elkmino

אין בעיה להרכיב דוד על רעפים אם הם מהדור החדש. היתכוונתי ל200 ליטר זה הרבה משקל בנקודה מסויימת ואולי תצטרך לתת תמיכות לרגליים של המתקן. אם יש לך גג שטוח במקום שבו הדודים עומדים אז אין בעיה להתקין. רק תבדוק שיש מקום להוסיף קולט כי בלי זה לא הרווחת כלום. בקשר למאיץ לא אמור להיות בעיה תבדוק שהטרמוסטט נמצא על הטמפ' הגבוהה ביותר. אל תשכח שטמפ' הכניסה של המים בימים כאלו נמוכה יותר ולחמם אותם צריך קצת יותר זמן.

מה זה אצלך מחיר שפוי? יש לי שניים כאלו.

מנקודת המבט האחרונה שבתמונות סוסיתא מירוצים ניבנית לה בשפיים.

דוד 200 ליטר על גג רעפים לא הייתי ממליץ רק אם אין ברירה ותצטרך להוסיף עוד קולט. בדרך כלל אלחוזר לא יידפק ממולץ להחליף שסתום ביטחון אם נראה שיש עליו אבנית או אם נוזל יותר מהרגיל. בקשר לחימום אם הפלאנש בן 4 לפחות תחליף לחדש.

לצערי הנהג הטמבל הזה עשה שירות רע. אם הוא היה מדבר פחות ומציג את הטיעונים שלו יכול להיות שהיינו רואים שהוא צודק. לעניין השוטר הוא בין אלו שיחפשו אותך בקטנה וינקנקו את הנהג על זה. הוא אחד הרעים שמסתובבים בת"א וזה מניסיון אישי וראיתי אותו בעוד מקרים מצערים. אני עוצר עם הרכב שני גלגלים על המידרכה (אני יודע שזו עבירה בקטנה). כל שוטר רגיל היה מבקש מהנהג לנסוע. פתאום אני רואה אותו מוציא פנקס דוחות אני אומר לשוטר שאני זז. הוא אומר לי "מצטער כבר ירדתי מהרכב". 250 ש"ח דו"ח חניה ביקשתי שידביק על השמשה שירגיש כמו פקח עירוני.

הצומת שאתה מדבר עליה היא צומת בעלת הרבה נתיבים לכל כיוון בנתיבים שחוצים אותך. זה עושה את הצומת למסוכנת. אכן צדק ישה שאמר שאם אתה עברת באדום הניידת הייתה צריכה לקבל רכב מהצד. כל זה לא מוריד מחומרת העבירה שלך והרי יודע כל נהג שחוצה אור כתום שאם יגיע שוטר הוא בבעיה. זה מקרה שנתון לשיקול דעתו של השוטר אם לתת דו"ח או לא, הוא יודע שבכל מקרה תורשע בבית משפט. תסתכל על הצד החיובי של העיניין. אתה במו העבירה שלך גרמת לשוטר שמחפש עבירות לקחת הפסקה מנהגים אחרים למשך 40 דקות .

מעניין איזה תשובה תיתני בשרשור שבשאלה תיהיה כזו: נסעתי בנתיב שהחץ מאפשר רק שמאלה הבנתי שטעיתי והמשכתי ישר. בחורה שהייתה בנתיב הימני שם החץ מראה ישר פנתה שמאלה ופגעה בי. מי אשם?

אבי אתה מגזים. כל מי שמעלה נושא יודע שהוא יקבל תגובות לכאן ולשם. מי שרוצה רק תגובות חיוביות שיעלה תמונות ערוכית בלבד או נושאים משמחים. צריך לקבל את הביקורת ולנסות לתקן אם אפשר. הרי זה מטרת השרשור.

גם אני חשבתי אם להגיב בשרשור הזה או לא. גם אני לא משקיע בפחחות הרבה כסף. גם אני מנסה להגיע לתוצאה הכי טובה שאפשר. גם אני הבנתי שעדיף פחח זול על עבודה עצמית ללא הבנה. בתמונות ניראה שיש לתקן הרבה פאקים, על פניו ניתן לצמצם את הנזק. אבל תן לבעל מקצוע לעשות זאת, אפשר שמישהו יגיע אליך ויעזור לך. אם תרצה טלפון של אחד כזה שלח הודעה פרטית. צודקים כל המגיבים וגם אתה כי כל אחד נותן דעתו מנקודת מבטו. יש אחד שמעדיף שהרכב יישאר כך עד לשיפוץ. יש אחד שמשפץ רק הכי טוב. ויש את אלו שעושים ברכב שלהם מה שהם רוצים.

