שמר

כמו שאמרה אמא של אלכס : "פארוק ,תסגור את התריס". הבעיה אצלך הינה כנראה בתריס אשר מעביר את האוויר החם בין היציאות השונות של המערכת. קרא בבקשה כמה מגילות שדנו בנושא מערכת החימום ורדיאטור פנימי , ואם יהיו שאלות חזור איתן - יש המון אפשרויות לתופעה שתיארת , סתימות ,ביטול חלק מהמערכת ,בעיות במערכת הכבלים המרכיבים אותה ועוד.

אני חושב שבמידה הזו ובמחיר הזה ניתן לקבל תוצרת מעט יותר ידועה וגם יותר טובה. יש בפורום (מנוע החיפוש יעזור לך) מספיק פנצ'ריות מומלצות מבחינת טווח המחירים. נסה אותן.

מנוע קרב', מלוקקת באהבה , עדיין עם הסדק בבלוק , מעבר לכך שמורה היטב. בהתאם לנסיבות המחיר גמיש למדי (ביחס למחירון -9.5K). אפשר לקבל לא מעט חלקים יחד עם הרכב - אם יש לכם איפה לאפסן. שמר.

דבר בה"פ גם עם דובי מילר , הוא מחזיק הרבה מידע ברשותו.

ה-ZX שלי נעלבה עד עמקי נשמתה - והיא עשוייה , לכשניפגש , להתנפל עליך כמו נינג'ה...

מר אורן היקר, לצערי דבריי לא הובנו כהלכתם ,אז אני אנסה לסבר מעט את אוזנך , ואולי עוד שניים שלושה חברים. אין שום רע בנושא חדש הנפתח בפורום , ובטח לא בשום דיון פורה. אבל כאשר נושא נלעס ונידון ונבדק מכל הכיוונים , ואני אנסה לנסח זאת במילים שקולות אך ברורות : באופן אישי (ואני מניח שאולי גם למנהלים/אחראים אחרים , אם כי אני לא מתיימר לדבר בשמם)נשבר לי כבר הזין לענות שוב ושוב על אותן שאלות לאנשים אשר כל מה שמפריד בינם לבין המידע אותו הם צריכים הינו הקשת מילה רלוונטית ולחיצה על מקש החיפוש . זה אפילו יותר קל מלהקליד כל פעם את אותה השאלה. לא ברורה לי העצלנות הזו , כאשר המדיה הזו (אינטרנט בפרט ומחשבים בכלל) עושה עבורך את כל העבודה. כמו שרז אמר - השאלות הנידונות נענו כבר פעם , פעמיים וחמש - ולא ברור לי למה מישהו מצפה מאיתנו לחזור שוב ושוב על אותם דברים (או לקרוא את אותם דברים בגרסה אחרת אשר מישהו רחום הואיל בכל זאת לכתוב). שים לב שהשארתי את השרשור פתוח , ולא נעלתי אותו -כדי שאם משהו לא ברור לבחור (ומקריאת הודעתו די ברור שהוא לא יודע הרבה בנושא - לא בושה ,רק צריך לקרוא וללמוד) עדיין יש לו את ההזדמנות לשאול את אשר על ליבו עוד באותו שרשור בלי שייאלץ לטרוח ולפתוח שרשור נוסף. דבר אחרון - אם טרחת לקרוא את כללי הפורום (וכנראה שלא ,או לפחות לא בעיון מספיק) , היית רואה שטענות על דרך הניהול של מי מהמנהלים אמורות להיות מופנות בה"פ אל מושא התלונה ו/או אל אחד המנהלים האחרים. לא מעל דפי הפורום. אף אחד מהאחראים אינו מלאך , בטח לא אני - וגם לי יש את הימים היותר טובים (בודדים) ואת הפחות טובים , בהם בעבודה הכל הולך הפוך , בדרך חותכים אותך ,האשה לא נותנת , הכלב מיילל והחתול מקלל. (היום למזלך היה לי יום טוב). ברור לך שיש לזה גם השפעה על לקיחת ההחלטות בעניין הודעות בפורום. לגיטימי לחלוטין שתהיה לך או לכ"א אחר ביקורת - אבל אתה מוזמן להביע אותה בה"פ , ולא לעזור למלא את הפורום בעניינים שאינם קשורים לתחום המוטורי. הפעם אני מסביר באופן פומבי ,כדי שזה יגיע לעוד עיניים ,אך להבא הודעות מסוג זה פשוט יימחקו. טענות ומענות למנהלים - בה"פ בלבד.

לפני שיהיה כאן צונאמי - אני אעזור לרעש לשקוע. הערת אגב - יוסלה. לא ממש מעניין אותנו דיעותיך לגבי ערבים ,פורטוגזים או סומאלים. כנ"ל גם לגבי ההנחות שהם מקבלים בבתי משפט , בסופר או מס ההכנסה. כאן זה פורום מכוניות. את הפוליטיקה תשאירו בחוץ בבקשה.

יש דרך מצויינת לקבל תשובות לכל שאלותייך. שימוש במנגנון החיפוש של הפורום. הנושאים הנ"ל נידונו לעייפה. אם יצוצו שאלות אחרי קריאה בהודעות קודמות , אתה מוזמן - ולא , השרשור יינעל.

