renton

שלום מחפש המלצה למוסך לא מורשה לטיפול 105000 ובכלל , למאזדה 3 באיזור מודיעין. תודה מראש.

שלום מבקש את עזרתכם בבחירת רכב חדש (משומש כמובן). אני מחפש משפחתית בנפח 1600 סמ"ק הפרמטרים שחשובים לי : צריכת דלק בטיחות שמירת ערך, שוק איכות הרכבה אחזקה (עלות טיפולים,ביטוח וכו') אמינות (אני מתכוון שהאוטו ייכנס למוסך כמה שפחות חוץ מטיפולים שוטפים) לא כל כך חשוב לי כל המסביב כמו: עיצוב נוחות מושבים נוחות והנאה מהנסיעה (ברמה סבירה כמובן) הערות: אני נוסע בערך 500 ק"מ בחודש הרכב האחרון שלי היה פוקוס (הלך טוטל לוס בתאונה שלא באשמתי) ככה שאשמח לגוון. שמתי עין על מאזדה 3 (היתה לי פעם את ה323 סדאן שמאוד נהניתי ממנה). רציתי לדעת אם היא תואמת לדרישות שלי, ואם לא - אשמח לקבל חלופות אחרות התקציב שלי לא כזה קשוח. עם עוד עשרת אלפים ש"ח לפה או לפה אני מסתדר. ואם למישהו יש משהו להציע שאני יכול למצוא עם גיר רגיל אז גם סבבה אבל לא קריטי. תודה מראש.

קודם כל תודה על ההתייחסות. הנה פרטי הטיפול שאמנם מעבר לרצועת טיימינג עשיתי גם טיפול 90 אלף. רצועת תזמון - 210 ש"ח רצועת מנוע - 147 ש"ח מותח רצועת תזמון - 475 ש"ח גלגלת מותח רצועה - 423.5 ש"ח תושבת מדחס - 490.5 ש"ח בורג גלגלת תזמון - 34 תוף בלם אחורי - 437 ש"ח ליחידה (הוחלפו שניים) ערכת נעלי בלם אחורי 270.5 צינור שסתום אוורור - 296.5 ש"ח בית תרמוסטט - 288.5 ש"ח טרמוסטט - 128.5 משאבת מים - 658.5 ש"ח סליל הצתה (שבגללו הגעתי בכלל למוסך) - 989.2 ש"ח (אמרו לי שיכול להיות שהחליפו את כולם כי זה מחיר בשמיים, אבל כתוב לי בכמות - 1). כל זה לא כולל שמנים נוזל קירור וכאלה ולפני מע"מ ועבודה (העבודה על הטיימינג 594 ש"ח לפני מעמ). ובכלל שאלה כללית - האם באמת אחרי שהאוטו עובר את תקופת האחריות כדאי לעבור למוסך לא מורשה? אשמח לקבל המלצות למוסכים לא מורשים באיזור השרון (אני כפר סבאי) כי ברור לי שפיצצו אותי במחיר (ואני לא מאשים אף אחד חוץ מאת עצמי ואת זה שהייתי חייב לנסוע לצפון למילואים באותו יום, אחרת הייתי עושה את הטיפול במקום אחר ולא הייתי משלם את ה8300 ש"ח האלה) בכל מקרה שוב תודה מראש על ההתייחסות והעזרה.

שלום. הגעתי למוסך מורשה של פורד ואמרו לי שהחלפת רצועת טיימינג עולה 3500 שקל. זה הגיוני? פשוט דפדפתי פה בכל מיני הודעות קודמות בנושא ואמנם על רכבים שונים מתקופות שונות, ועדיין נראה לי מחיר קצת גבוה. אשמח לקבל חוות דעת בענין. פרטים ששכחתי בכותרת - נפח 1600, אוטומטי.

אתה לא יכול לרקוד על שתי החתונות עמית אני יכול לנסות: ) וברצינות, זה לא חדש שיש חוקים לטובת הצרכן. במיוחד במקומות כמו מוסכים שאין לך מחירון לשומדבר חוץ משעת עבודה ויכולים לעבוד על מי שלא מבין בעיניים. זה כמו שתכנס למסעדה וייתנו לך תפריט בלי מחירים.

ולגבי זה שאמרת שלא חובה.... אתה בטח יודע מה אני חושב על זה ואם לא אז - ברור שהם יציגו את זה ככה שזה הכרחי. למרות שאם אלה הן באמת הוראות היצרן, אז סבבה. למרות שהוא לא הראה לי אותן. ומעניין איך תמיד יוצא שזמן התקן הוא כפול מהזמן שלקח להם לטפל לי באותו. אבל שוב, אלה הוראות היצרן... ובגלל זה הוא מוסך מורשה כמו שהוא אמר לי. לדעתי זמן התקן אמור להיות זמן מקסימום, כלומר לטובת הצרכן. שעד הזמן הזה אני מחויב לפי הזמן שלוקח להם, ואם הם עוברים את הזמן הזה אני לא משלם אגורה יותר.