מדברייך לא הבנתי אם יש פתח או שצריך לשבור את הקיר. אם יש פתח תמדוד אותו רוחב גובה. בכל חנות אלומניום יכינו לך חלון רפפה "מוכן להרכבה" שתצמיד אותו לקיר בעזרת דבק סופר 7 לא מקדחה ולא פטיש. זה הכי זול שיש. דרך אגב גם לשבור פתח קטן בקיר כזה בצורה מלבנית לא אמורה ליהיות בעיה או שזה רק אצלי.

הכל תלוי בחוזה שתעשו עם חברת הגז. אתם יכולים לעשות סקר ולמרות שהחברות הגדולות לא אוהבות לקחת לקוחות מחברה לחברה (תתפלאו לשמוע). עדיין משא ומתן עם החברה הנבחרת כולל הסכם טוב יתן לכם ביטחון ונוחות וגם מחיר טוב.

יש אופניים כאלו בפרסומת של דוריטוס. הם נשענות על הקיר מאחורי שלושת הבחורים. (זה כמו רכב שאתה קונה ואז אתה מתחיל לראות כאלו על הכביש בכמויות).

טוב אחרי שקראתי את המשפט הכחול של ישה. כנראה זה טוב שהם החליפו פרטים. הם בטח יסגרו את זה על כוס קפה, או שלא.

לא הבנתי את הקונץ. מגיעים עם הרשימה הנ"ל לדואר על מנת להוכיח שהמוצר נמצא ברשימה ומשחררים? (הרי יש נציג משרד התחבורה בדואר או שלא.) או שצריך להגיע לדואר לראות שהמוצר מופיע ברשימה אבל החבילה בכל זאת מעוכבת. ללכת למשרד התחבורה להחתים על טופס השחרור "המהיר" או אז לחזור לדואר לבדוק שוב שהמוצר אכן לא השתנה או החליף את עצמו לטורבו או משהו דומה לשלם "דמי טיפול" ולקבל את החבילה.

לפי דעתי מכרת בזול. בתמונה של יהונתן הרכב נראה אחרי שיפוץ ובמצב מדהים. כאילו זה לא אותו הרכב.

אכן כן השוטר לא צריך למחוק את הלזירה . הוא צריך להראות לך את המהירות ואת המרחק . אם המצב הוא כמו שתיארת תלך למשפט ותזמן את השוטר. אני מקווה בשבילך שבדיברי הנהג שאלת למה הוא מחק את הלזירה ומכפיש את נהגי החברה בה אתה עובד. במשפט זה עוזר, אם לא מילה שלך מול שלו ולא מאמין שהוא יגיד שמחק את הלזירה. בהצלחה.

לפי הסיפור שלך לא היה כאן מקרה תמים של עליה על המדרכה לשם חניה. כי החבר שלך לא הגיע בנסיעה על הנתיב הימני התקרב למעבר החציה בשפת המידרכה ועלה עליה לשם חניה. הוא הגיע מצד שני עלה על מעבר החציה חצה את הנתיבים ועלה על המידרכה. אם זה הסיפור יצא בזול כי הוא חצה אי תנועה ויכל לקבל יותר מזה כמו סיכון קלות ראש ועוד. אם הסיפור הראשון שיילך למשפט.

הבנתי כמעט את כל הסיפור חוץ מהעיניין הבעייתי . מה זה מתניעה? אצלנו הגברים (בלי להיות שובניסט) אומרים את זה כשהרכב היה כבוי. אם זה המצב אז יש כאן בעיה כי הוא חשב שאת תקועה וניסה להתקדם. אם הרכב היה מונע ורק התנייעת קדימה אז את עדיין אשמה (פגעת בו בטמבון לא בצד הרכב) אבל יש רשלנות תורמת לנהג המונית. את זה תיצטרכי להוכיח במשפט שיגזול זמן וכסף. אבל השאלה החשובה היא איזה ביטוח יש לך? איזה רכב? מי נפגע יותר?

