elkmino
-
הודעות
2,317 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי elkmino
-
השאלה כמה מצומצם ואיפה הצילומים יש מצב לרכב מדהים.
-
בעלי אל קמינו התאחדו (השרשור ננעל עקב משתמש פיקטיבי שכביכול נגנבה לו מכונית שלא היתה)
elkmino פרסם הודעה בנושא של סלמונלה בתוך רכבי אספנות
אם תייר יכול למכור רכב אז מברוק על הרכישה אחלה אוטו. אני אוהב את הלוק הזה של האלקמינו. אם אתה צריך במקרה חלקים דבר איתי יש מלאי שמחכה. -
בעלי אל קמינו התאחדו (השרשור ננעל עקב משתמש פיקטיבי שכביכול נגנבה לו מכונית שלא היתה)
elkmino פרסם הודעה בנושא של סלמונלה בתוך רכבי אספנות
אי אפשר לייבא רכב שנת 84. ב 2014 תוכל להתחיל את התהליך. -
בעלי אל קמינו התאחדו (השרשור ננעל עקב משתמש פיקטיבי שכביכול נגנבה לו מכונית שלא היתה)
elkmino פרסם הודעה בנושא של סלמונלה בתוך רכבי אספנות
היה מועדון אבל עקב חילוקי דעות בין החברים הפך ל 8V . עוד יבא יום ועל אדמת ארץ ישראל יקום מועדון של רכב אמריקאי ללא קשר לכמה דלק ישרוף ואיך יגמור 400 מטר. (הפכתי לפיוטי לזמן מה). סלמונלה, דרך אגב קובי פנוי להובלה. -
+ 1 גם ממני.
-
בעלי אל קמינו התאחדו (השרשור ננעל עקב משתמש פיקטיבי שכביכול נגנבה לו מכונית שלא היתה)
elkmino פרסם הודעה בנושא של סלמונלה בתוך רכבי אספנות
האם זה אומר שקנית אלקמינו? אם כן ספר לנו. תמונות חובה. דרך אגב אנחנו כבר מס' חברים עם אלקמינו בינתיים לא חשבנו להקים מועדון. אבל אם אתה מעונין להיות היו"ר אנחנו נשמח. -
גידרון עכשיו הרמתה כאן להנחתה + תמונות ואבטיח לקנה מידה. אם הבנות שלי לא היו עכשיו בסלון אני בעצמי הייתי מעלה.
-
כן אני מדבר מניסיון אישי. הייתה לי מוסטאנג שהבעלים שמכר אותה הוריד אותה מהכביש בגלל שלא עשו העברת בעלות אחרי הרבה זמן. בתום השיפוץ של הרכב הבעלים החדשים החזיר את הרכב לכביש חזרה.
-
דרך אגב רונן שהזכירו כאן עושה עבודה מצויינת. חוץ מזה בטון יורד בקלות כשהרכב רטוב לא צריכה להיות בעיה מיוחדת, אלא אם זה לא בטון ויש לך על הרכב חומר דומה.
-
אופיר כתב - מה זאת אומרת ??? ההתיחסות שלי כמובן לגביי האל קמינו שעשו קומבינה בארץ ו "הרחיבו" את תא הנוסעים ברכב ל 5 מקומות ישיבה. לא ראיתי בחו"ל שום אלקמינו 5 מקומות ישיבה וזה אחרי שראיתי מוטציות שעשו עם הרכב המדובר. (דרך אגב יש אלקמינו שההרחבה בוצעה ע"י תוספת גג פיבר ולא ריתוך בפח ואז קל יותר להחזיר את הרכב למצבו האמיתי)
-
מניסיון שלי. כמו שקובי אמר, יותר קל וזול לחיות עם אדלברוק. אני הרכבתי את שלי עשיתי כיוון לפי הדיסק המצורף וזה הספיק ונוסע מצויין. לא הרגשתי צורך לכיוון מקצועי יותר. הרכרב מניע בקלות סוחב מצויין והצריכת דלק אם אפשר לומר נסבלת.
-
אתה עושה סלט. רכב שהורד מהכביש בשל ליקויים ולא עשה טסט מס' שנים יכול לחזור לכביש בתנאים מסויימים תלוי בהורדה + מעבדה מוסמכת. רכב מיושן שהורד מהכביש עקב שנתיים ללא טסט יחזור לכביש אחרי תשלום אגרות + בדיקת מעבדה מוסמכת בלי בלאגנים מיותרים. רכב שהבעלים "גרטו" אותו במשרד הרישוי יחזור לכביש אחרי אכילת מרורים עירוב של עו"ד בדיקת מעבדה ועוד עינויים ובירוקרטיה מעצבנת.