אז טוב, בשעה טובה הייתי בטיפול 30000 לפוקוס. בנוסף לטיפול עצמו ,החליפו לי רפידות בלמים לשני הבלמים הקדמיים. הוסיפו לי עוד חריטת צלחת דיסק. הבנאדם שעשה את העבודה טוען שאלה הוראות היצרן ושבפוקוס ומאזדה כשמחליפים רפידות ודיסקיות, חובה לעשות חריטה. האם זה נכון? שאלה נוספת - בתור אחד שלא בולם בפראות אף פעם (אני תמיד מוכן לכל מיני הפתעות בכביש), ושלא לוחץ ברקס כל שני מטר, האם השחיקה היא כזאת גבוהה שצריך להחליף רפידות?

ועמית, אני מאוד מעריך את זה שפתחת ספרים וחשבוניות. באמת. סחתיין עלייך

1-במוסך אמרו לי שבודקים גם בלמים (ולפי איך שאמרו לי - הבנתי שאני צריך להתכונן להחלפה) זה נכון? 2- לגבי הנוזלים שאמרת שמחליפים תוך X שנים.עד שהזמן הזה מגיע לא נוגעים בהם? כלומר לא מוסיפים נוזל? 3- שוב, כמה עולה הטיפול הבסיסי (לפני חלפים ועבודות נוספות במידת הצורך)? תודה

האמת די נמאס לי מהמנהג הזה של אנשים לתפוס משהו שהבאתי כדוגמא ולהתפס אליו (וזה לא רק בפורום הזה). ביקשתי כולה לדעת מה זה טיפול 30000, מה עושים בו וכמה הוא אמור לעלות. בכל מקרה להערה שלך - אתה לא חושב שבעל מוסך (או מנהל עבודה) צריך לתאר את העבודה? כי מה שציינו בפני אז בשני המקומות הוא את אותה עבודה - החלפת מדחס + הוואקום+גז. אני לא זוכר שאמרו לי משהו במוסך 'עד' על החלפת שסתום התפשטות, ניקוי מערכת ע"י חומר יקר במיוחד והמייבש. אני לא אדיוט.קיבלתי כזה הבדל בהצעות מחיר על אותה עבודה בדיוק שנאמרה לי בשני המקומות. חשבתי שאולי במוסך 'דוד' מנסים למכור לי מדחס משומש. אבל בשני המקומות אמרו לי (זה היה לפני שנתיים וחצי) שמחיר מדחס חדש הוא 1200 ש"ח בערך תוסיף שעת עבודה ומע"מ ותגיע לסכום ששילמתי. בכל מקרה ,אל תקח את זה בהתקפה אישית כי זאת לא המטרה. אני פשוט מציין בפניך מצב שבו אני מבקש עזרה בכמה פורומים, ואנשים במקום לענות על מה ששאלתי - מגיבים על משהו אחר. אם נפגעת או משהו - אז סליחה מראש. אם יהיה לך משהו להגיד לי בנושא של טיפול 30000 לפורד פוקוס - אני אשמח לשמוע.

במיוחד אחרי שפעם הייתי צריך להחליף מדחס למזגן למכונית מסוג מאזדה 323 sedan. התקשרתי למוסך 'עד' (מוסך מורשה ל'פורד' ו'מאזדה') בכפ"ס שם טיפלתי ברכב במשך שנים. הם נתנו לי הצעת מחיר של 3500 ש"ח. זה היה נראה לי קצת מוגזם, אז התקשרתי למוסך אחר ('רכב דוד' בת"א) שגם הוא מורשה 'מאזדה' (ולא מזמן הוא נהיה גם גם מורשה 'פורד'). שם נתנו לי הצעת מחיר של 1750 ש"ח. בדיוק חצי!!! ולמה ההבדל? פשוט מאוד, במוסך 'עד' אמרו שהטיפול לוקח יום שלם. במוסך 'רכב דוד' עבדו על הרכב שעה אחת. במוסך 'עד' רצו לטחון לי שעות עבודה וזה היה כל ההבדל. מאז, ובעקבות עוד אי אילו מקרי נוכלות או נסיונות כאלה מצד מוסכניקים וטכנאי שירות למיניהם, אני מברר לא רק עם נותני השירות אלא גם עם אחרים שמתמצאים. דרך אגב, ידוע לי שאמור להיות ספר עם מחירי טיפולים בכל מוסך. אז למה אומרים לי "בערך 450" או "בין 400 ל-600". יש מחיר טיפול ומדויק ואליו אמורים להתווסף תיקונים נוספים. אבל אני שאלתי על מחיר הטיפול בלבד. זה שיכולות להיות תקלות אחרות אני יודע. אבל תנו לי מחיר 'בסיס' מדויק. ולמה רק במוסכים המחיר הוא לפני מע"מ? זה כמו שיגידו לך, שמחיר אבטיח הוא 2 ש"ח לקילו, לא כולל קליפה. כמו שאפ'חד לא יכול לקנות אבטיח בלי קליפה ככה אי אפשר לשלם על משהו בלי מע"מ אלא אם זה 'שחור'.

תודה מראש למי שיגיד לי מה בודקים \ מחליפים, וכמה הטיפול אמור לעלות.