אחרי סערה קשה בים ניסחפו אל אי בודד גבר אחד ושש נשים. אחרי מריבות ותככים הגיעו למסקנה שהגבר צריך לשכב עם כל אחת יום בשבוע. אחרי כשנתיים רואה הגבר בחור על גלגל הצלה שנסחף לחוף. אחרי שעזר לו והאכיל אותו ונתן לו בגדים. הסביר לו מה קורה באי עם הנשים. הוא מספר לבחור שהגיע להחלטה שהם ישכבו עם הנשים לסירוגין יום דפיקה יום מנוחה. בזמן שהוא מתלהב ומבסוט מהעזרה הצפויה. צועק לו הניצול "אבל אני הומו" הבחור מתמוטט על הריצפה ואומר "הלכה השבת".

חולה במחלה שאובחנה כסופנית הגיע לרופא ממוחה לחוות דעת נוספת. לאחר בדיקה מקיפה הרופא פונה לחולה ואומר לו שיסע לים המלח שיתכסה בבוץ למשך 30 יום. החולה קצת אופטימי שואל "זה יעזור לי?" עונה לו הרופא "לא.. אבל ככה תוכל להתרגל לאדמה".

בקשר לצנרת היכן שאין אביזרי מתכת אין בעיה לסגור עם טיט גם צנרת SP. בקשר לעוד דוד אם אתה כבר מרכיב אז עם קולט. אגפים שונים הכוונה ל הזנה נפרדת לכל קומה או מקלחת. אם יש בעיה במקלחת אחת או שהדוד מקצר ניתן להתקלח במקלחת השניה. במידה ואין הפרדה אז כמו שאמרתי להרכיב בטור ובטח שעם קולט. הוספת קולט מתבצעת אם לא ניתן להרכיב את המערכת שמש לכיוון דרום. אם יש כיוון דרום מלא הוספת קולט תגרום לפיצוץ צנרת בקיץ או דוד או נזקי אבנית מוגברים.

כיוון החור של המאיץ לכיוון כניסת המים זניח. כי המים בזמן חימום רגיל עומדים אין תנועה רק הפיסיקה עובדת. יש כאן כמה שמשאירים דוד דלוק בזמן מקלחת אז זה יפגע באיכות המים החמים. המאיץ הירוק אכן יסתם באבנית לאחר יותר זמן, אבל באיכות גופי החימום היום כנראה שיקצר ליפניי שייסתם באבנית. יש גם מאיצים עם שני חורים תלוי ביצרן. החממים הנפוצים מגיעים עם חור אחד ו 2 צינוריות הארכה למאיץ, שימו לב והרכיבו רק 1. אם יש לכם דוד 200 ליטר הרכיבו את שניהם. ( 2 מאריכים בדוד 150 ליטר רוב הסיכויים שהגוף יישרף). מי שרוצה פיתרון לאבנית בדוד גדול מרכיב גוף חימום 80 ס"מ ללא מאיץ ואז רוב הדוד מתחמם ולא חלק. מחכים קצת יותר זמן אבל אין המעבר בין מים חמים לקרים בזמן מקלחת בהפתעה.

אני מקווה שלא רק תל אביבים יבינו. זקן אחד מתקשר למוקד 101 מגן דויד ומודיע שאישתו נפטרה. שואלת אותו המוקדנית לאיזה כתובת להגיע. עונה לה הזקן טשרנחובסקי 15 ת"א. אומרת לו המוקדנית אתה יכול לאיית לי. כמה שניות של שקט ואז הזקן אומר תגיעו עוד 5 דקות לרח' הס 2.

אם כבר להרכיב דוד נוסף ואין הפרדה של צנרת לאגפים שונים או מקלחות שונות עדיף להתקין את המערכות בטור. זאת אומרת דוד אחד מזין את השני במקום לקבל מים מהצנרת. בכל מקרה בחשמל רק אחד עובד אז הרווח הוא כשיש שמש, חשמל מדליקים רגיל. בקשר לכיסוי הנקודות בחול ומלט בטיט יש סיד וזה פוגע בחלקי המתכת במשך השנים. בקשר לוונטה לאמבטיה תלך על המרובעות הקטנות הרגילות שמוכרים, הגודל של המקלחת אצלך לא מצריך משהו חזק יותר.

האמת שזה עצוב. יצחק העדיף שיוציאו לו עין רק בשביל שלשכן שלו יוציאו את שתי העיניים.