elkmino

אם אתה מחפש משומש תקין יש לי, תן הצעה סבירה בפרטי ושלם רק אחרי שתבדוק שזה עובד.

דודי הזכרת לי עכשיו שגם עברתי לגיר 700 במקום ה 350 וזה באמת 4 הילוכים. אז עכשיו הצריכה כמו ביפנית גם אדלברוק חסכוני וגם גיר חסכן.

אני שיפרתי את צריחת הדלק כשעברתי מ הולי ל אדלברוק.

מה שמגניב לראות זה. אלפה ישנה ומוזנחת עומדת ליפניי פחחות. עדיין המכונאי מניח את היריעות שמגינות על הכנפיים מקצועיות לשמה.

ממליץ ביותר "עד שיבא שלום" דבר עם שרון טל' 052-2645775 אתה יכול להגיד שאבישי הפנה אותך.

פעם הבאה תיצמד לרכב מאחור ותצא יחד איתו ככה המחסום לא יירד. (לפחות זה פחות מביש והשומר לא יספיק לרשום את המספר שלך).

לצערי כתבתי את זה גם בהודעה שלי. השאלה אם הפלייוויל יתאים אם אני ארכיב בסוף 4L80. אני אתקשר לסאמיט ואשאל מזמן לא דיברו איתי בנימוס ואמרו לי כל הזמן "טאנק יו סייר".

לאחר דיונים ובירורים הוסכם ע"י יודעי דבר ש 4L65 לוקח את 4L80 הבעיה שהוא יותר קשה להשגה. האמת שאני כבר חצי מטומטם מהסלט הזה. הבעיה העיקרית היא שהייתי חצי מטומטם כבר קודם. ובחישוב פשוט אני בבעיה רצינית. נ.ב הפלייוויל שהבאתי הוא ל 4L65 יש מצב שהוא לא יתאים ל 4L80 אם זה יהיה הגיר שארכיב?.

עכשיו אני צריך עזרה במציאת גיר. הגיר הוא 4L65 יושב בדרך כלל בבלייזרים החדשים וסוואנות חדשות מעל מודל 2005. (קובי אתה זוכר שאני בונה עליך בעזרה למחשב לגיר).

בגלל שהשיפוץ מתקדם בזמן שיש מזומנים פנויים או חלפים זמינים. עכשיו הגענו לשלב החלקים שהוזמנו. בראשית דברי רוצה אני לומר תודה לדואר ישראל על ההבנה ואי יצירת בעיות בעת בדיקת החלקים. ואחרי שהסתיים הקטע ההיתולי נעבור לתמונות שאפשר לומר שחיכיתי להם הרבה זמן.

קשה לי להאמין שאפילו חשמלאי עיוור צבעים היה מחליף בין הפאזה והאפס בצבעים. לפחות הייתם משנים את זה בלוח שלא יהיה חוט שחור שמחובר לפאזה, כי כמו שראית טעויות יכולות להיות מסוכנות.

אני לא מבין למה הוא שלל לך על המקום. הוא היה צריך לתת לך זימון לשימוע אצל קצין בתחנת משטרה הקרובה. כנראה שבגלל גילך או העבר התעבורתי שלך הוחלט לשלול לך. בדרך כלל לנהג "רגיל" העונש אצל שופט אם לא מבקשים עונש חמור הינו 3 חודשי שלילה על תנאי למשך שנתיים + 1500ש"ח קנס.

גם אני לא מציע לעשות לבד. אבל אם מישהו רוצה לקחת אחריות: יש לבצע קודם הפרדה ולזהות איזה חוטים מגיעים מהלוח פאזה+אפס (בגדול הזוג שאחד מהם עם זרם קבוע). כאן כבר חייבים להוריד את המפסק בלוח ולעבוד בלי זרם חי בקופסא. לאחר הזיהוי הפאזה והאפס מתחברים בשעון שבת למחברי חשמל שנמצאים במפסק ומסומנים ב L ו N כאשר הפאזה מתחברת ל L (הכוונה ליין באנגלית=קו זרם חי) והאפס ל N (הכוונה ניוטראל). לאחר מכן החוטים שעולים לדוד מתחברים למפסק האדום (זה עם הנורה) יש ברגים פנויים בחלק העליון שלו. כאשר הקו של הזרם יהיה מעל החוט הסגול\אדום והאפס מעל השחור. (במקרה שלך הכחול מעל החוט הסגול\אדום שבמפסק). צריך לוודא שהחוטים מהודקים היטב ולא נוגעים בלחץ אחד בשני. את הבדיקה שהכל תקין נתחיל מהלוח, נשאיר את המפסק במצב דלוק ואז נרים את המפסק בלוח על מנת שאם טעית לא תקבל פיצוץ על היד.

