימפרזה טורבו שנת 99 דגם ה-GT עם טורבו מסוג TD06 מנוע מחוזק הדרס מזרקים 1000CC בוסט קונטרול ברז דלק צ'יפ ועוד עכשיו קניתי טורבו חדש GT35R רציתי לדעת אם אני מחבר אותו אני יוכל לנסוע ככה בלי ניהול מנוע אלא פשוט להגביר את לחץ הדלק נגיד מ-3.2 ל-4BAR + - האם אני יכול לנסוע ככה? תודה