לא , הסיבה היחידה לשימוש בחלונות ידניים הינה אחת : כסף. מנואלה וידית עולות פחות ממנוע ,צמת חשמל , כפתורים וכו'. אגב - לפני שאתם רצים לפרק את כל החלון והמנגנון ממקומו. דבר ראשון שצריך לבדוק - הינו כפתור ההפעלה של החלון . על המגעים בכפתור עוברים זרמים בזרם גבוה יחסית על שטח פנים קטן. כתוצאה מהעומס מתעוותים פני המגע בתוך הכפתור ואיכות החיבור שלו יורדת. כתוצאה מכך פחות זרם חשמלי יכול לעבור לכיוון המנוע , נוצר מפל מתח , ומהירותו של החלון יורדת. כדי לוודא אם הבעייה היא בכפתור או בחלק אחר (המנוע או מנגנון תקוע מסיבה כלשהי) , יש לעשות קצר זמני (עשו זאת רק אם אתם מבינים בחשמל - נגיעות לא נכונות עלולות לשרוף מעגלים שלמים ברכב) ולראות אם יש שינוי בקצב העלייה של החלונות. אם הבעייה בכפתור - ניתן לנסות לפרק את הכפתור ולנקות את המגעים (שוב -רק אם יש לכם ידע בחשמל , אחרת תישארו עם 8 חלקים פזורים וחלון מושבת) או להחליף כפתור.

סילווסטר לא היה PRIEST , אלא דווקא האפיפיור , ואם כבר ,הוא רדף JEWS , ולא מיצים או כל דבר צרפתי.

אכן :

שמר בשבילך. אם כך , אנא הואל לפרסם הודעה בזו הלשון (בערך) "שלום לקוראי הפורום, במסגרת בלה-בלה בלה , קיבלתי דו"ח / אני סתם מתעניין , קראתי מס. מקרים (וכאן תוכל להביא לינקים) , האם תוכלו לתרום מנסיונכם העשיר ?" כך תוכל להביא לדיון דברים רלונטיים , ולא להקפיץ כמה וכמה הודעות. שים לב שלא מחקתי את הודעותיך/נעלתי את השרשור כפי שבד"כ אני עושה עם כאלה שאני חושב שמפריעים לפורום - אבל השתדל בכל זאת להימנע משימוש בשיטה בה נקטת , אלא פתח דיון עכשווי בו תכלול את מה שאתה רוצה. ועוד בקשה - להבא אנא נהל את הדיונים הללו בהודעות פרטיות. השארתי את הדיון פומבי כדי שגם אחרים יראו את הבקשה שלא להעלות שרשורים ישנים לשווא (אלא אם יש סיבה - או אז -בבקשה) אבל לפי הנוהל הרגיל - טענות ומענות כלפי מנהל /אחראי כלשהו - בהודעות פרטיות. אה ,וגם אפשר לפנות ללירן / דוד/אברהם/משה בהודעות פרטיות

לא יודע מה איתכם , אבל

שלום לגולש, האם התאריך בפורום היה לא קריא ? מדוע אתה מקפיץ נושאים שנסגרו לפני שנה או שנתיים ,ואין בהם שום עניין חדש ? הרשה לעצמך להניח , שלו היה למישהו מה לחדש , הם היו עושים זאת בכוחות עצמם . אנא הימנע מהקפצת הנושאים ללא סיבה ממשית.

VALEO ו-PSA פיתחו רכיב אחד שהוא אלטרנטור המשמש גם כסטרטר : זה יחזיק ?

ערוך חיפוש . לא , סתם ,סתם , טוב לדעת שהפרסום עובד... כיוון שתא הכפפות בלאנטיס ממוקם מתחת לכרית האוויר, ו,אם יורשה לי לנחש ,יש לך דיבורית שעבור התקנתה הוציאו את תא הכפפות ממקומו - סביר להניח שאחד החוטים של חיווי כרית האוויר לא הוחזר למקומו כראוי. יש לפרק שוב את תא הכפפות (בלאנטיס הוא יוצא במשיכה) ולראות אם אין מגע בין אחד החוטים לגוף הרכב. מעבר לכך -צר לי ,אבל ההמלצה היחידה היא מוסך. לא הייתי מנסה לנחש ואולי מפעיל בטעות את הכרית.