-
הכל עיניין של טעם לצורך העיניין אני הייתי קונה את שניהם. עדיפות ניתנת תמיד לאלקמינו האמיתית . (חוץ מקומבינה שעשו מבארץ אין כזה דבר דבל קבינה)
-
אתה סתם מקפיץ אחת ליומיים רכבים פחות נדירים מזה קשה למצא כאן, אחת לחודשיים נראה פרק זמן סביר. הלכת לראות את הרכב במגרש?
-
מה הבעיה להתכופף מתחת לרכב לראות אם יש כבל או קופסת חיבורים לחשמל?
-
ליפניי כחצי שנה היה שרשור שראו בו רנצ'ארו במגרש גורטאות הרכב היה חלוד ולא ניראה בר שיקום למיטב זיכרוני היה בצבע חום. יש כאן שועלי פורום שבטח יזכרו ויצליחו להעלות תמונות. אני לא מכיר ראנצ'ארו "ישראלית" נוסעת, ביבוא אישי הגיעו איזה 2 רכבים מדהימים.
-
במקרה אני גם תרמתי השבוע רכב יפה לבן של השכנים.
-
כמעט כל מה שכתבת נכון. שים לב לא למלא בטופס ייפוי כח בחלק העליון את מטרת ייפוי הכח כך תוכל לעשות גם העברת בעלות. אם זיכרוני לא מטעה אותי אם הרישיונות מופקדים אני חושב שהבעלים הרשום חייב להגיע. אם זה לא כך תעדכן בבקשה.
-
לא צריך להעביר חלקים מהגיר 350 למעט המתאם שמתחבר לידית הילוכים. הגיר 700 יותר ארוך אין מצב שאתה לא נוגע בדריישפט. גם התושבת של הגיר משתנה קצת בנקודת העיגון. אני עוד לא חיברתי ספידומטר אבל כמו שאמרו לך תחבר אחד אלקטרוני. נ.ב ראיתי בחתימה שאתה מחפש אחת לחלקים. תתקשר לטל' 050-5560026 דבר עם אייל יש לו אחת אולי קצת יותר חדשה לחלקים.
-
אם שוטר יתפוס אותך מקסימום דו"ח על חגורה.
-
מה שאני עשיתי. חיברתי את הדרייבשפט בצד של הבקקאס. וסימנתי עד לאן הדרייבשפט צריך להגיע בצד של הגיר. מדדתי כמה ס"מ יש מיותר וחתכתי את ההפרש כמובן באמצע הדרייבשפט. כמובן שהחיתוך על משור שורף על מכונה ולא בדיסק ידני כי זה לא ייצא ישר בוודאות. שים לב גם שהריתוך יהיה מקצועי ולא ברתכת רגילה. תניח על שולחן ממש ישר את שני החלקים תיתן פיקים ותאזן אותו לפי העין והשולחן ואז תמשיך את שאר הריתוך. ולאחר הבדיקה שהדריישפט מתאים מבחינת אורך תישלח לאיזון. יש מקום שמאזן גם בבית פנורמה בדרום ת"א. ככה תוכל לחסוך 400 ש"ח לפחות.
-
היית צריך להתקשר למשטרה קודם ורק אם יש התקדמות בפריצה לעשות רעש ולהבריח אותם. זה גם מוזר מאוד שהם שמעו אותך ולא ברחו. במצב כזה אני הייתי פותח אבל זה אני, חוץ מזה אפשר גם לחשמל אותם עם כבל חשמל חשוף שנוגע בפלדלת.
-
אני החלפתי לגיר 700. אבל הרכב שלי זה אלקמינו ואני לא רוצה להטעות אותך. אבל אופיר כבר נתן לך פיתרון. המקום עושה את הקיצור הזה הרבה זמן ולא אמורה להיות בעיה. (דרך אגב אני חתכתי וריתכתי לבד את הדרייבשפט.)
-
אספנות = 30 שנה. זאת אומרת שמתאריך 1.1.2013 אתה יכול להפוך לאספנות. מה שטוב ברכב שלך שיש חלקים בערימות לרכב כזה. במחיר של מנוע מגבים אתה קונה רכב כזה שלם לחלקים. יש מישהו בפורום שפירסם ב "חלקים למכירה" הרבה חלקים לוולוו תביט במודעות בטוח שיש לו.
-
ווספה גם אם תעמוד 10 שנים והייתה תקינה תניע ללא בעיות מיוחדות. כל הכבוד על השיפוץ והשאיפה לשלמות. דרך אגב זה עוד הפתעה או שאבא שלך כבר יודע?
