zvit

ההודעה המקורית נמצאת באתר "פרש" וניתן ליצור קשר עם המוכר בה"פ דרך פרש. http://www.fresh.co.il/dcforum/Sell/4602.html * * * נא לא להשאיר ה"פ, אין לי קשר לרכב הזה * * *

ברוב המקרים אין מחיר התחלתי, אך אם המחיר המוצע המירבי יהיה נמוך מדי לדעת ועדת המכרזים , ההצעה לא תתקבל למרות היותה הגבוהה ביותר, והרכב יועבר למכרז הבא.

עדיף לך לפנות לאתרים המתמחים בג'יפים: דוגמאות: http://www.jeepolog.com/ http://www.jeeptrip.com/page.aspx

אל תקנה בולמים מפירוק, אינך יודע את מצבם ומכיוון שמדובר בחלק מתבלה ובטיחותי, אני לא הייתי מתפתה...

נראה לי שמדובר בדודג' סיוונגר

ואז יתפוצצו לו אוטובוסים ליד הבית...

השיאנית היא סיטרואן CX עם יחס כמעט ישיר 1.5 סיבובים מנעילה לנעילה... (כך האגדה מספרת...)

"הוא אמר שתיקן". יש לו הוכחות אם כן זו יכולה להיות עיסקה לא רעה....

לרכב בשווי כזה, ובגי כזה העובדה שהיה בהשכרה אינה משנה הרבה. הסיפא של דבריך יותר מעניינת... אם כך, מה תוקן ברכב האם הסוחר יכול להציג הוכחות לגבי התיקון וטיבו האם הסוחר נותן אחריות כלשהי על רכב

כן, אם לרכב יש בעלים רשומים. הולכים למוסך לוקחים ממנו שטר מכר למנוע, וחותמים עליו הקונה והמכור. כמו כן צריך אישור ממוסך מורשה על ההתקנה כדי לרשום את המנוע החדש.

תתחיל בביקור במכון לרדיאטורים, זאת גם אופציה.... אם יש סדק בראש מנוע תצטרך להחליף אותו...

מה דעתך להרים טלםון למוסך של פורד ולשאול הם אמורים לדעת

סביר להניח שלא ישלחו דו"ח נוסף, ואם ישלחו - הצג את האסמכתא ששילמת - ויבטלו.

קיה מראים שיפור מתמיד כמו כל הקוריאניות. הקרניבל תהיה יקרה לאחזקה - הבלמים מתבלים מהר (החלפה כל 10000 ק"מ) והטיפולים לא זולים. אגרה יקרה כי זה מנוע דיזל (אם אתה לא נוסע הרבה תחשוב פעמיים...) ממליץ לשקול גם מיצובישי ספייסווגון ו...תאומתה (הכמעט) זהה קיה ג'ויס.

פנה למשה זר באזה"ת סגולה - הבעיה לדעתי במערכת הדלק, והוא מומחה למערכות דלק. עוד לא ראיתי בעיה שהוא לא פתר, וכבר שלחתי אליו הרבה מאד אנשים.

ומה עם שאר הליכלוך שנשאר בפנים? לא עדיף לפרק את הקרטר של הגיר להוציא את כל השמן לנקות את הליכלוך לשים אטם חדש למלא שמן ולסגור את הטיפול?, גם ככה אפשר לבדוק את מצב הגיר. בד"כ כשמחליפים מורידים את כל המכסה של הקרטר ומחלפים את נוזל הגיר ואת הפילטר לא פותחים את הגיר בכלל, ולכן רק כ20%-50% מהנוזל מולפים במקרה הזה.

א. לא משהו... ב. לא נכנס בתקציב.

יונדאי גטס מציי רכב נכנס בתקציב ותפור עליך. גם פיאט פונטו אופציה טובה. בהצלחה.

בד"כ כשמחליפים נוזל גיר, מחליפים רק חלק מהכמות. אם רוצים להחליף את כל נוזל הגיר יש דרך לשאוב החוצה את הנזול הנותר עם משאבה מיוחדת.

עומר שמאות מקוונת אם אתה חבר של המוכר כדאי שתודיע לנו זאת (מה שנקרא גילוי נאות) לא נראה לי שאתה שמאי מוסמך ולכן אינך יכול להעריך כמה שווה רכב כלשהו. בכתיבה בפורום זה יש להיות זהירים מאד בדברים הנכתבים כדי שלא לגרום נזקים לאלו המקבלים את העצות. בכל מקרה לא הייתי נכנס להרפתקה הזאת ללא הסדרת רישום המנוע החדש (אפילו לא משא ומתן על מחיר...)

תקציב ? גודל ? תיבת הילוכים ?

הייתה פולקסווגן ג'טה 82 בצבע ירוק עליה השלום מנוחתה עדן בקרית הפלדה.

כפי שכבר אמרתי רשיון בינלאומי כדאי לעשות בכל מקרה, יש חברות השכרה שידרשו רשיון כזה גם אם הנושא אינו מעוגן בחוק. חבל להתווכח בשביל 30-20 ש"ח וחמש דקות בסניף הדואר הקרוב... ולגבי אנגליה באופן ספציפי הייתי חושב פעמיים אם לשכור שם רכב, בשל הנהגיה בצד הלא-נכון של הכביש...

אין בבדיקה שום דבר שאניו בלאי סביר לגיל של האוטו למעט התאונה. ניכר גם שהאוטו טופל כנראה בצורה של "תחזוקת שבר" (כל עוד זה נוסע לא נוגעים) התקלות במע' ההיגוי נראה כסת"ח. הייתי מיישר קו בנוסע ומבצע ביטול נזילות שמן ומע' קירור. יכול להיות שחלק מנזילות השמן נובע מבלאי פנימי במנוע (לחץ גבוה) ואי אפשר יהיה לבטלן כליל. כמו החלפת בלמ"ז היא עניין של בטיחות והייתי עושה אותה. עם הקלאץ' תמשיך - הוא יכול להחזיק עוד הרבה זמן. תיקון מע' החימום הפנימית יכול להיות עסק יקר - תבדוק במוסך. סה"כ - לא רע - אבל אם אתה לא נוסע הרבה הייתי מוצא איזה פונטו 1100 באותו כסף במצב יותר טוב. בקיצור נסה להוריד במחיר ככל שתוכל - אם לא תצליח - לא נורא יש הרבה היצע בשוק.

הכל תלוי איזה ב.מ.וו. ואיזה מרצדס...