ניסן חזאזי

רוקנת את מרבית המים מהמערכת אך לא את הכל ע"י הפעולה שעשית.

אני מאמין שיהיה לך קוד תקלה שמעיד מתח לא תקין באחד מהחיישנים של הטורבו צ'רג'ר כמובן שלא תחליף חיישן לפני שתמצא מהי התקלה שבגינה ירדה לך הגדישה.

אני מציע לך לגשת לבעל מקצוע כיוון שיהיה קשה מאוד להדריך אותך מכאן ולפי מה שכתבת יש לך בטוח מקצוע אחר.

שלחתי לך הודעה בפרטי,באיזה מוסך מורשה היית?

תפנה לרפי לין חבר הפורום הוא יכוון אותך על פי מקום מגורייך.

זה רק מחזק את הדעה שלי שמדובר במגע רופף.

אני חושב שאפשר להשיג בפחות אבל לא במוסך מורשה זה מחיר סביר לדעתי למוסך מורשה.

גש לסרוק תקלות ברכב ותחזור הנה עם קודי תקלה כי בלנחש כבר שילמת מספיק כסף במוסך שהיית.

1.מה ההבדל בין לשים מים ירוקים ברדיאטור מאשר לשים מים מזוקקים נגיד של המזגן שזה סופר נקי?מים ירוקים אייכותים יש להם תכונות שאין במיים מזוקקים כגון שימון מערכת המים, העלאת נקודת הרתיחה של המים והורדת נקודת הקפיאה. 2.היכן לשים את הנוזל קירור , והאם זה אוטו מים ירוקים? לשים במיכל העיבוי מצידו הימני של המצבר, ולפתוח את פקק הרדיאטור לראות שמלא תמיד לבדוק בשני המקומות חשוב מאוד לא כשהמנוע חם. 3.ברכב שלי כאשר לוחצים על המיזוג אז אין מיזוג יש איוורור , עכשיו כאשר מישהו שמבין פתח את המכסה מנוע אז הוא ראה שיש לי מערכת ממש חדשה למזגן (של הקירור) ושצריך לבדוק אולי צריך למלות גז , עכשיו האם זה יכול להיות הבעיה? כמה עולה לבדוק? זה נכון שחוסר קרר במערכת יגרום לכך שלא יהיה מזגן עלות בדיקה היא כמאה שקלים, מילוי גז עד 350ש"ח ואם צריך תיקון אז תלוי בחלק שהתקלקל.

אני חושב שכדאי לחזור למוסך שבו הותקנה המשאבה ושיבדקו אם בעת שהרכב לא מניע מגיע דלק למנוע ללא קשר לגז.

אני יכול לתת לך תשובה רשמית שלגביי הפורד לא מחליפים אלא אם בוצע טיפול בגיר שהצריך הורדווקא בשבוע שעבר דיברנו על כך עם המכון לשיפוץ גירים והתשובה שקיבלנו מהם כי עדיף שלא להחליף כיוון שזה יוצר חופשים בגיר.

רק אני אציין שתתאר לו את הבעיה בדיוק איך שתיארת כאן יכול להיות שהוא יחליט ללכת לכיוון אחר כמו בדיקת הקטבים על המצבר מינוס על המנוע וכדומה, תאמר לו שניסן שלח אותך הוא יטפל בך יפה, סתם לידע כללי שיהיה לך אני במקור מצפון הארץ מורי ורבי מבחינת חשמל רכב הוא היה נחמיה כיום אני הנדסאי, מאבחן במוסך המרכזי של מאזדה פורד במתחם דלק מוטורס.

גבי שלום, רוב לפי התיאור שלך נראה כי המצבר עשה את שלו גש לנחמיה פלטה באיזור תעשיה שלכם הוא יאמר לך בוודאות.

תשמע הסתכלתי על שרטוט החשמל של רכבך היום ובעיקרון מרגע סיבוב הכפתור ממצב 0 מועבר מתח ליחידת המיזוג וממנה הלאה למחשב ניהול המנוע ולריליי של המדחס (כל זה בכלליות) האם כאשר בעל מקצוע מגיע לרכב בכל זמן נתון הוא יראה את הבעיה? אם כן זה לא בעיה פשוט לעבוד במקביל עם שרטוטי החשמל ולראות מהאין בא הנתק.

צביקה ראשית ציינתי כמה רגעים ולא רשמתי שניות או דקות. אתה צודק בהחלט לגבי השסתום אל חוזר במנוע אך בוודאות אני אומר לך כי ברכבים הללו את שומע נקישות מהשסתומים בשניה וחצי מרגע ההנעה אז אני משער שזה מעיד על כך שעדיין לא הגיע שמן לחלקו העליון של המנוע. ושלא תבין לא נכון ותרשום לי כי כיוון שסתומים הוא הבעיה כי לאחר כ שניה שניה וחצי נעלם הרעש.

פנה לרפי לין חבר הפורום הוא יפנה אותך לפי מקום מגורייך לבעל מקצוע טוב ואמין באזורך.

מוזר שאף אחד לא ציין כאן שבעת שאתה מניע את הרכב עם גז כאשר המנוע קר, שמן המנוע נמצא באגן השמן עדיין ולוקח לו כמה רגעים לעלות וזה לא בריא למנוע.

אני לא כל כך בטוח שיתנו לך את הקוד טלפונית תנסה ותעדכן כאן אם נתנו לך.

הנה הנתונים של השמנים ברכב שים לב שזה אכן דגם המנוע שלך במידה ולא תוסיף הנה את דגם המנוע ואתן לך שוב נתונים.

יגעת ומצאת תאמין

אין מצב שינתקו את המתח הראשי למחשב ניהול המנוע אם כבר ניתקו ע"י ניתוק משהו זה את הזרם אחרי סוויץ.

אני ייתן לך קו מחשבה, כאשר המכוניות הללו יובאו לארץ הייתה חברה קבלנית אשר התקינה את המזגן לרכב (הרכבה מקומית). נסה איכשהו לאתר מי הייתה החברה ובטוח נשאר להם הרכיבים,והמחיר שלהם יורד כיוון שאין להם אינטרס לשמור אותם ככה אולי תוכל להוזיל לך עלויות.

בעקרון מנעולן יכול לפתור לך את הבעיה, אם יש לך חוש טכני אתה מוריד את משענות הכיסא האחורי ומתוך הרכב מוריד את פלסטיק החיפוי ומשחרר את הנעילה.

אני יכול לומר לך שזה היה נהוג בעבר כיום אני לא יודע אילו מישהו עושה חיזוק ראש, זה היה יותר על מנת לגרום ללקוח לחזור לאחר מספר ק"מ בכדי לראות שהכל תקין של יהרס שוב הראש באחריות. אצלנו בכל אופן לא קיים דבר כזה חיזוק ראש מתוקן הראש וסע לשלום.

אם זכרוני אינו מטעה אותי כיוון ששנים לא התעסקתי ברכב הנ"ל ליד רגל שמאל של הנהג מורידים את הפלסטיק ניתוק הדלק יושב שם, במידה ולא אז מתחת למושב כיסא אחורי קיימת משאבת הדלק הורד את המכסה פח והניתוק יהיה שם. אתה יודע לזהות ניתוק אם תראה אותו?