אני לא מכיר את המוסך ואת השם המדוייק כי לא תיקנתי שם אבל אני יודע שיש לבחור ידע רב וחלקים רבים למיני מיינור. המוסך נמצא ברח' שונצינו בצד שמרוחק מיצחק שדה אי אפשר לתעות יש מספיק מיני מיינור בחוץ.

אין לי את המסמך אבל מניסיון ובוודאות צריך שנתיים ללא טסט לרכב מיושן בשביל להגיע למעבדה מוסמכת. האופציה הנוספת אם מקבלים הפניה ממשטרה לאחר הורדה מהכביש והתנאי לחזרה הוא מעבדה מוסמכת. לך אין מה לדאוג בטח אם השיפוץ ימשך 3 חודשים. מה שכן תידאג לנו להרבה תמונות עדיף עם הסברים. אם אתה צריך חלקי GM לאו דווקה לבלייזר קוסמטיים כי אם מכני ותוספות נעזור לך.

אם תשימו לב לחשבון המים החיוב מתבצע עבור כמות המים שצרכת + אגרת ביוב שעולה ככל שאתה צורך יותר מים. הרשות נוהגת לזכות את הדייר שהייתה לו נזילה עבור אגרת הביוב שזה כמעט מחצית החשבון בהנחה שהציג חשבונית תיקון. מכיוון שהמים לא זרמו בביוב ואין צורך בחיוב הזה, על המים בדרך כלל משלמים.

אם השיפוץ הולך להיות זריז אין צורך להקפיא או לבצע פעולות אחרות, טסט מאוחר וסע לשלום. אם השיפוץ ארוך ואתה רוצה לחסוך מעט שקלים של אגרה תקפיא רישיונות עכשיו כשיש טסט ותפשיר בבוא הזמן. אם השיפוץ ארוך מהרגיל אל תעשה כלום 2013 אספנות אין חובות טסט מוזל וסע לשלום. באף אחד מהמיקרים אתה לא מגיע לא למעבדה מוסמכת ולא לעמדה 1 בחולון.

כל פעם שאני רואה את הרכב אני ניפעם מחדש ממה שדני עשה. אני שמח שרכב שהיה שלי קיבל יחס כזה טוב, אצלי הוא לא היה מגיע לרמות כאלו גבוהות. ליפעמים צריך לדעת למי למכור רכב. תהנה מהרכב ותנצל אותו עד המקסימום.

כן גם אני רוצה למכור. אבל במחיר סביר לטעמי.

אכן הסברה הזו בבעלותנו (אבישי וראובן) שופצה בארץ היום היא בצבע כחול ולבן הנה תמונה באמצע התהליך.

עושים בארץ עבודות כאלו? כיף לראות שיפוצים כאלו וירידה לפרטים.

עדיין נישאלת השאלה האם למכס יש את הידע להבין את הקומבינות שהיו בין מפעלים? אולי הרכב ייכנס כישראלי ולא ישלם מכס הרי כתוב על הלוחית כסוף על גבי כחול ישראל חיפה.

אני מתייחס בהודעה שלי לפנס הצהוב. יש לי אחד על רכב מסויים אם אתה רוצה תבוא ותיקח . אחרי שיפוץ כזה מגיע לך מתנה אפילו אם זה רק פנס צהוב.

ליאור, הדלקת אותי עכשיו. יש לי אחד שהתחיל בכיוון של ההונדה המשופצת איך אני מארגן כידון כזה? לינק או חנות יהיה מצויין אני אמשיך משם.

החניה החינמית הבי קרובה תיהיה קרוב ליפו ליפניי הכיכר של השעון יש חניית כורכר ענקית. זה אולי לא מה שחיפשת אבל הטיילת מתחילה כבר שם.