אחרי שבועיים של שקט - ה-ZX חוזרת להזכיר לי את מוצאה. טלפון מאשתי - לא מניע. מגיע. מצבר מת (מצבר בן כחודשיים). מניע בדחיפה ,מגיע לחשמלאי כל הדרך עם אורות ,מזגן בפול ,ווליום גבוה ברדיו - בקיצור , צריכה כמעט מקסימלית (שכחתי להפעיל הפשרת אדים לחלון האחורי ). מכבה. מנסה להניע. מניע.יש טעינה ? מחכה חמש דקות. מנסה להניע. יוק. מניעים עם כבלים. בודקים טעינה .נאדה. מתח 11.8-12.0 וולט. לא יותר. גז. אין שינוי. בודקים שוב. על האלטרנטור. 13.5 וולט שוב על המצבר. כמעט 13.5. שוב על האלטרנטור. 12 וולט. וכך -פעם מתח גבוה (יש טעינה) , פעם מתח נמוך (12 וולט ומטה). יש מגע דפוק איפשהו. "טוב כמה עולה משופץ ?" "800 ש"ח , + מע"מ + עבודה. בגלל שזה אתה , 700 + מ"עמ כולל עבודה" על מה ? נסעתי הבייתה. פתחתי. מצאתי מגע רופף אחד (מה זה רופף ?שבור ! ) לפני שאני רץ לקנות מחר בבוקר - אם תוכלו לעזור לי בזיהוי החלקים : לפי מה שאני יודע - יש להחליף מיישר זרם ופחמים (באים כחלק אחד), וכן את מייצב המתח. אנא התבוננו בציורים שלפניכם ועזרו לשמר למצוא את יוסי. אה ,רגע , בעצם זה במוסף לשבת. בקיצור - אם תוכלו לזהות את החלקים ולאשר לי שאותם צריך לקנות (לא נראה לי שיש בעייה בציר ובאוגן , כי האלטרנטור מוציא מתח , ולא נראים חופשים מיוחדים בציר) תמונה 1 , בריבוע האדום מיישר ? בריבוע הכחול ווסת ?: תמונה 2 , האם זה המיישר (הפחמים באים בתוך החלק העגול שבאמצע ) : תמונה 3 - האם זהו הווסת (כאן היה השבר בחיבור) : תמונה 4 - או שמא זה המיישר ? וצריך לפרק אותו מההלחמות... ובאותה הזדמנות , רציתי להודות לחשמלאי הרכב ששיפץ בפעם האחרונה את האלטרנטור . באמת , תודה רבה שדאגת למלא את כל ההלחמות בסיליקון ועוד יותר תודה שסגרת את המכסה על סיליקון רטוב ,כדי שיידבק למכסה ויקשה על פתיחתו. באמת ,אתה איש טוב.

וייפר - אתה מתבקש להרגיע את טון הדיבור שלך ולו רק בגלל העובדה שדווקא מה שאתה כותב לא בדיוק מתאים למציאות. השמן , כפי שאפי ציין , מופיע באתר היצרן כשמן מינרלי. לא כשמן סינטטי. יש לו תוספות סינטטיות (הימור שלי - מדובר על תוספים כגון דטרגנטים וכו' , לא כחלק מהמבנה המולקולרי של השמן - כלומר השמן עצמו הינו תוצר המבוסס על נפט) . השמן הכחול - מופיע באתר היבואן כשמן חצי סינטטי . השמן האפור/סגול (לא זוכר כבר) מופיע כשמן סינטטי מלא. זו לא שאלה של משתלם או לא ליבואן להשקיע. אם הוא מוכר את השמן כשמן מינרלי (וכמוהו היבואן) - הכל בסדר . אם זה מוצג כשמן חצי סינטטי - זוהי שטוחת גמורה והטעייה .

תוכל להפנות אותנו אל הטבלה?

ה-BX עושה הרבה צרות , גם ביחס לצרפתיה. מצד שני - תראה לי רכב שנוסע כמוה ב-5K עד 10K... מי שקונה רכב כזה ומוכן להשקיע כמה אלפי שקלים - שלא על מנת להחזיר את השקעתו אלא כדי ליהנות מהרכב , זו מכונית לא רעה. מי שקונה כזה דבר ומצפה למצוא את עסקת חייו - גם רכב בעל ביצועים סבירים ומעלה ,גם מפואר , גם זול להחריד - שישכח מזה. תוך כמה חודשים הוא יישאר עם גרוטאה ביד.

לא עניין של גודל תא מנוע - סעפת שונה...

ויפאסנה ?

הדבר האחרון שראיתי והיה גם הרפתקני וגם מצחיק (לא במחיר ,אבל לא משנה) היה בחופשת חנוכה , עם הבן שלי - ההצגה "אלאדין"... צא מהסרט , ומהר. יותר מזה - בהמשך לכותרת שלך בדבר שאלה תיאורטית על החלפת מנוע , תרשה לי להסביר לך בקצרה את ההבדל בין תיאורטי למעשי : ילד אחד בא אל אביו , ושאל אותו מה ההבדל בין התיאורטי והמעשה. האבא שלח אותו אל האמא , וביקש לשאול אם היא תסכים לשכב עם מישהו - תמורת מליון דולר במזומן. האם השיבה בחיוב. כעת שלח האב את הבן אל אחותו המתבגרת עם אותה שאלה ,וגם היא הנהנה בהתלהבות. חזר הבן וסיפר לאב את התשובות שקיבל. ואז אמר האב לבנו באנחה : "רואה בני , באופן תיאורטי יש לנו שני מליון דולר במזומן בבית. באופן מעשי יש לנו שתי זונות..." אני מקווה שההבדל קצת יותר ברור לך עכשיו.

תמיד אפשר לקחת לסיבוב את השפן הקטן...

יש לי די והותר תעסוקה מהצרפתיות - תאמין לי