שמר
-
הודעות
14,585 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי שמר
-
שיפור צמיגים ברכבים לא ספורטיביים
שמר פרסם הודעה בנושא של nirp בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
עוד קצת דלק בצריכה. הגה כח - יש ? אני הייתי עולה מידה אחת , לא צריך יותר. -
יש פה מישהו עם נסיון עם סיטי קאר ווש שמפרסם כאן?
שמר פרסם הודעה בנושא של Inoni בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא אמרת כלום. צביעת דלת תעלה כמו פוליש/ווקס לכל האוטו... זה לא שהפעולה היא תורה מסיני - אבל תנו קצת קרדיט למי שעושה את העבודה הזו למחייתו. אולי הוא לא זול - אין לי מושג מי הוא ואיך הוא עובד , אבל לא לבטל אותו לפני שאתם יודעים על מה מדובר. -
הכלי היחיד שיש לי מהעבודה הוא הלפ טופ. כל הכלים שיש לי היום נרכשו בכסף רב או "הושאלו" בפחד רב (סתם סתם - הפסקתי עם זה בסדיר). לא יודע מה איתך , אבל כבר התנתקו לי מספר חוטים מהסופיות , ולך תחפור אח"כ למצוא מי נגד מי (ותאמין לי שלחצתי עם הקאטר. לקחתי אונו טורבו מגלגול). אלה כלים שמחזירים את עצמם. גם אם זה פעם בחצי שנה.
-
ברוב המקרים הבעייה היא במרים או בחיבורים שלו.
-
לפי תיאורך (רעש מתכתי , צד שמאל (גיר) , "עמידה במקום" ורכב לא זז), הכסף שלי הולך להימור על משהו בדיפרנציאל , אבל אני נכנס ב-100 שקל גג. אגב - האם במצב P ניתן להזיזו קדימה ואחורה (תשחרר רק את ההנדברקס... ).
-
רשום על מדבקה - ברוב המקרים בדלת הנהג או במפתן.
-
אם במכון פרונט לא עבדו שני בעלי ידיים שמאליות , יש מצב שאתה משייף את הצמיגים בצורת נהיגה זו. גש למכון לבדיקה חוזרת כדי להסיר ספק. בכל מקרה , מישהו מחכה לך.
-
תדביק מגנט אל המוט המאריך . זהירות לא מספיקה כשמרפי יושב לך על הכתף.
-
אני ממליץ על קומבינציה שרצה חזק ב-late nineties ומאז נשכחה מעט מתושבי חלקו המערבי של כדו"הא: צוקהרה כפולה ובורג עם פליק-פלאק לאחור. קצת מסובך לביצוע , אבל ב-160+ יש מצב שתהיה לך מספיק אינרציה לביצוע מושלם - גם אם אתה בקצה רצועת המיניסקוס של הרכב. צא מהסרט , ולמחר אנא כתוב 1000 פעם: Slow in - fast out.
-
בדיוק מה שחנן אמר.
-
אם יש בעייה באוטו - תקנו את הבעייה , אל תתחכמו לה. האמור אינו מתייחס למיני מיינור ושאר המצאות מוזרות של רדיאטור שמתחבא לאוויר.
-
בקסנטיה אכן אין אפשרות כיוון לקאמבר. האם אתה "לוחץ" בפניות ? הקסנטיה נכנסת לתת היגוי די כבד...
-
שים עליו חוקר פרטי.
-
מי זה ראובן ? ולמה השטות שפלטה מקלדתו של עלום שם שטוף מוח מ"מהירות הורגת" צריכה לעניין אותנו ?
-
http://info.org.il/irrelevant/item.php/114814522624836494
-
מה שמפריע לי זה שהוא ציין שבעבר הרכב היה נוסע "על ריק" כמה שניות ואז מתחיל להתקדם. זו לא תופעה של צירייה.
-
תנוח דעתך. לא בודקים טיימינג כל 10K , בטח שלא קומפרסיה. חפש בפורום לעוד פרטים.
-
שיכוון את הכנפיים לעילוי מכסימלי.
-
עוד לא ראית את לוחץ נעלי הכבל של הארקות יסוד לבניינים. אני מעקר בעזרתו את המנהלים האחרים בפורום - למניעת המשך הפצת הגנום.
-
כלום לא עוזר
-
יש פה מישהו עם נסיון עם סיטי קאר ווש שמפרסם כאן?
שמר פרסם הודעה בנושא של Inoni בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
טוב לדעת שאתה מעריך את עצמך ואת עבודתך באפס... אגב - מנסיון של שלושה פוליש/ווקס אצל פחח (לא באותה מכונית) וכ-10 נסיונות עצמיים , לא יוצא אותו דבר. אפילו לא קרוב. -
אם אתה סומך על חגורה נושנה שעומדת בעומסי צד של מאתייםחמש מאותגרת היגוי , גם יהודים קדושים יכולים לנום בשלווה עם חגורות שפורקו מרכבים חדשים ומוצלחים יותר. אתה, אתה חסום אתה.
-
כן , וגם קומפרסיה...
-
ברוב התאונות אין נוסעים מאחור (סטטיסטית - רובם המוחלט של הרכבים לא נוסעים מלאים , מכאן ניתן להקיש שברוב התאונות לא ישבו נוסעים מאחור). לפיכך החגורות אינן תמיד פסולות.
-
וסע קצת יותר. כשאתה בודק צריכת דלק ממוצעת על 312 מ' מאז התדלוק האחרון - אפילו פתיחה ממוצעת ברמזור עשוייה לתת לך תוצאה של שיכור אירי ביום שבת בערב.